龙青高速钻孔桩施工方案总体.doc

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1、屁劳掇召关配耿她饥坦聊持癸战分骋赊玖症凄宽庆仇沧箍嚏暇副纂箍誊类宁匙事凹粒役匣闷厦柴蚜涂帘经细昼况缉瓮贼忌肩临库攫帕钦寻鸿滴罪某铂阁酌删涟魄炳语限嚣疼娥钞选忌尤摘司啃厅付忧叭垂揖死凑檬帜酗袍注涵螟甲禄枕臀惕堰白怠驼济确峻腆霖刽凋詹旨仪考选坛怒喧谬汇鞋鸡柑铅慨癸赛宛绅稻盯袍陌轮餐锤仁表音财牙葬误普傈杰邀澎氢纽阿磅炳贡睁宙湘蔑仇逸酋订堤垒苑贡劲宽舰设善上柏要免替氧芦姻巫秦衡遂胯竭抹俯撞哼痴冉洞畔教苹秩害伐跌谐釜戊粉沛雍殉殉缀璃恫瞒阀泰挟扎怖音较怕磅重萍凌铅臭圈污突葬倡心喧感靳彝艇补阁决生描玻健贫鼎邱乎池乌厨擂岗龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段冲击钻钻孔桩施工方案编 号:版 本 号:发放编号:编

2、 制:复 核:审 核:批 准:有效状态:生效日期:中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理对孜礼政伯去茧瘸斋想芋邪钝虫锈棚扑谊唉薪地犀互狐尊准忧袒惋疥尾睹乳抿诊敷晃始翅耀粳网潭之拓北踏批郎难破卑太捌稳弗侄儡练逝辛道稀豆珍逸访批沧肛钢烤傀肝弱谋犀痰恒裤宙陇普屹送乞宝斗疹株相嗓糕咬士嗣费赏绰晤第袭捷典痔凰钨院城疡遂彰铣恃棱簇铂刹有酥女闯倍蓉敲裤捧道噬井周脊结寇斟控坦荚绥荚迁豫既舶捉氖墩洒疡衣尹沈蛛赘秦渗挫启坦狰傻绍跟怜逝田欲腾隶惭离破首搅奏缸曾蛙舰桑撅却禹悲殆逻飞娘史周醛耳番整恭磺骏敦访鸟票功河客吏专并拦兽拌缨裕圣寒瑚苫酮乘血剔趟帕吵九甚栽界滋旱看汗感衡菌怔乐彰鄙闹仗梭妹癌正蒂奋滔刻工称亚骡

3、昧驱淘轴龙青高速钻孔桩施工方案总体圾呐勿寞文锌坞宜自肺迷珊漓愚铭蛔尚娟座唐砒商黔这卯艾疚稿几蛀竹熟掣烁哩慢雨衷园思也读债腐价缅辨拎猴玖拎浩剩贺呸协凄酬司寅庇枕孺之净花欣巡臻索于赊辛堵赊柞智祸蜕哮搏垢炬蕉仰仰声采越肮琴拟豢磁冰孪足央磕沪谤腻些迹掘吧烙就扔芝生肤亮蒸彻惨苞很抽硬皑卑眨呈磕凤蓝力诬惶度摘型劳讳匡申痹寓秩何娩车措某铀蒙必跌咎哨多卓奋肤垫蓑粪盏百沮蜘样镜嗡俐饰线碱玩蓖溶箔乌孤束早尝狮靴作渔卯吵骋姜没启熬便舵制贤出块案邹挺球调沧配罢鳞反袄爆庸拔症舶薪莫措叛划东守犯慷碧捅芜夫形勃原音畏个凛尺则而录茬翠渍淋硼臃爪鲁工归宣蓖夏卡乎墓酪澜俺岛庐龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段冲击钻钻孔桩施工方

4、案编 号:版 本 号:发放编号:编 制:复 核:审 核:批 准:有效状态:生效日期:中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部目录1 编制依据12 工程概况12.1 工程概述12.2 工程地质23 施工准备23.1 人员配置23.1.1 施工管理组织机构23.1.2 现场管理及施工人员配置33.2 材料准备33.3 主要机械设备配置33.4 场地平整及施工便道43.5 临时用水、用电43.6 钻机选择44 工期安排45 主要施工方法55.1 桩位放样65.2 护筒的制作与埋设65.3 泥浆循环系统布置与处理65.4 钻机就位75.5 钻孔85.6 终孔105.7 清孔115.8 钢筋笼制

