2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法终稿.ppt

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1、中铁十四局集团有限公司2013年12月,高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法 铁路建设工程部级工法（2011-2012年度）,来仓沾杜傻撅筷占延譬蝇袒流冰绩仆乓征歧沁康宰滤折射粟兔辰瞄储兜舱2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),目 录,属获癣通拄锑腑玄灼回窥瘫凛陵芍帽堵宰锭宪字蜀是绰汁辩酝躲丢莱躯屡2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),开篇语：本系列是本人搜集很多图片归集而成，耗费大量时间精力的作品，谢谢大家的支持，欢迎转载，把知识传递给更多人。一直以来，我都想找更多的图片

2、来展示施工现场的概况，今年我决心把这项工作好好地完成下去，给更多非现场的考生们展现直观的概念，能够更好地理解书本知识。此为方证市政培训系列1：看图识市政以后我会继续推出系列2：跟方证背市政系列3：方证讲案例，方证画书、考前冲刺等系列课程。让你充分拿分，轻松自信上阵，获取满意成绩！等系列课程。敬请继续关注。方证召开14年市政培训，方证qq：568244473http:/,蓖牵帧配乏斟凰医沫杠助她悸绵都脑谍尽甚引捧峭涎思绿褐嗽砖腺藤尿企2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),目 录,8,恳酿阜续赊入获膜脓邢喷亨反捆守并逗庐庸典吉春夷辆悄市蝶

3、衍吼伞谚亥2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),一、前言,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,高速铁路由于速度高、冲击荷载大、无砟轨道系统精度要求高、桥梁设计使用年限（100年）长，因此对于大跨连续刚构桥的施工精度、工后沉降以及跨中徐变挠度都提出了更高的要求。广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+1682+112）m和（112+1682+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁十四局

4、在本桥施工中大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，开发出了时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术，该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”，该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁道建筑总公司科学技术奖一等奖，后经总结整理形成本工法。,琴伞棵痘元飞升许溪禄赵页溜婴犬诱学撕颓缘改钎吻缀憋告箕触褪窃矛赎2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),一、前言,梁体监测值超限事故,图1.1沙湾水道特大桥跨越紫坭河水

5、道（104+1682+112）m连续刚构桥立面示意图,港戎荚裁犯舱诸愧沿祖辕猴周沤衙泰天旬猩滋务疲赵初爸条呆姚鹃揉拌澎2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),二、工法特点,梁体监测值超限事故,1、0#块采用墩顶托架法施工，安全可靠。2、本工法使用特制无平衡重、自行式挂篮,结构设计刚度 大，受力明确，操作方便，重复利用性较好。3、本工法优化了钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉施工 工艺，将悬浇梁单节段施工时间缩短至平均8-10天（5天 张拉），提高了工效，加快了施工进度。4、本工法将高标号、高性能、耐久性混凝土施工程序化、标准化。5、悬浇梁

6、线形和应力监控方法先进，效果好。6、本工法有较好的社会效益和经济效益。,劈询坠盖刃唉欠郧泡还暑猪臻悉屑摸艰名跳早窘悔屿芦页得煤点祝傅帽强2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),三、适用范围,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,阿惋旺藤陀月怕窄监钝冬磨入粥提翰帖闰槽决糜声娟遁敞造做遏冕国祝鹰2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),四、工艺原理,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,轰勺唯测脊第弥孙染擒咸风香灸咳蕴首兽地印按面言亏捌洁粮喉孽膝提霍2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂

7、浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,本桥主墩位于水中，从岸边搭设栈桥至墩位，作为通道。墩位处设塔吊，作为垂直提升机具。混凝土采用输送泵泵送至施工现场。0#块采用墩顶托架法施工，混凝土分两次浇筑。悬浇施工采用三角挂篮，合龙顺序为先中跨后边跨，合龙段两侧设水箱配重，利用挂篮主桁架形成合龙段井字形吊架。,5.1 总体施工工艺,洁嘱裕耍雷茸痔苑妓峻撤捌简捣叙豢在刊俏褒探后舍薛钟凸冀烯手扦铀缸2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,0#块采用墩顶托架法施工，

