进出口货物运输.ppt

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1、第四章 进出口货物运输,【知识点】运输方式运输费用运输单据装运时间和装运地点分批和转运,第四章 进出口货物运输,【关键词】,装运港(目的港)分批 转运 运费 集装箱 提单 空运单 承运货物收据 多式联运单据 班轮 租船 整箱 拼箱,第四章 进出口货物运输,第四节 合同中的装运条款,第一节 海洋运输,第二节 其他运输方式,第三节 运输单据,第四章 进出口货物运输,第一节 海洋运输,优点:通过能力很大,运量大,运费低缺点:速度慢,风险大,一、海洋运输,(一)特点,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,(二)经营方式,()班轮运输(Liner Transport),()租船运输(ramp Trans

2、port),第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,1.概 念运输船只按照固定的船期、固定的航线、在固定的港口之间往来行驶的运输方式。,2.特 点定时、定点、定线、定费率;管装、管卸,装卸费包含在 班轮运费之内;运费相对稳定,运价表由船 方制定;承运的货物品种、数量不限,方便货主。,(二)经营方式,()班轮运输,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,3.班轮运费的构成,(二)经营方式,运费=基本运费(含装卸费)+附加费,基本运费(全程运费,按里程计算)装卸费用(管装管卸,收取装卸费)附加费(如超长、超重、洗舱、直航、转船的要收附加费),()班轮运输,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,(二)经

3、营方式,.班轮运费计算标准,按重量计收W(重量吨Weight Ton,W/T)按体积容积计收M(尺码吨Measurement Ton,M/T)按重量或体积从高计收W/M(由船方选定,从高计收)按一个整箱(20/40英尺)计收运费从价计收AV(一般按照FOB价格的计收)综合计收(在重量/体积/价值三者中按高收取,由船方选定)按件计收(汽车、摩托车按辆计收,牲口按头计收)议价计收(运量较大、货值低、易装卸的矿砂、农副产品),()班轮运输,第四章 进出口国际货物运输,一、海洋运输,(二)经营方式,附加费,超重附加费(Heavy-lift Additional)超长附加费(Long Length Ad

4、ditional)直航附加费(Direct Additional)转船附加费(Transhipment Surcharge)港口拥挤附加费(Port Congestion Surcharge)选港附加费(Optional Additional)港口附加费(Port Surcharge)燃油附加费(Bunker Surcharge)变更卸货港附加费(Alternation of Destination Surcharge)绕航附加费(Deviation Surcharge),()班轮运输,第四章 进出口货物运输,班轮运费计算例题,设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨,共需装1 500箱,每箱毛重2

5、5公斤,每箱体积为20cm30cm40cm。原对日报价每箱FOB上海30美元,日商要求改报CFR神户价。应如何计算该批货物的运费?CFR价为多少?(经查该商品属8级货,计收标准为W/M,去日本航线每运费吨的运价为144美元)。解:体积为0.20.30.4=0.024M3 毛重为0.025MT 毛重大于体积,该商品按毛重计算运费每箱运费=1440.025=3.6(美元)每箱CFR价=30+3.6=33.6(美元)答:我方应报CFR价33.6美元。,第四章 进出口货物运输,一、海洋运输,(二)经营方式,1.租船方式,定期租船(Time Charter),定程租船(Voyage Charter),(

6、1)定程租船(Voyage Charter),单程,来回程,航次期租,包运,()租船运输(又称不定期船 Tramp),连续来回程,第四章 进出口货物运输,租赁期间:期限不等,有半年、一年、两年、三年。船方负责:船员工资、伙食、船舶修理费用等。货方负责:船舶经营费用(燃料、用水、进出口港口费 用、装卸费、租金)。,(2)定期租船(Time Charter),()租船运输(又称不定期船 Tramp),(二)经营方式,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,2.租船运输费用,装卸费规定:船方不管装卸费(FIO即Free in&Free out)船方按班轮条件(Liner Terms)船方只管装不管卸(

