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1、2012一级建造师精选第一部分 市政公用工程技术第一章 城镇道路工程第一节 城镇道路工程结构与材料1、城镇道路工程按交通功能、服务功能分类：快速路、主干路、次干路、支路。2、快速路、主干路高级路面中水泥路使用年限30年、沥青路使用年限15年。 次干路、支路次高级路面中沥青贯入式碎石使用年限12年、；沥青表处使用年限8年。3、柔性路面破坏取决于极限垂直变形、弯拉应变；刚性路面破坏取决于极限弯拉强度。4、基层开裂原因：温度、含水量。防止面层开裂措施：增加面层厚度、铺设土工合成材料。5、不宜用作路基填料的是：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土。若一定要用时应掺加石灰或水泥进行改善。6、填石路基顶
2、面应设置整平层，整平层用未筛分碎石或石屑或低剂量水泥稳定料粒。7、级配砂砾可用作次干路及其以下道路基层；最大粒径不大于37.5mm。 级配碎石可用作快速路、主干路、次干路及其以下道路基层。 工业废渣适用于各种路面的基层。8、沥青表面处治起防水层、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用。9、路基性能主要指标：整体稳定性、变形量控制； 基层性能主要指标：承载力、刚度、稳定性、不透水性； 路面使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。10、水泥混凝土路面在温度和湿度状况不良条件下应设置垫层，垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度150mm，防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。1
3、1、水泥混凝土路面基层宽度：300mm（小型机具）；500mm（轨模施工）；650mm（滑模施工）。12、水泥混凝土路面纵向接缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时设置带拉杆的平缝、一次铺筑宽度大于4.5m时设置带拉杆的假缝。13、快速路、主干路水泥混凝土路面采用硅酸盐水泥，其他道路可采用矿渣水泥。出厂期超过3个月或受潮的水泥需重新检验。碎石粒径不大于31.5mm。机制砂的砂浆磨光值宜大于35，海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，可用于支路。14、水泥混凝土路面胀缝宜用厚20mm胀缝板设置，填缝材料选用：树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类。15、沥青混合料结构类
4、型 密实悬浮型：黏聚力大、内摩擦角小； 骨架空隙型：黏聚力小、内摩擦角大；（如OGFC） 骨架密实型：黏聚力大、内摩擦角大；（如沥青马蹄脂）16、城镇道路宜选用A级沥青，不选用煤沥青。 沥青性能指标：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性粘结性条件黏度；夏季高温重交通路段选用稠度大的沥青； 感温性软化点； 夏季高温重交通路段、交叉路口、车速较慢路段选用软化点高的沥青； 耐久性残留延度； 塑性10延度；冬季低温或高低温温差较大的路段，选用低温延度大的沥青。安全性闪点；沥青标号越高闪点越小；17、快速路、主干路沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。18、SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较
5、好的沥青面层混合料，适用于快速路主干路。19、沥青再生剂的掺加条件：旧沥青黏度高于106Pas或针入度小于40（0.1mm）时。20、沥青再生剂技术要求： 1）具有软化与渗透能力；（25黏度：0.0120Pas）2)具有良好的流变性质；复合流动度接近1。（25复合流动度0.9）3）具有溶解分散沥青质的能力；（芳香分含量30%）4）具有较高的表面张力；（25表面张力3610-3N/m）5）具有良好的耐热化和耐候性。（薄膜烘箱试验黏度比N后/N前3）21、再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青黏度、再生沥青黏度、再生剂的黏度等因素。再生沥青混合料的沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。再生沥青混合料的