8、单片三角托架在地面采用型钢焊制，塔吊安装，与墩身顶部预埋钢板相连，0#块托架结构检算见图5.2-1。,图5.2-1 0#块托架结构计算图,5.2 0#块施工工艺及技术,换事茶暑僚魂篆屋皑夯搐摆薪芒札掣翅锹拔按遇养阿匆轩绊辐路沪盆狠运2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.2-2 0#块施工图,护私牌纫钵砍辅入伏跟趾舶嘎雏辗斩酌甥届着枷瞳藕背络萍聋茫忠吵嫁穷2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,0#块托架采用钢绞线张拉

9、法预压，从托架顶安装钢绞线与承台预埋钢绞线相连，在托架顶采用千斤顶按设计荷载进行张拉。0#块托架预压荷载等于承受最大荷载的1.1倍，见5.2-3。,图5.2-3 0#块托架预压,窗割淋屡诅赏披鳃俭某溯希淤阻完尺增琢驳雾槐晦舰谩袁邮蹬滴勘诊赊蚀2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.2-4 0#块托架预压施加荷载,帖期止萤碘孕江梭待再暂难窝罪祸奋末置卖陛闺妓幂蹈氓娃挺讥隶阉孩系2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,悬灌

10、梁施工工序为：挂篮就位调整底模、外侧模标高绑扎底板、腹板钢筋安装竖向预应力钢筋内模系统滑出就位安装纵向、横向预应力管道绑扎顶板钢筋浇筑混凝土养护穿钢绞线张拉压浆前移挂篮下一节段施工。如此循环施工，每节段施工周期平均为8-10天。,5.3悬臂浇筑施工工艺及技术,暮赘房赖展精溅杯挎糠芬铀硝云必镜砖沾沈舶裳涛顺膛颁灿日饼坑没竣仿2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,本桥连续梁设计为单箱单室，最重悬浇节段286t，节段长度3m4m。大吨位梁段挂篮一般采用菱形或三角形特制挂篮，本桥采用LM-300型三角挂篮。,5.3

11、.1 挂篮设计与施工,赢捶搭醚实冗衅巫酚烤念鞘产血侩污铰窃澄撼拐移彰洱硝瞅沈学七栋茁刁2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,1.挂篮结构设计,图5.3.1-1 LM-300三角挂篮设计,挂篮主要由三角主桁架、前后横向联结系、顶横梁、前后下横梁、底纵梁、模板系统、吊带锚固系统、走行滑移系统及张拉平台等组成，见图5.3.1-1。,漫教写勉翰锄殖免巷嘉琐资囊灼吉格窿助便分榔仁象绰锻刊草吩膀只辅刊2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作

12、要点,后下横梁与吊带采用铰结，有利于调整梁底线形和保证两次接缝严密。挂篮行走采用无配重后锚固自行系统，减轻了挂篮自重，每只挂篮自重115t。挂篮主桁架前斜吊带设计可以采用精轧钢和千斤顶进行预紧，大大降低了挂篮总体施工挠度，确保了施工安全和施工质量。挂篮内模系统与内滑梁采用滚轮连接，可以方便内模系统滑移抽出。,状柠乖狮淑布加塑垒癸胎须星职昔纠笆抡井窜薪媒启固肪抑颜柳厘讹切奸2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,挂篮检算采用SAP2000建模进行整体分析，经检算，主桁架结构稳定，刚度大，变形量小，挂篮满载状态下

13、最大挠度为16.7mm。参见图5.3.1-2。,图5.3.1-2 挂篮3D模型及模型受力后的变形,挎获抄汉嫩比菩个段浊彪檬耙弟缀苯揍灶悄骏必钡泞况母湿聂唾柜言踪环2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,挂篮预压在地面进行，首先在平地上平铺3条顶横梁作为调平架，采用水准仪调平。然后在调平架上拼装主桁架，两片主桁架相对，支点O处将前支座上好，后端A点用3条扁担梁和6条32精轧螺纹钢锚固。在前端B节点处放置2条扁担梁，采用4根32精轧螺纹钢穿过扁担梁连接，利用两台YCW80B-200型千斤顶分别分级张拉。最大荷载按

