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1、目录1、运输方案12、运输要求23、运输人员调配94、安全运输保障措施155、安全运输监督检查制度166、运输及保障177、配送措施方案31（三）项目的技术服务、培训和售后服务的内容及措施341、售后服务体系342、培训服务38本项目实施方案1、运输方案1、在产品起运前15天公司将派有经验的相关人员对产品运输沿线及产品安装现场进行实地勘查。现场勘查完毕后形成完整的运输方案报告,报公司运输部门审核，最终明确产品的运输路线及运输方案。产品主体及附件到货后，并及时与接收单位联系，同时按买方要求办理产品交接手续。3、我公司在设备发运日期之前10天以传真形式将物资名称、数量、备妥待运的日期通知买方，同时
2、用挂号信把详细的物资清单一式四份,包括合同号、物资名称、规格、数量、箱数、总毛重、总净重、总体积、每箱尺寸、单价、总金额、发运站名、备妥待运的日期、和物资在运输、储存中的特殊要求和注意事项等通知买方。4、我公司将按交货期负责组织设备的安全运输（具备长途运输的条件）。标明合同号、收货单位、至U站，并标明防雨、防潮、防颠覆、防碰撞及堆高等标志，以确保设备安全到达指定地点。如在运输中因包装不善造成破损、丢失等均由我方负责。5、我公司在发运设备装完后12小时之内以传真形式将合同号、物资名称、数量、毛重、体积、金额、运输工具名称、车号及启运日期通知买方。6、物资到站日期为物资交付的日期，物资到站后，招标
3、人或招标人委托单位应及时收货检查。在设备安装现场由双方共同开箱，清点验收交货，如发现与设备装箱单不符或破损，由我方负责按合同及时补齐或更换。包装箱内附有下列单据和文件：A装箱单；B设备全套技术资料；C设备出厂测试记录及检验合格证。在清点无误后即进入产品安装准备。2、运输要求1、运输人员要求1）道德意识做事先做人，这个道理适用于任何行业。驾驶员必须清楚自己的责任和应遵循的规矩，哪些是应该说的、应该做的，哪些是不该说的、不该做的。本分做人，实在做事，见义勇为，救死扶伤不畏强暴，敢于和坏人坏事斗争。加强业务技术学习，提高个人修养和驾驶水平，保证油品配送任务的完成，对与生产任务无关的事不做，更不允许利
4、用职务之便偷盗油品、损害客户利益的违法现象（事件）发生。2）服务意识驾驶员的工作，是通过驾驶车辆为单位工作人员服务来完成自己的工作任务的。同事之间没有工种、身份的贵贱差别，但有工作种类、工作性质之分。从某种角度来讲，驾驶员行业就是一种服务性工作，需要讲究服务意识。对驾驶员来说，树立服务意识，遵从自己的本分，才能成为一名称职合格的驾驶员。3）安全意识驾驶运输车辆，安全生产是第一位。作为运输车辆驾驶员，特别是危险品运输车辆，安全行车更是头等大事，它关系到社会的安定，企业的生存发展，更关系到他人和自己家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全第一的意识，保养好自己驾驶的车辆，行驶中要谨慎驾驶，时
5、时刻刻注意安全，不辜负家庭、企业和社会的期望。4）守法意识遵守危险品道路交通运输管理法规和企业安全生产规章制度、操作规程，是驾驶员职业活动正常开展的重要保证，也是实现安全行车的必要前提。驾驶员要学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理。这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。5）敬业意识驾驶员要树立全心全意为客户服务的宗旨，一切从客户利益出发，始终把为优质服务贯穿到工作的每一环节之中，作为为客户服务的具体体现。驾驶员担负的是企业与客户沟通协调交往的重任，要服从调度指挥，不能挑肥拣瘦，无论生产任务大小、轻重
6、、曲折、艰难，都是企业所派生产任务与自身工作的组成部分，对每一项出车任务都要高度重视,时刻牢记自己的使命，勤勤恳恳，认真负责。杜绝违反职业道德规范的行为1）肇事逃逸2）开故障车3）酒后驾车4）疲劳驾车5）长时间占用超车道6）夜间行车交会不关闭远光灯7）违章超车、交会8）斗气、逞强、飙车9）偷盗油品10）不讲社会公德违反驾驶员职业道德规范的主要表现1）肇事逃逸交通事故谁都不希望发生，驾驶员发生交通事故一般是一种过失行为。发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现象，抢救伤者和财产，迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理。这是驾驶员法定的义务。但是极少数驾驶员在发生交通事故，特别是在夜间或人
7、烟稀少的地方撞伤、撞死人时，不是立即停车积极抢救伤者，保护现场，及时报案，而是置伤亡者于不顾，抱侥幸心理，驾车或弃车逃跑，甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃，致使受伤者伤势加重，以至延迟抢救时机而死亡。这种行为是一种极不道德的行为，后果严重的是一种犯罪行为，将会受到法律的严惩。2）开故障车有些驾驶员缺乏安全责任感，平时忽视对车辆的例行保养，不能保持车况良好，在明知方向、制动等安全装置存在严重故障的情况下，也不及时修理。开着这样的病车上路，对自己，也对其他车辆或行人的安全造成了严重的威胁，甚至会酿成车毁人亡的惨祸。3）酒后驾车酒后开车对安全行车危害极大，酒后不准驾驶车辆，这是每个驾驶员都知道的。可
