进口轿车正时皮带调整及正时图／阿尔法罗密欧.doc

《进口轿车正时皮带调整及正时图／阿尔法罗密欧.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《进口轿车正时皮带调整及正时图／阿尔法罗密欧.doc（31页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、33 1.3/1.5ALFA ROMEO车 型：33 Sport Wagon 1.3+44；33 1.5；33 Sport Wagon 1.5ie+44 33 1.7 Cloverleaf；33 1.7 Veloce；33 1.7 i.e.年 款：1986-1994发动机代码：305.50，305.58A，307.32， 307.34，307.36，307.37，307.46，307.47， 307.50，307.51拆卸注意：发动机装有液压挺杆。1.拆卸： 冷却风扇。 辅助传动带。 正时带罩1与2。2.转动曲轴到1号气缸的上止点位置。确保飞轮上的正时标记与3对齐。确保正时带后罩内凸轮轴上的标

2、记4和5对齐。3.拧松右张紧器螺母。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。4.拧松左张紧器螺母。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。5.拆卸： 右正时带。 左正时带。安装1.如果凸轮轴/曲轴已经失调：从上止点标记处逆时针转动曲轴45度以防止活塞/气门在标记3处接触。 2.转动左凸轮轴直到正时标记对齐4。3.顺时针转动曲轴直到正时标记对齐3。4.装配左正时带。5.拧松左张紧器螺母。允许张紧器工作并轻轻的拧紧螺母。6.从上止点标记3逆时针转动曲轴45度。7.转动右凸轮轴直到正时标记对齐5。8.转动曲轴直到正时标记对齐3。9.装配右正时带。10.拧松右张紧器螺母。允许张紧器工作并轻轻拧紧螺

3、母。11.顺时针转动曲轴两转以把右凸轮凸起置于中间位置。12.拧松右张紧器螺母，然后拧紧到37-46牛顿米。13.顺时针转动曲轴一转以把左凸轮凸起置于中间位置。14.拧松左张紧器螺母，然后拧紧到37-46牛顿米。15.顺时针转动曲轴。确定正时标记3，4和5对齐。16.按与拆卸相反的顺序安装零件。17.如果挺杆有噪声：允许发动机怠速以确保液压挺杆重新注入润滑油。155 2.5 V6ALFA ROMEO车 型：155 2.5i年 款：1992-1997发动机代码：673.01拆卸1.拆卸： 进气通道 怠速控制（ISC）执行器 曲轴箱通风管2.断开： 火花塞高压线 怠速控制（ISC）执行器多头插塞

4、节气门位置（TP）传感器多头插塞 加速踏板拉索 真空管 废气再循环管 节气门体上的冷却液软管 制动器伺服真空管 正时带罩通风管3.举升并支撑住汽车。4.拆卸： 进气管 正时带上罩1 右前轮 内翼子板 自动张紧装置（辅助传动带）上的罩2 辅助传动带 自动张紧装置 水泵皮带轮 正时带下罩3 带有支架的上死点传感器5.降下汽车。6.拆下气缸盖罩。7.顺时针转动曲轴直到凸轮轴上的正时标记4对齐。8.确保触发轮上的正时标记对齐上死点指针5。9.举升并支撑住汽车。10.用螺丝刀撬起张紧轮臂并用锁止销6保持在升起位置。工具Nos.1.820.053.000。11.拧松两个张紧轮螺母。向上转动张紧轮并轻轻地拧

5、紧螺母。12.降下汽车。13.拆下正时带。安装1.确保正时标记对齐。 2.确保触发轮上的正时标记对齐上止点指针5。3.举升并支撑住汽车。4.从曲轴链轮处开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带是张紧的。5.拧松两个张紧轮螺母。6.顺时针转动曲轴一圈。拧紧张紧轮螺母。7.顺时针转动轴到1缸上死点。8.确保正时标记4对齐。9.确保曲轴链轮正时标记5对齐。10.撬起张紧轮臂并拆下锁止销。11.按与拆卸相反的顺序安装零件。145 1.4/1.6/1.8 双火花塞ALFA ROMEO车 型：145/146 1.4/1.6/1.8 双火花塞；155 1.6/1.8 双火花塞156 1.6/1.8

