燕崖大桥施组(上承式钢管拱)511建筑土木工程科技专业资料.doc

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1、 新华至S322接线公路工程燕崖大桥实施性施工组织设计 第一章 工 程 概 况 一、工程简介黄山区新华至S322接线公路工程位于黄山区太平湖北部，是黄山区未来东北部的重要交通要道和去泾县九华山的交通枢纽。燕崖桥是黄山区新华至S322接线公路工程中的一座重要桥梁，该桥在K8+344.0处跨越太平湖，其结构形式为钢管混凝土拱桥。燕崖桥全长123.3m,起讫桩号为K8+272.4K8+395.6。桥面布置形式：1.5m（人行道）+9m（行车道）+1.5m（人行道）=12m。（一）自然、地理环境 本区属北亚热带季风性湿润气候区。气候温和，四季分明，雨量适中，光照充足，无霜期较长。多年平均气温15.4度

2、，7、8月份为高温期，最高气温40.3度，12、1月最冷，最低气温-13.5度，平均降雨量1679.3mm,最大年降雨量为2068.4mm，最小年降雨量为1338.9mm。全年降雨天数约为182天，日最大降雨量为247.3mm。桥位区位于皖南中低山山地，所属地貌为太平湖岸边剥蚀残丘坡腰，植被发育，基岩裸露。太平湖起源黄山山脉，湖面形状为“U”字形，湖面标高为116.30m。两侧山峰海拔标高为118.00200.00m,山体自然坡度30。40。勘测期间的实测地下水水位在8.8015.10m，相应标高为111.64m119.05m，太平湖水位在116.30m。根据临近工程水质分析结果，地下水对混凝

3、土具微腐蚀性。 （二）结构特点1.桥梁上部结构主桥行车道系为钢筋砼桥面板，桥面铺装采用8cm厚，C40防水砼+6cm厚沥青砼。主桥由钢管砼拱肋、钢管砼立柱、系梁、预应力砼横梁及整体化桥面系组成。桥面设2%横坡，桥面行车道板采用先简支后连续结构，桥面板厚度由250mm到450mm。桥面板先预制后安装。主桥采用净跨70米钢管砼上承式拱桥，净矢跨比为1/5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.72，拱肋为等截面钢管砼桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距7.0m，每片拱肋有2根920mm钢管组成，钢管厚度为16mm。水平向由=16mm缀板横向连接两根主钢管。主拱肋钢管和缀板都灌注C50混凝土。两道

4、拱肋之间设有3道横撑,其中拱顶设一道一字形横撑，其余两道均为K撑横撑。横撑和斜撑均采用72012mm钢管。拱上立柱采用钢管混凝土结构，立柱钢管截面采用92012mm，管内灌注C50混凝土。立柱顶横梁采用钢筋砼结构，横梁通过预埋的钢板和竖向预应力筋和立柱连接。2.桥梁下部结构拱座基础为分离式扩大基础。全桥共有24个墩台。两岸立柱为直径1.0m的钢筋混凝土立柱，基础为扩大基础，两桥台均为重力式桥台。3.桥面附属结构桥面采用8cm C40防水混凝土+6cm厚沥青混凝土。主桥跨中设一道D60型伸缩缝；每桥台设置一道D40伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。（三）结构主要使用材料： 1.拱肋、风撑、立柱等：

5、Q345D钢材2.拱座预埋件等： Q235C钢材3.人行道栏杆 Q235 4.高强螺栓使用40B钢材，其垫圈、螺母使用45号钢材。其材质分别符合国标GB/T12282006及国标GB/T12302006的要求。5.竖向预应力采用JL32高强精轧螺纹钢筋，标准强度fpk=1000MPa,弹性模量E y=2.0*105MPa。6.采用R235钢筋和HRB335钢筋，其技术标准符合国标GB13013 1991和国标GB14991998的规定。7.混凝土：7.1拱座基础、墩柱使用C30砼。7.2拱座横梁采用C40砼。7.3拱座预留槽采用C50砼。7.4行车道板使用C40防水砼。7.5拱肋玄管、缀板、立