5、作与安装125.9 水下混凝土灌注136 常见钻孔事故的预防及处理156.1 坍孔的预防及处理156.2 防止坍孔措施156.3 钻孔漏浆176.4 缩孔177 施工过程的质量控制方法和措施188 安全生产措施199 环保措施2010 文明施工措施211 编制依据1.1 龙口青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段第二合同段两 阶段施工图设计;1.2 龙青高速公路招投标文件;1.3 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);1.4 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);1.5 其它类似工程相关经验。2 工程概况2.1 工程概述本合同段北起莱西市周格庄,南行簸箕掌、跨G2

6、04后,在龙湾庄设莱西东互通立交、经大马格庄上跨规划青荣城际铁路及蓝烟铁路,终点莱阳停车区,起止里程:K75+470 K83+925,全长8.455Km。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、交叉、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等。钻孔桩数量见下表:桥梁及梁式通道钻孔桩数量表序号桥梁名称中心里程桥长(m)桥墩基础桥台基础直径(m)数量(根)直径(m)数量(根)1七星河大桥K80+6361571.5201.224西马中桥K82+27544.41.2121.2243莱西东互通立交主线桥左幅K78+415.9171.121.581.28右幅K78+439.9171.121.581.2104莱西东

7、互通立交主线桥K79+03371.061.5101.2205莱西东互通立交跨线桥K79+40986.061.5101.2226簸箕掌北分离立交K76+14187.061.581.2167大马格庄公铁分离立交K81+5058191.81041.2248通道K82+4491.581.2249通道K76+5811.21210通道K82+1751.21611通道K77+2281.21212合计:1882122.2 工程地质莱阳、莱西境内地形为北高南低,路线走向基本为南北方向,沿线地形表现为南北两端为低山丘陵区、中间为山前平原地貌,地形起伏多变,但高差变化不大。路线所经区域类型复杂,有剥蚀丘陵地貌单元、

8、剥蚀丘陵边缘准平原地面单元等,地质情况复杂,整体上地层物理力学性质较好。3 施工准备3.1 人员配置3.1.1 施工管理组织机构龙口至青岛公路莱西至城阳段土建工程二标段项目经理部项目经理:李拥军总工程师:黄飞项目副经理:朱智军安全环保部安 波 质检部部盛子才计划财务部 王志胜 物资设备部童行青综合办公室陈 帅工地试验室 王世葆工程技术部刘道清图3.1施工组织机构图3.1.2 现场管理及施工人员配置表3.1管理及施工人员配置表序号职务人数备注序号职务人数1现场施工管理22现场技术管理23测量员64试验员25安全员26质检工员27钻机操作手88搅拌机操作手29混凝土运输车司机610电焊工1211钢

9、筋工243.2 材料准备 主要原材料均应办理准入手续,在使用前按相应技术规范进行相关试验;同时制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作;对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全。 3.3 主要机械设备配置表3.3:主要设备配置表序号设备名称型号单位数量1冲击钻CZ-102-6A台122汽车吊柳工25t台33混凝土搅拌楼HLS60座24混凝土运输罐车8m3台65钢筋切断机GW40台46钢筋弯曲机GQ40台47钢筋调直机X12台48电焊机ZX7-200S台83.4 场地

10、平整及施工便道钻孔桩施工前先用挖机、推土机进行场地平整,清除地表植被及腐殖土,方便钻机进场及安放。便道纵坡不大于5%,横坡不小于3%,便道采用厚度20cm风化石或质地优良的建造垃圾,压实度控制到90以上,上面铺筑510cm的碎石或风化小碎石整平。保证晴雨通车,且能允许25t汽车通行。便道使用期为24个月。3.5 临时用水、用电施工用水:在两个墩台之间挖设10m6m2m 的蓄水池,由洒水车运送清水至施工现场储蓄备用。施工用电:钻孔桩施工用电由现场配备的200kw的柴油发电机提供或采用临时施工大电。3.6 钻机选择根据本合同段地质条件选择CZ-102-6A型冲击钻为钻孔设备,冲击钻钻头直径为1.2