7、Free out,FO)船方只管卸不管装(Free in,FI),()租船运输(又称不定期船 Tramp),(二)经营方式,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,滞期费:在规定装卸期限内,租船人未能完成装卸作业向 船方支付的罚款。速遣费:在规定装卸期限内,租船人提前完成装卸作业,船方向租船人支付的奖金。速遣费一般为滞期费的二分之一。,3.滞期费和速遣费,(二)经营方式,一、海洋运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,一、航空运输,班机运输、包机运输、集中 托运和航空急件传送。,2.运输方式,1.优点,运送迅速,安全准时,节省包装,货物破损率小,保险和储存费用少,可运 往世界各地而不

8、受地面条件限制等。,第四章 进出口货物运输,第二 节 其他运输方式,敦豪国际快件公司(DHL)联合包裹运输公司(UPS)联邦捷运公司(FEDEX)天地快件(TNT)国际特快专递(EMS)OCS、ZIP等,国际快递公司,第四章 进出口货物运输,国际航空国家两字代码,United State of America USUnited Kingdom GBChina CN Germany DE France FR Japan JPKorea KR Singapore SGCanada CA Australia AU,第四章 进出口货物运输,国际机场三字代码,首都机场 PEK法国戴高乐机场 CDG日本成

9、田机场 NRT大阪关西国际机场 KIX美国杜勒斯国际机场 IDA英国希斯罗国际机场 LHR,第四章 进出口货物运输,城市三字代码,北京 BJS 广州 CAN上海 SHA 伦敦 LON巴黎 PAR 纽约 NYC东京 TYO 大阪 OSA汉城 SEL,第四章 进出口货物运输,航空公司二字代码,东方航空公司 MU 南方航空公司 CZ中国国际航空公司 CA 美洲航空公司 AA德国汉莎航空公司 LH 加拿大航空公司 AC新加坡航空公司 SQ 法国航空公司 AF英国航空公司 BA 日本航空公司 JL香港港龙航空公司 KA 香港国泰航空公司 CX,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,3.航空运单(

10、Air Waybill,AWB),航空公司和托运人间的运输契约航空公司收取运费的依据海关查验放行的基本单据之一AWB不是物权凭证,不能背书转让收货人凭“到货通知”提货,第四章 进出口货物运输,第二节 请帖运输方式,3.航空运单(Air Waybill),航空运单上的收货人须填成“记名抬头”。主运单MAWB(Master Air Waybill)由航空公司签发,收货人为航空公司代理人;分运单HAWB(House Air Waybill)由航空货运代理人签发,收货人为目的地进口人。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,4.航空运输费用,计费重量,实际毛重体积重量(0.006立方米折合1公

11、斤)计费重量(不足0.5公斤,按0.5公 斤计算;不足1公斤按1公斤计算),第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,4.航空运输费用,航 空 运 价 种 类,1.普通货物运价:M(最低收费标准);N(45公斤以下);Q(45公斤以上),货物越重,费率越低。2.指定商品运价:低于普通货物运价3.等级货物运价:普通运价基础上增加或减少一定百分比。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,航空运价使用顺序,1.优先使用协议运价(如有协议运价)2.相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下:1)优先使用指定商品运价(如果重量条件不满足,则 使用等级货物运价和普通货物运价作比较,取低者)。2)

12、其次使用等级货物运价(等级货物运价优先于普通货物运价使用。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,航空运价使用顺序,3)指定商品又属于附加等级货物,附加等级货物运价和指定商品运价计费结果相比较,取低者。4)如货物属于附减等级货物(书报杂志、行李),等级货物运价与普通货物运价计费结果相比较,取低者。,航空运费计算例题,Routing:Beijing,China(BJS)to Nagoya Japan(NGO)Commodity:Fresh Orange GrossWeight:each 47.8kgsTotal:6 pcs Dimension:128cm42cm36cm6计算航空运费 公