8、是有些驾驶员就是喜欢明知故犯。有的驾驶员酒后显得十分兴奋，开快车、开冒险车，左超右钻，横冲直撞；有的驾驶员酒后极易发怒，一不顺心就产生报复心理，你不让，我也不让，甚至故意挤逼其他车辆和行人；有的驾驶员酒后迷迷糊糊，反应能力下降，操纵车辆险象环生。如此种种，难免事故会发生。4）疲劳驾车引起疲劳驾车的情况是多种的。有的驾驶员为了多赚钱，不分昼夜,连续驾车，长时间得不到休息；有的驾驶员玩兴重，搓麻将、打扑克、进舞厅、唱卡拉OK,不到天亮不罢休;有的驾驶员因单位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等。在这种情况下驾车，精神不振，头脑发昏，甚至边开车边打瞌睡，危及他人和自身的安全。5）偷盗
9、油品驾驶员受经济利益的驱使，一切向钱看，偷盗成品油，不但侵害了公司利益，败坏了风气，而且违章操作，极易造成安全事故和污染环境，给创建和谐稳定的社会带来安全威胁，甚至会造成群死群伤的特大事故,对社会的危害十分明显。6）长时间占用超车道在高等级公路和高速公路上，为了确保超车安全，都设有专门的超车道，供机动车超车时使用，超车完成后应立即驶回行车道。但有些驾驶员只顾自己方便，长时间在超车道上行驶，使后面来的车无所适从，影响其他车辆的正常行驶。7）夜间行车交会不关闭远光灯夜间行车，在没有路灯或照明不良的道路上，须在距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯，使交会双方都能看清前方道路情况，安全交会。而
10、有相当数量的驾驶员夜间会车不关闭远光灯，比谁的灯亮。这种行为看起来事很小，但危害极大；由于看不清前方道路情况，难以判断交会双方车辆所处的位置，容易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车、行人。8）违章超车、交会驾驶员在行车过程中超车、交会是经常性的事，要确保超车、交会的安全，一定要严惩遵守交通法规对超车、交会的规定。但是有驾驶员左边超不过右边超，对面方向来车照样超，前方不让强行超，弯道上冒险超。交会时该让不让，该慢的不慢，该靠边的不靠边。这些行为不但影响自己的安全，也严重威胁着其他车辆的安全。由于违章驾车、交会引发了许许多多的交通事故，后果都十分严重。9）不讲社会公德有的驾驶员自身素质差，又缺乏必要
11、的公德意识，认为开车只要不违反交通法规就可以了，因此，在行车中往往会发生各种不道德行为。有的驾驶员遇到交通事故，路人或伤员求救时不理不睬，扬长而去；有的驾驶员遇到违法乱纪行为置之不理，不敢制止；有的驾驶员在居民区内肆意鸣喇叭，影响居民休息；有的驾驶员雨天开行车过漫水路面不减速，溅湿行人和骑车人；有的驾驶员故意捉弄、惊吓行人或骑车人并以此取乐；还有的朝车窗外吐痰、抛杂物等等。2、运输车辆要求为了加强车辆管理，提高车辆使用寿命，降低营运成本，现对车辆和司机规定如下：1、司机必须遵守中华人民共和国交通管理法，安全驾车，爱惜车辆，注意保养，定期对车辆进行检修，按时将车钥匙交与行政部。2、司机要对车辆及
12、本人的各种证件及其有效性经常检查，保证证证齐全。如因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。3、司机对管理人员的工作安排应无条件服从，未经领导批准，不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶，若被发现处10元/次罚款，由此产生的一切后果由司机本人负责。4、司机出车在外或出车归来停放车辆，要注意选取停放地点和位置。若因停放位置不对被罚款或车辆被盗，则一切后果由当事人承担。5、各部门因工作需要用车的，需认真填写用车申请单，由部门领导签字，报总经理批准后方可出车，用车结束后，需将用车申请单交由行政部备案，若总经理不在，则需电话请示同意，事后补办相关手续，若发现私自出车则用车人和司机
13、各处10元/次罚款，累计3次/月以上，则报总经理处理。6、司机晚间驾驶需注意休息，不准疲劳开车、酒后驾车，未经批准，不准私自将车辆送厂维修，给领导开车时不准擅自传播领导讲话内容,一经发现处10元/次罚款，酒后驾车的一切后果自负。运输车辆管理：车辆实施统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。车辆所发生的各项费用，由运输部负责统一预算审核上报。车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全。车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。车辆行驶必须相关证
14、件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。车辆统一建立规范的车辆技术档案。车辆使用车辆使用每天由车队长根据运输工作量需求进行派调。送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。车辆行驶必须凭车队长或货场、料场签发的“路单”行驶，驾驶员在行驶途中不得任意改变行车路线。员工不的私自用车，如需使用必须经领导部门批准，同时一切费用自理。车辆是公司的固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须规范操作，妥善管理，确保车辆状况良好。车辆保养及维修驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。即出车前、行车中、收车后进行检
