铁路工程概预算.ppt

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1、铁路工程造价计价与控制,主讲人：刘芳电话：,一、铁路工程预算定额,根据不同设计阶段，各类工程的设计深度，以及铁路工程定额体系的划分，对具体定额采用，原则上按以下规定执行。初步设计概算：采用预算定额；“站后”工程可采用概算定额。施工图投资检算：不分“站前”、“站后”，一律采用预算定额。,一、铁路工程预算定额体系的组成,铁路工程预算定额按一定的顺序，分章、节、项汇编成册，共13个专业分册,第一册 路基工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 轨道工程 第五册 通信工程 第六册 信号工程 第七册 电力工程,第八册 电力牵引供电工程第九册 房屋建筑工程第十册 给排水工程第十一册 机械设备安装工

2、程第十二册 站场工程第十三册 基本定额,其他配套的预算定额手册绿色边坡防护定额铁路工程补充预算定额（第一、二、三、四册）铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额铁路双线隧道工程机械化施工预算定额铁路车站客运信息工程预算定额,二、预算定额手册的组成,铁路工程预算定额手册，由法定批文、总说明、各工程项目说明、定额项目表及基本定额组成。法定批文 铁路工程预算定额是一项技术标准，它必须经过有权审批机关的确认。在定额的扉页上，刊印有关批文，宣布定额的作用，开始执行时间，以及发现问题之后，归口上报的一些规定。,铁 道 部 文 件铁建200515号关于发布铁路桥涵工程预算定额的通知,各铁路局，各客运专线公司筹

3、备组，高速铁路公司筹备组，青藏铁路公司，铁科院：现发布铁路桥涵工程预算定额，自2005年2月1日起实行。部原发铁路桥涵工程预算定额（铁建1995138号），部建设管理司发铁路工程补充预算定额（试行）（第一册）（建技2000135号）中BQY-1 BQY-18和铁路工程补充预算定额（试行）（第三册）（建技200359号）中BQY-19 BQY-25、BQY-28 BQY-5 2定额同时废止。部关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知（铁建设200342号）中对桥涵工程预算定额人工和施工机械台班消耗量乘以系数的规定停止执行。各单位在执行工程中，结合工程实际，积累资料并及时反馈部建设管理司，抄送铁路工

4、程定额所。本定额单行本由铁路工程定额所组织发行。二五年一月十九日,总说明 主要说明编制预算定额的目的、指导思想、编制原则、依据、大致内容、适用范围、工资标准、基价根据，以及编制定额时有关共同性问题的处理意见和预算定额的使用方法。,总 说 明,一、铁路工程预算定额（以下简称本定额）是标准轨距铁路工程专业性全国统一定额。二、本定额适用于新建和改扩建铁路工程，系为编制施工图投资检算的依据，是编制概算定额的基础。其中路基、桥涵、隧道、轨道和站场建筑设备工程亦是编制初步设计概算的依据。,铁路轨距指铁路上两股钢轨头部的内侧距离。可分为宽轨、标准轨和窄轨三种。标准轨的轨距为1435毫米；大于标准轨的为宽轨，

5、其轨距大多为1524毫米和1520毫米；小于标准轨的为窄轨，其轨距多为1067毫米和1000毫米。我国铁路基本上采用标准轨距，但台湾和海南岛铁路轨距为1067毫米，昆明铁路局的部分轨距为1000毫米。,三、本定额按专业内容分为12个分册。但为避免重复，各专业间部分属通用的定额子目，只编列在其中一个分册内，使用时可跨册使用。各册定额工程范围的划分，不涉及专业分工。四、本定额是按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据现行的铁路设计、施工规范、安全规则、质量评定验收标准等确定的。除各册有具体说明外，一般不得对定额进行调整或换算。,例：路基工程挡土墙、护墙、

6、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。,例：隧道工程洞内排水定额仅适用于反坡排水，排水量系按10m3h编制，超过此排水量时，抽水机台班量应按系数调整。当排水量超过20m3h时，根据采取治水措施后的排水量采用系数调整。,例：隧道无碴道床支撑块安装定额，其直线按每公里轨下设置支撑块1760对考虑。当曲线及支撑块数量不同时，可按块数比例予以调整。,五、定额工作内容，仅列出了主要的施工工序，次要工序虽未列出，亦包括在定额内。六、定额中的人工消耗量，不分工种和技术等级，其内容包括：基本用工、人工幅度差、辅助用工、工地小搬运用工。七、定额中材料消耗量，包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性的