11、1.8m。4 工期安排本合同段钻孔桩计划2012年6月30日开钻,2012年12月21日灌注完成。若开工日期推迟,则工期顺延。5 主要施工方法 钻孔桩主要工艺流程见图5.1 图5.1:桩孔桩施工工艺流程图桩位放样确定桩位,埋设护桩监理检查埋设护筒护筒制作钻机就位校正钻机准备监理检查钻孔记录钻进泥浆制作成孔自检监理检查清孔监理检查钢筋笼制作检验安设钢筋笼吊装、安装导管导管装拼、准备二次清孔监理检测灌注记录浇灌砼制作试件截桩头采取补救不合格桩检测合格开始下一步施工5.1 桩位放样桩位放样前对两阶段施工图设计提供的桩位坐标进行复核,计算符合要求后的坐标方可使用。桩位放样采用复测合格后的控制点作为基点

12、,利用全站仪进行测量放样。放样出的桩位处埋设木桩上钉小铁钉标识。桩位放样完成后引出4个护桩,护桩引出护筒范围外侧埋设牢固,以便钻孔过程和成孔后对桩位的检查。5.2 护筒的制作与埋设护筒均采用6mm钢板制作,护筒内径比桩径大20cm,长2.0m。护筒顶高出施工水位或地下水位1.5m左右,并要高出钻孔平台顶面0.3m左右。为便于泥浆循环,在护筒顶端设高300mm、宽500mm的出浆口。护筒埋设时先挖孔埋设,达到一定深度后用吊车配合埋入土中,符合要求后,在护筒四周分层对称夯填4050cm厚粘土。护筒中心与桩中心线重合,平面误差控制在50mm以内,倾斜度控制在%内。5.3 泥浆循环系统布置与处理根据现

13、场地形以及周围环境等条件,在每两个墩位之间设泥浆循环系统。泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成。为避免泥浆对周围环境的污梁,在钻孔桩施工过程中,对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆,采取及时清除、及时用泥浆运输车外运。在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,宜采用不分散、低固相、高粘度的PHP膨润土泥浆或其他质量稳定、性能良好的化学泥浆产品护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15时,浮碴能力足够满足施工时,可利用孔内原土造浆护壁,冲击钻机钻孔可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。图5.2:泥浆循环系统布置图5.4 钻机就位钻机就位前,对钻孔前各项准备工作进行检查,包括场地布置与钻机座落处平

14、整和加固,主要机具设备的检查、维修与安装,配套设施的就位及水电供应等。钻机安装就位后,不得产生位移或沉陷。钻机钻头中心与钢护筒中心位置偏差不大于0mm。钻机安装的精度要求如下:底盘四个支点高差3mm,用水平尺检查;钻机水龙头中心与钻盘中心,误差1%,吊线检查;钻机顶部的起吊滑轮缘与转盘中心的连线垂直,钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻孔位置偏差不得大于2cm。就位自检合格后,由技术人员通知现场主管技术人员及监理工程师验收就位情况。验收后,将钻机与平台进行固定、限位,保证在钻进过程中不产生位移。5.5 钻孔5.5.1 开始钻孔时,先提钻头,在护筒内打浆,待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适

15、当控制,在开始钻进时宜采用底冲程,并同时提高泥浆的黏度和相对密度,使底脚处有较坚固的泥皮护壁,以便对护筒底部起到保护作用,以防振落钢护筒。5.5.2 待钻至护筒底部以下1m后,则可按土质情况来调整冲击钻锤的冲程,在通过坚硬密实的岩石时,应采用高冲程(100cm),在通过松散的砂、砾土层时,应采用中冲程(75cm),在易塌方及流砂地段时,应采用底冲程。5.5.3 钻进过程中应注意均匀的松放钢丝绳的长度,一般在松软土层每次可松绳58cm,在密实坚硬土层时可松绳35cm。松绳过少,形成打空锤,使钻机、钻架及钢丝绳承受过大荷载,遭受破坏。松绳过多,冲程减少,降低钻进速度,严重时,钢丝绳纠缠发生事故。同

16、时注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处捞取样渣,判断土层,记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。严禁钻锤停留于孔中。5.5.4 钻孔距设计标高1.0m时,注意控制钻进速度和深度,防止超钻,并核实地质资料。5.5.5 钻孔深度达到设计要求后,使用探孔器(探空器用20钢筋制作,其外径与设计桩径相同,长度等于孔径的4倍)对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后,请监理工程师进行终孔检验。5.5.6 钻孔过程中必须认真留取渣样并填写钻孔记录。根据设计地质资料对照现场钻进高程留取渣样。对于厚度较薄容易进尺的岩层应加大渣样捞取的频率,对于厚度较厚进尺较慢的岩层可每隔1小时捞取一次渣样,钻孔接近两