6、性能试验指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值。再生沥青混合料的检测项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度。第二节 城镇道路路基施工1、路基施工准备工作：（1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通；（2）施工项目技术负责人依据经批准的施工方案向施工人员进行安全技术交底；（3）施工测量放线，建立测量控制网。2、交通导行方案如何设置：（1）向建设行政主管部门和交通管理部门报批；（2）制定详细的占路施工方案；（3）在施工路段设置围挡；（4）在围挡周围设置安全提示标语；（5）在沿线设置安全警示标志；（6）派专人疏导交通，保证通行畅通。3、填土路基施工要点：（1）不得
7、使用生活垃圾、腐殖土、淤泥、冻土块、盐渍土；超过100mm的土块应打碎；（2）排除原地面积水、树根、杂草、淤泥等杂物；（3）地面坡度陡于1:5时应修成台阶，台阶宽度不小于1m，高度不大于300mm。（4）分层填土、压实；（5）碾压前检查铺筑土层的厚度和宽度，碾压先轻后重，最后碾压不小于12T级压路机；（6）管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压；（7）填至最后一层时，控制填土厚度和高程，及时碾压修整；4、挖土路基施工要点：（1）排除积水，处理树根、粪坑等部位（2）根据测量中线和边桩开挖；（3）不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量；（4）压路机不小于12T级，碾压应由两侧向中心碾压；（5
8、）碾压时，应视土的干湿程度而采取换土或洒水等措施；（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实5、填石路基施工要点：（1）填筑前先清理地表，码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定；（2）先填筑试验段，以确定松铺厚度，压实方法、压实机具、压实遍数及沉降差等施工参数；（3）选用12T以上振动压路机、25T以上轮胎压路机或2.5T的夯锤压实；（4）路基范围内的管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。6、路基验收项目：主控项目是压实度与弯沉值。一般项目是路基允许偏差、路堤路床边坡等。7、路基压实做试验段的主要目的：（1）确定路基预沉量值；（2）合理选用压实机具；（3）确定压实遍数；
9、（4）确定每层松铺厚度；（5）合理选择压实方法。8、路基压实原则：先轻后重、先慢后快、先低后高、先静后振、轮迹重叠。最快速度不超过4km/h。9、土的坚实系数分类：一类土：松软土，坚实系数0.50.6；二类土：普通土，坚实系数0.60.8；三类土：坚土，坚实系数0.81；四类土：砂砾坚土，坚实系数11.5；五类土：软石，坚实系数1.54。土的坚硬状态：IL0坚硬、半坚硬状态；0IL0.5硬塑状态；0.5IL1软塑状态；IL1流塑状态。10、湿陷性黄土路基处理方法：换土法、强夯法、挤密法、预浸法、法学加固法。做好路基的防冲、截排、防渗。常用的是加筋土挡土墙。11、膨胀土路基处理方法：用灰土桩、水
10、泥桩对路基进行加固或改良；用开挖换填、堆载预压对路基加固。同时采取措施做好路基的防水和保湿。12、冻土的处理方法：（1）尽量减少和防止路基两侧地表水或地下水渗入到路基顶部，可增加路基总高度；（2）选用不发生冻胀的路面结构层材料；（3）对于不满足防冻胀要求的结构，可采取调整结构层厚度或采用隔温性能好的材料，多孔矿渣是较好的隔温材料；（4）为防治不均匀冻胀，防冻层厚度应不低于标准的规定。第三节 城镇道路基层施工1、 基层的材料和施工质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素。2、 石灰稳定土基层：强度随龄期增长，温度低于5几乎不增长，用作高级路面底基层；水泥土基层：强度随龄期增长，用作高级路面底基层
11、；二灰土基层：强度随龄期增长，温度低于4几乎不增长，用作高级路面底基层；抗冻性、水稳性：二灰土水泥土石灰土；3、 基层的拌合、摊铺、碾压、养护要求：（1）石灰土、水泥土的施工要求:1）原材料检验，严格按配合比施工；采用集中厂拌；根据材料含水量调整拌合用水量；筛除粗骨料；用强制式拌和机拌合。2）拌好后及时运至现场；运输中防止水分蒸发、防尘；施工最低气温为5；路床应湿润；防止淋雨，降雨时停止施工，已摊铺的尽快碾压。3）压实系数经试验确定；碾压含水量宜在最佳含水量2%范围内；碾压由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压；纵向接缝设在路中线处；压实后洒水养护保持湿润；养护期应封闭交通。（2）二灰土的施