15、查，以便及时排除故障。（检查项目：水、油、电是否符合标准要求；制动系统是否完好正常；轮胎装置是否完好正常；电气、灯光系统是否正常使用；发动机、底盘运转是否正常，有无异声；当前停车位置是否有渗漏痕迹等）车辆实行计划保养和平时保养相结合。每季一次进行维护保养（清洗、润滑、紧固、检查调整为中心），以上保养作业驾驶员自行完成,维保部技术指导。车辆如有故障，原则上由驾驶员自行修理，确实不能修理的，经维保部审核同意后发可送价格优惠、质量好的指定修理厂修理。、做好车辆零部件的收旧利废工作，对使用过的车辆零部件，凡修理后能继续使用的，都应在保证质量和行车安全的前提下，尽量修理以减少浪费，节约开支，降低维修成本
16、。凡修理后不能继续使用的通一交维保部收存。油料与配件管理车辆加油统一到公司油库加油并办好相关手续，原则上不允许到其他加油站加油，特殊情况除外（遇到油库停电、供油不足等情况）。车辆出长途必须在公司油库加满后方可出车，确因路途较远，需在途中加油，驾驶员报车队长批准少量加油。经常使用的零配件，机油等易耗品，采取批量购买，专人负责保管领用登记。驾驶员要求更换车辆零配件，必须由维保部审核同意，方可更换。安全检查“坚持安全第一预防为主”的方针，正确处理安全与经营、安全与效益的关系，保证主营运输任务的完成。维保部逢周一早上对车辆进行安全检查，以便及时发现安全隐患，杜绝带“病”行车，确保行车安全。定期进行安全
17、行车教育，使驾驶员牢固树立安全第一的观念。实施安全行车奖励和处罚，年终或半年给予相应的安全补贴或奖励,如发生安全行车事故，责按责任轻重，损失大小进行处罚。3、设备运输要求(1)安全可靠性：安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；(2)经济适用性：为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；(3)可操作性
18、：在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估,确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；(4)高效迅速性：由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。3、运输人员调配1)组织措施落实各层次的进度控制人员具体任务和工作责任。采购部成立以负责人为首的进度控制组织系统，做好采购的协调准备工作，保证在采购过程中不出现损坏现象；加强对采购部的各类管理人员的教育工作，使他们到岗尽职，以有利于各项
19、工作的有效展开。强化采购指导机构，在材料运输、机构管理方面一切服从生产需要。任何人必须服从分配听指挥，对作业计划完成情况。进行跟踪研究、分析，牢牢掌握采购主动权，对未完成采购计划的，及时查原因、订措施补救。加强计划管理，建立班组会、采购例会。落实总工期，不断对照计划检查各节点工序工期的执行情况，及时调整，动态控制，确保计划总工期的实现。2）技术措施根据交货期控制，逐周编制作业计划。根据计划，在采购过程中加强人力、物力、技术调度，保证材料的供应，每天对照检查计划执行情况，及时调整。劳力的选用严格按单位的有关规定执行，调动本单位内部的熟练技术工人参战，注重提高操作工的技术素质，加强岗前培训工作，确
20、保基本功运硬，以提高工作功率。加强原材料的采购管理，多点联系，择优选购；周转材料充实供应，材料进场及时。进场后严格检验，合格后按类别整齐堆放，避免由于材料供应不及时或出现质量问题而耽误交货。加强技术管理，各工序前要审图，进行详细技术交底。采购过程中执行三检制，对每一工序的质量进行跟踪检查把关。发现质量问题及时询问。加强质量管理，严格按质量保证措施进行质量控制，做到操作有法,跟班检查，确保采购质量合格，杜绝因产品质量引起返工、停工而延误工期。3）经济措施为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准备了一定资金，并实行专款专用制，以确保我公司对建设单位资金垫付的承诺的实现，不影响工程进度，从而
21、保证工程工期进度不受资金的影响。4）信息管理措施在采购过程中，不断地收集实际进度的有关资料进行整理统计，与计划进度比较，定期向业主提供比较报告。在其控制下编制周作业计划,并做好进度记录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期目标。5）配送到货后与安装流程可合理及时衔接我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定，按照国家有关部门最新的规定进行包装，满足长途运输、能承受多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。我方按照合同货物的特点，按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施，以
