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1、第11节常见路面的构造水泥混凝土路面接缝的构造与布置【教学目标】知识目标1. 了解接缝设置的原因2. 掌握横缝、纵缝的构造与布置3. 熟悉纵横缝的布置能力目标1. 能正确识读水泥混凝土路面接缝构造图德育目标1. 提高学生自主学习能力2. 培养学生观察生活中有关专业知识内容的习惯。【重点、难点】重点：横缝、纵缝的构造难点：水泥混凝土路面接缝构造图的识读【教学方法】讲授法【教学课时】1课时【教学过程】复习引入：观察图片，复习水泥混凝土路面的构造新课讲解一、接缝设置的原因混凝土面层是由一定厚度的混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。二、横缝的构造与布置1. 膨胀缝的构造(1) 缝隙宽约1825mm，
2、缝隙上部约为板厚的1/4或5mm深度内浇灌填缝料，下部设置 富有弹性的嵌缝板，板厚中央设置传力杆。（2）也可不设传力杆，而在板下用C10混凝土或其他刚性较大的材料，铺成断面为矩形或 梯形的枕垫。li .3（3）当用半刚性材料作基层时，也可将基层加厚形成垫枕2. 收缩缝的构造（1）一般采用假缝形式，即只在 板的上部设缝隙。缝隙宽约510mm，深度约为板厚的 1/31/4，一般为46cm，假缝内需浇灌填缝料1（2）对交通繁忙或地基水文不良路段，应在板厚中央设置传力杆3. 施工缝的构造（1）平头缝上部深为板厚1/31/4或46cm，宽为812mm，内浇灌填缝料。中央设传力杆 或专门的拉毛模板，将混凝
3、土接头处做成凹凸不平的表面（2）企口缝的缝壁涂沥青4. 横缝的布置（1）收缩缝间距一般为46m （即板长）（2）膨胀缝：邻近桥梁或固定建筑物处，或与其他类型路面相连接处，隧道口，小半径曲 线和纵坡变换处，均应设置膨胀缝。在其他位置，板厚等于或大于0.2m，并在夏季施工时， 也可不设胀缝。其他季节施工，一般可每隔100200m设置一条胀缝。三、纵缝的构造与布置1. 当双车道路面按全幅宽度施工时，纵缝可做成假缝形式，板厚中央设置拉杆tt带拥2.当按一个车道施工时，可做成平头纵缝I 头缝HOci II3. 为利于板间传递荷载，也可做成企口式纵缝4. 对于多车道路面，每隔34车道设一条纵向膨胀缝四、纵横缝的布置1.纵缝与横缝一般作成垂直正交，使混凝土板具有90的角隅，纵缝两旁的横缝成一条直线。2. 在交叉口范围内，采用辐射式的接缝课堂练习识读水泥混凝土路面接缝构造图课堂小结1. 接缝设置的原因2. 横缝、纵缝的构造与布置3. 纵横缝的布置作业布置抄图：课本P115图3.106，图3.107拉杆是为了防止板块横向位移而设置在纵缝上的异形钢筋。拉杆应采用螺纹钢，设在板厚中央 传力杆的设置目的是为了保证接缝的传荷能力和路面的平整度，防止错台等病害的产生。