12、工要求：1）原材料检验，严格按配合比施工；采用集中厂拌；先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾和水拌合均匀；混合料含水量宜略大于最佳含水量；用强制式拌和机拌合。2）运输中防止水分蒸发、防尘；施工最低气温为5，并应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月到一个半月完成。3）压实系数经试验确定，最大压实厚度为200mm，最小为100mm；采用先轻型后重型压路机碾压；禁用薄层贴补法找平；压实后洒水养护保持湿润；养护期714天。（3）级配砂砾、级配砾石基层的施工要求：1）原材料检验，严格按配合比施工；采用集中厂拌；用强制式拌和机拌合。2）运输中防止水分蒸发、防尘；宜采用机械摊铺均匀一致，发生骨料离析时应
13、及时翻拌；压实系数经试验确定。3）碾压前与碾压中应适量洒水；控制碾压速度，表面平整、密实；采用沥青乳液和沥青下封层养护，养护期714天；未铺装面层前不得开放交通。4、土工合成材料应具有：撕破强度、顶破强度、握持强度。 土工合成材料施工技术要求：1） 合成材料连接牢固，在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，叠合长度不小于150mm。2） 土层表面应平整，禁有坚硬突出物；3） 土工合成材料摊铺后应在48小时内填筑填料；4） 填料不应直接卸在土工合成材料上，必须卸在已摊铺完毕的土面上；5） 卸土高度不应大于1m，以防局部承载力不足；6） 卸土后立即摊铺，以免出现局部沉陷。7） 第一层调料
14、宜采用轻型压路机压实，填筑厚度超过600mm后可用重型压路机。5、土工合成材料技术指标：抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量。应能耐170以上高温。6、土工合成材料防治旧沥青路面裂缝施工要点： 1）对旧路进行外观评定和弯沉值测定；2）旧路面清洁与整平；3）土工合成材料张拉、搭接和固定；4）洒布粘油层；5）按设计要求铺筑新沥青面层。第四节 城镇道路面层施工1、 沥青混凝土透层、粘层宜采用快裂、中裂乳化沥青、改性乳化沥青。2、 沥青混凝土摊铺施工：1）摊铺机受料斗涂隔离剂；2）采用2台以上摊铺机呈梯队方式同步摊铺，上下层搭接错开200mm以上；3）摊铺机开工前提前0.51h预热熨平板使
15、其不低于100；4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断摊铺；5）摊铺机应采用自动找平方式；6）沥青混合料最低摊铺温度根据厚度、气温、风速按规范执行；7）松铺系数根据试验确定；8）摊铺机的布料速度应与摊铺速度保持平衡。3、普通沥青混合料铺筑厚度50mm，5080mm，80mm时的摊铺温度分别是140、135、130。4、沥青混凝土压实层最大厚度不大于100mm。密级配沥青混合料复压优先采用重型轮胎压路机。 上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）、300400mm（冷接缝）。横向接缝错开1m以上。5、 改性沥青混合料的贮存时间不超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用，OGFC宜随拌随用。改性沥青
16、SMA混合料摊铺温度为160。初压开始温度不低于150，碾压终了温度不低于90。改性沥青不得使用轮胎压路机碾压，OGFC料宜使用不超过12T钢筒式压路机碾压，振动压路机碾压原则“紧跟、慢压、高频、低幅”。6、 水泥混凝土路面配合比设计应满足抗弯强度、耐久性、工作性三项指标。7、 水泥混凝土配合比参数的计算要求：1） 水灰比应在满足抗弯强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值；2） 单位用水量取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值；3） 水泥用量取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。8、 轨道摊铺机摊铺时，最小摊铺宽度为3.75m，面板厚度超过150mm，坍落度小于