6、柱钢管使用C50号微膨胀砼。 施工中以上材料混凝土中的水泥采用铜陵海螺水泥，砂子采用石台县的，碎石采用石台县碎石场的，C30砼无外加剂。C40砼采用安徽特密斯红星混凝土外加剂公司的TMS-YZ早强高效泵送剂。C50砼采用厦门宏发先科化工建材有限公司的聚羧酸系高性能减水剂。C30、C40及 C50砼已有本接线工程项目在使用配合比。C40防水砼及C5O微膨胀砼正在适配过程中。二、编制施组的依据1、燕崖大桥施工图设计2、黄山区新华至S322省道接线公路工程招投标文件、燕崖大桥施工合同3、国务院第279号令建设工程质量管理条例4、建设部第81号令实施工程建设强制性标准监督规定5、建筑施工扣件式钢管脚手

7、架安全技术规范（JGJ131-2001）6、重大危险源辨识国家标准（GB18218-2000）7、公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）8、后张预应力施工规程（DGJ08-235-1999）9、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）10、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）11、建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2000）12、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）13、参考书籍钢管混凝土桥梁、钢管结构制造与安装14、业主、监理单位及太平湖管理部门的相关要求15、施工单位类似工程施工的经验。三、编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业

8、主或监理工程师的指示、指令和要求。2、严格遵守设计文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。4、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。第二章 施工总体部署、规划 一、施工目标（一）质量管理目标（1）一次验收合格率100%，确保“优良”级；（2）争创市优质结构。（二）进度管理目标 确保按合同工期261个日历天内完成工程施工任务，争起提前竣工。工程计划 开工日

9、期为2013年4月15日。（三）安全施工目标 重大安全事故0%；轻伤事故发生率小于1；顺利通过安全监督检查；达到市级安标化管理达标工地。（四）文明施工目标 按国家建设部、黄山市有关建筑工程施工现场标准化规定组织施工，确保工程达到安全文明标准化工地，争创“文明工地”。（五）环境管理目标（1）建筑施工场界噪声不超限；（2）居民投诉及时妥善处理，并无重大投诉；（3）无因环境问题引起的行政处罚。 二、施工进度计划根据合同及业主要求，保证工程在合同在规定的工期内完成任务，我项目部结合现场实际情况保证施工连续性和均衡生产，编制施工进度计划横道图。计划于2013年4月15日正式开工，于2013年12月31日

10、完工。详见（燕崖大桥施工进度计划横道图）三、施工部署本工程全长123.2m，跨越太平湖湖汊，在桥头路基范围内需搭设临时办公生活设施，临时生产设施和预制场地布置在红线范围内，详见（施工现场平面图）。工程开工前首先组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，标明其轮廓，提请交监理工程师核备，同时根据拟就的方案，选择合适部位安排驻营及各系统位置，经审核同意后，进行施工放样。1、临时生产的设施布置根据施工总体安排，临时生产设施根据不同阶段调整布置。行车道板在桥头路基(K7+980K8+130附近)右侧预制，岸上立柱顶横梁利用抱箍现场浇筑。在西岸

11、（新华方向）桥位附近红线内布置仓库、木工和钢筋加工棚、临时生活区等。当拱肋砼浇筑后，在桥下设一临时钢筋加工棚。以方便两岸（主要是东岸）下部结构钢筋加工运输需要。人行道板预制时在桥下场地再另设小型构件预制场。2、施工便道布置桥下施工便道沿主线走向布置，宽25m。施工便道要满足50吨吊车就位起吊，其次是运送机械、材料载重车通行及运行车道板平板车通行。临时便道（桥下平台）铺筑时分层填土并压实后，加铺50cm天然砂砾石并充分压实，面层为20cm级配碎石。横向2%放坡。3、施工场地围护根据施工用地及临时用地范围，在外侧建造临时围档，以使施工区和非施工区全隔离，以确保施工安全。围档高1.8m，材料采用彩钢

12、瓦。4、施工排水在两岸便道两侧内侧开挖排水沟，排水沟最终将场内的积水排入河道。排入河道的水，先经过沉淀池，将泥质水经沉淀后，方可排入河道，以减少环境污染。5、临时用电燕崖大桥西侧配置1台125KVA临时变压器，现场临时预备电设备一台（50KVA发电机一台）；送电严格按三相五线制，用电时严格遵守“一机、一箱、一闸、一保险”，沿线布置若干个电箱，方便施工。具体详见临时用电施工组织设计。6、机械设备计划表根据燕崖大桥的进度计划及施工工艺要求，拟用于本工程的机械设备计划见下表：序号机具名称数量序号机具名称数量150T汽车吊2台21张拉千斤顶 （50100）1套2砼泵（HBT80C-2118D）3台22