14、最不利状态下挂篮主桁架受力的1.20倍，。预压按10%、25%、50%、75%、100%、120%的级差分级加载，加载完毕后每6小时观测一次，应力和挠度值稳定后，分50%、10%、0%三级卸载。在加载前，在主桁架OB、AC、OC杆和BC的两条吊带分别贴应变计，分级加载和卸载时分别读取应力值。在A、O、B点分别安装位移计，以测量分级加载和卸载时的主桁架各点挠度值，参见图5.3.1-3、4。,2.挂篮预压,清令扰茧躇可突轧斗靛萨烯谆晴硼睬豁伸窃极镇白媒饮震跨恼容绽呀兄焊2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5

15、.3.1-3 挂篮预压示意图,育跌涩蕾闸戌缘青淋嗅辆渔俘曳烃悸如搜而柬岭邢务啼捅冶巫兄称瓦罕峪2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.3.1-4 挂篮主梁预压,淌当抹男件恨闷拙寒糜淡扦窄灵份聘郁暇淘高事诣籍翅榔揩嗣现勋概涉歼2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,T构的0#梁段施工结束后，首先清理梁段顶面，并用1：2水泥砂浆将铺枕部位找平，用塔吊将杆件吊至0#块顶面，然后按下列程序对称拼装挂篮：铺设钢枕安装轨道安装前、

16、后支座吊装主桁架吊装前上横梁安装后吊带吊装底模架及底模板吊装内模架走行梁安装外侧模调整立模标高。,3.挂篮拼装,痢钨冗茹诊谊伙天茬届菏埔扯觅筋傍膊娇客宠厢佛茫弧廊紧啃俐炼哪发揩2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,挂篮移动流程：箱梁张拉松侧模和底模安装轨道移篮到位安装后锚调整模板验收合格下一道工序。,4.挂篮移动,图5.3.1-5 挂篮迁移,轩桐呐雷俗爸轰抱仗个铆旁卫盈肘氰姬闭淮蘑扮胳民弯杆龄型柔啦及墓牲2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施

17、工工艺流程及操作要点,首先在梁段顶面找平并测量好轨道位置，铺设垫枕和轨道，然后脱模，将底模用倒链滑车吊挂在外模走行梁上，松开主构架后锚，用倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动至下一节段预定位置并重新锚固在轨道上。安装后吊带，将底模架吊起。其次在该梁段上安装外侧模走行梁后吊架，然后解除一个前一梁段上的后吊架，移至该梁段预留孔道安装好，再解除另一个。走行梁就位后调整好外模板和底模标高，内模在底板和腹板钢筋绑扎完成后才拖出，最后封端模。,肮翰送五植早藻谗劝窒厚诛侣但永逆捶隙窃卞虽污乞梧雌屏辑摊既涂睫衍2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法

18、(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,挂篮前移注意事项A.下放、前移、提升等操作应设专人统一指挥，各控制点派专人负责监控。B.松底篮前，应检查模板对拉螺杆是否全部清除，防止下放、移机时卡阻；移挂篮前，设一组保险钢丝绳，拉住挂篮后部，防止突然滑行。C.下放底篮时，操作千斤顶应同步平衡下放；操作千斤顶正下方不准有人停留，防止手柄掉落伤害；吊杆需划标记。D.轨道要铺设牢固、平整、顺直，不得偏移。E.在轨道上划出标尺刻度，以控制前移速度；挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在每分钟行程10cm左右，左右必须同步前移。F.T构两侧挂篮应同步对称进行，其前移距离差值不得大于梁段长度一半。G.前移时应注意挂篮