17、30mm，必须插入振捣。9、 端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝；支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝；10、水泥混凝土养护时间14-21天，达到设计弯拉强度40%后可允许行人通行。11、微表处大修工程基本要求： 1）对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求； 2）宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理； 3）路面局部破损处进行挖补处理； 4）深度1540mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理； 5）微表处混合料的质量应符合有关规定。12、旧水泥路加铺沥青混合料施工要点： 1）对旧水泥路作弯沉试验，符合设计要求后，经处理后可作道路
18、基层使用； 2）对旧水泥路面层与基层的空隙应做填充处理； 3）对局部破损的旧水泥路面应剔除，并修补完好； 4）对旧水泥路面的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。第二章 城市桥梁工程第一节 城市桥梁工程结构与材料1、 梁式桥受弯为主，拱式桥受压为主。悬索桥能以较小的建筑高度经济合理的修建大跨度桥。2、 高墙时，扶壁式挡土墙比悬臂式要经济。3、 主动土压力最小、静止土压力其次、被动土压力最大。4、 钢筋混凝土中的钢筋需要代换时，应由原设计单位作变更设计。预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作。钢筋采用冷拉法调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%，HRB33
19、5钢筋、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。5、 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线型钢筋不得小于其管道直径的1/2。钢筋机械连接件的最小保护层厚度不小于20mm。6、 混凝土的坍落度评定应以浇筑地点的测值为准。泵送混凝土间歇时间不宜超过15min。普通混凝土养护不少于7天，参加外加剂或高强度混凝土不少于14天。7、 验算模板、支架和拱架的抗倾覆系数不得小于1.3。8、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过以下规定： 1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400； 2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250； 3
20、）拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400； 4）钢模板的面板变形值为1.5mm； 5）钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500及B/500。9、模板、支架和拱架的施工预拱度应考虑得因素： 1）设计文件规定的结构预拱度； 2）支架和拱架承受全部荷载后的弹性变形； 3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形； 4）支架、拱架基础受载后产生的沉降。10、混凝土模板工程需专家论证的条件：搭设高度8米以上，跨度18米以上，施工总荷载15KN/m2及以上；集中线荷载20KN/m及以上。11、模板、支架、拱架拆除应遵循“先支后拆，后支先拆”的原则，每一循环中，在横向
21、应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除，底模应在结构建立预应力后拆模。12、先张法预应力施工技术要求： 1）张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁受力后最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。 2）张拉程序：钢筋：0初应力（0.10.15）1.050.9（锚固） 钢丝、钢绞线：0初应力（0.10.15）1.05（持荷2min）0（锚固） 3）钢筋张拉时不允许断筋，钢丝、钢绞线断丝不得超过总数的1%。 4）放张预应力筋时混凝土应达到设计强度，设计未规定时，不得低于强度设计值的
22、75%。13、后张法预应力施工： 1）曲线孔道的顶部应留排气孔，底部应留排水孔； 2）穿束后至孔道灌浆完成应控制在以下时间内：空气湿度大于70%，7天；空气湿度4070%，15天；空气湿度小于40%，20天。 3）张拉时混凝土强度不低于设计强度的75%。曲线预应力筋和长度大于25米的直线预应力筋在两端张拉，小于25米的直线预应力筋在一端张拉。采取分批分阶段对称张拉，宜先中间后两侧。14、孔道压浆采用水泥浆，强度不低于30Mpa。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于5。封锚混凝土强度等级，不宜低于结构混凝土强度等级的80%且不低于30Mpa。预制构件吊装时，水泥浆强度不低于设计强度
