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1、蜀道难，难于上青天！,（唐）李白蜀道难,交通与通讯工具的进步,铁路与公路水运与航空通讯工具的变迁,交通事业的发展,一、交通事业的发展,（一）古代传统交通运输工具：,清明上河图（局部）,思考：请同学们结合教材68页第一段和历史纵横的内容，想一想我国古代交通工具的地域特点是什么？,（一）古代传统交通运输工具：地域特点南方：多水路，船是主要交通工具北方：多旱路，人们以乘坐马车为主,（二）近现代铁路交通运输业1、近代铁路的起步（1）淞沪铁路,中国第一条正式投入运营的铁路淞沪铁路，是我国最早的铁路。于1874年开始修建，所谓“淞”即指吴淞江，淞沪铁路，是上海至吴淞的铁路。,1、淞沪铁路2、唐胥铁路中国铁
2、路诞生的标志,近代铁路的起步,铁路上的“马拉火车”为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。这条铁路于1880年兴建，1881年通车。铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。,1、淞沪铁路2、唐胥铁路中国铁路诞生的标志3、京张铁路中国铁路史上的里程碑,近代铁路的起步,京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。,詹天佑，字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍
3、安徽婺源（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为码头起重机研究获得哲学学士学位；19051909年主持修建我国自建的第一条铁路京张铁路；创造竖井施工法和人字形线路，震惊中外；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。,4、辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。,近代铁路的起步,1）19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路；2）19世纪80年代，清政府修筑唐山胥各庄铁路（即唐胥铁路）中国铁路诞生的标志；3）1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）自
4、行设计的铁路。4）辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。,1、近代铁路的起步,（一）古代传统交通运输工具（二）近现代铁路交通运输业 1、近代铁路的起步 2、新中国成立后铁路交通的发展,2、新中国成立后铁路交通的发展,1）在“一五”期间（19531957年）建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路宝成铁路；2）“二五”期间（19581962年）又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路兰新铁路；3）到“九五”（19962000年）期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位,到了2010年，中国铁路的营运总里程已经达到了世界第三位。,青藏铁路,2006年7
5、月1日全线通车，青藏铁路的建成刷新了一系列世界铁路的历史纪录。一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。,三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550千米。四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，于2006年7月试运行。,2、新中国成立后铁路交通的发展,1）在“一五”期间（19531957年）建成了陕
6、西宝鸡到四川成都的铁路宝成铁路；2）“二五”期间（19581962年）又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路兰新铁路；3）到“九五”（19962000年）期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位 4)2006年青藏铁路建成通车,（一）古代传统交通运输工具（二）近现代铁路交通运输业（1）近代铁路的起步（2）新中国成立后铁路交通的发展（3）机车制造的发展,知识链接：机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。,机车制造的发展,使用从国外进口的蒸汽机车,国产“解放”型蒸汽机车第一台内燃机车（1958年）第一台电力“韶山”号机车（1958年
7、）,20世纪90年代末，高速列车“蓝箭”号开始在广（州）深（圳）铁路运营；2003年，世界上第一条磁悬浮列车在上海投入商业营运；19972007年全国铁路六次大提速，大大提高了运行的效率。,蒸汽机车,内燃机车,电力机车,高速列车,磁悬浮列车,中国铁路机车速度发展示意图,学思之窗：请谈谈，火车机车的不断改进，给国民经济发展、百姓生活带来怎样的影响？,积极：运输量大，有利于各地区的物资交流和劳动力流动，促进经济发展；交通便利快捷；加快了人们的生活节奏，开阔了人们的视野。消极：环境污染 交通堵塞 能源危机,环境污染,能源危机时代,机遇与挑战,拓展延伸,选择你最喜欢的一种交通工具，了解它的发展历程，收