13、20T手拉葫芦2只3砼内测温计1支2310T手拉葫芦4只4 10T电动卷扬机1台245T手拉葫芦4只5 5T电动卷扬机2台256立方空压机2台6 电焊机（BX500）4台26DSZ2水准仪2台7 对焊机（NU1-25）2台27J经纬仪2台8切割机2台28全站仪1台9钢筋切断机2台29挖掘机2台10钢筋弯曲机2台30JJC-1A井径仪1套11电刨1只31GPS-15钻机2套12电锯1只32GPS-10钻机1套13木工圆盘锯2台33砼振动器8套14水泵4台34注浆机2台15250L砂浆搅拌机1台35超声波探伤仪CTS-232台16半自动切割机CG1-302台36划线下料切割平台3m8m2台17逆变

14、电焊机ZX74001台37碳弧气刨电源：500A3）2台18硅整流电焊机ZXG-4001台38逆变式直流埋弧焊机MZ-1006台19整流电焊机ZX5-400y1台39焊条烘箱ZYH-1002台20手工气割具H-1002套40砼搅拌运输车(8m3)4台7、劳动力计划表各专业施工队伍，根据施工进度与工程状况按计划进退场，保证队伍人员的稳定和工程的顺利展开。根据工程总体控制计划及各阶段施工计划、工程量要求，各工序及阶段主要劳动力投入如下表：施工阶段 工种人数(人)木工钢筋架子焊工电工砼工普工其他合计拱座5522142223桥台施工5522142223拱结构吊装25614826拱结构浇筑3426442

15、3两岸立柱3326242224拱上立柱2233254324横梁现浇4433254631行车道板制做安装453234223其他工种包括：吊装工、铆工、机械工、张拉工、探伤工等。8、物资供应计划及加工定货准备根据各阶段物资需求用量，提前做好工程用料及周转料具的准备工作，并分阶段制订详细的物资需求计划和供应计划，确保工程顺利进行。另外为保证各工序正常进行，在不同施工阶段，要做好以下构件的加工制作定货：拱肋吊装前定制好钢管拱肋和风撑；行车道板预制前准备好钢模，吊装前安装好板式橡胶支座。四、施工实施准备1、技术准备 （1）认真审阅施工图纸，准备齐全和本工程相关的图集、规范、规程、标准供施工使用，编制实施

16、性施工组织设计，做好各级技术交底； （2） 检验校正仪器设备，接受、复测相关水准点、中心线及控制点，并及时加密，做好相应的点志记；复测原地面标高等；（3）项目试验员根据工程施工进度计划及每阶段工程量、材料进场计划等编制原材料取样计划，以保证原材料取样复试，砼、砂浆级配等试验管理工作井然有序。 2、材料、设备准备 （1） 初步框算工程所需材料名称、规格、数量、办理各种交易证，并组织原材料及周转材料及时进场，组织好对原材料的抽检试验，不合格的坚决不使用，砂子源于新华乡、碎石源于径县，钢材、型材及水泥必须使用国家认可的大型厂家钢铁和水泥生产的产品，依据企业的出厂合格证及相关质检报告以期使本桥在使用上

17、材料得到有效的质量保证；（2）落实拱肋、预制板梁、型钢伸缩缝等预制构件生产厂家，签订购销合同；工程所用机械设备维修保养，并按工程进度及时组织进出场。3、现场准备 （1） 进一步调查现场，村民进出口及时出通告牌、警示牌，并做好相应围护工作；现场开挖样洞核实有关管线，并插牌明示；（2） 统计现场各种电杆、架空电线及其他障碍物，以及早协调、早搬迁；（3） 施工现场临时设施搭设，施工通道修筑，临水临电接装。五、管理组织网络本项目管理组织网络图如下：公司分管领导 项目经理：吴永杰 技术负责人： 廖尚佳生产副经理： 杨吉刚施工员 黄 波预算员 吴晓月测量员 李寅生环保员 刘昌尧实验员 （外委)计量员 杨

