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1、哈尔滨通能电气股份有限公司前 言随着国家对节约能源的重视，对机组进行完善改造，提高汽轮机组的安全性、经济性，挖潜增效越来越成为各发电厂的一项重要的节能降耗举措。我公司多年来始终至力于密封问题的研发，针对汽轮机普遍存在着轴封漏汽（气）问题，开发出了相应的王常春接触式汽封专利产品，专利号为ZL02128382.6。该专利产品自2001年已先后安装在二百余台容量为3600MW汽轮机上（几乎涵盖了国内各种机型），经过多年来的运行实践以及部分热力性能和真空严密性试验所得数据，证明王常春汽封是一项节能降耗、安全可靠、先进成熟的新技术，2005年已被列为国家重点新产品，并在2008年成为国家发展和改革委员会
2、首批重点节能技术推广产品。目前在汽轮机中应用最广泛的仍然是传统汽封，但普遍都存在着压力区汽封漏汽严重，真空区轴封漏空现象，轴承室进蒸汽导致润滑油乳化，严重威胁着机组的安全运行。由于诸多因素的影响，传统汽封的汽封片在与转子发生碰磨后间隙值会逐渐增大。经试验证实：压力区汽封间隙每减少0.1mm，汽封漏汽量就会相应减少11.5t。低压缸轴封漏空使汽轮机真空严密性降低，真空每下降1kpa，煤耗将增加2g/kw.h，机组热耗增加0.8%。产品特点：1、接触式汽封的特点是：A、 接触式汽封采用独特大胆的设计理念，在汽封块中心部位嵌入与轴近似直接接触的密封齿。这种接触式密封，设计巧妙、结构合理、它包含动静结
3、合处真实运行工况下可能需要的所有功能。接触式密封齿的结构及其特点：(1) 多等分功能，接触式密封的密封齿按圆周方向等分成若干偶数 等份，每一等份均能径向后退3MM，灵敏度高，能紧随轴的位移做径向退让，因此能确保转子有径向摆动的情况下一直保持和轴稳定运行；(2) 限位功能，精确的限位装置，它能有效地限制密封齿的 进给量， 使密封齿与转轴之间减少磨损，并保证挡密封齿与转轴之间永远保持在安装运行间隙。(3) 转轴接触部分材料，与转轴接触部分材料，是一种自行开发研制 的非金属多元高效复合材料，此种材料具有耐磨、耐油、耐高温、耐老化、耐化学腐蚀等特性，并且具有自润滑功能。B、采用接触式轴封，非金属接触齿
4、可将径向间隙调整至原汽封齿无法达到0.05-0.10mm的径向间隙.对此有效的防止了高品质蒸汽的外漏及汽轮机外侧的空气向汽轮机内泄漏,保证汽轮机真空系统有良好的真空,即保证了汽轮机的效率.C、接触齿材料，是一种自行开发研制的非金属多元复合材料，此种材料具有耐磨、耐油、耐高温、耐老化、耐化学腐蚀等特性，并且具有自润滑功能。它能直接和转轴接触，同时由于精密的限位装置的作用，对转轴的压力受力学链的控制，因此不会引起转轴发热，磨轴现象，也不会引起轴系振动，能保持和轴始终接触而稳定运行，确保密封效果。接触汽封最大的特点是：接触齿在高温下长期运行不变形、不卡涩，从而始终退让灵活，保持密封性能。2、铁素体汽
5、封的特点是：材质为0Cr15Mo,是当今国内外广泛应用于汽轮机汽封齿的较领先技术，具有难以淬硬的优点，即使发生动静摩擦，硬度也可以基本保持在出厂时的较低值，从而减少转子振动及变形的可能性，提高了安全性。3、蜂窝汽封的特点是：当蒸汽通过汽封时，蒸汽会沿着转轴与汽封环疏齿及蜂窝之间的间隙向外流动，由于蒸汽本身带有一定的压力，所以当它通过这个间隙时，就会强力挤入蜂窝巢穴内，而每个蜂窝巢穴都形成了一个个的汽室，蒸汽压力的方向会在这些汽室的作用下得到改变并被削减；在低压叶顶使用蜂窝汽封还有除湿，保护叶片等作用。 蜂窝汽封是由内孔表面为蜂窝形状的六边形小蜂窝孔组成。其芯格尺寸为0.8mm2mm，板厚0.05mm0.2mm，蜂窝深度为3mm6mm。蜂窝材料为耐600以上高温而永不变形的美国进口镍基合金材质，当蜂窝与轴发生摩擦时，蜂窝损伤，而不伤轴。蜂窝带与汽封圈是利用高温真空钎焊焊在一起，焊接牢固永不脱落，可以保证长期在汽轮机高温区安全运行。4、王常春接触式蜂窝汽封-通过采用接触式与蜂窝汽的配合使用，让汽流在流过时大量受阻，使得汽流强行挤入蜂窝巢穴内，使蜂窝最大效力的发挥了作用减压、形成汽墙。这样配合使用达到了1加1大于2的效果。哈尔滨通能电气股份有限公司 2009年9月8日专利产品 未经许可不得仿制 侵权必纠3
