提梁机基础设计.docx

上传人:小飞机 文档编号:5304080 上传时间:2023-06-24 格式:DOCX 页数:10 大小:142.88KB
返回 下载 相关 举报
提梁机基础设计.docx_第1页
第1页 / 共10页
提梁机基础设计.docx_第2页
第2页 / 共10页
提梁机基础设计.docx_第3页
第3页 / 共10页
提梁机基础设计.docx_第4页
第4页 / 共10页
提梁机基础设计.docx_第5页
第5页 / 共10页
亲,该文档总共10页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《提梁机基础设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《提梁机基础设计.docx(10页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、非定点模式提梁机基础设计1. 结构形式及结构简化提梁机基础采用预制桩基础,轨道基础采用C30钢筋。砼设计桩 号为直径500AB型预制桩,桩长是25米,间距3.45m4.45m,基础 分为两条,基础靠近存梁台座处的基础与横移滑道轨道基础相交时, 采用固结方式,相交处采用直径1.5m的长25m的钻孔桩为基础。基 础梁一般截面是1.8m*2.0m,基础梁根据结构设置沉降缝,间距不等。基础二非定点起吊部分间距采用4m,定点起吊部分根据定点起 吊的位置确定预制桩的位置和间距,基础梁一般截面采用1.8*2m, 大承台处截面是2.5*2m,2. 荷载计算(1).基础每米自重(偏安全地按照最大基础截面计算)q

2、=2*1*2.5*26=130KN/m (也可在软件中自动计算,此处采用软 件值,自重系数-1.04)(2).提梁机提梁时通过车轮传递给基础的集中力(考虑到单台提梁机 自重是445t,32m梁900t,每台提梁机32个车轮)故:每个车轮传递给基础梁的集中力标准值是:P=(445+900/2)*10/32=279.7KN由于每个车轮所能承受的最大车轮压力是335KN279.7KN, 每个车轮传递给基础梁的集中力设计值是:P=1.2*279.7=335KN材料性能指标:(1) C30砼 轴心抗压强度:f =14.3MPaf = 1.43MPa(2)钢筋一级钢筋:f = 210MPaf / = 21

3、QMPa二级钢筋f = 300MPa3.结构简化及模型的建立f / = 300MPa结构采用midas建立模型,根据提梁机车轮间距的布置,计算中 可将将提梁机基础模拟为10跨等跨连续梁结构,单跨跨度为5m,下 端与直径0.5m,厚度0.1m的预制桩基刚性连接,并将基础梁下面两 根桩简化为一根,形成一个整体平面框架结构,同时忽略地基土对基 础梁和桩基的弹性约束作用。为得到提梁机基础梁的受力最不利分布 情况,可将提梁机移动时传递给基础的力分为两种荷载工况,计算并 将结构绘图如下:(1)工况一:车轮从一跨起点行走时受力简化如下图:结构计算模型MIDAS/Civil POST-PROCESSORBEA

4、M DIAGRAMST: 12.85351e+0032.34998e+0031.84645e+0031.34292e+0038.39387e+0023.35855e+0020.00000e+000-6.71209e+002-1.17474e+003-1.67827e+003-2.18181e+003-2.68534e+003MAX : 10MIN : 6文件:加载方式1 单位:kN*m 日期:11/09/2007表示方向0.000-1.0000.000弯矩图-1758.61146.04Q8JC572.11285.8307.3-1099.5-749.4-1604.91 -864.90000000

5、0000剪力图MIDAS/Civil POST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力z- 1.54313e+0031.24297e+0039.42811e+0026.42654e+0023.42497e+0020.00000e+000-2.57817e+002-5.57974e+002-8.58131e+002-1.15829e+003-1.45845e+003-1.75860e+003ST: 1MAX : 7MIN : 1文件:加载方式1单位:kN日期:11/09/2007表示方向X: 0.000Y:-1.000Z: 0.000MIDAS/Civil POST-PROCESSORB

6、EAM DIAGRAM轴力3.76917e-0010.00000e+000-3.34289e+002-5.01621e+002-6.68954e+002-8.36287e+002-1.00362e+003-1.17095e+003-1.33829e+003-1.50562e+003-1.67295e+003-1.84028e+003ST: 1MAX : 5MIN : 11文件:加载方式1单位:kN日期:11/09/2007轴力图由上述计算可知结果如下:序号内力(位移)最大值柱单元梁单元1最大轴力(KN)1840.32最大剪力(KN)-1758.63最大正弯矩(KNm)2853.54最大负弯矩(

7、KNm)2685.35最大位移(mm)11.9(2)工况一:车轮从一跨跨中行走时受力简化如下图:结构计算模型MIDAS/Civil POST-PROCESSORBEAM DIAGRAM弯矩y 2.54273e+0032.05956e+0031.57638e+0031.09321e+0036.10039e+0020.00000e+000-3.56306e+002-8.39478e+002-1.32265e+003-1.80582e+003-2.28899e+003-2.77217e+003ST: 1MAX : 10MIN : 6文件:加载方式2单位:kN*m日期:11/09/2007表示方向X:

8、 0.000Y:-1.000Z: 0.000弯矩图I ucc A542.11331.6545.5 1781.9 - |15 92.0-877.8-607.4-1415.1-643.3-1678.20000000000000-LMIDAS/Civil POST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力z- 1.59199e+0031.29470e+0039.97409e+0027.00121e+0024.02833e+0020.00000e+000-1.91743e+002-4.89031e+002-7.86319e+002-1.08361e+003-1.38090e+003-1.6781

9、8e+003ST: 1MAX : 1MIN : 10文件:加载方式2单位:kN日期:11/09/2007表示方向X: 0.000Y:-1.000Z: 0.000剪力图文件:加载方式2单位:kN 日期:11/09/2007MIDAS/Civil POST-PROCESSORBEAM DIAGRAM轴力- 3.01955e-0010.00000e+000-2.97516e+002-4.46425e+002-5.95334e+002-7.44243e+002-8.93151e+002-1.04206e+003-1.19097e+003-1.33988e+003-1.48879e+003-1.6377

10、0e+003ST: 1MAX : 5MIN : 11轴力图由上述计算可知结果如下:序号内力(位移)最大值柱单元梁单元1最大轴力(KN)1637.72最大剪力(KN)1678.23最大正弯矩(KNm)2542.74最大负弯矩(KNm)2772.25最大位移(mm)10.6综上所述:可得梁柱单元最大内力位移如下:序号内力(位移)最大值柱单元梁单元1最大轴力(KN)1840.32最大剪力(KN)1758.63最大正弯矩(KNm)2853.54最大负弯矩(KNm)2772.25最大位移(mm)11.94.轨道基础检算:4.1设计截面要求:砼强度等级:C30砼钢筋等级:HRB335矩形截面宽度:b=18

11、00mm矩形截面高度:h=2000mm4.2检算参数:根据设计要求和规范得到:结构重要性系数:y 0=1.0C30砼对应的受压区等效矩形应力图形系数是:a = 1.0& = 0.8C30砼强度影响系数p = 1.0C30砼强度值:f = 14.3MPaf = 1.43MPa砼极限压应变值:e = 0.0033HRB335钢筋的参数如下:fy = 300MPa弹性模量:f / = 300MPaE = 2.1 x 105 MPa截面最大抵抗矩系数:a哑=0.3994.3检算过程如下:4.3.1配筋设计取受拉和受压钢筋合力中心到砼表面的距离a = = 60mm 故:截面有效高度是:h0 = 2000

12、 - 60 = 1940mm适筋截面所能承受的最大弯矩设计值是:M = a a fbh 2 us max 1 c 0=0.399*1.0*14.3*1800*1940*1940二38653KNmMma=2853.5KNm 故:按照单筋截面计算能够满足要求 截面抵抗矩系数是:JMm_ = _28535 x106= 0.0295a fbh 21.0 x 14.3 x 1800 x 19402故:相对受压区高度是:& = 1-,,.匚气1-2 x 0.0295 = 0.0299对受压区砼力矩和为0得:f A (h 0.5x) = f A (h 0.5&h ) = M y s 0y s 00max则:

13、所需受拉钢筋面积是:. M2853.5 x 106A =max= 4977.3mm 2s f h0(1 - 0.5提 300 x 1940(1 - 0.5 x 0.0299)配筋如下:(1)基础底部配筋:采用 18 23,面积 A = 18*0.25*3.14*23*23 = 7474.77mm2则其配筋率是:p =土 = 7474.77 = 0.21% p = 0.2% s bh 1800*1940min0满足要求又由于:f A =a fbx y s 1 c故:受压区高度是:x- AA - 300*7474.77 _ 87X - a f b 1.0*14.3*1800 - . mm抗弯承载力

14、设计值是:M - f A (h0 - 0.5x) - 300 * 7474.77(1940 - 0.5* 87.1) - 4252.7KNmM - 2853.5KNm 满足要求.(2)基础上部配筋:由于基础顶部最大负弯矩跟底部最大正弯矩相差无几,故:基础顶部可按照底部配筋方式。4.3.2斜截面受剪承载力检算考虑该基础梁仅配置箍筋,首先复核梁的截面尺寸:由于匕-虹-1940 - 1.08 4 b b 1800故:0.25P f bh0 - 0.25*1*14.3*1800*1940 -12483.9KNV -1758.6KN满足要求确定是否需按照计算配置腹筋:0.7fbh。- 0.7*1.43*1800*1940 - 3495.5KNV -1758.6KN故:只需要按照构造配置箍筋。根据公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范,箍筋可以选用中10150的封闭式胆单支箍。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号