6、 双火花塞；Spider/ GTV 1.8 双火花塞年 款：1996-2001发动机代码：AR 322.01，335.03，671.06，676.01拆卸1.拆卸： 辅助传动带 辅助传动带导轮1 曲轴皮带轮2 正时带上罩3 点火线圈 气缸盖罩4 中央火花塞-1缸2.在1缸中央火花塞孔内插入指示表5。3.慢慢的转动曲轴到1缸的上止点。使用指示表。4.确保正时带上的标记与链轮上的标记对齐。见6和7。5.拧松正时带张紧器螺母8。6.拆下正时带。安装1.确保曲轴在1缸上止点。使用指示表5。 2.使用工具9与10固定凸轮轴链轮。工具号Nos.1.822.155.000与1.822.146.000。拧松每

7、个凸轮轴链轮螺栓。3.从每个凸轮轴11与12上拆下第三个轴承盖。注意：为了识别，在拆卸前将轴承盖做好标记。4.装配锁紧工具到轴承盖的相应位置11与12。工具号Nos.1.825.041/042.000。注意：确保锁紧工具对齐相应的凸轮轮廓以防损坏。5.按以下顺序装配正时带： 曲轴链轮 导轮 排气凸轮轴链轮 进气凸轮轴链轮 张紧轮 水泵皮带轮6.确保正时带上的标记与链轮上的标记对齐。见6与7。7.使用工具13张紧正时带到最大程度。工具号No.1.822.149.000。8.拧紧张紧器螺母8。9.使用工具9与10固定凸轮轴链轮。工具号Nos.1.822.155.000与1.822.146.000。

8、10.拧紧每个凸轮轴链轮螺栓。11.拆下指示表5。12.拆下锁紧工具11与12。13.装配轴承盖到正确位置。14.润滑凸轮轴轴承盖螺栓。拧紧螺栓到13-16牛顿米。15.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点6。16.确保正时标记对齐，见6与7。17.装配张紧工具13，工具号No.1.822.149.000。18.拧松张紧器螺母8。19.转动张紧器直到指针14对齐孔15。20.拧紧张紧器螺母8到21-26牛顿米。21.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点6。22.确保正时标记对齐，见6与7。23.按与拆卸相反的顺序安装零件。24.拧紧曲轴带轮螺栓8到24-29牛顿米。33 1.7 16VALFA ROMEO

9、车型：33 1.7 16V年款：1991-1994发动机代码：307-46，307-47拆卸1.拆卸： 冷却风扇总成 火花塞 辅助传动带 水泵皮带轮13 正时带罩1注意：曲轴扭转减震器不需要拆卸。2.转动曲轴直到飞轮上的正时标记与凸轮轴上的正时标记对齐2和3。3.拧松右张紧器螺母4。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。4.拧松左张紧器螺母4。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。5.拆卸： 右正时带5 左正时带6安装注意：检查张紧器弹簧7的状态与张紧器支架的自由移动。1.确保正时标记对齐2和3。 2.装配左正时带6。确保正时带在曲轴链轮，导轮与排气凸轮轴链轮8之间张紧。3.拧松左张紧

10、器螺母4。允许张紧器接触正时带9。4.装配右正时带5。确保正时带在曲轴链轮，导轮与进气凸轮轴链轮10之间张紧。5.拧松右张紧器螺母4。允许张紧器接触正时带9。6.沿顺时针方向慢慢地转动曲轴两圈。确保正时带不打滑。7.确保正时标记对齐2和3。8.拧紧左张紧器螺母4。9.拧紧右张紧器螺母4。10.沿顺时针方向慢慢地转动曲轴直到中间的标记对齐11，12和14。11.拧松左张紧器螺母，然后拧紧到37-46牛顿米。12.拧松右张紧器螺母，然后拧紧到37-46牛顿米。注意：使张紧器仅通过弹簧张力工作。13.按与拆卸相反的顺序安装零件。145 2.0 双火花塞ALFA ROMEO车 型：145/146 2.

