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1、非上下班时刻,上下班时刻的公交,上下班时刻的地铁,3.4交通运输布局及其对区域发展的影响,学习目标,1.了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响。2.学会分析交通运输对城镇分布的影响。3.学会分析交通运输对商业网点布局的影响。,交通运输概述,读教材第一部分了解交通运输的概念、作用、方式、特点。,读图思考交通运输与聚落形成的关系？,交通运输与聚落的形成,活动,读图330，回答下列问题：1.我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？,我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，城市之间的人口流动、经济贸易非常频繁。所以对交通的便利程度提出了更高的要求，为了满足这种需
2、求，必须加强交通建设，完善交通网，所以促进了交通网络的形成和发展。,2.我国在修筑青藏铁路的过程中，克服了哪些不利的自然条件？,在青藏高原上修建铁路需要克服高寒、缺氧、多年冻土等不利的自然条件，另外，青藏高原的生态环境非常脆弱，在建设铁路的同时也要注意生态环境保护。,交通运输与聚落空间布局,阅读课本相关知识，完成下列表格内容,陆路交通,陆路干道附近,邯郸,水运交通,临水分布,扬州,铁路 铁路沿线,公路 公路沿线,石家庄、郑州、徐州,多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。,地形平坦开阔,沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局。,河网密度较大，水运交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线
3、发展。,交通运输与城镇分布,读教材78页相关内容及图333，找出河流与城市的关系？,河运起点或终点,河流汇合处,河口处,过河点,货物的转运、集散地,有三个方向的水运优势，人流、物流在此中转、集聚,内河航运与海洋运输的转运处,人流、物流集聚水、陆转运处,现代交通运输的发展对城市发展的影响,铁路的修建，能够带动沿线地区的社会经济发展，也可以促进一些城市的崛起和繁荣。,以株洲城市发展为例，说出交通运输与城市发展的关系,现代交通运输的变化对城镇发展的影响,一个地区交通运输的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。,阅读教材79页最后一段及“活动”，了解交通运输的变化对城镇发展的影响。,交通运输
4、与商业网点布局,读教材81页内容，比较商业中心与商业网点的差异,区域中心,商业街、商业小区,多,突出,便捷,为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便,居民区、乡村,若干个商店,少,差,较差,为消费者提供日常购物服务,活动,根据图337,338，结合所学知识回答问题。,1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？,山区的交通线路受地形的影响较大，沿河谷或山谷布局，道路比较弯曲并且稀疏；平原地区的交通线路受地形影响小，道路平直并且密集。,2.山区和平原商业网点的空间分布有何差异？试分析原因？,山区的商业网点沿河谷或山谷分布，数量少，较分散。因为河谷是山区交通相对便利的地区，人口分布相对集中。平原
5、地区的商业网点分布在道路两侧和街角路口处，数量多，比较密集；因为平原地区交通便利，线路比较密集。,沈大高速公路边上的服装市场,随着高速公路的大规模建设，许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部。,纱帽河 女人街,专业化市场、超市、连锁店,随着集装箱运输与现代物流业的发展，出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。,临河国泰时尚广场,随着城市交通的改善，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。,商业新的组织形式-网上购物、无人自动售货机,电子计算机、互联网技术的发展，网上购物、电子商务、无人自动售货机等正在推广。,在古代，我国主要的交通工具是“南船北马”。结合所学知识回答下列问题。1.下列关于我
6、国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是（）A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布B.南方聚落多沿河流呈团聚状分布C.在北方古代驿道的交点往往发育为城市D.“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集的地区2.当前，我国东部地区交通网络密集，以下不是主要原因的是（）A.地形平坦开阔 B.城市众多 C.经济发达 D.人口稠密,A,C,课堂检测,3.重庆位于嘉陵江与长江的交汇处，其形成的主要区位条件是（）A.地形平坦 B.气候温和C.水运发达 D.安全防卫好,C,（1）A聚落呈 状。这是因为该地位于河流较 的平原地区，地形比较。（2）B聚落呈 状。这是因为河网密度较 的平原地区，村落沿 伸展。,4.A、B两聚落分别位于我国的第二、三大平原上。判断A、B的聚落形态，并分析其与地理环境的关系，回答有关问题。,团块,少,开阔和平坦,条带,大,河道,