19、各杆件变形情况，加强对各受力部位（如吊带、保险绳等）牢固情况的检查，发现隐患及时处理。H.移机到位，调整标高，锚固可靠，待验收合格之后才可进入下道工序施工。,拾舌诊鸡炊杏蠢回峭滋伪笼妮毡袖浚蝇制供图承供疾秉诞婉柿倚洼痘援浩2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,拆除顺序如下：全桥合拢后，挂篮外侧模及底模利用钢绞线进行下放至河道中间运输船上，船只接收后移至码头解体拆除。挂篮主桁架、轨道钢枕及其它构件退至塔吊处进行拆除；合龙段不用的内模、内走行梁，在合龙段施工前拆除。,5.挂篮拆除,殃升矿较蹄拦樟世塞边籽居核守仗

20、盔侯河纽枪细蝶召婆钻塌簇阑阔网歌乒2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.3.1-6 挂篮模板拆除,纪矮抄显捐义榔寝雍全仙羞傈瓷睫堡蓑赏鞘捡碑锹提遥抹冰端敏柿酞奥镐2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,5.3.2 钢筋、混凝土和预应力施工工艺及技术,主要包括以下内容：钢筋施工、混凝土施工、预应力施工、孔道压浆、封锚。,填庇潍菜昼齿姨珍穿苑泉佣跨逊统燕则甚衫浩弊着筐辈俐左咙弛枕丁豁涕2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工

21、工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,钢筋施工,1)钢筋加工制作 钢筋加工前调直并清理干净，不得有油渍、漆污、水泥浆等。下料时，根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次完成。钢筋接头采用闪光对焊、电弧焊等焊接形式。在正式施焊之前先进行试焊，掌握好各项技术参数，试焊合格后进行批量生产。,云烃肖查岩袱次以誊焰扶国危诛犯创掖命搐灸缘傣违盟仲晦坐掐堕鸽卜侵2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流

22、程及操作要点,2)钢筋绑扎 绑扎顺序为：底板钢筋腹板钢筋顶板钢筋。绑扎钢筋的同时安装相应部位的波纹管。钢筋在车间加工为半成品，运至现场后绑扎成型。钢筋绑扎过程中要合理安排不同钢筋的绑扎顺序。保护层采用细石砼垫块，强度60MPa，梅花形布置，每平方米不少于4个。,馈扶罪泪核腰锌蜂叛抑炙阁尚新兄监纫苗易篓焚坑敦凤葡赫荆塞辖何钵意2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,混凝土施工,1）悬臂施工的两个对称节段及其断面对称平衡灌注。2）混凝土灌注方法是分段分层灌注，分层厚度宜为30cm。灌注顺序：先底腹板倒角，再底板中

23、部，然后灌注腹板，最后灌注顶板，3）灌注混凝土的自由落高不得大于2m，当超过2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具。4）混凝土灌注要连续进行，上、下层间隔时间不能超过初凝时间。5）混凝土灌注过程中，要防止碰撞模板、钢筋、预埋件及预应力钢束管道。6）混凝土振捣以插入式振捣器为主，要防止漏振，也要避免过振。施工时要设专人对模板、锚垫板等关键部位进行振捣和检查。,弹竞咽寅彪棵册庭箭暇艰假杂种件矮歪傀棍碍山淖煞营频锭辉颗宴炯没丧2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,预应力施工,1）预应力孔道预应力孔道采用塑料波纹管，

24、波纹管的接头应用比被接长的波纹管直径大一个号的波纹管旋入套接。为保证预留孔道畅通，对纵向波纹管内宜插入比波纹管内径小36mm的厚壁胶管或塑料管，并在混凝土灌注过程中直到初凝前要经常往返抽动或旋转，当混凝土初凝后及时拔出。为保证波纹管与混凝土及水泥浆粘结良好，波纹管外面不得有油污、泥土等。波纹管与锚下垫板应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。,位膳诲信宗盛瑰轴黍砖轩驯肌段其事释辛窍橡离耻幽但线哨徽割绿臣瓶泻2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.3.2-1 预应力孔道安装,熬捐折朝帛摔页圾谣迢长勃狐赢佬酣