18、平质检员 杨吉刚 安全员 徐 伟 项目副经理： 樊俊武 木 工 班 钢 拱 制 作 班 电 工 班 预 应 力 班 钢 筋 班 砼 工 班 吊 装 班 第三章：施工方案一、 施工总体思路燕崖大桥横跨太平湖湖汊，主桥采用净跨70米钢管砼上承式拱桥。根据设计图纸及现场实际情况，全面分析此工程施工的重点和难点，两岸拱座及桥台扩大基础采用刨机配合挖掘机进行非爆破开挖，利用两岸路基爆破出的石方填筑湖汊以连接桥梁两端，既可做为支架平台又可做为桥梁和路基施工便道。两岸的扩大基础、桥台、立柱、盖梁、桥面系可采常规的施工方法进行施工。大桥重点和难点在于钢管拱肋的制作、钢结构的焊接、钢管拱的安装、管内C50号微膨

19、胀砼制备和泵送工艺。为保证工程质量，对此业主方、设计方、监理方、施工方四方经过调查、研究决定委托钢结构加工能力较强的武汉武船机电设备有限责任公司完成钢管拱制作、焊接及安装；委托 第三方监测单位 对燕崖大桥进行全过程的施工监测，确保桥梁在施工过程中结构内力和变形始终处于容许的安全范围内。钢管拱内C50号微膨胀砼制备时对原材料、配合比、外加剂经过严格的比选后再确定使用。泵送工艺采用顶升法，泵送设备选型根椐泵送高度、距离、输送速度计算最大泵送压力及泵送功率及与之相匹配的拌和站。 后附（施工总体流程图）二、测量方案（一）测量控制1、接到业主、监理单位交接的永久性标桩的测量资料及成果，进行详细检查核对，

20、实地踏勘并复测，并根据现场情况增设施工控制网点，桥梁东西两岸各设2个坐标控制点和2个临时水准点以便相互校对，并对布设的控制点进行加固和保护。并将复测结果提交监理工程师审核。2、在施工过程中，对于布设的控制点进行定期复核，在一般情况下，一个月复核一次高程点及平面控制点，若发现点有位移、沉降等变化，就及时进行恢复和修正。（二）施工测量放样1、轴线放样根据测绘院提供的导线点和加密点，所测点误差控制在5mm以内。高程测量跟轴线放样相同，用二个点来控制，测量误差控制在5mm以内。2、所有内业测量计算均由两个以上技术人员复核，不得一个单独计算。外业任何测量放样完毕后应用不同的测量方法进行复核。所有测量仪器

21、都要进行年检，年检合格的仪器才能进入施工现场。 3、所有控制桩均应予以详细记录，并说明位置、方向、作用标高和方位等，以便查勘，并作为本公司在本工程的测量控制成果表。4、测量记录除实测数据外，时间、气温等同步记录，墩顶的水平位移随施工过程中加载控制在15mm内。5、钢管拱肋及风撑制作、吊装控制标高不变，拱顶按设计设置向上预拱度为63.5mm。拱肋吊装就位后，用全站仪测量拱肋每坐标点与拱顶的相对高度，并与设计拱度比较求出偏差值，根据其偏差值调整高度，使实际拱轴线与计入预拱度影响的拱轴线相符。拱肋及纵梁标高竣工时属于阶段性标高，一般应高于设计标高02cm，经砼徐变后达到设计标高，这只是期望值。施工过

22、程中的标高测量主要是复核支座位移。纵梁现浇接头时应做纵梁上缘竖曲线平整，由纵梁高度微调解决，桥面平整由铺装解决。第三方监测单位数据的利用，适时调整相关参数，并根据调整后的参数进行控制性测设定位。施工总体流程图 拱座、桥台施工拱脚处理 满堂支架搭设拱肋、风撑工厂制作现场拼接及质检 拱肋安装前、后临时支撑撑施工拱肋分五段，先两边段、后中段 缀板、风撑安装搭设拱肋临时固定支架拱肋弦管、缀板焊接检查拱肋线形、高程 泵送拱肋混凝土两岸扩大基础浇筑 临时支架搭设拱上立柱钢管安装、精轧螺纹钢筋安装、砼分两次浇筑立柱上安装盖梁牛腿横梁模板安装及钢筋安装 拱上横梁砼浇筑两岸立柱、横梁砼浇筑张拉横梁顶竖向预应力筋