11、0 双火花塞；155 2.0 双火花塞；156 2.0 双火花塞 Spider/GTV 2.0 双火花塞；Spider/GTV 2.0 16V年 款：1995-2001发动机代码：AR 323.01，672.04，162.01拆卸1.拆卸： 辅助传动带 曲轴皮带轮1 正时带上罩2 正时带上罩3 点火线圈 气缸盖罩5 1缸中央火花塞2.在1缸中央火花塞孔内插入指示表6。3.慢慢的转动曲轴到1缸的上止点。使用指示表。4.确保平衡器轴标记对齐。见7和8。5.确保正时带上的标记与链轮上的标记对齐。见9与10。6.拧松平衡器轴正时带张紧器螺母11。7.拆下平衡器轴正时带。8.从曲轴上拆下平衡器轴正时带链

12、轮。9.拧松正时带张紧器螺母12。10.拆下正时带。安装1.确保曲轴在1缸上止点。使用指示表6。 2.使用工具13与14固定凸轮轴链轮。工具号Nos.1.822.155.000与1.822.146.000。拧松每个凸轮轴链轮螺栓。3.从每个凸轮轴15与16上拆下第三个轴承盖。注意：为了识别，在拆卸前将轴承盖做好标记。4.装配锁紧工具到轴承盖的相应位置15与16。工具No.1.825.041.000。注意：确保锁紧工具对齐相应的凸轮轮廓以防损坏。5.按以下顺序装配正时带： 曲轴链轮 导轮 排气凸轮轴链轮 进气凸轮轴链轮 张紧轮 水泵皮带轮6.确保正时带上的标记与链轮上的标记对齐。见9与10。7.

13、使用工具17张紧正时带到最大程度。工具号为No.1.822.149.000。8.拧紧张紧器螺母12。9.使用工具13与14固定凸轮轴链轮。工具号为Nos.1.822.155.000与1.822.146.000。10.拧紧每个凸轮轴链轮螺栓。11.拆下指示表6。12.拆下锁紧工具15与16。13.装配轴承盖到正确位置。14.润滑凸轮轴轴承盖螺栓。拧紧螺栓到13-16牛顿米。15.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点6。16.装配张紧工具17，工具号No.1.822.149.000。17.拧松张紧器螺母12。18.转动张紧器直到指针18对齐孔19。19.拧紧张紧器螺母12到21-26牛顿米。20.确保曲

14、轴在1缸上止点6。21.对齐平衡器轴正时标记，见7和8。22.装配平衡器轴正时带。23.装配张紧工具20，工具号No.1.822.154.000。24.拧紧张紧器直到孔21对齐张紧器的中央22。25.拧紧张紧器螺母11。26.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点6。27.确保正时标记对齐，见7，8，9与10。28.按与拆卸相反的顺序安装零件。29.拧紧曲轴带轮螺栓到24-26牛顿米。145 1.3/1.6 8VALFA ROMEO车 型：145 1.3/1.6 8V；146 1.3/1.6 8V年 款：1994-1997发动机代码：AR 332.01，335.01拆卸1.拆卸： 冷却风扇 空气滤清器

15、进气管 火花塞2.顺时针转动曲轴直到飞轮上的正时标记1与凸轮轴上的正时标记2和3对齐。注意：当两侧带有半圆标记的链轮齿通过正时带后罩2和3的孔可以看到时，凸轮轴的正时标记是对齐的。3.拆卸： 辅助传动带 水泵皮带轮4 正时带罩5和64.拧松右张紧器螺母7。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。5.拆下右正时带。6.拧松左张紧器螺母8。把张紧器从正时带处移开，并轻轻的拧紧螺母。7.拆下左正时带。安装1.确保正时标记对齐1，2和3。 2.从曲轴链轮处开始按逆时针方向装配左正时带。3.拧松左张紧器螺母8。使张紧器工作，并轻轻的拧紧螺母。4.确保正时标记对齐1，2和3。5.从曲轴链轮处开始按逆时针