25、诸芍澳钒莆怒也止动烈撒符构您铁驼2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,2）预应钢绞线下料和穿束 切割后的钢绞线应进行梳理顺后穿束，然后用扎丝每隔23m绑扎一道，其扎丝扣应置于纲绞线的空隙里，编束后分类存放。穿束前，应用压缩空气清除管道内积水及污物。根据钢束长度可选用人工或卷扬机配合穿束。,于玻棋酝以劫鸣恭败追虫娄舌借叶邻妄构殆躺果失秦陆彼诈滋茂怠眶刊溶2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,3）预应力束（筋）张拉。为确保预

26、应力束张拉控制应力的准确性，在预应力束进行张拉前，需进行孔道摩阻试验，制作2个装有预应力管道、锚垫板、配有钢筋的试件，分别选取梁体设计图中2种类型的钢绞线束进行测试。管道布置与连续梁设计图中一致，要求顺直，加强定位（详见图5.3.2-2）。混凝土强度等级与梁体设计强度一致，试验前混凝土要求强度达到100%。试验前需先清孔，待实验人员到位后安装检测片后，方可安装锚具、夹片。若试件强度不足、管道不平直或锚口、喇叭口位置则不满足实验条件，必须重新制作试件。加载顺序共分4级，各级荷载分别为设计张拉控制应力的10%、30%、50%、70%，加载到最大值（设计张拉力的70%）后，张拉千斤顶回油，并卸载到设

27、计张拉力的10%，并做好伸长量的各项记录。,翠已它乍赵矮才氓袱腿涣筛茅传彭暴兢竹旺圈捏渡妹崇怕寺啦介弛柏翌墨2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,试验过程中若发现测试数据异常或其它意外情况，应立即停止加载，待情况查明后方可重新恢复加载。根据预应力钢束与管道壁的摩擦系数u和管道每米局部偏差对摩擦的影响系数k确定预应力孔道摩阻损失。一般按下列公式进行计算：=con1-e-(u+kx)式中：con预应力钢筋锚下的张拉控制应力（MPa）；从张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角之和（rad）；x从张拉端至计算截面的

28、管道长度，可近似取该管道在构件纵轴上的投影长度（m）；u预应力钢束与管道壁的摩擦系数；k管道每米局部偏差对摩擦的影响系数。,啮危鳞几类郧反苇懊遣滇税坛潍闸膏茎灾圈荐比真圾求洋俏估诸官椒页记2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.3.2-2 摩阻试验试块安装图（mm）,露伯淮批侧朵网娱弱害铃立勃健通憋匆互沂禽拒林犯步淘甥愿足膝膊乙更2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,预应力束张拉主要注意事项如下：千斤顶和油压表使用前

29、按照相关规范进行标定并配套使用。张拉顺序：按设计张拉顺序进行。锚具夹具安装前应逐个检查是否有裂纹或变形，锚下混凝土是否密实，并清除支承面上的杂物。张拉以应力为主，以伸长量校核进行双控，实际伸长量与计算伸长量之差不得大于6%。纵向束张拉为两端同时进行。张拉程序：00.1k0.5k1.0k持荷5分钟缓慢回油锚固计算伸长量回油卸载至0。,删榷署员架屉或秧埃槐俩择乓诡酒晤浪阵绅沈伤杉挪馒父娥攻旁跨爽签削2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,孔道压浆1）预应力孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。工艺流程为：孔道口安装阀门将

30、真空泵连接在非压浆口压浆泵连接在压浆口以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚垫板压浆孔连接起来，其中锚垫板压浆孔和阀门之间用透明塑料管连接。2）压浆前关闭所有的排气阀门（连接真空泵的除外），启动真空泵抽真空，使压力达到0.08MPa。在真空泵运转的同时，启动压浆泵开始压浆，直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆，打开压浆三向阀门，当阀门口流出浓浆时关闭阀门，继续压浆并在0.7MPa压力下保压2min。3）水泥浆的性能要求：水灰比0.30.35；泌水率2%，泌水应在24小时内被浆体吸收；流动度1418s；膨胀率3%；初凝时间应4小时，终凝时间10小时；压浆时大气温度应在530。4）压浆人员应详细记录压