13、布运价如下:BEIJING CN BJS Y.RENMINBI CNY KGS NAGOYA JP M 230 N 37.51 45 28.13 0008 300 18.80 0300 500 20.61 1093 100 18.43 2195 500 18.80,航空运费计算例题,(1)按普通运价使用规则计算:Volume:128cm42cm36cn6=1161216 cm3VolumeWeight:11612166000=193.536kgs=194.0kgsGross Weight:47.8kgs6=286.8 kgs Chargeable Weight:287 kgs分析:因计费重量未

14、满足指定商品代码0008最低重量300公斤的要求,只能先用普通货来计算Applicable Rate:GCR/Q45 28.13CNY/kgWeight Charge:28728.13=CNY8 073.31,航空运费计算,(2)按指定商品运价使用规则计算:Actual Gross Weight:286.80kgsChargable Weight:300.0kgsApplicable Weight:SCR 0008/Q30018.80CNY/kgWeight Charge:300.00kgs18.80=CNY5 640.00对比(1)与(2),取运费较低者,即CNY5 640.00,第四章 进

15、出口货物运输,第二节 其他运输方式,二、集装箱运输,(一)集装箱运输的含义特点 以集装箱为基本运输单位,采用海、陆、空方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。集装箱运输可以提高装卸率,加快货运速度,提高货运质量,节省包装费及运杂费,降低运输成本,有利于组织多种运输方式,进行大量、快速、廉价、安全的联合运输。,二、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(二)集装箱规格,8820,88.840,8840,8 8.620,为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位,称标准箱,用TEU表示,即Twenty-foot Equivalent Unit,意即“20英尺等量单位”。,二、集

16、装箱运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(三)集装箱装箱方式,1.整箱货(Full Container Load,简称FCL),适用于货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况,二、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,2.拼箱货(Less Than Container Load,简称LCL),货量不足一整箱,由承运人或其代理人根据货物的性质和所到目的地进行分类整理,将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内,货到目的港(地)后,由承运人或其代理人拆箱后分拨给各收货人。,二、集装箱运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(四)集装箱交接方式,ort to

17、 Port FCL to FCL CY to CY Door to Door CFS to CFS LCL to LCL,(五)集装箱运输费用,整箱货通常按一个集装箱计收运费,拼箱货按每运费吨计收运费。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,定时、定点、定线,昼夜运行,运量大,风险小,运费低廉,速度快,手续简便。,三、铁路运输,第四章 进出口货物运输,三、铁路运输,两个或两个以上国家铁路当局,按照协定,利用各自的铁路,联合完成一票货物的全程运输方式。使用一份统一的国际联运票据,由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无需发、收货人参与,铁路当局对全程运输负连带责任。,(一)国际铁路联运,第四

18、章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(二)对港铁路联运,由内地段铁路运输和港段铁路运输两部分组成,运费分别按人民币(内地段)和港币(港段)计收,由中国对外贸易运输公司各地分支机构和香港中旅社联合组织进行。,三、铁路运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,从发货地运至深圳北站后,由深圳分公司接货,由其负责办理货物运输单据的交换、向深圳铁路局租车、向深圳海关报关。海关放行过轨后,由香港中旅社负责办理港段铁路运输托运工作,将货物运至九龙站后交给收货人。,(二)对港铁路联运具体做法,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(三)铁路运输单据,2.承运货物收据(Cargo Rec

19、eipt),1.国际铁路联运运单(Rail Waybill),第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,正本随货同行,作为交接货物和结算费用的依据。副本作为向收货人证明货物已发运并凭以结算货款的依据。铁路运单并非物权凭证,不能背书转让或向银行抵押融资。,铁路运单(Rail Waybill,RWB),第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,四、国际多式联运,按照多式联运合同,至少以两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的联合运输方式。,(一)含义,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,四、国际多式联运,(二)国际多式联

20、运具备条件,1必须使用一份包括全程的多式联运单据3必须至少是两种不同运输方式的连贯运输4必须由多式联运经营人(MTO)对全程运输总负责5必须是全程单一的运费费率,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,四、国际多式联运,(三)多式联运的优点,一次托运,手续简便运输迅速,安全可靠全程运输,提前结汇,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(四)多式联运单据(MTD),由多式联运经营人(MTO)签发证明多式联运经营人已接管货物,并负 责交付货物可做成可转让单据或不可转让单据,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,五、陆桥运输(Land-bridge Transport),大陆桥