16、方向装配右正时带。确保链轮在此操作过程中不转动。6.拧松右张紧器螺母7。使张紧器工作，并轻轻的拧紧螺母。7.顺时针转动曲轴几次。对齐正时标记1，2与3。8.顺时针转动曲轴90度，直到飞轮上的正时标记与箭头9对齐。9.拧松右张紧器螺母7，然后拧紧到37-46牛顿米。10顺时针转动曲轴360度，直到飞轮上的正时标记对齐9。11拧松左张紧器螺母8，然后拧紧到37-46牛顿米。12顺时针转动曲轴。确保正时标记对齐1，2和3。13按与拆卸相反的顺序安装零件。156 2.5 V6ALFA ROMEO车 型：156 2.5 V6年 款：1997-2001发动机代码：AR 324.01拆卸1.沿逆时针方向转动

17、辅助传动带1。2.用合适的锁紧销锁紧辅助传动带张紧器。3.拆卸： 辅助传动带 进气歧管2 气缸盖罩3 点火线圈4 点火线圈罩5 正时带上罩6 正时带下罩7 1缸火花塞4.在1缸火花塞孔内插入指示表8。5.顺时针慢慢的转动曲轴到1缸的上止点。使用指示表。6.拆下曲轴带轮9。7.拧松正时带张紧器螺栓10。8.拆下正时带。安装1.确保曲轴在1缸上止点。使用指示表8。 2.用工具12固定凸轮轴链轮。工具号为No.1.822.146.000。3.拧松每个凸轮轴链轮的螺栓13和14。4.拆下四个凸轮轴轴承盖11。注意：为了识别，在拆卸前将轴承盖做好标记。5.装配锁紧工具11到轴承盖的相应位置。工具号为No

18、.1.825.040.000。注意：确保锁紧工具对齐相应的凸轮轮廓以预防损坏。6.从曲轴链轮处开始，沿逆时针方向装配正时带。7.装配张紧工具15，工具号为No.1.860.950.000。8.顺时针转动张紧器直到标记16对齐。9.拧紧张紧器螺栓10。10.使用工具12固定凸轮轴链轮。工具号No.1.822.146.000。11.拧紧每个凸轮轴链轮螺栓13和14到68-84牛顿米。12.拆下指示表8。13.拆下锁紧工具11。14.装配凸轮轴轴承盖。拧紧螺栓到18-20牛顿米。15.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点8。16.检查张紧器标记16是否对齐。17.若没有对齐：装配张紧工具15，工具号No.

19、1.860.950.000。重复张紧过程。18.拧紧张紧器螺栓10到17-21牛顿米。19.按与拆卸相反的顺序安装零件。20.从辅助传动带张紧器上拆下锁紧销。21.拧紧曲轴带轮螺母17到200-247牛顿米。164 3.0 V6(12V)ALFA ROMEO车 型：164 3.0年 款：1988-1997发动机代码：064.10，064.12，643.01，643.05拆卸1.断开： 怠速控制（ISC）执行器多头插塞 节气门多头插塞 燃油压力调节器软管 节气门拉索 节气门上的冷却液软管2.拆卸： 进气箱与进气管道 进气歧管 火花塞引线 气缸盖罩 辅助传动带3.排出部分冷却液。4.拆下上止点/转

20、数（RPM）传感器。5.从恒温器壳体上断开多头插塞与软管。注意：为了接近辅助传动带，拆下右翼子板下面的盖板。6.转动曲轴到1缸的上止点。7.确保飞轮上的正时标记（刻线-不是钻孔，因为这是一个不在上止点的点火正时标记）对齐离合器壳体上的基准标记6。8.确保凸轮轴上的正时标记对齐凸轮轴轴承盖上的标记5。9.拆下正时带罩1，2，3和4。10.用螺丝刀撬起张紧轮臂并用锁止销7保持在撬起位置。工具号No.A.2.0363。11.拧松张紧轮螺母。向下推张紧轮并轻轻地拧紧螺母。12.拆下正时带。安装1.确保正时标记对齐。 2.从曲轴链轮处开始，沿逆时针方向装配正时带。确保正时带在链轮之间是张紧的。3.确保正

