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1、怎样选择储气井录入：admin来源：张智时间：2008-11-26【字体：大中小】双击滚屏张智2008CNG加气站地下储气井的发展CNG加气站的储气，从储气方式看，80年代是地面储气瓶储气，到90年代初期四川开发出了地下井式 储气。CNG加气站的高压储气系统，以前一般采用的是高压地面储存装置。由于都是高压容器，多数又安装 在地面，对产品质量、安装质量或维修使用要求很高，任何一个环节出现问题，都会造成恶性安全事故； 地面储气占地面积较大。尤其在大中城市建设CNG加气站这些问题更显突出。于是，利用石油系统成熟的 钻井、储存与生产技术、经验相结合，采用地下井储存高压天然气的方式。由于储气井储气与气瓶
2、储气相 比，优点突出，很受欢迎，于是迅速在自贡、内江、宜宾、隆昌、泸州、重庆、大足推广。国家标准按国家现行标准汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002：高压气地下储气井 SY/T6535-2002 执行。储气井安全可靠已经在新疆等地推广近几年，该项技术得到了进一步的完善和提高，并推广到广汉、绵阳、德阳、成都、新都、新疆、上海 等地。最早的储气井巳安全使用15年。实践证明，地下储气井是CNG站经济适用、安全可靠的高压储气方 式。储气井基础知识CNG加气站储气井分三组设置：分别为高压组、中压组、低压组；设计压力32MPa，额定工作压力为 25MPa。井身结构：井深为80-150米，套管
3、上、下底封头与套管采用管箍连接，封头采用优质碳素钢材、 套管底封头腐蚀裕量大于5mm，套管与井底、井壁空间用水泥浆固井。储气井井口设进出排气口；为排除 井内积液，从井口下排液管至井底，通过气压排液； 材料选择工艺及安装1 .储气井为储气压力W25.0MPa的高压CNG气体及液化气储存系统。2. 储气井设计压力32MPa，额定工作压力为25.0MPa。为了提高储气井取气率，宜按1:2:3容积比分 为高、中、低压三组。3. 储气井需设进气口、排气口、压力表和安全阀。4. 为了使井内气体随时保持干燥，储气井需设排液管，排液管选用14-0 18管材。2.储气井 占地面积小。气瓶储气，至少要30多m2的
4、气瓶库房，即使大罐储气，占地面积也不低于10-15m2；而储 气井最多只要3-5m2占地面积即可，节约了大量占地和费用。储气井运行成本低。储气井是一种免维护设备，根据中国成达化学工程公司（化八院）计算结论：“此 高压储气井的有限元分析结果表明，此设备按JB4732进行设计评定，满足强度要求，气井埋于地中部分最 大压力允许次数为1.90630E4次，顶部短节可用到4.09525E4次。”按此结论，储气井可用26年，投资者 可减少每年的维护检测费用。行业内专家有争议几个问题。因为储气井是个新生事物，国内使用未超过20年。是否存在我们不知道的使用隐患，是否可以延长 使用寿命均不得知。各专家意见都不统
5、一，也未组织专业的严格的研究。1. 固井质量国家标准要求施工固井，未明确要求检测方式。行业内现在不检测，实际使用过程中四川巳经发现有 因为地下水长期浸泡，腐蚀严重产生泄漏有部分行业内专家建议国标修订时增加此项检验项目。我个人认为固井质量对井的使用寿命肯定有影响，地下水量大，水质不好影响更大。但是疆内最早使 用储气井的乌鲁木齐市头宫加气站至今未发现异常，巳经使用9年。2. 储气井套管选用现行标准高压气地下储气井SY/T6535-2002中要求应采用符合API标准的储气井专用套管TP80CQJ，N177.80mm，壁厚N9.19mm。但行业内无人使用，行业标准也未修订。当然标准明确指定天津一家厂标