21、运输小陆桥运输微型陆桥运输,第四章 进出口货物运输,第二 节 其他运输方式,五、陆桥运输(Land-bridge Transport),1大陆桥运输海陆海连贯运输,集装箱运输+国际多式联运。适应性强,运输安全,运输路线合理,大大缩短营运时间,降低营运成本。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,主要大陆桥运输路线,1.美国大陆桥 2.加拿大大陆桥 3.西伯利亚大陆桥4.新亚欧大陆桥:连云港鹿特丹,全长10800公里,途经7个国家,辐射30多个国家和地区,是20世纪90年代开通的一条新的国际运输大动脉。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,新亚欧大陆桥,第四章 进出口货物运输,

22、第二节 其他运输方式,2 小陆桥运输,小陆桥运输(Mini-land Bridge Container Service Transport,MLB),比大陆桥运输缩短一程海运,即海/陆或陆/海形式的运输方式。,第四章 进出口货物运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,(1)小陆桥运输路线,远东到美国西海岸转内地或反方向运输澳大利亚到美国西海岸转内地或反方向运输欧洲至美国东海岸转内地或反方向运输欧洲到墨西哥湾地区转内地或反方向运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,提单的卸货栏和交货栏应分别填美西部口岸及最终目的地,如:“LONG BEACH”和“MLB HOUSTON”

23、;采用CIP术语成交,发货人承担的责任、费用终止于最终交货地。,(2)MLB运输要求,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,3 微型陆桥运输,Micro Land Bridge Transport 只利用了部分陆桥区段,是比小陆桥更短的海陆运输方式,又称为半陆桥(Semi-land Bridge)。通常指由美国西海岸或美国东海岸之港口采用铁路或公路转运至IPI内陆点,如,Chicago(芝加哥)、Phoneix(凤凰城)、Detroit(底特律)等。比小陆桥运输费用更省,运输时间更短。,第四章 进出口货物运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,IPI(Interior Po

24、int Intermodal)意即“内陆地点多式联运”。IPI运输是指远东、日本经美国西海岸之美国太平洋岸西南向,尤其是美国太平洋岸西南向港口、墨西哥湾口岸港口,利用集装箱拖车或铁路运输将货物运至美国内陆城市(IPI点)的海陆联运。,第四章 国际货物运输,3 微型陆桥运输IPI运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,须在提单卸货港注明美国西海岸及最终交付地。如,上海长滩梦普斯,在提单卸货港为:“LONG BEACH”,最终交货地为:“IPI MEMPHIS TN”。IPI使用一张货运提单,收取全程运费。运输经营人对全程运输负责。,IPI运输要求,第四章 国际货物运输,第二节 其他运

25、输方式,OCP(Overland Common Point)内陆公共地区。美国落基山脉以东均为内陆地区,约占美国国土面积的2/3。根据OCP运输条款,凡经美国西海岸港口转运内陆地区的货物,可享受优惠费率,约省1/3运费。承运人将货物运至美国西海岸港口,其运输责任和风险即终止。OCP运输不属于多式联运。,4.OCP运输,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,目的港栏内应加“OCP”字样提单上目的港填美国西海岸港口,还须填明最终目的地。如,目的港为“西雅图”,目的地为芝加哥,则卸货港栏填“SEATILE OCP”,在目的地栏填“OCP CHICAGO”。,OCP运输要求,第四章 进出口货物

26、运输,第二节 其他运输方式,六、公路运输(Road Transport),公路运输机动灵活,简捷方便,可以深入到可通公路的各个角落,它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物,而且也是港口、车站、机场集散进出口货物的重要手段。尤其在“门到门”运输业务中,更离不开公路运输。但公路运输载货有限,运输成本高,运输风险也较大。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,七、邮政运输,经两个或两个以上国家邮局,通过两种或两种以上不同运输方式联合作业完成。寄件人只需向邮局办理一次托运手续,一次付清邮资,取得邮包收据(Parcel Post Receipt)。邮件运抵目的地,收件人即可凭当地邮局到件通知和身份