21、时标记5和6对齐。4.拧松张紧轮螺母。5.顺时针转动曲轴两圈。6.逆着正时带推张紧器并拧紧螺母。7.升起张紧轮臂并拆下锁止销。8.顺时针转动曲轴两圈。9.确保正时标记对齐。10.按与拆卸相反的顺序安装零件。11.重新加注冷却系统。145 1.7 16VALFA ROMEO车 型：145/146 1.7 16V；146 1.7 16V年 款：1994-1997发动机代码：334.01拆卸注意：对装有空调系统的车型，需要专用设备以对空调系统进行排空/再加注。1.排空空调系统（若装备）。2.拆卸 散热器格栅与保险杠 锁上的发动机罩开启拉索 散热器上横梁 膨胀水箱上的冷却液软管3.从节温器壳体上断开散

22、热器软管。4.从冷却风扇上断开电气接线。5.断开空调冷凝器进口/出口软管（如果装配）。6.拆卸： 带有风扇的散热器（若装有冷凝器，一同拆下） 辅助传动带 水泵皮带轮1 正时带罩2 火花塞7.顺时针转动曲轴直到飞轮上的正时标记与凸轮轴链轮上的正时标记对齐。见3，4和5。8.拧松右张紧器螺母6。从正时带处移开张紧器并轻轻的拧紧螺母。9.拆下右正时带。10.拧松左张紧器螺母7。从正时带处移开张紧器并轻轻的拧紧螺母。11.拆下左正时带。安装1.确保正时标记对齐。见3，4和5。 2.从曲轴链轮处开始沿逆时针方向装配左正时带。确保皮带在曲轴链轮，导轮与凸轮轴链轮之间是张紧的。3.拧松左张紧器螺母7。使张紧

23、器工作并轻轻的拧紧螺母。4.确保正时标记对齐3，4和5。5.从曲轴链轮处开始沿逆时针方向装配右正时带。确保皮带在曲轴链轮，导轮与凸轮轴链轮之间是张紧的。6.拧松右张紧器螺母6。使张紧器工作并轻轻的拧紧螺母。7.顺时针转动曲轴几次以固定皮带。确保正时标记对齐。见3，4和5。8.顺时针转动曲轴90度直到飞轮上的标记与右凸轮轴链轮上的张紧标记对齐。见8和9。9.拧松右张紧器螺母6。使张紧器工作并拧紧螺母到29-36牛顿米。10.顺时针转动曲轴360度直到飞轮上的标记与左凸轮轴链轮上的张紧标记对齐。见8和10。11.拧松左张紧器螺母7。使张紧器工作并拧紧螺母到29-36牛顿米。12.顺时针转动曲轴几次

24、。确保正时标记对齐。见3，4和5。13.按与拆卸相反的顺序安装零件。14.再加注空调系统（若装备）。164 3.0 V6(16V)ALFA ROMEO车 型：164 3.0 V6 24V年 款：1993-1998发动机代码：663.01，643.04拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.在散热器底部软管处排空冷却系统。3.拆卸： 前轮 轮罩拱衬板 节气门体上的支架和节气门操纵杆罩4.断开： 怠速空气控制（IAC）阀多针插头 节气门体上的进气软管 节气门体上的冷却液和真空软管 节气门体的所有电气接头 节气门拉索 进气室的接地线5.拆卸： 进气室处的废气再循环（EGR）阀 通气软管与回流管 进气管与进

25、气室 点火线圈罩 点火线圈 火花塞 气缸盖罩 发动机转矩杆6.为了更容易接近： 拆下左变速器支架 倾斜发动机直到变速器接触副车架7.用锁紧销1锁紧辅助传动带张紧器装置。工具号No.1.821.271.000。注意：如果锁紧销不能插入：装配套筒No.1.820.275.000（2）与杠杆臂No.1.820.273.000（3）到张紧轮。调整杠杆臂的位置直到锁紧销1能够插入。8.拧松张紧轮螺栓4。从正时带处移开张紧轮并稍稍拧紧螺栓。9.拆下辅助传动带。10.从恒温器壳体断开冷却液软管、电气接头与接地线。11.拆卸： 正时带罩5 辅助传动带张紧器装置7。确保锁止销1保持在正确位置。 水泵皮带轮 辅助