7、材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，按其正常摊销次数，摊入定额内，使用时不得因实际摊销次数不同，调整定额消耗量。,例：土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料机械消耗量。,注：铁路预算定额中将模板、支撑、脚手杆、脚手板等列入材料消耗，属定额材料费。房屋预算定额中不含此类消耗，不计入定额材料费。列入措施项目清单。,八、定额中的混凝土及水泥砂浆的数量（包括圆括号内的数字），仅适用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中（粗）砂编制。当设计采用细

8、砂时，则应按基本定额有关项目进行调整。当设计强度等级与定额不同时，应按基本定额有关配合比用料表调整消耗量。混凝土及水泥砂浆的砂子消耗量，是按天然湿度砂编制，已考虑了其膨胀率。,【例】,某路基工程的浆砌混凝土预制块护坡砌筑，设计采用砂浆等级为M10,混凝土等级为C20，中粗砂。试确定定额子目及定额消耗量。,解：查铁路工程预算定额路基分册，定额编号为LY-285；但定额中采用的混凝土等级为C15，所以应按基本定额换算水泥、中粗砂及碎石的消耗量。查定额LY-285得知，每10m3浆砌混凝土预制块消耗M10砂浆1.3m3,C15混凝土9.19 m3。当设计采用C20混凝土时，查基本定额HT-63（C2

9、0混凝土配合比）和HT-913（M10砂浆配合比），换算后的材料用量为：水泥32.5级：3469.19+3021.3=3572.30kg（替换定额中的3186.00kg）中粗砂：0.559.19+1.271.3=6.71m3（替换定额中的7.07m3）碎石25以内：0.839.19=7.63 m3（与定额用量相同）,九、定额中的施工机械类型、规格型号，系按正常情况综合选定。如施工实际采用的类型、规格型号与定额不同时，除另有说明外，均不得调整。十、定额中除列出的材料和施工机械外，对于零星材料及费用很少的材料和施工机械的费用综合列入“其他材料费”和“其他机械使用费”内，以“元”表示。,例：隧道定额

10、适用于使用小型机具钻爆法施工的新建和改(扩)建隧道工程。使用大型机械凿岩台车和掘进机、盾构机施工的隧道，不适用本定额。,十一、定额中的“重量”为各项材料重量的总和，但不包括水及施工机械消耗的燃料重量。十二、定额中凡注明以内（下）者，均包括本身；凡注明以外（上）者，均不包括本身。十三、表中未注明的尺寸均为mm。,例：桥涵定额“连续箱梁预应力钢绞线制安及张拉”QY-607QY-618 束长20m以内QY-619QY-628 束长40m以内,各工程项目说明（分册说明）铁路建设项目按工程专业特点划分为路基工程、桥涵、隧道工程、轨道工程、给排水工程、站场设备工程、通信工程、信号工程、电力工程、电力牵引供

11、电工程、设备安装工程、房屋建筑工程等十二项工程项目。现行预算定额手册分别编为十二册。各工程项目说明，主要说明预算定额适用范围、工程量计算规定、预算定额使用方法和其它说明。,定额项目表 各工程项目中分部工程为章，章以下分为若干分项工程，以节号第一节、第二节排列，在分项工程中又按工程结构、性质分为许多项目，用序号(一)、(二)、(三)排列；在项目中，还可按不同土壤、岩石、结构规格、材料类别再细分为若干子目。如一、人力挖土按不同土质，松土、普通土、硬土分为三个子目。定额项目表主要包括该项目定额工作内容(次要工序不一一列入)、计量单位、人工、材料、机械台班用量、基价、定额重量及附注。,第二册 桥涵工程

12、第一章 下部工程第二章 上部工程第三章 涵洞工程第一节 涵洞基础一、石砌基础二、片石混凝土、混凝土及钢筋 第二节 涵身及出入口,定额基价子目栏中“单价”是指预算定额编制地区或某一基期年度(如以1995或2005年为基期年)的工资、材料、机械台班单价。基价是指以此单价为基础计算的完成定额计量单位的合格产品所需要的人工费、机械费、材料费用的合计价值。分部分项工程定额基价=分部分项工程人工费材料费施工机械使用费=人工工日数人工基价（材料消耗量材料预算基价）（机械台班用量机械台班基价）,路基工程分册说明,一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。二、土石方工程定额单位，挖方

13、为天然密实方。填方为压（夯实方）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以相应系数。,路基工程定额天然密实体积与压实体积的换算系数问题。,路基定额明确了开挖与运输数量以天然密实体积，填筑数量以压实体积计算。因此，在土石方调配与套用定额时，需要用到天然密实体积与压实体积的换算系数。该系数已经包括了因机械施工需要两侧超填的土石方数量，计算工程数量一律已净设计断面为准。特别应注意，除填石路基采用石方的数量外，以石代土的填方工程也应采用石方的数量。故此，需要使用者在采用该系数时做好详细的土石方调配表和区分填料的性质。,【例】,某段设计速度160km/h I级