23、 垫石浇筑及支座安装桥面板预制、吊装桥面连续段施工桥面及附属设施施工 三、下部结构施工方案 （一） 拱座施工1、 施工流程 施工顺序为：基坑开挖垫层C30砼第一次钢筋绑扎立侧模、支撑浇筑下层C30砼、拱脚型钢预埋、砼养护浇筑第二层C30砼、养护C30砼第二次钢筋绑扎浇筑第三层C30砼、养护浇筑第四层C30砼、养护C40砼内拱脚钢筋安装，型钢预埋浇筑下层C40砼、养护C40砼内拱脚钢筋安装，型钢预埋浇筑第二层C40砼、养护浇筑第三层C40砼、养护钢管拱肋预埋、型钢、钢板预埋预留槽钢筋绑扎预留槽模板安装预留槽C50混凝土浇筑拆模、养护拱座基坑回填。 2、 基坑开挖用全站仪测出桥基础纵、横中心线，放

24、出上口开挖边线桩，边坡的放坡率根据地质情况确定。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应设截水沟，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸。不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。基础采用刨机配合挖掘机进行非爆破开挖，挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑开挖应连续施工，避免晾槽，保证基础坐落在微风化粉砂岩内1m以上。一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 施工注意事项如下：a、拱座基坑采用1:0.51:0.75放坡开挖基坑

25、。开挖基坑时将土石方堆放于基坑外侧处，同时做出用于挡水的粘土围堰（根据湖面水位设置自基坑底宽2米，顶宽约1米高约4米的梯形围堰）。基底若有渗漏，可于基坑外设集水坑抽水。并保证基础砼浇筑前基坑基本无水。基坑开挖至基底要用水进行冲洗，至设计标高后均需验槽，基础要求坐落在微风化泥质粉沙岩内至少1米以上，并检查基底承载力，承载力合格后再浇筑10cm C15砼垫层，再开始绑扎钢筋。拱座尽量在低水位时进行基础开挖施工，施工时切实做好防湖水渗漏措施，当拱座有渗透水时，应灌浆赌塞，保证拱座与基底岩层密贴不渗水.2、 模板施工拱座基础伸入基岩施工时不支模。拱座基础砼浇筑不装模。分层浇筑处拱座采用木模，竖向横向围

26、檩设置间距分别为30cm、60cm，竖向采用8cm8cm方木，横向采用483.5双钢管配蝴蝶扣对拉螺杆。对拉螺杆直径16mm，竖向布置间距60cm，模板采用483.5钢管斜撑固定。3、钢筋绑扎本工程钢筋加工由钢筋加工棚加工成型，按工程进度要求分批进场。为保证拱座面层钢筋位置正确，需选用L4040角钢做支架。墩柱插筋在拱座顶层砼施工前预埋好。为保证拱座面层钢筋位置正确不下挠，在拱座面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到混凝土入模的冲击力，在模板上架设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，使面层钢筋不发生向下挠曲变形。4、拱座砼浇筑砼可分层浇筑，分层厚度不大于3米，两层混凝土浇筑时间应控制在47

27、天以内，浇筑每层应连续作业，一气呵成，分层振捣密实，次层浇捣必须在前层初凝前下料，砼坍落度控制在12cm以下。拱座预留槽面层应拉毛，放置一些竖向短钢筋，以便与后浇筑砼可靠结合。本桥拱座砼浇筑主要是控制大体积砼的施工，具体施工技术措施如下：1）、优化砼的配合比，采用低水热化的粉煤灰水泥； 2）、砼用料要遮盖避免日光暴晒，用冷却水或冰水搅拌混凝土以降低入仓温度；3）、减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；4）、在拱座混凝土内预设冷却水管，利用冷水降低砼内部温度。冷却水管采用25mm普通镀锌钢管，根据大体积混凝土厚度的大小，布置冷却水管的层数。拟定为1.2m一层。冷却水管固定于钢筋支架上，用铁丝绑扎点