23、的75%。15、预应力钢丝在每盘钢丝的两端取样做抗拉强度、弯曲、伸长率试验。16、预应力筋室外堆放不宜超过6个月，不得采用电弧切割，应用砂轮锯或切断机切断。预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝采用冷冲镦粗，钢筋宜采用电热镦粗，但级钢筋镦粗后应进行电热处理。17、预留孔道采用钢管抽芯、胶管抽芯、金属伸缩套管抽芯。制作金属螺旋管的钢带厚度不小于0.3mm。18、锚具、夹片进场前应进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验。锚具、夹片以不超过1000套为一个验收批，连接器以不超过500套为一个验收批。 外观检查：每批锚具中抽取10%且不少于10套，一套不合格时，另取双倍数量的锚具
24、重做检查，仍有一套不合格时，逐套检查，合格者方可使用。硬度检验：每批锚具中抽取5%且不少于5套，一个零件不合格时，另取双倍数量的零件重做检查，仍有一套不合格时，逐个检查，合格者方可使用。静载锚固性能试验：在外观检查、硬度检验合格的同批产品中抽取6套锚具，组成3个预应力筋锚具组装件。由国家或省级质量技术监督部门授权的专业检测机构进行试验，一个试件不合格时，另取双倍数量的试件重做检查，仍有一个不合格时，则该批产品视为不合格。中小桥梁的锚夹具可由厂家提供试验报告。第二节 城市桥梁下部结构施工1、 沉桩贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位共同研究确定。2、 沉桩顺序：对于密集桩群，由中心向
25、四周对称施打；先深后浅、先大后小、先长后短，先坡顶后坡脚。桩终止锤击应以设计桩尖标高为主，贯入度为辅。锤击沉桩适用于砂性土、黏性土；振动沉桩适用于砾石、风化岩、密实的黏土； 黏性土、重要建筑物周围不宜使用射水沉桩；静力压桩宜用于软黏土；钻孔埋桩用于黏土、砂土、碎石土。3、正反循环钻孔孔底沉渣厚度：端承型桩不大于100mm；摩擦型桩不大于300mm。冲击钻孔每钻进45米应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。旋挖成孔应采用跳挖方式，同步补充泥浆，保持所需泥浆面高度不变。4、干作业成孔：长螺旋钻孔、人工挖孔。人工挖孔深度不超过25米。5、灌注桩钢筋笼放入泥浆后4h内必须关注混凝土
26、；桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.51m。 水下混凝土坍落度宜为180220mm；导管使用前要试拼试压，试压的压力为孔底静水压力的1.5倍；导管一次埋入混凝土灌注面以下不少于0.8m。导管埋入混凝土深度为26m。6、墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层厚底1.52米，分块浇筑时每块面积不小于50m2。7、重力式墩台镶面石的抗压强度不得低于40Mpa。8、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.50.7米。 钢板桩围堰：深水或深基坑，流速较大； 钢筋混凝土板桩围堰：深水或深基坑，流速较大，可周转使用； 钢套筒围堰：中等水深，流速较小，覆盖层较薄，平坦的岩石河床； 双壁围堰：深水或深基坑，覆盖
27、层较薄，平坦的岩石河床。9、钢板桩围堰施打顺序：从上游分两端向下游合拢。下沉方法：锤击、振动、射水。第三节 城市桥梁上部结构施工1、支架法现浇预应力混凝土连续梁： 1）支架的地基承载力应符合要求，必要时加固处理； 2）有可行的落架拆模措施； 3）安装后，采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形； 4）根据梁体和支架的弹性、非弹性变形设置预拱度； 5）支架底部有良好的排水措施； 6）浇筑混凝土时采取防止支架不均匀沉降的措施。2、移动模架上现浇预应力混凝土连续梁： 1）支架长度必须满足要求； 2）支架利用专用设备组装，保证质量和安全； 3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近； 4）箱梁内外