14、铁路区间路基工程，挖方（天然密实断面方）5000m，全部利用。挖掘机配合自卸汽车运输2km。填方（压实后断面方）10000 m，除利用方外的缺口需借土，挖掘机配合自卸汽车运输5km。试套用相应定额。,解：在土石方调配时，要首先考虑移挖作填，假设路基挖方和借土挖方均为普通土，则路基挖方作为填料压实后的数量为 5000/1.133=4413m 需外借土方 10000-4413=5587 m（压实后断面方）。,四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分应乘以0.85的系数。六、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素)。十六、“土质路面、边坡修整

15、”、“石质路堑底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已包括在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。）,若15t自卸汽车运输16km，则定额基价为：441.80+9115.81+0.85(16-10)115.81=2074.72元,路基定额：第五章 其他 第五节 土质路面、边坡修整 第六节 石质路堑底面或边坡修整 第七节 场地平整级原地面压实,十八、工程量计算规则：(五)清除表上及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算并纳入到路基填方数量内。是指设计有特殊要求的“清除表土及原地面压实”的工程项目。其他因施工

16、工艺需要而进行的场地平整原地面压实不需单独计算数量，在定额中已经包含。,如线路通过耕地缺乏的地区，设计中明确要求清除耕地表层熟土以便用于再造耕地，清除熟土后需要回填至原地面的这一部分土石方应按照设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。,十九、本定额基价中采用的人工、材料、机械台班单价标准如下：(一)人工费：执行部铁路工程基本建设工程设计概算编制办法(铁建管1998J115号，以下简称115号文)概算综合工费三区标准，为17.81元工日。(二)材料费：执行部关于铁路工程定额和费用进行调整的通知(铁建设2003)42号，以下简称42号文)。(三)机械使用费：执行部铁路工程施工机械台班费用定额(

17、1995年度)(铁建1997)55号文)机械台班单价，油燃料价格执行42号文，柴油270元kg，汽油301元kg，煤197.30元t。(四)水、电单价：执行115号文，水038元t，电055元kwh。,桥涵定额分册说明,钻孔定额适用于孔深50m以内，若钻孔深度大于50m时，超过部分每增加10m（含不足10m部分），定额中人工和机械台班消耗量以50m为基数按下表系数调整。,为方便使用，可按钻孔总深度采用下表综合系数调整定额中人工和机械台班消耗量。,隧道预算定额分册说明,铁路隧道定额为了适应长隧短打的方式，引入了“换算隧长”的概念。正洞内开挖、出碴运输、混凝土运输、通风、管线路等与隧长相关的项目，

18、按隧长或换算隧长套用相应的1000m、2000m、3000m、4000m定额之后编制。,“换算隧长”就是将不同施工段的运碴运距换算成独立的隧长，然后根据不同施工段负担的工程数量套用不同档次的隧长定额，进而得到较为贴切的该施工段的运碴费用。换算隧长与施工组织设计联系密切，定额套用也更加灵活。因此，在隧道的工程设计中，应首先完善隧道的施工组织设计，然后，明确辅助坑道的类型和各工作面负担的施工长度，在按照定额规定的模式套用。,【例】,某铁路双线隧道，级围岩，隧长5000m。其中通过斜井开往正洞2000m，斜井长80m，其余为通过进出口两个工作面掘进施工，自卸汽车运输，洞外出碴运距1300m，试确定隧

19、道洞身开挖及出碴运输的人工和机械台班预算定额值。,解：,（1）正洞内开挖根据隧道工程分册说明3的规定，正洞内开挖、出碴运输，按隧长1000m、2000m、3000m、4000m编制。当隧长4000m时，正洞开挖，以隧长4000m定额为基础，与隧长4000m增加定额叠加使用。因此，查的正洞开挖定额编号为SY-50和SY-56,定额单位10m3。人工：6.98+0.15=7.13 工日 气腿式凿岩机：1.05+0.014=1.064 台班 气动锻钎机d90：0.158 台班钻头磨床：0.158 台班电动空气压缩机9m3/min：0.077+0.002=0.079 台班 电动空气压缩机20m3/mi