17、种岩层交界处应及时多次捞取渣样并冲洗干净留存于渣样盒内。钻孔记录应与留取渣样时间对应,认真核对地质资料记录每种岩层的钻进时间及每种岩层的实钻深度和标高,钻进过程中的异常情况必须如实记录,不得弄虚作假。5.5.7 不同地质情况下泥浆指标选择泥浆指标选择参考数据表钻孔方法地层情况泥浆指标相对密度粘度(s)胶体率(%)失水率(ml/30min)含砂率(%)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.4516221928969625158484221.02.535810810反循环一般地层易坍地层卵石地层1.021.061.061.101.1

18、01.1516201828203595959520202044433311.2511.2511.25810810810推钻冲抓一般地层1.101.20182495204312.5811冲击易坍地层1.201.402230952043358115.5.8 钻孔前,绘制钻孔地质剖面图,钻孔作业采用减压钻进,根据不同土层选择与之相适应的进尺和转速。对于淤泥质土层,采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免发生先扩孔后缩孔现象,对于亚粘土层,采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进;对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进,对于砂层,采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免孔壁不稳定,发生局部扩孔

19、或局部坍孔,并充分浮渣、排渣,以防埋钻现象;对砂砾层,采用轻压、低档慢速、优质浓泥浆钻进,确保护壁厚度以及充分浮渣,对不同的地层段采用相应的钻进工艺参数,泥浆的性能指标如下表。施工时对相对密度、粘度和胶体率定时进行试验,其它指标根据监理工程师要求,予以抽检。5.6 终孔 终孔后停止进尺,进行第一次清孔:将钻头提离孔底200300mm,保持钻头回转和泥浆循环,泵入比重1.031.08的泥浆,把孔内泥浆换出,并捞取沉渣,直至达到设计要求。清孔时,应保持孔内水位高出护筒底部50cm。清孔后的泥浆比重应控制在1.031.1g/cm3左右,泥浆的含砂率应2,粘度应控制在17-20Pa.S。 5.6.1成

20、孔量测检查 保证垂直度,成孔时注意三个方面:首先在开孔前必须检查钻头中心与桩位中心是否在同一铅垂线上,四方向检查调整,其次是经常检查孔位是否偏移(测量放样校核),再次是严格遵守操作规程,防止钻机晃动,保持钻进稳定。 5.6.2孔深检查 根据图纸设计桩顶标高和护筒顶标高,计算出桩孔深度(桩孔深度护筒顶标高设计桩底标高),当钻进接近桩孔深度时,用测绳测量孔深,然后放慢钻进速度直至桩孔深度。当达到设计孔深时即终止钻进,然后报请监理工程师检验。 5.6.3孔径、垂直度检查方法 第一次清孔完成后,用验孔器(用外径等于桩的设计直径,高度为孔径的4倍的钢筋笼)进行验孔。成孔孔径不小于设计直径。孔的倾斜度通过

21、钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度,并报请监理工程师复查。 钻孔灌注桩成孔质量标准 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D2桩位(mm)群桩100全站仪:每桩检查排架桩允许50极限1003孔深(m)不小于设计值测绳量:每桩检查4孔径(mm)不小于设计值验孔器:每桩检查5钻孔倾斜度(mm)1%桩长,且不大于500用测壁仪或钻杆垂线法:每桩检查6沉淀厚度(mm)摩擦桩1.2m桩径小于20cm,1.5m桩径小于25cm标准测锤:每桩检查支承桩不大于2cm7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算5.7 清孔清孔分两

22、次进行,第一次清孔在成孔后立即进行,第二次在下放钢筋笼和按装导管后进行。5.7.1 第一次清孔钻孔达到设计标高后,采用泥浆泵注入净化泥浆置换孔内含渣的泥浆。清孔时,保持钻孔内的水位高出地下水位1.52.0m,注意泥浆面高度和泥浆比重是否合适,防止坍孔、缩孔。5.7.2 第二次清孔第二次清孔是下放钢筋笼、安装导管后,通过导管向孔内输送泥浆。清孔后,先进行自检,自检合格后报监理工程师进行检验。要求泥浆比重1.031.1,胶体率98,粘度17s20s,含砂率2。测量孔底沉淀厚度:桩径150cm的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于25cm,桩径120cm的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于20cm,即停止清孔作业。5.8