28、模板在滑动就位时，模板尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内； 5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。3、挂篮结构主要设计参数： 1）挂篮质量与梁段混凝土质量比控制在0.30.5，特殊情况下不得超过0.7； 2）允许最大变形20mm； 3）施工行走时的抗倾覆安全系数不小于2； 4）自锚固系统的安全系数不小于2； 5）斜拉水平限位系统和上水平限位系数不小于2。4、悬臂梁浇筑顺序： 1）在墩顶上浇筑0号段并实施临时固结； 2）在0号段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合拢段； 3）在支架上浇筑边跨主梁合拢段； 4）最后浇筑中跨合拢段。5、悬臂梁浇筑时高
29、程控制应考虑得因素： 1）挂篮前端的垂直变形； 2）预拱度设置； 3）施工中已浇段的实际标高； 4）温度影响。6、装配式梁板吊装施工中应验算的项目： 1）吊车等机具安全性验算； 2）起吊过程中构件内产生的应力验算； 3）梁长25米以上的预应力简支梁裸梁稳定性验算。16、钢混凝土结合梁：在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，对于连续梁可在负弯矩区施加预应力或通过强迫位移法调整负弯矩区内力。现浇混凝土部分宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。7、钢梁：湿度：制造焊接环境相对不宜高于
30、80%。温度：低合金高强度结构钢不得低于5；普通碳素钢不得低于0。主要杆件应在组装后24h内焊接。钢梁安装方法选择依据：跨径大小、河流情况、交通情况、起吊能力。在满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉不得多于2/3。螺栓施拧顺序：从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕，施拧时不得采用冲击拧紧和间断拧紧。钢梁质量验收主控项目：1）钢材、焊接材料和涂装材料符合要求；2）高强螺栓等连接件符合要求；3）高强螺栓的栓接板面抗滑移系数符合设计要求；4）焊缝探伤检验符合要求；5）涂装检验符合要求。8、钢筋混凝土拱桥： 按拱圈施工的方法分为支架法、少
31、支架法、无支架法。 拱顶预拱度取计算跨径的1/10001/500。水平长度偏差及拱轴线偏差：跨度大于20m，不得大于计算跨径的1/5000；跨度等于或小于20m，不得大于4mm。9、装配式桁架拱：安装时监测项目：1）拱肋、拱圈挠度；2）横向位移；3）混凝土裂缝；4）墩台变位；5）安装设施的变形和变位。10、斜拉桥施工：裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法。主梁0号段浇筑前应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形、支承变形。斜拉桥主梁施工方法：顶推法、平转法、支架法、悬臂法。悬臂法最常用。主梁施工监测对象：拉索索力、主梁标高、塔梁内力、索塔位移量。 监测内容：变形、应力、温
32、度。第四节 管涵和箱涵施工1、管涵的沉降缝应设在管涵接缝处。涵洞两侧的回填土应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砂浆强度达到3Mpa后方可进行，两侧回填高差不超过300mm。2、箱涵顶进前检查工作： 1）箱涵主体结构混凝土强度达到设计强度，防水层按设计完成； 2）作业面地下水已降至基地下500mm以下，避开雨期施工，做好防洪排水工作； 3）后背施工、线路加固达到施工方案要求，设备及机械符合要求； 4）设备安装于预顶试验结果符合要求； 5）无关人员、材料、设备等已撤离施工现场； 6）所穿越线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信材料准备完毕。3、箱涵调两侧偏差的方法是调两侧的顶力，调上下偏差的方
33、法是调刃脚的阻力。箱涵每前进一顶程应观测轴线和高程，发现偏差及时修正。第三章 城市轨道交通工程第一节 城市轨道交通工程结构与特点1、盖挖顺作法的挡土结构为钢筋混凝土钻孔灌注桩、地下连续墙。 盖挖逆作法的挡土结构为围护桩、结构主体桩柱。目前多采用逆作法。 浅埋暗挖法的十八字原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。2、盖挖法施工车站结构多采用矩形框架结构；砂性地层中不宜采用单层侧墙。 喷锚暗挖法施工车站结构采用单拱式、双拱式、三拱式结构。3、整体式衬砌分为等截面直墙式（适用于坚硬岩层）、变截面曲墙式（适用于软弱岩层） 衬砌环连接及环内管片连接多采用柔性连接； 双层衬砌主要用在含有腐蚀