20、n：0.192+0.002=0.194 台班,（2）正洞出碴运输 根据说明，按通过隧道进出口开挖正洞和通过斜井开挖正洞分别计算换算隧长，套取相应定额。通过斜井开挖正洞，出碴运输按正洞和斜井两段分别计算，二者叠加使用。正洞内运输换算隧长：22000=4000m 查正洞出碴运输定额得SY-110,定额单位10m3。斜井运输80m 查由斜井出碴运输定额得SY-129,定额单位10m3。人工：0.42+2.54=2.96 工日 轮胎式装载机2m3：0.059 台班 自卸汽车8t：0.315 台班 矿用提升绞车JT40kN：0.384 台班,通过隧道进出口开挖正洞出碴运输 换算隧长：50002000=3

21、000m 查正洞出碴运输定额得SY-104，定额单位10m3。人工：0.41工日轮胎式装载机2m3：0.059 台班自卸汽车8t：0.248 台班 洞内出碴运输定额，无轨运输含洞门外运距500m。本隧道洞门外运距1300m，超出800m，超出部分采用增运子目，按1000m计。查洞外运碴无轨增运定额得SY-150，定额单位10m3。自卸汽车8t：0.044 台班,三、正确使用定额应注意事项,首先要学习和理解定额的总说明和分部工程说明及附注、附录、附表的规定。掌握分部分项工程定额所包括的工作内容和计量单位。弄清定额项目表中各子目栏工作条目的名称、内容和步距划分。然后以定额的计量单位为标准，将该工程

22、各个项目按定额子目栏的工作条目逐项列出，做到完整齐全，不重不漏。,了解定额项目表中人工、材料、机械台班名称、耗用量、单价和计量单位。熟悉工程量计算规定及适用范围。按规定和适用范围计算工程数量，有利于统一口径。对于分项工程的内容，应通过深入施工现场和工作实践，理解其实际含意，只有对定额内容了解深透了，在确定工程条目，套用、换算定额或编制补充定额时，才会快而准确。,例：,深水复杂桥钻孔桩可分正循环转盘钻机钻孔、反循环转盘钻机钻孔和冲击钻机钻孔。反循环自流供浆易于操作，较正循环靠泵送的可靠性大，节约动力；正循环靠泥浆悬浮出碴，进尺慢，而反循环靠风压排碴，钻速一般比正循环快4-5倍。所以，桥涵定额采用

23、反循环转盘钻机钻孔。转盘钻机和冲击钻机适用于不同的地层条件。冲击钻机主要机具设备简单、单价低，但成孔慢，效率差。转盘钻机钻孔设备价格高，成孔快，效率高。实际施工过程中，多数工点由于地层条件的变化，经常采用回旋钻与冲击钻交替使用。预算定额作为确定工程造价的基础，没有必要与具体的施工方案完全对应。所以，定额按转盘钻机综合考虑，打足投资。具体施工方法由施工单位根据现场地层情况结合施工机具的配置灵活掌握。,定额单位与工程量,设计图纸上提供的工程量或工程量清单上的工程量，其计量单位、包含内容与定额的计量单位、包含内容有时不完全一致，所以，必须根据定额需要对工程量进行计量单位换算和工程量内容调整。体积与面

24、积单位调整 如人工挖土质台阶，定额计量单位为100m2,而设计图纸或施工图工程量可能以m3为单位列出。个数与其他单位的调整 如桥梁支座，设计者一般提供各种型号及对应的个数，而定额单位却是依据不同支座的类型而有所区别。,不同支座的定额计量单位：金属支座、板式橡胶支座：孔盆式橡胶支座：个钢绗梁支座：10t,与施工组织有关的工程量 一个工程项目所牵涉的定额不一定都能在设计图纸上反映出来。即一个完整项目的该预算造价除包括施工图纸上的工程量外，还应考虑与施工方案及施工组织措施相关的其它工程内容涉及的定额。工程量与定额单位相同，但存在一定的换算关系 如路基土石方体积单位的天然密实方与压实方之间的换算。,确

25、定工料机消耗的方法定额的直接套用 如果设计的要求、工作内容及确定的工程项目，完全与相应定额的。工程项目符合，则可直接套用定额。但要特别注意各定额的总说明、章、节说明及定额表中小注的要求，注意阅读，以免发生错误。定额子目组合自卸汽车配合挖掘机运输土方,定额的抽换 一般在下列情况下，允许对定额中某些项目进行抽换，使定额的使用更符合实际情况。路基土方压实方与天然密实方之间的换算系数；混凝土、砂浆、片石砼配合比的调整；钢筋定额调整；如施工中必须使用特殊机械时，可按具体情况进行换算。补充定额,第二节 铁路工程概算费用组成及计算程序,铁路基本建设工程设计概算编制办法（铁建管1998115号文）关于对铁路工