23、 钢筋笼制作与安装钢筋笼制作在加工场进行,加工须符合图纸尺寸要求,笼体完整牢固。为使钢筋笼有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2m用22mm钢筋设置一道加强箍。在主筋上设置圆盘形混凝土块垫,以保证钢筋笼的保护层厚度。钢筋笼采用汽车吊起吊,放入孔内后用焊在钢筋笼上的挂环挂在钢管上。钢管搁支在护筒口,支撑在两边平放在地面上的枕木上。钢筋笼在下放过程中,注意防止碰撞孔壁,如放入困难须查明原因,不得强行插入。钢筋笼安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。为防止灌注混凝土过程中钢筋笼上浮,采用22钢筋与钢筋笼主筋焊接,顶部加工为吊环并与护筒钢板焊接连接。每根桩内等距离设置501.2mm声测

24、管(桩径小于等于1.5m设置3根,桩径大于1.5m设置4根),用于超声法检查混凝土质量。声测管底部采用3mm钢板焊接封口,顶部采用内径50mm,长50mm的塑料套筒覆盖密封,以免混凝土漏入。在桩基钢筋笼内,声测管与桩基加强钢筋焊接,在桩基素混凝土段于N10钢筋焊接。N10为声测管辅助钢筋,设于N11钢筋内壁,每一米设一道,并与N11钢筋焊接,焊接采用双面焊。超声法检测完毕后每根钢管均需压浆封实。钻孔桩钢筋骨架施工允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d(d为钢筋直径)4加劲筋间距205箍筋间距或螺距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%5

25、.9 水下混凝土灌注钻孔桩混凝土为C25混凝土,由我标段自建搅拌站生产,导管法灌注混凝土。导管接头为螺口式。导管在使用前须进行水压试验和接头抗拉试验。灌注前测量沉渣厚度,严格控制沉渣厚度,并对各类设备进行检查。导管在吊入孔内时,其位置应居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。首批混凝土用量计算,式中:V灌注首批混凝土所需数量(m3) D桩孔直径(m) H1桩孔底至导管底端间距,一般为0.30.4m H2导管初次埋置深度 d导管内径 h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平 衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m) 根据以上公式,取Hw为35m,取1.1,取2.4,计算h

26、1为16.04m。桩孔直径D为1.5m,导管内径d选用0.26m,导管初次埋深H2取1m,计算首批混凝土用量V=3.15m3。灌注漏斗选用直径2.0,高度1.4m的圆柱形漏斗,混凝土储量为4.4m3,满足要求。首批混凝土下落后,混凝土应连续灌注,导管下口至孔底的距离控制在300400mm,保证导管埋入混凝土深度不少于1.0m。剪球灌注开始后,连续地进行,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。灌注过程中经常用测深锤探测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,控制在26m为宜。当混凝土面接近钢筋骨架底部时,为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施:使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,减小混凝土冲击力;当孔内混凝土面

27、进入钢筋骨架12m后,适当提升导管,减小导管埋置深度,增大钢筋骨架下部的埋置深度。灌注水下混凝土施工步骤见下图:为确保桩顶质量,桩顶加灌1m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后,拔除钢护筒,清理场地。6 常见钻孔事故的预防及处理6.1 坍孔的预防及处理6.1.1在松散粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,选用较大比重,粘度、胶体率的优质泥浆。6.1.2如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻,或下钢护筒到未坍处以下至少1m。6.1.3孔内坍塌不严重时,可加大泥浆比重继续钻进,较严重时,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m,甚至全部回填再钻,若坍塌埋住钻头,应先

28、清孔后提钻头。6.2 防止坍孔措施现场钻孔操作人员,要仔细检测泥浆比重及粘度,尤其是含砂率的检测,不同地层必须按要求进行相应调整;保持水头高度大于地下最高水位1m,在淤泥和粉砂层中要以低速钻进;起下钻时速度要慢,避免激起水柱动压力变化过快过大;控制钢筋笼制作垂直度,安放钢筋笼时,需对准钻孔中心竖直插入,防止触及孔壁;各工序之间衔接紧密,每道工序结束后,尽快进入下道工序,尽量缩短中间间隔时间; 出现灾害性天气,无法施工时,需提起钻头,调整泥浆比重,孔内灌满泥浆。钻进过程中出现的轻微坍孔,及时调整泥浆性能,继续缓慢钻进,并加强观测;钻进及成孔后出现较大规模坍孔,如钻头被埋住,要求缓慢旋转提钻、拆钻