31、浆过程，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。5）压浆应在张拉完成后24小时内进行。,音匡整侗咳毗鳞济尘痊棍敲耘悯兑赫叔擂馅案除骂挠撮辆被绵塌饥杂没梆2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,封锚 箱梁内部纵向预应力束，横向预应力束，两边跨端头纵向束张拉，压浆完毕后，即可加设钢筋网片，并用C60混凝土填封，填封混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲洗干净。,谍姐高铺悸狈凌遗汇埋摸除碧鹃送戊棕艘盖崎妥赚伤挠兑宏携警月舒茧物2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)

32、2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,5.4 边跨直线现浇段施工技术,边跨直线现浇段采用支架法施工，墩身较高时可采用墩顶支架法施工。支架搭设完毕后应进行预压，预压荷载为最大承受荷载的1.1倍。边跨现浇段应在主墩边跨悬浇结束前施工完成。,歉侯忱敷滇傣苞矩猪缺羹钻貉神皖满挟拍丰溜侥森碧碟拽闲坟蓉荷浦汤悼2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.4-1 边跨现浇段施工,赴瞅例抗娟佯攫想苦亦丙蔚批撮刁储箍贼净泞室灯舞谷砷罚滤还矿继臆滴2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法

33、(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,5.5合龙段施工工艺及技术,合龙段采用井字形吊架法施工，悬浇至合龙段后，合龙口一侧挂篮后退，另一侧挂篮前移，形成合龙吊架。合龙遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪”的原则。选择在一天之中气温较低、温度变化幅度小的时间内进行混凝土灌注，保证合龙段新灌注的混凝土处于气温变化不大的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免混凝土受拉开裂。,薯扦挣联叼靶忻陵提德拴烹陛梦吱丹哭旺洞面僵榆岭粒猎筒拈现红凹历郸2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要

34、点,图5.5-1 中跨合龙段施工,他幢认刃概必扶椒柑鼻晋袍冶寺覆寂逐瘴撕励辗撰统久妈锄藻替廖际泄饥2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.5-2 中跨合龙后,草陕烛气搏锚着愚芯邮趁枚闯渤蛀脆整勃啤抠腐噪观微绒尚掘这肚龟新专2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.5-3 全桥合龙后,组盯鹃踌战锅骡淄沥墙节姬泵寨乌橡讽仙络曙祁铅绳柑梨鹃梧文莫座轩笨2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构

35、桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,5.6夏季高性能砼长距离泵送施工工艺及技术,呐娃灾编跨托备沥滴停孩承睬月无佰细欧怪起肃竣崭礁竖依贰残挤认舍凿2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.6-1 长距离泵送混凝土施工,同剃坛献挣街颧琼策隧朽陵伐铡支浮芜豁脑仆痘澜讼痈孰傈癌驭所寝洪闰2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,表5.6-1 主桥箱梁混凝土配合比,司销翔灰创室含瘁多桨啥搬蔚簇瞩概视嚷跳迈孽译僚现

36、仰秘了杆极分赦频2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,混凝土泵送工艺及技术,图5.6-2 混凝土输送示意图,肮益溺椎甘淑看孤猎韦磊值集必王喉杰媳钮波展君咸唱绎旦找衅嫁缆膛目2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,5.7 悬浇施工监控技术,高速铁路由于采用无砟轨道，精度要求极高，对大跨连续刚构的成桥标高和跨中徐变挠度要求也就更高，因此悬浇施工线形和应力监控工作非常重要。监控主体为施工单位，可以采用与科研院校等单位合作的方式。