28、焊固定；5） 为了固定拱脚处的预埋钢拱，采取在先一步浇筑的拱座混凝土内预埋两组30b槽钢，同时预埋设计图纸上所示的三类钢板和钢管下加临时支撑的方式。然后对经过预拼装的拱肋精确放样，当预埋钢板与钢管拱焊接横联并固定好后，进行预留槽钢筋安装、焊接或绑扎。拱脚预留槽混凝土须待钢筋全部安装好，钢管拱和预埋钢板焊接好后再浇筑。在强度达100%后，割除预埋槽钢的外露部分。5混凝土养护采用以测温为依据的“内散外蓄保温”养护方法；“外蓄热保湿”指结构外露部分覆盖两层聚乙烯薄膜，二层草包；混凝土养护必须根据测得的内外温差随时调整水的温度，养护层厚度。 （二）、桥台和2#、3#、22#、23#扩大基础施工扩大基础

29、或桥台砼施工时，须保持基坑内基本无水。基底开挖完成后，先验槽，经检查标高和承载力符合要求后，才能浇筑5cmC15砼垫层。当承载力达不到设计要求，必须进行处理（压实或浇筑一定厚度砼）。经处理合格后安装、绑扎基础钢筋（桥台为盖梁内所有钢筋），再浇筑扩大基础砼或桥台基础砼，然后依次浇筑上层基础、墩柱或桥台的墙身、侧墙、台帽、背墙等部位。施工每部位时先由测量工程师放出结构大样，测量其下部位顶面标高，符合要求后再进行其上部位施工。 （三）、岸上立柱施工立柱施工顺序：交接面砼凿毛立柱放样安装钢筋笼模板安装砼浇筑、养护拆模。（1）、立柱钢筋笼先于钢筋场地制作好，运至现场后再用吊车起吊安装，与扩基立柱预埋钢筋

30、笼焊接。钢筋焊接接头焊缝需满足单面焊接长度不小于10d,双面焊接长度不小于5d。（2）、立柱均采用定型钢模，四面用钢丝绳拉紧固定，模板下方支承在扩大基础上，用基础预埋件固定，以保证模板稳定及垂直度合格。（3）、砼采用沧溪搅拌站供料，搅拌车运至现场后，吊车吊料入料斗，通过串筒入模，插入式振动棒振捣，分层浇筑，分层振实，砼浇筑一次成型，不设施工缝。（4）对于3、4、20、21号墩柱，因立柱高度14.14m,故需设柱系梁一道。我部将于施工前在厂家定做好系梁模板，采用系梁与柱子连接处整体模板，以此利于砼浇筑时一次浇筑至系梁顶。因此模板配置为(2.0*2+2.57+1.0+2.0*2+2.57)m（系梁

31、位置1.0m）。待系梁砼初凝24h后凿毛，再浇筑上节立柱砼至顶。 四、钢管拱施工方案 （1）、钢拱概况（图见下页） 钢管拱肋及立柱效果图燕崖大桥主桥采用净跨70米钢管砼上承式拱桥，净矢跨比为1/5，主拱轴线为悬链式，拱轴系数m=1.72，拱肋为等截面钢管砼桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距7.0m，每片拱肋有2根920mm钢管组成，钢管厚度为16mm。每个钢管内设置6道加劲肋，每道加劲肋宽度为150mm，厚度为16mm。水平向由=16mm缀板横向连接两根主钢管。两道拱肋之间设有3道横撑以保证拱肋横向稳定。其中拱顶设一道一字形横撑，其余两道均为K撑横撑。横撑和斜撑均采用72012mm钢管

32、，在横撑和斜撑钢管内设置6道加劲肋，每道加劲肋宽度为150mm，厚度为12mm。 （2）材料复验和管理2.1 材料复验该工程所用的钢材、焊材、涂料按GB 50205-95钢结构工程施工及验收规范及工厂材料采购质量控制程序文件的规定，核对生产厂家、质量证书、牌号、炉批号、批量等，并按合同和有关现行标准要求取样复验。材料复验工作在工厂计量试验所进行(工厂计量试验所为国家二级计量单位)。复验合格的材料才能入库登记，并采用微机跟踪管理,实现该工程所用材料使用的可追溯性。钢材复验程序见图1-3。图1-3 材料复验程序图2.2 材料保管1）为确保材料进厂后在材料复验、入库、存放等环节中全过程受控，所有参与