26、程定额和费用进行调整的通知（铁建设200342号文）规定现执行铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法（铁建设2006113号文）,关于113号文执行问题的通知 铁建设2006488号,可行性研究未经铁道部批准或可行性研究未上报国家发展改革委员会的建设项目，其设计概(预)算按新办法执行。可行性研究已批准但初步设计未批准或可行性研究已上报国家发展改革委员会而还未批准的建设项目，其初步设计概(预)算中建设单位管理费、建设管理其他费以及涉及安全施工、环境保护、水土保持、文物保护等按照国家法律法规规定必须列入建设项目设计概(预)算的费用按新办法执行，其他规定按原设计概算办法执行。,铁路工程概算反映铁路建

27、设项目从可行性研究报告批复以后从筹建到竣工交付使用阶段预期所发生的全部投资建设费用，在设计阶段由设计单位编制。从铁路建设内容看，铁路工程概算包括完成铁路基础设施的建筑工程、设备购置、设备安装、与工程建设相连带的其他费用、基本预备费、动态投资以及与铁路基础设施相配套的机车车辆购置和铺底流动资金。铁路工程概（预）算编制程序是招标人编制标底和投标人编制报价及施工中成本控制的理论基础。,（一）概算费用构成,铁路工程概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为静态投资、动态投资、机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。编制概(预)算时按综合概(预)算章节表统一划分为十六章34节。,按投资构成划分，静态投资分属

28、下列五种费用：(1)建筑工程费(费用代号：)(2)安装工程费(费用代号：)(3)设备购置费(费用代号：)(4)其他费(费用代号：)(5)基本预备费,动态投资在铁路工程造价中，动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，需增加的预测预留工程投资。动态投资由工程造价增涨预留费和建设期投资贷款利息两部分组成。,静态投资与动态投资的关系,机车车辆购置费机车车辆购置费是根据铁道部铁路机车、客车投资有偿占用有关办法的规定，在新建铁路、增建二线和电气化技术改造等基建大中型项目总概(预)算中计列按初期运量所需要的新增机车车辆的购置费。,铺底流动资金铺底流动资金是为保证新建铁路项目投产初期正常运

29、营所需流动资金有可靠来源而设置的费用，主要用于购买原材料、燃料、动力，支付职工工资和其他有关费用。,(二)费用内容及费用标准,1、人工费,人工费定额人工消耗量综合工费标准概预算定额基价中的人工费是按基期标准计算的，编制期与基期综合工费单价的差额按人工费价差计列。人工费价差=（编制期工资单价-基期工资单价）单项预算定额人工消耗量,2、材料费,指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。,材料预算价格材料预算价格的组成材料原价运杂费 指材料自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输费用等。采购

30、及保管费材料预算价格=（材料原价+运杂费）（1+采购及保管费率）,材料预算价格的确定,铁路建设工程主要材料价格信息发布机制 铁建设2006131号作用：主要材料价格信息作为设计概(预)算编制及审查时分析主要材料预算价格的重要参考。发布周期：一个季度，更新换代较快的材料，价格信息发布周期可适当缩短。主要材料项目：20类主材，但砖、瓦、砂、石、石灰、黏上等地方材料以及花草苗木不发布价格信息。,铁路工程建设主要材料价格信息发布机制实施细则 汽油、柴油的价格信息以国家发改委发布的价格为基础，综合确定工地价(材料运至工地的价格，含全部运杂费与采购及保管费),铁路工程建设材料基期价格（铁建设2006129

31、号文）,材料价差调整,主材价差，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。主材价差=主材定额消耗量（编制期价基期价）水、电价差(不包括施工机械台班消耗的水、电)，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。水、电价差=水、电定额消耗量（编制期价基期价）,其他辅助材料的价差以基期定额材料费为计算基数，按部颁材料价差系数调整，系数中不含机械台班中的油燃料价差。辅助材料价差=基期定额材料费（价差系数1）,关于材料价差系数,由于铁路行业对于设计阶段和施工阶段价差的调整工作采用的方法不统一，手续也很繁杂，工作量大，并经常发生扯皮，耗费了大量的精力。通过充分的调查研究，利用价差系数调