27、证明提取邮件。国际邮政运输实属国际多式联运性质,也是一种“门到门”的运输。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,八、内河运输(Inland Waterway Transport),内河运输是水上运输的一个组成部分,是连接内陆腹地和沿海地区的纽带,也是边疆地区与邻国边境河流的连接线,在进出口货物的运输和集散中起着重要的作用。内河运输具有投资少、运量大、成本低的优点。,第四章 进出口货物运输,第二节 其他运输方式,九、管道运输(Pipeline Transport),管道运输是一种特殊的运输方式。它是货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地的一种运输方式,主要适用于运输液体和气体货物。它

28、具有固定投资大、建成后运输成本低的特点。,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(一)性质和作用,货物所有权的凭证船方收到货物的收据 运输契约的证明,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(二)提单的种类,班轮提单(全式提单):既有正面内 容,反面还印有运输条款,租船提单(略式提单):仅有正面内容,海运提单,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(二)提单的种类,(1)按货物是否装船分类,()已装船提单(On

29、Board B/L),()备运提单(Received for Shipment B/L),第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(2)按照提单有无不良批注分类,(A)清洁提单(Clean B/L),(B)不清洁提单(Unclean B/L或Foul B/L),(二)提单的种类,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(二)提单的种类,(3)按照不同收货人抬头分类,(B)记名提单(Straight B/L),(A)指示提单(To Order B/L),(C)不记名提单(Bea

30、rer B/L或Open B/L),第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),指示提单的方式,1.空白指示抬头(To Order)2.明确提单抬头(To Order of XXX)(1)To Order of Shipper(2)To Order of XXX Bank(3)To Order of XXX Co,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,一、海运提单(Ocean Bill of Lading),(二)提单的种类,(4)按照不同运输方式分类,(A)直达提单(Direct B/L),(B)转船提单(Transhipment

31、B/L),(C)联运提单(Through B/L),第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,几种特殊性质提单,(A)预借提单(Advanced B/L),(B)倒签提单(Anti-dated B/L),(C)顺签提单(Post-dated B/L),(E)第三方提单(Thirty Party B/L),(F)交换提单(Switch B/L),(D)过期提单(Stale B/L),(G)电放提单(Telex Release B/L),第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,二、不可转让海运单(Non-negotiable Sea Waybill),海运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接

32、管或装船。海运单不是物权凭证,不能背书转让。收货人仅凭海运单上载明的收货人或收货凭条交付货物,只要该凭条能证明其为运单上指明的收货人。,第四章 进出口货物运输,多式联运单据与联运提单的比较,第四章 进出口货物运输,第三节 运输单据,其他运输单据,铁路运单 航空运单 邮政收据 多式联运单据,第四章 进出口货物运输,第四节 合同中的装运条款,装运时间,装运港/地和目的港/地,分批装运和转运,装运条款,装运与交货,第四章 进出口货物运输,第四节 合同中的装运条款,一、装运与交货,FOB、FCA、CFR、CPT、CIF、CIP术语属象征性交货,“交货”的含义接近于“装运”,卖方向买方交货的标志为转让运

33、输单据,而卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间稍晚。,第四章 进出口货物运输,EXW、DAT、DAP、DDP等术语属实质性交货,其“交货”与“装运”是完全不同的概念。EXW术语下,卖方在其所在地将备妥的货物交付买方处置时即完成交货。而DDP术语下,卖方将货物装上运输工具运至进口国,办妥进口清关手续后将货物交至最终指定地点才算完成交货任务,承担全程风险。,一、装运与交货,第四章 国际货物运输,二、装运时间,在某月内装运,规定在某月底以前装运,规定在某月某日以前装运,规定收到信用证或定金后若干天内装运,规定跨月装运,第四章 进出口货物运输,Shipment:latest on May 20,2