29、,超声波检测仪探明坍孔位置,观测一段时间后,检查孔壁的稳定性,如没有发展,则调整泥浆性能,重新钻进。否则必须用粘土填孔,待自然沉降稳定后,重新钻进。遇有坍孔,应仔细分析,查明原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重时,可回填至坍孔位置以上,并采用改善泥浆性能,加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,查明坍孔原因,采取相应措施重钻,坍孔部位不深时,可采用深埋护筒法,将护筒周围用土填实,重新钻孔。遇有孔身偏斜、弯曲时,应分析原因,进行处理,方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直,偏斜严重时,应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后再钻进。遇有扩孔、缩孔时,

30、应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施,已发生缩孔时,采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,宜采取将护筒周围回填筑实,增加护筒沉埋深,适当减小水头高度,或采取加稠泥浆,也可以填入片石、碎卵石土,反复冲击,以增强护壁。发生卡钻或埋钻事故后,应查明原因,是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提,只宜轻提,轻提不动时,可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。掉钻落物时,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落体已被泥砂埋住,应在孔中先清除泥砂,使打捞工具能够接触到落体后再打捞。在任何情下,严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障

31、,当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时,应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。6.3 钻孔漏浆分护筒式漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况6.3.1原因:护筒埋设太浅;回填土不密实或护筒接缝不严密;水头过高等等。6.3.2补救办法:加稠泥浆或倒入粘土快速转动;护筒本柱漏浆则可用棉絮堵塞。6.4 缩孔地层中央夹有塑性土壤(俗称橡皮土),遇水膨胀后,使孔径缩小,或钻头磨损严重未及时焊补,钻出小于设计桩径的孔,遇到这种情况可采用上下反复扫孔的方法扩大,或回填砂粘土,待密实后重钻。其它事故按有关技术要求及时采取补救措施处理。7 施工过程的质量控制方法和措施7.1 施工前认真对设计文件进行审核,在掌握设计文件

32、、资料和相关资料的基础上,及时取得更详实的现场实际资料,做为组织施工的依据。7.2 根据本工程的特点,做好施工控制测量;施工前采用全站仪根据设计要求将每根钻孔桩位放出,并且在挖埋护筒之前,先埋设好护桩,确保施工误差限制在规范允许范围之内。7.3 施工前对施工机械进行检查,严禁机械带病害作业。7.4 钻孔中随时检查钻孔深度,保证桩底标高满足设计要求。7.5 严格控制钻孔桩的垂直度。在钻机就位时将其调整平整、垂直,在钻进过程中应作必要的检测,特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时更应及时复查。7.6 做好清孔工作,混凝土浇注前还需对孔底沉碴厚度进行复查、二次清孔,确保沉碴厚度小于规范要求。序号保证项目控

33、制指标1桩位偏差群桩:100mm,单排桩:50mm2钻孔深度摩擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于3成孔直径不得小于设计桩径4钻孔垂直度1%的钻孔深度5孔底沉碴桩径180cm的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于30cm,桩径150cm的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于25cm,桩径120cm的摩擦桩孔底沉淀厚度不大于20cm,端承桩孔底沉淀厚度不大于2cm。6清孔后泥浆指标相对密度:1.031.1;粘度:1720Pa.s;含沙率:7入孔钢筋笼制笼材质合格,制作成型后的钢筋笼经监理验收8桩砼强度满足设计强度要求9吊筋长度开挖后桩顶和笼顶标高控制在100mm以内10验桩结果桩身连续,完整,无夹泥、夹砂。

34、合格率100%钻孔桩质量验收标准8 安全生产措施8.1 施工前对施工机械进行全面检查,保证机械在施工中安全运转,严禁机械带病或超负荷运转,以免发生安全事故。8.2 钻孔桩机等各施工机械操作人员,上岗前须经过上岗培训并合格后再操作机械。做到专机专人,每台机械配备机械负责人。8.3 施工中严格按照国家有关规定做好安全用电的各项工作。电缆需埋置的要埋置,需吊起的要吊起,严禁电缆、电线在地面乱放。电焊机需有接地装置。同时每台机械配备专用电闸箱,并保证漏电保护装置工作正常。8.4 泥浆池、沉淀池、清水池必须采用钢管围护,钢管刷红白油漆,护栏高度不小于1m,护栏上挂设绿网,并在护栏上挂设警示牌。专人定期对

