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1、汽车拆装与调整,主编,学习单元7空气滤清器及汽油滤清器的更换,1.了解发动机进气系统、燃油供给系统的组成、结构及功用。2.掌握空气滤清器的更换方法。3.掌握汽油滤清器的更换方法。一、空气供给系统二、燃油供给系统一、空气滤清器的检查、保养与更换二、汽油滤清器的拆装一、燃油供给系电子控制主要部件的结构与工作原理,2)用户反映发动机运转不稳定、功率下降，有时会熄火。,图2-138电子控制供油喷射系统示意图1ECU2节气门位置传感器3怠速旁通阀4进气压力传感器5汽油滤清器6爆燃传感器7进气温度传感器8油压调节器9喷油器10氧传感器11点火线圈12冷却液温度传感器13分电器14电动汽油泵,一、空气供给系
2、统,1.空气滤清器2.节气门体3.旋转滑阀式怠速空气控制阀(ISCV),3.旋转滑阀式怠速空气控制阀(ISCV),图2-139AFE发动机空气供给系统1滤芯2滤清器上部3、5、19夹箍4进气软管6通向怠速调节阀的进气软管7曲轴箱废气循环管8稳压箱与进气歧管9衬垫10节气门体11节气门位置传感器12怠速控制阀13热起动节流器14真空管(通向节气门体)15真空管(通向真空控制阀)16热空气导流板17固定螺母18热空气软管20真空控制阀21空气滤清器下部,二、燃油供给系统,1.汽油箱2.汽油泵3.汽油滤清器4.油轨5.汽油压力调节器6.喷油器7.汽油蒸汽回收装置,二、燃油供给系统,图2-140燃油供
3、给系统示意图,二、燃油供给系统,图2-141AFE型发动机燃油喷射主要部件安装位置图1供油管(压力油)2回油管(无压力)3喷油器电阻器4卡夹5喷油器总供油管6密封圈7喷油器8PCV9冷却液温度传感器10安装支架11油压调节器,1.汽油箱,图2-142汽油箱1加油盖2加油管3油管4输油管5油面传感器6油箱本体7吸入滤清器8回油管,2.汽油泵,图2-143电动汽油泵的结构和工作原理1限压阀2滚柱式液压泵3电动机4单向阀A进油口B出油口,3.汽油滤清器,(1)可拆式燃油滤清器(图2-144)主要由滤清器盖1、沉淀杯9、纸滤芯5等组成。(2)不可拆式燃油滤清器(见图2-145)主要由油塞1、纸质滤芯3
4、、滤网4及滤清器壳体2组成。,3.汽油滤清器,图2-144可拆式燃油滤清器1滤清器盖2出油管接头3密封圈4沉淀杯密封垫5纸滤芯6滤芯密封垫7平垫圈8滤芯螺栓9沉淀杯10放油螺塞11放油螺塞密封垫12进油管接头,(2)不可拆式燃油滤清器(见图2-145)主要由油塞1、纸质滤芯3、滤网4及滤清器壳体2组成。,图2-145不可拆式燃油滤清器1油塞2壳体3滤芯4滤网,4.油轨,5.汽油压力调节器,6.喷油器,图2-146喷油器1汽油接头2接线插头3电磁线圈4磁心5行程6阀体7壳体8针阀9凸缘部10调整垫11弹簧12滤网13喷口,7.汽油蒸汽回收装置,图2-147汽油蒸气回收装置1电源插头2活性炭罐电磁
5、阀3支架4橡胶支架5通向发动机进气系统的管路6通气管(来自汽油箱的通气管)7螺栓(拧紧力矩10Nm)8活性炭罐(安装在右前车轮罩内),一、空气滤清器的检查、保养与更换,1.保养2.检查3.更换,二、汽油滤清器的拆装,1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144)2.不可拆式燃油滤清器拆装,1.可拆式燃油滤清器拆装(参见图2-144),1)拧松燃油滤清器总成上的紧固螺母，同时扶住沉淀杯，将燃油滤清器总成从发动机上拆下。2)取下燃油滤清器，拧松沉淀杯，取下沉淀杯。3)拧下滤芯紧固螺栓，取下滤芯上的密封垫圈、滤芯、滤芯下的密封垫圈。4)取下沉淀杯密封垫圈，拆下进、出油管接头。5)检查滤芯和各种密封垫圈
6、的完好状况，清洗滤芯和各油道，若损坏应及时更换。6)装合燃油滤清器时，应按上述拆卸的相反顺序进行，特别注意密封垫圈的安装，以确保燃油滤清器的正常工作。,2.不可拆式燃油滤清器拆装,1)松开车辆底部燃油滤清器托架上的紧固螺栓，取下燃油滤清器托架。2)松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管。3)取下燃油滤清器。4)安装上新的燃油滤清器。在拔下燃油滤清器的油管时，应注意使用一块抹布防止剩余的燃油滴落。在安装新的燃油滤清器时，应注意其上箭头应该指向燃油的流向。更换燃油滤清器后一般应更换新的O形密封圈。,一、燃油供给系电子控制主要部件的结构与工作原理,1.电控单元2.传感器3.执行器(输出装置)1.总结进气系统
7、维护的注意事项。2.总结汽油滤清器的更换操作步骤。,一、燃油供给系电子控制主要部件的结构与工作原理,图2-148电子控制单元,1.电控单元,2.传感器,(1)节气门位置传感器(TPS)(2)进气压力传感器(MAP)与稳压箱相连，它将进气管内的压力信号转化成电信号输送到ECU，作为决定基本喷油量的依据。(3)冷却液温度传感器(THW)安装在发动机冷却水套上，用于检测发动机冷却液温度并将冷却液的温度信号输入ECU，为修正喷油量及喷油时刻提供依据。(4)进气温度传感器(THA)与进气压力传感器一起安装在节气门之后的进气管上，用以检测进气温度。(5)爆燃传感器安装在缸体上，它是利用压电晶体的压电效应原
8、理工作的，其结构如图2-152所示。,2.传感器,(6)氧传感器它是闭环控制系统中一个重要传感器，用于检测发动机的燃烧状况。(7)霍尔传感器安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。,(1)节气门位置传感器(TPS),图2-149节气门位置传感器1导向凸轮2节气门轴3控制杆4活动触点5怠速触点6功率触点7连接装置8导向凸轮轴,(1)节气门位置传感器(TPS),图2-150进气压力传感器1硅膜片2真空室3集成电路4滤清器5进气端6接线端,(3)冷却液温度传感器(THW)安装在发动机冷却水套上，用于检测发动机冷却液温度并将冷却液的温度信号输入ECU，
9、为修正喷油量及喷油时刻提供依据。,图2-151冷却液温度传感器1负温度系数热敏电阻2外壳3电气接头,(5)爆燃传感器安装在缸体上，它是利用压电晶体的压电效应原理工作的，其结构如图2-152所示。,图2-152爆燃传感器,(7)霍尔传感器安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。,图2-153氧传感器1排气管2护套3锆管4电极5弹簧6绝缘体7导线,(7)霍尔传感器安装在分电器内，用以检测发动机曲轴的转角和转速，为ECU控制点火时刻和喷油时刻提供电信号。,图2-154霍尔传感器a)叶片进入气隙，磁场被旁路b)叶片离开气隙，磁场饱和c)霍尔元件电压情况I电流B磁场霍尔电压电源电压,