22、便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物现场。合同货物包装前，我方应负责按部套进行检查清理，不留异物，并保证齐全。接到供货通知后，将及时安排公司车辆进行货物装运，在装运货物时做到轻拿轻放，严禁碰撞或划伤货物，严格清点数量，尽量避免发生差错给用户带来损失，如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖，货物在运输时均办理货物保险，并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的卸货地点。我方认真执行产品贮存、运输规程，避免长时间燥晒，运输中注意支点位置、捆绑方法，避免货物表面划伤或被污染。根据合同产品的特点和在运输中的不同要求，我方在
23、包装箱上醒目地标明“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以相应的标记图案。我方应在合同货物包装物外表明确标注货物的仓储保管要求，包装物外表的标注应清晰、牢固、防水、耐磨。若因我方车辆限制或调配原因无法运输而由买方车辆承运部分，则我方按市场价格向买方支付运输费用。若我公司有幸中标，签订供货合同后，我公司将根据合同供货批次数量进行贮备并库存货物，合理调配，优先供应本项目所需货物。并根据买方的要求和交货计划，准时、安全的将货物运至采购人指定地点。不论我方采用何种运输方式，我方均保证采购计划供应量，并保证有必要的调峰运输能力，确保采购人的需要。我方在交货时提供合同货物出厂有关质量证明文件（如合格
24、证，检验报告等），确保交货质量。我公司资深技术人员将在接到到货前24小时内赶到现场，为用户提供安装、调试，我方严格按照技术资料、检验标准、图纸及说明书进行安装，并充分配合买方，采取一切必要措施，使合同货物尽快投入使用。合同货物到货后，我方派人参加调试，调试时间应按照买方要求为准。在合同履行过程中，对由于我方原因需要进行的检查、试验、再试验、修理或更换，我方应承担进行上述工作所需的费用。当合同货物运抵交货地点，买方按国家、行业及买方标准开展现场交接试验，对交接试验不合格的，我方按照买方认可的方案负责处理并再次进行交接试验，相关处理、试验的费用由我方承担。若因交接试验不合格不能达到合同要求，我方承
25、担延迟交货的违约责任。安装、调试、交接试验验收中，合同货物的本体或任何组件如有缺陷我方及时处理。我方对合同货物缺陷的处理不能达到合同要求，买方有权退货。安装过程中我方处理缺陷超过买方要求期限的，按延迟交货承担违约责任。6）预防货物配送过程中破损措施（1）运送管理制度D驾驶员必须有相关驾驶资格和遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册，安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异常要立即报修。4）驾驶员对车辆的各种证件的有效
26、性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。5）晚间出车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故，适用快速处理的就快速处理，如必须现场处理的，应立即报警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机要承担全部后果及责任。7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部责任及后果。8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知管理人员，并说明原因。9）驾驶员未经公司领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾驶，如果领导同意司机要检查当事人是否有驾
27、驶资格，严禁将车辆交给无驾驶资格的人员驾驶或练习开车。严禁公车私用违者每次罚款100元。（2）装卸管理制度1）装卸工装车时，首先检查货车车厢是否平整或是否有异物，若车厢不平或有异物时，需立即清理后装车。2）货物堆码应整齐合理，与经理沟通，严禁不必要争执与返工。3）严禁野蛮装卸，造成货物损坏与损失照价赔偿。4）装卸完毕后必须做好清理工作。5）装卸过程严禁光脚或穿拖鞋，严禁吸烟与溜岗。6）由于工作原因或私事与客户争吵影响公司正常运作视情节轻重进行处罚。（3）途中事故应急预案1）送货车辆在送货途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山体滑坡、车辆损坏无法及时修复等，当天无法送达指定地点的，配送专员要及时向
28、配送部主管报告，等候指令。2）配送部主管接到报告后，应及时向经理报告，经请示同意后可指令送货车辆原路返回，或等待救援。车辆在等待救援时，配送专员应组织做好防盗防抢工作。3）经理接到报告要立即组织应急车辆装运货物，保障客户需求。4）应急处置工作结束后，配送部主管要配合有关部门做好善后处置及事故调查工作，并在调查结束后及时向公司领导作书面报告。（4）车辆交通事故应急预案1）发生交通事故时，配送专员应立即向配送部主管报告，同时拨打电话报警，向保险公司报案，并注意自身安全，保护好现场；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。2）配送部主管接到报告后，应及时向公司副总经理报告