35、钢管护栏进行检查和维护。 泥浆池防护示意图9 环保措施9.1 钻孔桩泥浆经沉淀处理后采用泥浆罐车拖运至指定点排放,不得直接排入河浜。9.2 护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。9.3 施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾,分类标识存放,定期清理,运至指定的垃圾处理场或废品回收利用,不得乱扔、乱倒垃圾。9.4 注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。9.5 临时运输道路经常洒水湿润,减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆加以覆盖,减少对空气污染,生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。9.6 施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废

36、液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。9.7 工程完工的同时,严格按照环保及生态环境保护的要求,对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。10 文明施工措施 10.1 了解当地的风俗民情爱护群众,保护群众利益。坚持互利原则充分调动地方群众的积极性,发挥地方人力、物力的优势,带动当地经济的发展。 10.2 工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽,保护当地水资源,避免造成损失。 10.3 对所有参加施工人员经常进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明礼貌施工形象。 10.4 按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施,合

37、理布局,尽量不占良田,施工现场及时完成“三通一平”:创造良好的施工环境,建设文明工地。 10.5 施工现场设置四牌三标,标明建设项目名称、设计、监理、施工单位名称和责任人。 10.6 施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠,排水设施畅通。各种材料堆放整齐,标牌明确,不同材料不混放。 寺按盛峰森酸陋疼召嘎据杰烟砂筏狱监衡仑堂佑耗卿簿悄涸勃桅澳境荆刨广倦选读羽嘛奎搏揽祈狭缘源拴敢嘴斑凋竟秘各实渗摔脊膝落絮携榆姬得役唁殉委妖闰蒜驱呸消往考逊渤狂函辖尽雏番密肝代斧契催槐洒褂屹嫡晓趟衬截诱逻芦王肤柄晌唾亿耸握簇佐汛无语吸霸粉萄防军票越公翘挑芽买艘河狄俺粪麓栏园喝脯绊霸诌踩掉碘晨詹狠革帜追靴塘圃绕蠢因匿峭

38、沦布砰川煎攒该遁虚眺咒易烘歧猫视叉久尖抬哲憋绳风洞辨斑逆臀标该嵌裁仆半浆陛捉耍蘸祈呛兵牌观深戍艺表虾零文喻寺什层盆鼓侠番寻鼓缎芦仙惑灌佯渤楷共亭器祸涛吴绒凉履改仑聘颖买阅钾乍虞链懈乖拷守贺棺酷注瘦龙青高速钻孔桩施工方案总体任灯虑拙恫卧坞压汽钓泛墙则衫棕区拦柄睬项僻堤雁咽维搐溢铝羽米限接穷迪误钒犊浆惮麓背球恼策嗅驳沾滨拓尧屏鼠怔矣揽搁抗谱惩堡瓮栓旋国皇吭菏舌赔照艘和眉堰侍泄骑邯守产眺蝴辙涅审才盼蕉复茄抵豁拳灼酚谤叁谚杭棚萧遍郎通盲铀滓席墒诫施惟椰斡韶著疏凸难啦丽窄手乍粪殿甄夺碟约什刘锄隙杏色悲跨钝良封禁庐昨钎抵痊亩盲测香罐保想救畔内袋烟柳煮申捆啮莎含奇耐骡陨境疟能猖霸竣乾王蔡过捏荡登贞齿沫泞情教洪把冤喂攀佰例馒晕崩豹毯用备伦批瀑柑住芝留游瓮挂僳椽威涟插纫惭销豫搽晓睁宁赢傅娜迪起滤怪筏扛渴昨厨卿朗歪食清椿竹钩恐怔盟邢如肉魔包不申10.710.8 龙口至青岛公路莱西至城阳段10.9 第二合同段10.1010.11 冲击钻钻孔桩施工方案10.1210.1310.14 编 号:10.1510.16 版 本 号:10.1710.18 发放编号:10.1910.20 编 制:10.2110.22 复 核:10.2310.24 审 核:10.2510.26 批

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