34、0.,Latest shipment Date:AUG.15,20.,Latest Date of Shipment:Sept.15,20.,Shipment:not later than Dec.10,20.,Shipment:on or before Oct.30,20.,Shipment:before the end of July 20.,合同与信用证中最迟装运期的规定,第四章 进出口货物运输,三、装运港(地)和目的港(地),(一)装运港(发货地),FOB/FCA须明确规定装运港或发货地或交付地。,Port of Loading,Place of Departure,Place of

35、Delivery,第四章 进出口货物运输,三、装运港(地)和目的港(地),(一)装运港(发货地),通常只规定一个装运港或发货地,但货物量较大而货源又分散在几处时,可规定几个装运港或发货地。,第四章 进出口货物运输,三、装运港(地)和目的港(地),(二)目的港(地),CFR、CIF、CPT、CIP术语成交,规定一个目的港/目的地,也可规定两个或两个以上港口供选择。如港口重名,则应在装运港/目的港后面注明国家或地区名。,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,分批装运,UCP60031条a款规定:“允许部分支款或部分发运。”如果信用证不准分批装运,受益人则必须将货物一次全数装运。”,第四章 进

36、出口货物运输,分批装运的规定办法,规定允许分批装运,未规定如何分批,具体列明分批期限数量,UCP60032条规定:如信用证规定在指定的时间内分期支款及或装运,任何一期未按信用证所规定期限支款及/或装运时,信用证对该期以后各期均告失效。,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,31条b款规定:“表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时,只要显示相同目的地,将不视为部分发运,即使运输单据上表明的发运日期不同或装运港、接管地或发送地点不同。如果交单由数套运输单据构成,其中最晚的一个发运日将被视为发运日。含有一套或数套运输单据的交单,如果表明在同一种运输方式下经由数件运输

37、工具运输,即使运输工具在同一天出发运往同一目的地,仍将被视为部分发运。”,第四章 进出口货物运输,四、分批装运和转运,转 运,货物从装运港或发货地到目的港或目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上同一运输方式的另一运输工具;或在不同运输方式情况下,从一种方式的运输工具卸下,再装上另一种方式的运输工具。根据UCP600的解释,除非信用证明确规定禁止转运,则准许转运。,第四章 进出口货物运输,五、合同中的装运条款,Partial Shipments are allowed,Transhipment is not allowed.(允许分批,不允许转船),Partial shipments an

38、d transhipment are allowed.(允许分批转船),Transhipment:Allowed.Partial Shipments:Prohibited.(允许转船,不允许分批),From Shanghai to New York with partial shipments allowed.(上海至纽约允许分批),第四章 进出口货物运输,五、合同中的装运条款,From Shanghai to Hong Kong not later than OCT 20,2010 with partial shipments and transhipment not allowed.(从上

39、海运至香港,最迟装期为2010年10月20日,不允许分批、转船。),From Guangzhou to New York latest shipment on DEC 30,2010,allowing partial shipments and transhipment.(从广州运至纽约,最迟装期为2010年12月30日,允许分批和转船。),Shipment from Ningbo to London during May/June/July 2010 in three equal monthly lots with partial shipments allowed and tranship

40、ment prohibited.(从宁波运至伦敦,2010年567三月每月等装一批,允许分批,不允许转船。),思考与讨论,我国A公司向美国B公司出口一批货物,装于5个20英尺集装箱内,卸货港是美国西部港口城市旧金山(San Francisco)。当货物备妥托运时,美方通知A公司:5个集装箱分别填写三种海运提单。要求如下:2个集装箱的卸货港填写为:旧金山OCP雷诺(Reno)2个集装箱的卸货港填写为:旧金山IPI拉斯维加斯(Las Vegas)1个集装箱的卸货港填写为:旧金山MLB波士顿(Boston)问:A公司对此应如何处理?,主编:,撰稿教师:(以姓氏为序),制作:,责任编辑:,电子编辑:,谢谢观看,再见!,

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