29、。3）经理接到报告后要立即组织应急车辆装运货物，保障需求。4、安全运输保障措施为全面贯彻安全生产法，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。安全例会主要内容：（1）传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况（2）及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。（3）分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。（4）研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制
30、度。（5）根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。（6）驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。（7）运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。（8）要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。（9）驾驶员对组织的安全教育活动，无特殊
31、情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。(IO)对各类培训教育要做好记录，以便备查。5、安全运输监督检查制度(1)监督检查落实企业安全运输主体责任情况1)制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。2)监督检查与各职能部门签订安全运输管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全运输责任书，与经营者签订安全运输管理协议。3)监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。(2)监督检查从业驾驶人员的资质D监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2)监督检查驾驶员严重违法行为的处理情况和记分管理情况，要
32、对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘,优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。3)监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。(3)监督检查车辆安全状况管理1)检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。2)监督检查安全基础工作及宣传教育培训3)企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。(4)监督检查隐患和事故处理1）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。2）对事故按照“依法依规、
33、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。（5）监督检查应急机构和应急队伍建设建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。6、运输及保障（1）送货前准备工作（1）严格按照技术规范要求制定切实可行的发运方案，要建立质量保证体制，在保证进度的前提下，确保发运质量。（2）投标人应提交初步的发运进度表，说明按招标文件要求对各供货点进行发运的各个关键日期。1）运输方式：按照采购人指令发放的最小单位，直接发放到指定地点、指定人。2）响应时间：按合同规定时间运到
34、指定地点，交付指定人。3）具体措施：1 .在发货前与采购人联系，我司将发货通知书及装箱明细提前书面通知贵单位，采购人确认后，再进行发运。2 .货物装车后，由专人负责货物发运，由我司负责送货至贵方指定地点，设备运输及运输过程中所发生的一切费用及风险由我司承担。3 .在发货前，保证对货物的质量、规格、性能、数量、名单、等进行准确而全面的检验，履行在货物保证期内的责任，货物在交货前发生的不可预见的风险均由我司负责。4 .将配合贵单位组织货物全面检验，我司提交的设备符合合同规定的设备名称、型号规格、数量，否则一切后果均由我司承担；货物经贵方验收无误后，并提供所需单据的日期视为交货日期，检验结果应有文字
35、记录，双方代表签字。5 .采用货车，防止货物在运输过程中因受潮而使货物变形。将货物送到指定交货地点后，由于包装不善，所引起的货物潮湿和污垢、污染等我方将及时更换处理。（2）运输安全计划及标准为强化安全管理，坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针,确保安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合特点，制定本安全工作计划。（1）总体思路坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训I、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做