32、整价差被普遍认为是一种简单可行的方法，符合上述要求，因此，铁道部确定了采用价差系数的方法来调整材料价差。从1990年开始，每年发布材料价差系数。并且为了反映地区差别，将全路划分为六个地区，分别测算材料价差系数。,3、施工机械使用费,施工机械使用费是指列入概(预)算定额的施工机械台班数量，按相应机械台班费用定额计算的建筑安装工程施工机械台班费和定额所列其他机械使用费，直接用于建筑安装工程施工中，简称机械使用费。,施工机械使用费=定额施工机械台班消耗量施工机械台班单价施工机械台班费用的组成 不变费用：折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费 可变费用：人工费、燃料动力费、其他费用,铁路工程施工机械

33、台班费用定额（铁建设2006129号文）,机械台班费用项目组成与计算方法（1）折旧费：指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内，陆续收回其原值的费用。台班折旧费=预算价格（1残值率）/耐用总台班 与全国统一台班费用编制规则在计算折旧费时存在不同，本公式折旧费计算不考虑时间价值系数，并且折旧费不计机械效率系数。,（2）大修理费：指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内分若干次进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。台班大修理费=一次大修理费寿命期大修理次数/耐用总台班（3）经常修理费：指机械除大修理以外的各级技术保养、修理及临时故障排除所需的费用；为保障机械正常运转所需的替换设备、随机配备的工

34、具与附具的摊销和维护费用；机械运转与日常保养所需的润滑、擦拭材料费用；机械停置期间的维护保养费用等。台班经常修理费=（各级保养一次费用寿命期各级保养次数）+临时故障排除费/耐用总台班+替换设备和工具附具台班摊销费+例保辅料费,（4）安装拆卸费：指机械在施工现场进行安装、拆卸与搬运所需的人工费、材料费、机具费和试运转费用；辅助设施(基础、底座、固定锚桩、走行轨道、枕木等)的搭拆与折旧费用等。按照全统台班费用编制规则规定，安装拆卸费根据机械项目不同分为计入台班单价、单独计算和不计算三种类型。a.工地间移动较为频繁的小型机械及部分中型机械，其安装拆卸费计入台班单价。台班安装拆卸费=（一次安装拆卸费年

35、平均安拆次数）/年工作台班b.移动有一定难度的特、大型(包括少数中型)机械，其安装拆卸费单独计算。c.不需安装、拆卸且自身又能开行的机械和固定在车间的机械，不计算安装拆卸费,铁路工程的施工机械安装拆卸费系根据统计资料综合分析，按照一次安装与拆卸消耗量、辅助设施一次搭设与拆除消耗量及年平均安拆次数计算得出。除船舶和铺架机械外，凡应计取安装拆卸费的机械均已综合取定列入该项费用，使用时不再另行计取。本项费用不计取进出场费，进出场费用已列入概算编制办法有关费用中。,（5）人工费：指机上司机和其他操作人员的人工费，以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费。本定额人工费的计算方法与原定额不同，计算公

36、式如下：台班人工费=人工消耗量1+（年制度工作日年工作台班）/年工作台班 人工单价 年制度工作日为25l天，当年工作台班大于年制度工作日时，公式中的分数取为0。为方便使用，设1+（年制度工作日年工作台班）/年工作台班=工日系数(取两位小数)采用下列公式计算人工费：台班人工费=人工工日数工日系数人工单价,（6）燃料动力费：指机械在运转作业中所耗用的液体燃料(汽油、柴油)、固体燃料(煤)、电和水的费用。其中气动机械所需耗用的“气”，因系按其需要量另行配备相应的空气压缩机，故定额中不列。台班燃料动力费=(燃料动力消耗量燃料动力单价),（7）其他费用：指机械按照国家有关部门规定应交纳的养路费、车船使用

37、税、保险费及年检费用等。台班其他费用=（月养路费标准征费标准计量12）/年工作台班*调整系数+（年车船使用税标准征费标准计量）/年工作台班+年保险费标准/年工作台班+年检费标准/年工作台班,其他费用基础数据的取定原则,养路费 铁路施工机械养路费系按照月养路费标准220.00元/t取定。月养路费标准不调整，编制期的养路费可根据工程所在地区的月养路费标准进行调整，按价差计列。车船使用税 铁路施工机械的车船使用税系根据全国各地的标准综合取定，使用时不作调整。,保险费 铁路施工机械的保险费只计算第三者责任强制保险。第三者责任强制保险的费用标准，各地有所不同，本定额综合取定，使用时不作调整。年检费用 各

38、地的年检费用不尽相同，铁路施工机械综合取定，使用时不作调整。,（8）对执行多班制工作的机车、船舶，仍采用原定额编列一、二、三班制台班单价的办法，使用时按实际使用的台班数乘以对应班制的台班单价计算机械使用费。例如：某大桥使用工程驳船共200天，其中80天为一班制作业共80个台班，其余120天为二班制作业共240个台班，机械使用费=80一班制台班单价+240二班制台班单价。,施工机械使用费价差调整按定额统计的机械台班消耗量，乘以编制期施工机械台班单价(按编制期综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算)与基期施工机械台班单价的差额计算。,4、工程用水、电综合单价,工程用水综合单价：工程用水