34、性的地下水层中；4、稳定围岩喷混凝土锚杆的施工顺序为：先喷混凝土再打锚杆。围岩条件恶劣时：初喷混凝土架钢支撑打锚杆二次喷混凝土。5、浅埋暗挖法与新奥法相比更强调地层的预支护和预加固。常用的预支护和预加固方法：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆、管棚超前支护。6、浅埋暗挖法监控量测内容：拱顶下沉、水平收敛、地表下沉。7、盾构法施工基本步骤：1）建立始发工作井、接收工作井；2）盾构机在始发工作井安装就位；3）千斤顶推出工作井；4）盾构机沿轴线推进，同时出土和安装管片；5）衬砌背后注浆；6）接收井拆除盾构机。第二节 明挖基坑施工1、深基坑围护结构特点： 钢板桩：施工简便、刚度大、变形小、止水好、软弱土
35、层也可采用、可重复使用； 板式钢管桩：刚度大、深度大、软弱土层也可采用； 预制混凝土板桩：施工简便、自重大、深度小（10m以内）； 灌注桩：刚度大、深度大、所有地层均适用、 地下连续墙：刚度大、深度大、强度大、所有地层均适用、隔水好、可临近建筑物、造价高、环境影响小； SMW工法桩：强度大、止水好，可重复使用，深度8.65m。 工字钢桩：噪声大，用于郊区居民点较远的基坑施工。2、地下连续墙施工步骤： 1）采用专用的挖槽设备开挖沟槽； 2）挖槽方式由抓斗式、冲击式、回转式； 3）泥浆护壁； 4）泥浆经适配确定，并对相对密度、含砂率、黏度、PH值进行检测 5）放置钢筋笼，浇筑水下混凝土； 6）将若
36、干幅段连成整体。3、支撑体系应力传递路径：围护桩围檩支撑。 现浇钢筋混凝土支撑的特点：维护结构处于无支撑的暴露状态时间长。4、控制基坑变形的主要方法有： 1）增加围护结构和支撑的刚度； 2）增加围护结构的入土深度； 3）加固基坑内被动区土体； 4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间； 5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。5、基坑坑底稳定控制措施：加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等。 6、出现下列异常情况应停止开挖沟槽，并立即查明原因和及时采取措施： 1）围护结构变形明显增大； 2）支撑轴力突然增大； 3）围护结构出现渗漏； 4）开挖暴露出
37、的基底出现明显异常； 5）围护结构发生异常声响； 6）边坡出现失稳征兆。7、基坑边坡失稳的主要原因： 1）没有按设计坡度进行边坡开挖； 2）坡顶堆放材料、土方、机械等增加了附加荷载； 3）基坑降排水不力，地下水渗入基坑边坡土层中； 4）基坑开挖后暴露时间过长，土体变松散； 5）开挖过程中，未及时刷坡，甚至挖反坡，使土体失去稳定性。8、基坑边坡稳定措施： 1）合理确定基坑边坡坡度，对不同土层做折线形边坡或留置台阶； 2）做好基坑降排水和防洪工作； 3）边坡坡度受到一定限制，采用坡面土钉、挂网喷混凝土等措施措施； 4）严禁在边坡坡顶12m范围内堆放材料、土方和其他重物以及提停放机械； 5）随挖随刷
38、坡，不得挖反坡； 6）暴露时间较长的基坑应采取保护措施。9、边坡有失稳迹象时应采取：削坡、坡顶卸载、坡脚压载。10、地基加固处理方法：浅基坑：换填加固深基坑：水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆11、注浆方法：渗透注浆：适用于中砂以上的砂性土、岩石；劈裂注浆：适用于低渗透性的土层；压密注浆：适用于中砂地基，非饱和的土层；电动化学注浆：适用于靠一般静压力难以使浆液注入土体的空隙的土层12、注浆法采用两种溶液混合：水泥浆和水玻璃。一种溶液一个系统：适用于胶凝时间较长的情况；两种溶液一个系统：适用于胶凝时间较短的情况；两种溶液两个系统：适用于胶凝时间瞬间的情况；13、高压喷射注浆：旋喷、定喷、摆喷。单管法
39、：喷射高压水泥浆液一种介质；（处理长度最短）（旋喷、定喷、摆喷）双管法：喷射高压水泥浆液、压缩空气两种介质；（次之）（定喷、摆喷）三管法：喷射高压水、水泥浆液、压缩空气三种介质。（处理长度最长）（定喷、摆喷）单管法、双管法喷射高压水泥浆和三管法喷射高压水的压力大于20Mpa，水灰比0.81.5。14、基坑井点降水布置要求： 1）基坑布置应根据基坑平面大小、地质水文情况、工程性质、降水深度而定； 2）当基坑宽度小于6米降水深度小于6米时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧； 3）当基坑宽度大于6米或土质不良时，可采用双排井点，布置在两侧； 4）当基坑面积较大时可采用环形井点； 5）挖土运输设备