36、好安全生产各项工作，保证工作持续稳定开展。（2）工作目标1）坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。2）道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。3）从业人员持证上岗达100%。4）安全隐患整改率100%O5） GPS综合在线率不低于92%,安全产品设施配备率100%o（3）具体措施1）加强组织建设以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾驶人员签订安全责任书，确保安全责任得到有效落实。2）
37、加强安全教育培训1 .岗前安全教育培训。加强内部协调，做好职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、规章制度等）。2 .日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。3）加强安全隐患排查1 .对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，确保各车辆的正常运作。对查出的安全隐患，整改率需达100%o2 .开展2-4次应急演练,组织好应急预案演练,完善综合应急预案、专
38、项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物资和器材。3 ）开展好检查、督查工作对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。1.各单位（部门）做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档；2.安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作；3,充分利用GPS监控平台，强化对货运车辆运行中动态监控，及时纠正驾驶人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。5）提高车辆管理力度1.认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车
39、后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。2.凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施产品（灭火器）和有效证件。认真贯彻落实制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负其责,对“三危物品”检查工作严查严堵。（4）做好驾驶员资质审查1）严把驾驶员入门关。根据营运车驾驶员招用管理规定，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。2）严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取消其从业
40、资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。（5）足额提取安全生产费用，改善安全生产环境根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施产品和应急救援器材，并做好安全生产投入的落实验收工作。（6）突出奖惩制度，实行目标考核机制为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性,全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。（3）运输安全保障（1）预警监测1）加强安全知识教育，开展安全的日常监测o做到早发现、早预防、早整治、早解决。2）定期对本所生产的设备
41、进行抽样调查，避免发生安全问题。3）进行日常巡查，重点检查消防栓、灭火器、仓库通道情况，如发现问题，仔细观察分析，找出原因，及时解决，并汇报部门领导人。（2）事故响应1）接到报告后，本部门工作人员必须尽快赶赴现场，参加现场救助工作。2）接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送于医院救治。3）发生事故后，在2小时内报告相关管理部门，积极配合有关部门开展应急救援工作，贯彻落实各项应急措施。（3）应急救援过程的人员、物资保障1）应急通讯。配送部应在仓库等重要部位醒目位置公布报警电话。物流配送中心应急领导小组有关人员24小时开通移动电话，所有配送人员工作期间一律开通移动电话。2）应急物品保障。配
42、送部负责配备安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的应急救援物品，指定专人保管和维护。（4）善后处置1）应急结束后，妥善安置和慰问受害和受影响人员，清理污染物，尽快消除事故影响，恢复正常，保证社会安定。2）对导致事故起因的相关责任人进行严肃处理追究。3）发生事故次日，及时总计经验教训、并在内部发出通知、杜绝再次发生类似事故。（5）具体方案1）途中事故应急预案1.送货车辆在送货途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山体滑坡、车辆损坏无法及时修复等，当天无法送达指定地点的，配送专员要及时向配送部主管报告，等候指令。2 .配送部主管接到报告后，应及时向副总经理报告，经请示同意后可指令送货车辆原路返回，或