8、集你身边的亲戚朋友对它的评价，写成一篇文章,（一）古代传统交通运输工具（二）近现代铁路交通运输业（三）公路建设和汽车制造1、近代：公路交通发展受限制2、新中国成立后：公路运输发展快,1、近代：公路交通发展受限制1）原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依赖进口等；2）表现：20世纪初：在上海等大城市开始出现汽车（仅为权贵、富绅的代步工具）；民国时期：陆续修建一些公路，发展受限制。,20世纪初，汽车进入中国的城市交通,不久，天津，上海等城市出现了有轨电车,但直到1949年，各大城市公共交通尚不发达，人们出行大多依赖人力车，畜力车或自行车，甚至靠步行。,2、新中国成立后：公路运输发展快 建立汽车制造
9、厂：如长春“中国一汽”（生产解放牌卡车、东风牌轿车、新解放、红旗世纪星、奥迪、捷达等）、湖北十堰“中国二汽”（生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等）、上海大众、北京汽车制造厂等。建立起比较密集的公路网：以国道为主干，连接城乡，辅以高速，形成密集的公路网。黄河、长江等江河上架设了一座座公路大桥：如武汉长江大桥、南京长江大桥等。偏远山区也通了汽车：如新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇缅公路等。,1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。,图说历史,（一）古代传统交通运输工具（二）近现代铁路交通运输业（三）公路建
10、设和汽车制造（四）航运业1、近代航运的起步2、新中国成立后：发展、萎缩、改制,1）原因：列强的侵略；洋务运动的开展。,1、近代航运的起步,1）原因2）表现：鸦片战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输；19世纪70年代初期，洋务派创办轮船招商局，打破列强在中国的垄断局面。,1、近代航运的起步,1）原因2）表现3）作用：推动了中国水上交通业的近代化进程。,1、近代航运的起步,1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。,中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（17231735）蓝鼎和鹿洲初集云：“番人造船比中国更固。
11、”,上海轮船招商局,晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。,2、新中国成立后：发展、萎缩、改制发展：国家统一管理萎缩：20世纪90年代后，铁路、公路和民航快速发展的冲击；改制：由轮船运输转向高档旅游服务业。,东游芬兰之破冰船,（一）古代传统交通运输工具（二）近现代铁路交通运输业（三）公路建设和汽车制造（四）航运业（五）航空业1、近代：序幕2、新中国成立后,1、近代：序幕1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始1920年，中国首条空中航线北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。,190
12、9年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始,2、新中国成立后：成立初期：乘飞机有限制，民航发展有限改革开放后：逐步放宽并最终取消了一些限制，航线和航班不断增加，并开通旅游航线和直通航线；中国已成为世界民航大国。,动力：人力、畜力,机械动力,技术：引进技术,自制自研,地区发展差别：,城市显著，乡村缓慢,对象：,平民化、普及化,进程：,先慢后快,二、通讯工具的变迁,1、近代电讯业的变迁：（1）电报：,1.电报在中国,（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。福建巡抚丁日昌在台湾架设用于军事,（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房,（3）上海崇明装置无线电台，设立无线电报
13、局（20世纪初）用于官商通报。,（2）电话的发展,老式电话,程控电话,可视电话,卫星电话,手机,1949年，中国电话的普及率仅为0.05%，电话用户只有26万。到1978年，全国电话普及率仅为0.38%，不及世界水平的1/10，每200人中拥有话机还不到一部，比美国落后75年！即使北京每天也有20%的长途电话打不通，15%的要在1小时后才能接通。在电报大楼打电话的人还要带着午饭去排队。截至2003年第三季度末，中国电话用户总数已超过5亿户，居世界第一位。,二、通讯工具的变迁,1、有线电报和无线电报2、电话的发展3、互联网的发展,传真机,20世纪90年代起，机关、企业开始使用传真机，几分钟内就能
14、发送信件、图文到千里之外。,1（2011上海卷）学习历史可以用想象的方法来“重建”历史场景。假如你生活在1913年的中国，可能会看到以下哪一情形？A唐胥铁路开通 B街上路人互行脱帽鞠躬礼 C申报上刊登北伐的消息 D李大钊发表庶民的胜利的演说,体验高考,2.（2011天津卷）“盖天津（城）市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特点是 A.以老城区为中心不断扩展 B.伴随交通方式的变化而发展C.由城市周边的不断开发而发展 D.伴随工商业的发展而发展,体验高考,近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？,加快了人们的生活节奏提高了生活质量加快了信息传递提高了效率深刻改变人们的思想观念推动经济文化的发展和交流,课堂讨论,