40、出入道可不封闭，一般留在地下水下游方向。15、井点降水虑水管埋在含水层内，比挖基坑底深0.91.2m。截水帷幕形式：注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩墙16、隔水帷幕位置与降水目的： 1）隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板中，井点降水目的是疏干基坑内的地下水； 2）隔水帷幕深入承压水含水层顶板中，井点降水目的是降低基坑下部承压含水层的水头，防止土体隆起； 3）隔水帷幕底位于承压水含水层中，井点降水目的是降低承压水的水头；第三节 盾构法施工1、盾构法施工隧道覆土深度不小于6m。连续的盾构施工长度不小于300m。2、盾构施工现场的平面布置：盾构工作竖井、竖井防雨棚防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水
41、处理场、拌浆站、料具间及机修间、变配电间、进出通道。3、洞口土体加固方法：注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。4、盾构掘进始发段长度确定因素：衬砌与周围地层的摩擦阻力、后续台车长度。 初始掘进的任务：1）收集盾构掘进数据及地层变形量量测数据；2）判断土压、注浆量、注浆压力等设定值是否适当；3）通过测量盾构与衬砌的位置，把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。5、盾构掘进控制四要素：开挖控制、一次衬砌、线形控制、注浆。 泥水式盾构控制内容：泥水压、泥浆性能、排土量。 土压式盾构控制内容：土压、塑流化改良、排土量、盾构参数。 盾构姿态、位置控制内容：倾角、方向、旋转。 注浆状况控制内容：注浆
42、量、注浆压力。 注浆材料控制内容：稠度、泌水、胶凝时间、强度、配比。 管片拼装控制内容：椭圆度、螺栓紧固扭矩。 防水控制内容：漏水、密封条压缩量、裂缝。 隧道中心位置：蛇形量、直角度。6、土压式盾构塑流化改良材料：矿物系（膨润土泥浆）、界面活性剂系（泡沫）、高吸水性树脂系、水溶性高分子系。 土压式盾构塑流化改良控制状态依据：1）根据排土性状；2）根据土砂输送效率；3）根据盾构机械负荷。 土压式盾构排土量控制分为：容积控制、重量控制。多用容积控制。7、泥水式盾构泥浆性能：相对密度、PH值、含砂率、黏度、过滤特性。 泥水式盾构排土量控制分为：容积控制、干砂量控制。 排土计算体积大于排土体积，表示泥
43、浆流失；排土计算体积小于排土体积，表示涌水； 计算开挖土干砂量大于排土干砂量，表示泥浆流失；计算开挖土干砂量小于排土干砂量，表示涌水；8、管片拼装采取错缝拼装。拼装顺序：标准A型管片、邻接B型管片、契形K型管片。 螺栓紧固顺序：先紧固环向、后紧固轴向。 真圆保持作用：确保尺寸精度、提高施工速度、止水性、减少地层沉降。9、衬砌背后注浆的目的： 1）防止地层变形；2）及早使管片环安定，千斤顶推力平滑的向地层传递； 3）形成有效的防水层。 注浆分为：同步注浆、即时注浆、后方注浆 二次注浆作用：1）补充一次注浆未填充部分；（同一次注浆浆液）2）补充由浆体收缩引起的体积减小部分；（同一次注浆浆液）3）防
44、止周围地层松弛范围扩大。（化学浆液）10、注浆量确定因素：渗透、外泄、曲线掘进、超挖、浆液种类。注浆压力确定因素：土压、水压、管片强度、盾构形式、浆液特性。11、盾构掘进测量项目：盾构位置、倾角、偏转角、转角、盾构千斤顶行程、盾尾间隙、衬砌位置。盾构方向修正依靠调整盾构千斤顶使用数量进行。12、盾构施工地层变形的直接原因：1）地层应力释放产生的弹塑性变形；2）土压增大产生的压缩变形；3）附加土压产生的弹塑性变形；4）伴随土的物理性能的变化产生的弹塑性变形和徐变变形。13、密闭式盾构掘进前期沉降控制得关键：保持地下水压。14、土压式盾构掘进遇阻力较大时采取注浆减阻措施。第四节 喷锚暗挖法施工1、
45、喷锚暗挖法开挖方式及选择条件施工方法适用地层沉降工期防水初期支护拆除量造价全断面法地层好，跨度8m一般最短好无低正台阶法地层差，跨度10m一般短好无低环形开挖预留核心土法地层差，跨度12m一般短好无低单侧壁导坑法地层差，跨度14m较大较短好小低双侧壁导坑法地层差，跨度小大长差大高中隔壁（CD）法地层差，跨度18m较大较短好小较高交叉中隔壁（CRD）法地层差，跨度20m较小长好大高中洞法跨度小小长差大较高侧洞法跨度小大长差大较高柱洞法跨度小大长差大较高2、喷射混凝土采用早强混凝土，严禁选用具有碱活性集料。初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。3、喷射混凝土施工技术要求：1）喷射混凝土应紧跟开挖面，应分段、分层、分片，由下而上顺序进行。2）钢架应与喷射混凝土形成一体，保护层厚度不小于40mm。3）临时仰拱应根据围岩情况及量测数据确定设置区段。4、地表锚杆：是一种地表预加固地层的措施，适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松