6、 也确实不妥。现在行业内均使用N80钢上的石油套管。该型套管是为了满足石油、天然气勘探开发设计的抗硫专用 套管。套管的连接采用API标准螺纹扣。套管螺纹部分允许循环次数为：1.90603X104，接箍允许循环批次数为：2.21329X105，套管允许循 环次数为：2.79376X105，短节允许循环次数为：4.09525X104。从以上危险点的疲劳评定：最低指标表 明储气井寿命可达26年以上。施工企业选择储气井施工属于三类压力容器制造过程，技术监督局管理，自治区特检院全过程监督检验。在新疆开展储气井施工的主要企业有三家，均有大量业绩工程，设备长年在疆内。四川川油天然气科技发展有限公司四川省科卓
7、华气工程实业有限责任公司四川华气天然气科技发展有限公司三家企业均为四川企业，企业创始人当时都是四川中石油下属公司同事，同时进入次行业。三家公司 在新疆施工多年。工艺雷同，储气井结构类似。相对来说，科卓华气工程实业有限责任公司的井口装置最科学，优势在于结构合理，可以多次拆卸， 方便维修检查。价格相差不大，每个水容积均7万左右。国内与以上几家工艺差别较大的是四川自贡力源科技有限公司，此公司有一套完整的固井方案，工 艺复杂。价格相差不大，每个水容积均8万左右。疆内有办事处但无设备。序号名称规格1排液管162底封头7”3固井水泥4254垫板20mm5进口球阀226封头7”7排液阀16球阀16针阀8压力
8、表60MPa9角阀1610表层套管27311套管及接箍7”储气井工程施工工艺质量控制要素表3.按SY/T6535规定的扭矩进行上扣。6连接井底下封头螺纹部分填充套管密封脂，避免错扣及损伤丝扣；上扣扭矩按SY/T6535 规定进行。7井口装置1. 井口装置内部密封部位的密封原理及型式按SY/T6535的规定设计加工；2. 螺纹部分填充套管密封脂，避免错扣及损伤丝扣；上扣扭矩按SY/T6535规定进行；3. 各阀件、压力表及接头的连接必须牢固，密封可靠；4.排液管具有 抗腐蚀、可连续下至井底，底部留斜口。8固井定向固井，井底预留空间，以保证井筒封固不位移。9试压1. 强度试压：用清水作介质，试验压
9、力为额定工作压力的1.5倍，即37.5Mpa，稳压4h无渗漏为合格；2. 气密性试压：用天然气作介质，试验压力为额定工作压力25Mpa，稳压24h无渗漏，因温度影响造成压降?#为合格；3. 试压要求按SY/T 6535-2002执行。10待运行准备试压合格后，作好井口保护套,待站用CNG压缩机安装调试后用天然气排液吹扫试压。合格后交用户使用。11交付使用完工交付使用前应对用户进行储气井装置原理、结构、使用、维护的交底和培训、指导。12运 行试运行一月内按日收集运行资料，一月后按月收集运行资料。半年后按季对用户回访监控质量。13保 障运行中需服务，接通知后24小时内到达现场服务。储气井建造工序流
10、程1、储气井钻井工序流程图2、储气井套管组装工序流程图CNG储气井，回避了检测，留下了安全隐患。1。2005年7月，四川宜宾天池加油加气站CNG储气井事故;2。2005年底，临潼兰天油气合建站CNG储气井冒井;3。2006年初，重庆白马荡CNG加气站泄露爆炸。储气井管道莫名爆炸日期：2005-7-22作者：宜宾晚报晚报讯昨（20）日凌晨零点40分左右，一声巨响让住在东风社区原宜 宾市肉联厂宿舍的居民们从熟睡中惊醒。房屋剧烈摇晃，居民迅速冲出家门， 许多人抱着孩子与他们一墙之隔的夭池加油加气站出事了。目击气管冲出地面昨日上午9点过，记者赶到事发现场时，不少过往市民正在好奇地驻足 探望，一块黄色包
11、装盒上用红油漆写上“暂停营业”的牌子，十分引人注目。 站内的工作人员正在维护现场秩序。偌大一个加油加气站己经被人用安全绳 拉出了警戒范围。站内一片狼藉，埋在地里的输气管道冲出来，冲破加油机 顶上的钢化雨棚，两根长几十米的黄色输气管斜斜地立在雨棚与地面之间， 附近地面上还残留着不少雨棚碎片和水泥块。亲历整栋楼都在晃动住家与加油加气站仅一墙之隔的李女士回忆当时的情况，仍是心有余 悸。“大概在12点半左右。我们都睡了，突然听见轰的一声，感觉整 个房子都在晃，以为房子要垮了。我们当即从床上跳了起来。”李女士家住 在一楼，家门外的水管因为突如其来的爆炸而裂开。她跑出门时，看见楼上 不少人抱着孩子冲下来准