26、传动带下导轮螺母12 辅助传动带下导轮13 发动机转速（RPM）传感器12.顺时针转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记8和9对齐。注意：飞轮内的凹槽对齐变速箱壳体内的槽口。13.确保凸轮轴上的正时标记6对齐。注意：如果不能看到凸轮轴上的正时标记，对齐每个链轮上的配合标记或使用凸轮轴链轮后部的代替标记。槽口应当彼此相对并与气缸盖上表面对齐。14.在自动张紧器装置中插入直径为1.5毫米的锁止销10以固定推杆。注意：如果锁止销不能插入，把套筒No.1.820.274.000（11）和杠杆臂No.1.820.273.000（3）装配到张紧轮上。拧松张紧轮螺母14。转动张紧轮直到能插入锁止销。拆下套筒与杠

27、杆臂。15.拧松张紧轮螺母14。逆时针转动张紧轮以解除皮带上的张力。轻轻的拧紧螺母。16.拆下正时带。安装1.确保曲轴在1缸上止点。 2.确保正时标记8和9对齐。注意：飞轮上的凹槽要对齐变速箱上的槽口。3.确保凸轮轴上的正时标记6对齐。注意：检查链轮上的配合标记是否对齐，或凸轮轴后部的槽口是否彼此相对并与气缸盖上表面对齐。4.确保直径为1.5毫米的锁止销10位于自动张紧器的正确位置。5.从曲轴链轮处开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间正时带是张紧的。6.拧松张紧轮螺母14。顺时针转动张紧轮直到它接触皮带。7.把套筒No.1.820.274.000（11）和杠杆臂No.1.820.273.

28、000（3）装配到张紧轮上。8.按以下顺序设置杠杆臂15上的配重： 164 Super V6 24V，底盘No.6278565：在190毫米处设置配重 164 Cloverleaf与164 44，底盘No.6278480：在190毫米处设置配重 所有其它车型：在165毫米处设置配重9.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点。确保正时标记6，8和9对齐。注意：确保杠杆臂在张紧过程中保持水平。10.拧紧张紧器螺母14到75牛顿米。11.从自动张紧器装置上拆下锁止销10。12.从张紧轮上拆下杠杆臂3和套筒11。13.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点。确保正时标记6，8和9对齐。14.等待10分钟以使自动张紧器

29、装置和正时带稳定。15.检查锁止销10是否能轻松地插入和取出。16.如果锁止销不能插入：检查推杆17的伸出部分是否为3.1-3.6毫米。17.如果推杆伸出的长度不正确：重复张紧过程。18.确保凸轮轴上的正时标记6对齐。19.如果没有对齐，按以下顺序调整凸轮轴： 使用工具No.1.820.272固定凸轮轴链轮。拧松螺栓16。 用一个冲头从锥形部位松开链轮。 使用扳手从中间部位的平面上转动凸轮轴直到槽口6与气缸上表面对齐。 使用工具No.1.820.272.000固定凸轮轴链轮。拧紧螺栓16到80牛顿米。20.顺时针转动曲轴两圈到1缸上止点。确保正时标记6，8和9对齐。21.按与拆卸相反的顺序安装零件。22.再注满冷却系统。23.按以下顺序装配辅助传动带并张紧： 确保锁止销1已安装。工具号No.1.820.271.000。 拧松辅助传动带张紧轮螺母4。顺时针转动张紧轮直到它接触皮带。 把套筒No.1.820.275.000（2）与杠杆臂No.1.820.273.000（3）装配到张紧轮上，杠杆臂的配重15设置在距张紧轮中心190毫米处。 顺时针转动曲轴两圈。 拧紧张紧器螺母4到50牛顿米。 检查张紧器锁止销1是否能轻松地取出和插入。注意：锁止销孔的最大不对准度为1毫米。 如果不是这样：重复张紧步骤。 拆下滑套2和杠杆臂3。