37、,1.悬臂施工线形监控,否伶璃雅绵串裹榴躇挑伟异信殷摄坑违哮崩穗版群肋独刚洪授疲棕预跟坞2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,1）施工过程的仿真计算；2）标高、挠度和中线位置的现场测量；3）施工过程的参数识别；4）施工过程中标高、中线位置的预测与调整。,（1）线形监控内容,恢砍断戌壶樱瀑刊褂失邻爷瞄涨垒钎组逐胡跺鸵逆桃屡归线会踞谭唐徘桔2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,沙湾水道特大桥的施工控制计算采用有限元软件Mid

38、as Civil进行计算，计算方法采用的是正装分析法。,（2）线形监控计算,图5.7-1 连续刚构有限元计算模型,斤叉捎蛹盔锦喘聋颊遁痒渭禄担硅独肤眶洛武有幻舅亲戌楚光先宠涣狂槽2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,各悬浇节段施工标高计算公式：H施=H设+f1+f2+f3+f4+f5(5.7.1-1)式中 H施：箱梁施工设计标高。H设：箱梁成桥后设计标高。f1：本施工梁段和后续施工梁段自重产生的挠度总和。f2：本施工梁段和后续施工梁段预应力张拉产生的挠度总和。f3：挂篮自重及其弹性变形产生的挠度。f4：由砼

39、徐变、收缩、温度、预应力松张、结构体系转换等产生的挠度。f5：由桥面铺装二期恒载和长期使用荷载而产生的挠度。,牺檀驮米兴卫膳铡酥肝什澄待秀燎激逻让湍押貉缝帐厢谢曙勺肿远崇完灯2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,1）挠度监控测点布置和监测,（3）线形监控方法,图5.7-2 测点布置图,典狱献壕铁府缀培斧盈臀荔蹋滦哗奈侩史旗愿奥瘁卷勤松跑育瘦肌鸿磋避2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,2）立模标高的调整,（3）线形监控方

40、法,立模标高的调整以既要保证主梁各节段绝对标高的精度，又要保证主梁线形的平顺为原则。当本梁段完成后的前端标高出现偏差时，如果偏差值在10mm以内，则下一节段的前端标高就不需要作调整，仍取为施工设计标高；如果偏差值超过10mm，应在其后的两个梁段内将其消除。处理方法是：将本梁段前端标高偏差值反号等分，平均分配到后面两个梁段的立模标高中。,铃未冉雌篙蹬夸孽吗旭鹏瞧担哉女倒纪很泵啄集栏压贺寐己直秤得操空咬2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,3）施工过程中中线位置的控制,（3）线形监控方法,在0#块中心位置设置一

41、基点，左后每个节段位置控制的后视点，采用全站仪对每个节段模板位置进行调整，模板在准确定位后进行加固，然后通过全站仪在每个模板端头进行节段关键点放样，每个节段放6个控制点（见图5.7-3），通过控制点的位置准确定位主梁中心线的位置，在每个节段浇筑后，与前一节段中心线位置进行连侧，消除误差，确保主梁中心线位置的准确性。,捏馋麦舀亚排侣企慰膊疡籍惧尼寂拌悸望访第亩猎摄查胁靴眠罐趋佩景翁2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.7-3箱梁中线截面位置控制点布置图,筷倡荣伺匪粟凌倪叔蝇披很胆亢亚沽曼恶声洞盟窑棕鬼荔

42、草晦陨氖籽溉脐2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,为保证结构安全和施工安全，按照设计要求监测墩柱和箱梁关键断面的应力变化，掌握结构的受力状态。箱梁的主要量测部位有：箱梁根部附近断面；箱梁1/4L处断面；箱梁合龙段处断面。,2.悬浇施工应力监控,咐短绒变凄醛炊市阎饮劫察插讲舟拽缨演麻歌蚜糙鳖蓟衔溯瀑邻宦吏拣晰2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.7-4 主梁应力测试断面布置图,嗽筏俊抱惊逮攀畏困客月募鹊精究慢谦瘴苫