12、备“逃生”。据附近的居民们反映。当天凌晨，加 油加气站埋在地下的输气管道突然冲出地面引发爆炸，爆炸声持续了几分 钟，十多米高的天然气形成白色雾布，弥漫在空气中，刺鼻的气味让他们连 忙关窗逃命。“幸好过了两分钟后，天下起了暴雨，将天然气稀释了，不然 后果简直不堪设想。可不能拿我们这两三百户人的生命开玩笑啊！ ”住户们 觉得加油加气站就在隔壁实在让人不放心。惊魂现在都心慌在与夭池加油加气站直线距离约300米的宜宾金太子乐饮料有限公司， 一式铁路月台旁，一根长约15米的输气管道，戳穿了该厂一仓库的主墙面， 直直地横在离地约7米的空中，周围不少砂石和泥块散落，一只被石块砸死 的金黄色小猫静静地躺在地上
13、。亲历了这一切的徐祥开师傅说：“我和老伴都是厂里的工人，住在这个 仓库的一个角落里。当时我和老伴都睡了，突然听见一声巨响，感觉房子都 在摇晃，先以为房子垮了，灯拉开后，发现床上落满了碎玻璃和泥块，床顶 上一根粗管子穿墙而进。我突然感到脚上有刺痛的感觉，一看才知道被碎玻 璃戳伤了。”徐师傅撩开裤腿给记者看了他满腿的划伤。“他到现在连早饭都还没吃。”徐师傅的老伴心疼地说。“咋个吃得下 吗？我到现在心里都是慌的。”徐师傅说。的士司机躲过一劫在采访过程中，一位当夭晚上听见爆炸声后专门坐三轮车赶到现场看情 况的住户告诉记者，当时她看见一名的士司机正准备去加气，发现情况不对， 赶紧将车开出，停在加油加气站
14、门口，吓得手脚发软，再也走不动。这位住户还告诉记者，当夭晚上从地下冲出的输气管道，飞进了 “金大 子乐”厂区时，还打烂了旁边一车辆经销商的4辆新车和另3辆车。首例专利产品出现问题据在现场负责的刚从川西南矿区买下该加油加气站股份的宜宾市天科 新能源有限公司总经理宋孝国介绍，事情发生在7月20日凌晨零点40分左 右，垂直打下的储气并管道不知道什么原因从地下一冲而出，幸好无任何人 员伤亡。这种地下储气井管道是一种专利产品，事故发生后，他们立即向有 关部门报告，并邀请相关专家到现场进行勘测。经专家现场初步勘测。这次管道冲出地面还是该专利产品在全国使用中 的首例，情况比较特殊，排除了气压过大的可能。宋经
15、理表示。他们己经立即启动了应急预案，保证事态不再扩大，并将 在专业结论得出后，主动向广大市民进行解释。当夭下午4点，夭池加油加气站仍然被警戒线所包围，宜宾市相关部门 到现场进行了勘察，灰尘满地的现场已清理完毕。爆炸原因查明：气管被严重酸腐。发表时间：2005-07-23晚报记者胡松华晚报讯昨（22）日，“720”夭池加油加气站储气井气管爆炸事故的 主要原因查明：气管长期被浸泡在酸液中，造成严重腐蚀。7月20日凌晨零点45分，天池加油加气站储气区一号井井底封头与储 气井管联接口上端突然发生应力腐蚀爆裂，导致该井9根套管依次冲出地面， 其中4根断裂后倒向站侧停车场，5根倒向加气区及其附近，造成停车
16、场汽 车、加油加气站顶棚破损等一些财产损失，幸未造成任何人员伤亡。事故发 生后，宜宾天科新能源开发有限责任公司领导在第一时间带领公司生产、技 安管理人员到达现场，按照“三不放过”的原则，组织抢险，查找原因，制 定防范措施，同时，迅速邀请和召集有关专家，并及时向市有关部门汇报事 故经过和处理意见。在当日12点完成了事故现场的善后处理工作。相关专家认为，事故的直接原因是埋地钢管外表被严重腐蚀，导致强度 下降所至，具体原因是：第一、天池加油加气站旁的某厂在进行产品加工时， 用过的强酸强碱废水未经处理直接排放，加之天池地段。地表水丰富，至使 地下钢管长期被浸泡在酸液当中。第二、天池地区酸雨腐蚀是造成此次事故的另一原因。从发生事故后冲 出来的9根储气石油套管来看。长期的酸雨浸泡在管壁上形成严重的坑蚀， 管壁原厚度为10.36毫米，许多地方被腐蚀得只剩1ST