33、物资供应的有关人员严格按公司质量体系程序文件要求执行，全面履行各自职责。2）本桥使用的钢板，在材质或规格方面，非经设计单位同意，不得自行变更。3）公司在指定的时间内，一次或分次向监理工程师报检认可，对于监理工程师认为不符合合同规定的任何材料或设备，公司将立即从现场运走，并用合格适用的材料或设备取代。4）公司负责钢材验收并提交验收证书（包括材料品名、数量、质量检验证书及验货时间），并将所有“质量检查合格单”报监理工程师核备。5）公司确保材料回厂后有足够的存放场地且妥善保管，材料按合格区、待验区和不合格区分区存放，各种标识清晰。材料复验合格后入库，由质检部门在质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领

34、料依据。6）本工程材料专料专用，严格执行材料领退制度，对于检验不合格材料及时反馈给业主和供货单位并立即换料或退料，以免使用过程中混用。7）按钢管拱涂装工艺配备各涂层的涂装材料，钢管拱的不同涂层尽可能选用同一厂家的产品。8）为确保材质管理的可追溯性，用于本桥上的所有钢材、焊材和涂装材料进厂检验和复验合格后，将在“材料到货报检登记台帐”上进行登记。 （3）技术准备3.1 深化设计根据设计院提供的设计施工图和技术要求及相关的标准、规范，进行钢管拱的三维放样，以获得各构件的准确数据，并完成施工深化设计工作。3.2 工艺评定钢管拱制造前公司按相关要求进行焊接工艺评定和涂装工艺评定试验。在监理工程师的旁站

35、监督下完成工艺评定试验工作，其中焊接工艺评定报业主并组织专家组评审，另报业主备查。工艺评定试验通过后，根据工艺评定结果制定焊接施工工艺。 （4） 钢管拱制造引用标准本桥钢结构制作和安装采用下列标准JTJ 0412000 公路桥涵施工技术规范JTJ07198 公路工程质量检验评定标准TB10212-98 铁路钢桥制造及验收规范TB/T1572-1995 铁路钢桥保护涂装JGJ81-2002 建筑钢结构焊接规程JB4708-2000 钢制压力容器焊接工艺评定GB/T159194 低含金高强度结构钢GB69988 优质碳素结构钢技术条件GB/T7142000 桥梁用结构钢GB327488 碳素结构钢

36、和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GB816287 结构用无缝钢管GB98588 气焊、手工电弧焊、埋弧焊及气体保护焊焊缝坡口GB1247090 低合金钢埋弧焊用焊剂GB529385 碳素结构钢埋弧焊用焊剂GB/T51171995 碳钢焊条GB/T51181995 低合金钢焊条GB/T1495794 熔化焊接用钢丝GB/T1495894 气体保护焊接用钢丝GB81101995 气体保护电弧焊用碳钢、低合金结构钢焊丝GB332387 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB1134589 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T297091 中厚钢板超声波检验方法GB2649265581焊接接头

37、机械性能试验方法GB2656891 焊缝金属和焊接接头疲劳试验方法GB/T1246890 焊接质量保证一般原则GB/T1246890 焊接质量保证对企业的要求GB/T1246990 焊接质量保证钢熔化焊接头的要求和缺陷分级 5）钢管拱制造工艺方案钢管拱制造施工流程图（见图1-2）图1-2燕崖大桥钢管混凝土拱桥结构主要包括主拱弦管、连接缀板、横撑以及立柱。根据该工程结构特点，主拱肋钢管线型采取以折代曲成形，其主要制作工序如下：1、零件放样、下料；2、主拱管筒节卷制加工制作；3、主拱弦管单元件制造；4、风撑（横撑、K撑）单元件制造；5、主拱肋节段制造及卧拼匹配预拼装；6、主拱节段及横撑现场装焊。厂

38、内制作时，零件下料完成后进行单元件的组装，再将单元件组装成主拱肋分段，最后进行主拱肋的预拼。主拱肋预拼装按半桥匹配进行，主要完成主拱肋及横撑的预拼工作。预拼完成后，进行涂装，涂装完成后运输分段。主拱肋内场制造工艺流程如下：零件放样下料主拱筒节卷制加工主拱单元件制造节段匹配组装焊接节段涂装节段存放。 零件放样下料 1）、零件放样所有零件必须根据设计图纸进行计算机放样，放样过程中应考虑焊接收缩量、机加工量以及节段余量等各种工艺补偿量，如下表1-1所示。 工艺补偿量表 表1-1 类 别名 称量 值备 注零件下料筒节长度+50mm0节段拱顶端筒节其它筒节横撑管相贯线切割+4mm两端各2mm整体工艺补偿