43、等待救援。车辆在等待救援时，配送专员应组织做好防盗防抢工作。3 .接到报告后要立即组织应急车辆装运设备，保障客户设备及时到达。4 .应急处置工作结束后，配送部主管要配合有关部门做好善后处置及事故调查工作，并在调查结束后及时向领导作书面报告。）车辆交通事故应急预案1.发生交通事故时，配送专员应立即向配送部主管报告，同时拨打电话报警，向保险公司报案，并注意保证自身安全，保护好现场；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。2 .配送部主管接到报告后，应及时向总经理报告。3 .总经理接到报告后要立即组织应急车辆装运设备，保障客户设备及时到达。3）其他预警措施由于运输的特殊性
44、，对于运输的时效性要求相当高，针对次日的运输量与运输客户需求我们还作了合理的配送安排。1.避免设备受挤压，配送车辆全部采用封闭箱式货车。2,安排专业的配送人员，优化配送线路，避开线路车流高峰期。（4）运送管理制度1）公司驾驶员必须有相关驾驶资格和遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关的交通管理规章制度，遵守员工管理手册，安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。2）驾驶员要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要部件，确保车辆正常行驶。3）驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常，发现异常要立即报修。4）驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。5）晚间出
45、车时驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。6）驾驶员要文明驾驶，不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故，适用快速处理的就快速处理，如必须现场处理的，应立即报警等待处理，不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故，司机要承担全部后果及责任。7）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，有当事司机承担全部责任及后果。8）驾驶员在外出送货时，如遇特殊情况不能按时返回的，应及时告知管理人员，并说明原因。9）驾驶员未经公司领导批准，不得将车辆随便交给其他人驾驶，如果领导同意司机要检查当事人是否有驾驶资格，严禁将车辆交给无驾驶资格的人员驾驶或练习
46、开车。严禁公车私用违者每次罚款100元。10）装卸管理制度1.装卸工装车时，首先检查货车车厢是否平整或是否有异物，若车厢不平或有异物时，需立即清理后装车。2 .设备摆放应整齐合理，与组长沟通，严禁不必要的争执与返工。3 .严禁野蛮装卸，造成设备损坏与损失照价赔偿。4 .装卸完毕后必须做好清理工作。5 .装卸过程严禁吸烟与溜岗。6 .由于工作原因或私事与客户争吵影响公司正常运作视情节轻重进行处罚。（5）配送准时保障措施5. 1运行安全控制DGPS监控机制在运输过程中必须进行严密管制，全程进行GPS监控；2）运输车辆启动前的检查运输车辆启动前必须对设备装载情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有
47、问题必须在启动前排除；3）运输过程中的检查：弯道检查：通过弯道大于90的道路，必须慢行，确保设备处于相对水平的状态；6. 2运输保障控制对准备运输的产品做好防护措施，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行：1）装载前的验证：装载前，必须对要运输的设备进行核对验收；2）有效地执行防雨加固方案；到货后立即执行接收条款。3）选取正确运输车辆；对运输车辆进行维护；4）正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）5）人员的安排和考核：明确人员的职责，进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。5. 3技术安全措施运输人员在运输过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；在装、卸设备时，将有关负责人员在出货处负责监装、监卸等工作；在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运输前必须检查每件设备装载情况；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中，定时检查箱体的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保设备安全的运输；运输前必须对运输车辆进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，运输车辆各种灯光必须正常开启，最大限度地确保运输车辆人员以及运输设备的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。（6）运输异常应急预案为认