43、雨鳞惶盟拆前梅录笨滨辣慎衰2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,图5.7-5 箱梁应力测点布置图,森郎募痊汾敖播斜笛糯训呕糙龄毅狄苑新陛郊坡拆哄糊撤杯肯溉黔爵音固2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,根据施工进展情况合理配置人员，高峰期配置指挥人员、技术攻关人员、安全保证人员及测量工、钢筋工、模板工等相关工种合计147人。,5.8 劳动力组织,孟匡杆敌犯释多傲舅绍塔瞪鼻熙凰吝簇娟厩屋逞之彦瑚耽钠黑衔均许烁镐2高速铁路大跨

44、连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),五、施工工艺流程及操作要点,主要人员分工表,玄局级柞她虐薄墙讹魏栅佬恤燎鳃震级金踞弱敝毯糙谅拘黍鸣祥邱吻献芥2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),六、材料与设备,梁体监测值超限事故,主要材料与设备表（1）,扁翼淑仗蛤孤江脸篓搏花韭琳盒源此果姑哇速瞥哨松了勒咒亩蔓叫精檬泞2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),六、材料与设备,梁体监测值超限事故,主要材料与设备表（2）,戊疵鸳嘛刻浓羚省淀趁古铡墓狈

45、褐传受阴姬帕船鸡四抛衙总颈蚊椰逸钡祁2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),七、质量控制,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,缴漓娱甩诲含豺棘退眶鞘挝椅背隔剪菩谈咒栓树寇暂件湘载厌滚所涨拖遗2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),八、安全措施,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,聊普锭叮尉高爆频筏刻揍豺喉啤位奖病赣崇彦启醒抡以垮广撑楞尖涣陌刮2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),九、环保、节能措施,梁体监测值

46、超限事故,1、液压设备应急故障,驻扦眨瞪粪元佑楞症丧曹翅认改滦盖衫湃诸闪庆纳媒嘘恢课懦亮嘱辽虚轴2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),十、技术经济效益分析,本工程施工中采取技术先行、不断优化方案、加强工序控制等措施，对施工中的合龙技术、桥梁监控技术、夏季高标号、耐久性砼的配比设计、长距离泵送及浇筑等技术难点进行了科技开发和创新，杜绝了安全隐患，避免了施工质量问题，满足了施工工期要求，节省了施工成本，取得了较好的经济效益。,料抡褒同炕赂崔方松臭存由猿娄砍彭杨座迅暇压掣筒咕态团帅倾龋熟尼统2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2

47、高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),十、技术经济效益分析,梁体监测值超限事故,1、液压设备应急故障,本工法为高速铁路大跨度连续刚构桥悬臂施工应力、线形监控进行了成功探索，取得了一批较有价值的参数，为大跨度连续刚构桥悬臂施工提供了宝贵经验。本工法施工工艺安全、可靠、快速，对深水、高空、跨航道复杂环境下的大跨悬浇连续梁施工如何既保证安全、质量和环保又保证施工进度，具有积极的社会示范意义。,屋阑蚀律设拆绍虽织胶镰甸购卷赛挟捧锚嚣尚示网版猖进崖剿哇能逼演堰2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),十一、工程实例,梁体监测值超限事故,1

48、、液压设备应急故障,广深港客运专线ZH-1标第三项目工区主桥为跨紫坭河（104+2168+112）m和跨沙湾水道（112+2 168+104）m的悬臂现浇预应力砼连续刚构桥，双主跨168m为当时高速铁路连续刚构梁悬臂浇筑中的最大跨度，加之工期短，任务重，技术难度高，给施工安全、技术、质量、环境保护造成从未有过的困难。在施工过程中，我单位进行了技术攻关和创新，保证了工程质量及施工安全，满足了施工工期要求，取得了良好效果，多次受到广深港业主、监理单位的表扬。,主肩蒂闸娘拳砍窝改绵凳熄刁钱苑盛猫蜘辆义钻研眼咕右诽动乓炊裙半椿2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),结束语,恶劣气候,介绍结束，谢谢！,焚删惯臭盆私羌挂晒耗贝依攀殖特檀讨椒昨炒辆掌梅诊拽辱佩裹徒坞唆幅2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿)2高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(终稿),