39、量节段长度余量+50mm仅在节段拱顶端加放节段高度余量+6mm节段制造时合龙段+200mm两端各100mm横撑余量+100mm两端各500mm焊接收缩补偿量对接环缝收缩量+3mm放入节段环缝处2） 零件下料a、材料在进厂后下料前，要求进行一次表面预处理，并喷涂无机硅酸锌底漆。B、下料前核对钢板的牌号、规格，检查表面质量，再进行下料。C、下料严格按工艺套料图进行，保证下料钢材轧制方向与受力方向一致。钢板及大型零件的起吊转运采用磁力吊具，保证钢板及下料后零件的平整度。d、主弦管筒节，放样时将筒节两端口相贯线展开后，采用数控切割机下料，连接主弦管的缀板亦采用数控切割机下料，横撑管相贯线采用相贯线切割

40、机下料。筒节卷制加工制作对用于自制筒节的板材，下料开完坡口后上油压机压制辊圆头，再按要求在三芯辊床上辊制成圆，辊圆后用加工样板检查，筒节纵缝焊接，焊后矫圆。1、筒节放样、下料：用计算机准确放样，用数控切割机切割。2、筒节预压头：板材两端在油压机上压模压制成形。用样板检查弧形。制造程序如下：1）、 筒节放样、下料2）、筒节预压头 3、筒节卷制：筒节在三芯辊床上 3）、 筒节卷制 卷制加工，用样板检查筒节内径。 4、筒节纵缝装焊：筒节装配在平台上进行，焊接在固定专用胎架上进行。 5、矫圆：在三芯辊床上完成。4）、 筒节纵缝装焊5）、矫圆6）、焊缝无损检测及完工报检 6、焊缝无损检测及完工报检：对筒

41、节尺寸和焊缝外观检验合格后。对筒节纵缝进行探伤检查。 7）、筒节标记 7、 按施工设计图纸要求对 筒节进行编号、方向标记。 主拱单元件制作本桥主拱肋悬链线采取以折代曲形成，主拱单元件一般由多个筒节组成，在单元件中，筒节两端口与管轴线垂直，筒节只因长度不同而有所区别。主拱单元件如图1-4所示 图1-4 主拱单元件示意图筒节筒节筒节筒节筒节图1-5 单元件在装配胎架上由多个筒节对接装焊而成，单元件控制重点为环缝错边、管端口圆度以及轮廓线形。拱肋单元件制作时，筒节从拱脚一端向拱顶一端逐一定位，要求拱肋单元件按给定的筒节端口点以及筒节外轮廓点定位安装。1）筒节定位时相邻两筒节纵缝相互错开500mm以上

42、，控制对接错边量2mm。2）对接环缝焊接采用外坡口陶瓷衬垫焊。3）主弦管内加强结构（加强箍、三角加劲、隔仓板等）在单元件制造时装焊。4）单元件两端口在矫圆后要求用临时支撑固定以防变形（如图1-5）。 5）标记标识：装配完的单元件在下胎架前要作好主拱肋轴线（俗称腰线）标记，腰线两端头以及每隔约2米打上样冲标记点。同时拱顶端口管外侧要做出余量线样冲标记（筒节整圈），以及在两端筒节内侧标明单元件编号和方向。风撑横撑片单元件制造本桥风撑分为两种形式，即一字形横撑和K撑，厂内制作时，风撑与主拱连接处设短接头，并安装在主拱肋上；横撑和K撑制作成单管散件，在工地安装。1）主拱肋节段制造及卧拼匹配预拼装a、主拱肋节段划分 图1-6 节段划分示意图 根据跨度、桥址环境、运输路线以及吊装能力将全桥一侧拱肋划分为5个吊装分段（不含拱脚）。b、主拱节段预拼装胎架制造匹配胎架是节段匹配制造的基础，胎架模板是节段匹配制造的外形依托。预拼装胎架制作：胎架线型值由计算机放样给出，采用激光经纬仪配合钢