39、基期单价为0.38元/吨。特殊缺水地区或取水困难的工程，可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析与基期水价的差额，按价差计列；在城市施工必须使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格作为工程用水单价，与基期水价的差额按价差计列。,工程用电综合单价 工程用电基期单价为0.55元/kWh。编制设计概(预)算时，可根据施工组织设计所确定的供电方案，按工程用电单价分析办法，计算出各种供电方式的单价。,5、运杂费,指水泥、木材、钢材等20类材料，自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输费用以及应按运输费、装卸费、其他有关运输费用之和计取的采购及保管费。,运杂费

40、的计算规定,各种运输单价火车运价 火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。营业线火车按编制期铁路货物运价规则的有关规定计算。临管线火车临管线火车运价应执行由部批准的运价。,工程列车 工程列车运价按营业线火车运价(不包括铁路建设基金、电气化附加费、限速加成等)的1.4倍计算。其他铁路 其他铁路运价按该铁路主管部门的规定办理。,汽车运价 原则上参照现行的汽车运价规则确定。为简化概(预)算编制工作，按下列计算公式分析汽车运价：汽车运价(元/吨)吨次费公路综合运价率公路运距汽车运输便道综合运价率汽车运输便道运距,船舶运价及渡口等收费标准按建设项目所在地的标准计列。材料运输过程中，因确

41、需短途接运而采用的双(单)轮车、单轨车、大平车、轻轨斗车、轨道平车、机动翻斗车等运输方法的运价，应按有关定额资料分析确定。,可采用基本定额相关资料,各种装卸费单价火车、汽车装卸单价，按113号文所列综合单价计算。水运等的装卸费单价，按建设项目所在地的标准计列。双(单)轮车、单轨车、大平车、轻轨斗车、轨道平车、机动翻斗车等的装卸费单价，按有关定额资料分析确定。,火车、汽车装卸费单价单位：元/吨注：其中装占60%，卸占40%。,其他有关运输费用取送车费(调车费)汽车运输的渡船费,采购及保管费按运输费、装卸费及其他有关运输的费用之和为基数计取。,6、填料费,指购买不作为材料对待的土方、石方、渗水材料

42、、矿物料等填筑用料所支出的费用。,7、施工措施费,冬雨季施工增加费夜间施工增加费小型临时设施费工具、用具及仪器、仪表使用费检验试验费,工程定位复测、工程点交、场地清理费安全作业环境及安全施工措施费文明施工及施工环境保护费已完工程及设备保护费,以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，乘以相应费率计算。,关于执行高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法有关问题的通知铁建设2007139号,对铁道部113号文作如下调整：1删除“113号文”施工措施费中“安全作业环境及安全施工措施费”的相关内容，并调整施工措施费率”2在“113号文”第十一章“其他费”项下按项目建筑安装工程费的15计

43、列“安全生产费”。3.铁路工程安全生产费支出范围。,8、特殊施工增加费,风沙地区施工增加费高原地区施工增加费原始森林地区施工增加费行车干扰施工增加费,风沙地区施工增加费指在内蒙古及西北地区的非固定沙漠地区施工时，月平均风力在四级以上的风沙季节，进行室外建筑安装工程时，由于受风沙影响应增加的费用，本项费用按下列算法计列：室外建筑安装工程的定额工天编制期综合工费单价3,高原地区施工增加费指在海拨2000m以上的高原地区施工时，由于人工和机械受气候、气压的影响而降低工作效率，所增加的费用。本项费用根据工程所在地的不同海拨高度，不分工程类别，按下列算法计列：定额工天编制期综合工费单价高原地区工天定额增

44、加幅度定额机械台班量编制期机械台班单价高原地区机械台班定额增加幅度,原始森林地区施工增加费。指在原始森林地区进行新建或增建二线铁路施工，由于受气候影响，其路基土方工程应增加的费用。本项费用按下列算法计列：原始森林地区施工增加费=(路基土方工程的定额工天编制期综合工费单价路基土方工程的定额机械台班量编制期机械台班单价)30%,行车干扰施工增加费。指在不封锁的营业线上，在维持通车的情况下，进行建筑安装工程施工时，由于受行车影响造成局部停工或妨碍施工而降低工作效率等所需增加的费用。,9、大型临时设施和过渡工程费,指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需的大型临时

45、建筑物和过渡工程修建及拆除恢复所发生的费用。,项目及费用内容 大型临时设施项目：运梁便道、轨节拼装场、混凝土成品预制厂、材料厂、制(存)梁厂、钢梁拼装场等21项。费用内容：均含租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、拆除、清理、复垦及大临设施费用。,过渡工程项目：铁路便线、便桥、线路、站场、通信、信号、信息、电力、电气化等。费用内容：均含租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、拆除、清理、复垦及过渡工程费用。,费用计算规定 大型临时设施和过渡工程，应根据施工组织设计确定的项目、规模及工程量，按本办法规定的各项费用标准，采用定额或分析指标，按单项概(预)算计算程序计算。,10、间接费,本项费用以基期人工费和基期施工

46、机械使用费之和为计算基数，乘以相应费率计列。,11、税金,指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的营业税，城市维护建设税及教育费附加。为简化概(预)算编制，税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的3.35%计列。,12、设备购置费,购买计算机硬件设备时所附带的软件若不单独计价，其费用应随硬件一起列入设备购置费中。,13、其他费,费用项目土地征用及拆迁补偿费建设项目管理费建设项目前期工作费研究试验费计算机软件开发与购置费,计算机软件开发与购置费配合辅助工程费联合试运转及工程动态检测费生产准备费其他,（1）土地征用及拆迁补偿费土地征用补偿费拆迁补偿费土地征用、拆迁建筑物手续费用地勘界费,土地使用费

47、,任何一个建设项目都固定于一定地点与地面相连接，必须占用一定量的土地，也就必然要发生为获得建设用地而支付的费用，这就是土地使用费。它是指通过划拨方式取得土地使用权而支付的土地征用及迁移补偿费，或者通过土地使用权出让方式取得土地使用权而支付的土地使用权出让金。,土地征用及迁移补偿费划拨方式土地征用及迁移补偿费，是指建设项目通过划拨方式取得无限期的土地使用权，依照中华人民共和国土地管理法等规定所支付的费用。其总和一般不得超过被征土地年产值的30倍，土地年产值则按该地被征用前3年的平均产量和国家规定的价格计算。其内容包括：（1）土地补偿费（耕地被征用前三年平均年产值的610倍）。（2）青苗补偿费和被

48、征用土地上的房屋、水井、树木等附着物补偿费。,土地征用及迁移补偿费划拨方式（3）安置补助费（每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征用前三年平均年产值的4至6倍。但是，每公顷被征用耕地的安置补助费，最高不得超过被征用前三年平均年产值的15倍。）（4）缴纳的耕地占用税或城镇土地使用税、土地登记费及征地管理费等。（县市土地管理机关从征地费中提取土地管理费的比率，要按征地工作量大小，视不同情况，在1%4%幅度内提取。）,土地征用及迁移补偿费划拨方式（5）征地动迁费（征用土地上的房屋及附属构筑物、城市公共设施等拆除、迁建补偿费、搬迁运输费，企业单位因搬迁造成的减产、停工损失补贴费，拆迁管

49、理费等）。（6）水利水电工程水库淹没处理补偿费。,土地使用权出让金土地使用权出让金，指建设项目通过土地使用权出让方式，取得有限期的土地使用权，依照中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例规定，支付的土地使用权出让金。,土地使用权出让金（1）明确国家是城市土地的唯一所有者，并分层次、有偿、有限期地出让、转让城市土地。第一层次是城市政府将国有土地使用权出让给用地者，该层次由城市政府垄断经营。出让对象可以是有法人资格的企事业单位，也可以是外商。第二层次及以下层次的转让则发生在使用者之间。,土地使用权出让金（2）出让或转让方式：协议、招标、公开拍卖。1）协议方式是由用地单位申请，经市政府批准

50、同意后双方洽谈具体地块及地价。该方式适用于市政工程、公益事业用地以及需要减免地价的机关、部队用地和需要重点扶持、优先发展的产业用地。2）招标方式是在规定的期限内，由用地单位以书面形式投标，市政府根据投标报价、所提供的规划方案以及企业信誉综合考虑，择优而取。该方式适用于一般工程建设用地。3）公开拍卖是指在指定的地点和时间，由申请用地者叫价应价，价高者得。这完全是由市场竞争决定，适用于盈利高的行业用地。,（3）关于地价：在有偿出让和转让土地时，政府对地价不作统一规定，但应坚持以下原则：1）地价对目前的投资环境不产生大的影响；2）地价与当地的社会经济承受能力相适应；3）地价要考虑已投入的土地开发费用