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1、,微机原理与接口技术研究性教学铁路公路平交道口安全防护系统设计,机电学院车辆工程专业,小组成员,目录,一.课题研究背景与意义二.系统方案总体设计三.硬件设计 1.器件的选择 2.电路原理图四.软件设计 1.流程图设计 2.源程序五.软硬件联合调试六.参考文献,一.课题研究背景与意义,背景：1.城镇及城市化的发展 2.火车的提速 3.铁路设备故障 4.道口平交改立交存在制约意义：1.提高隔离与防护的效率 2.消除因人员疏忽导致事故的可能性 3.采用信息化、科技化的手段，用科学技术引领平交道口的安全防护,二.系统方案总体设计,系统总体方案设计框图：,列车接近道口,经过,感应开关,触发,警告灯闪蜂鸣
2、器报警,保护系统,道口栏木放下,列车驶离道口,感应开关,保护系统,警告灯灭蜂鸣器停止报警,道口栏木升起,30秒,触发,经过,二.系统方案总体设计,系统功能设计：1.列车接近道口，触发防护系统：警告灯闪，蜂鸣器发出警报，通知道口内公路车辆及行人在30s内撤出道口30s后，道口栏木放下，将道口封闭2.列车驶入道口3.列尾清出道口，解除防护系统：警告灯停止闪烁，蜂鸣器停响，道口栏木开启,三.硬件设计,器件的选择AT89C51主要性能参数：与MCS-51 兼容4K字节可编程FLASH存储器寿命：1000写/擦循环数据保留时间：10年全静态工作：0Hz-24MHz三级程序存储器锁定,1288位内部RAM
3、32可编程I/O线两个16位定时器/计数器5个中断源可编程串行通道低功耗的闲置和掉电模式片内振荡器和时钟电路,三.硬件设计,引脚图：,四.硬件设计,电路原理图：总图,四.硬件设计,电路原理图：晶振电路,四.硬件设计,电路原理图:外部中断电路,四.硬件设计,电路原理图：信号电路,四.硬件设计,电路原理图：显示屏电路,四.硬件设计,电路原理图：警告灯与蜂鸣器电路,四.软件设计,流程图设计：,主程序：,开始,信号初始化,开中断,定时器/计数器T0置初值定时器/计数器T1置初值,等待,程序段：MAIN：CLR P1.0 CLR P 1.1 CLR P1.2 CLR P1.3 MOV IE，#8BH M
4、OV TMOD，#21H MOV TH0,#3CH MOV TL0,#0B0H MOV R3,#03H MOV R2,#58H MOV TH1,#0C4H MOV TL1,#50H MOV TCON,#05H SJMP$,四.软件设计,流程图设计：,防护系统响应：,启动定时器/计数器T0启动定时器/计数器T1,蜂鸣器响警告灯亮,关INT0中断开INT1中断,栏木信号初始化,程序段：WORK:SETB TR0 SETB TR1 CLR EX0 SETB P1.3 CLR P1.2 CLR P1.1 SETB EX1 RETI,四.软件设计,流程图设计：,栏木程序：,关定时器/计数器T0,重新赋值
5、,栏木放下,30s?,Y,N,返回至中断处,开关复位,0.5ms,程序段：BARRJER:DJNZ R2,WAIT MOV R2,#0A9H DJNZ R3,WAIT CLR TR0 MOV R3,#03H MOV R2,#58H MOV R7,#0FFH SETB P1.1 CYC:DJNZ R7,CYC CLR P1.1 WAIT:RETI,四.软件设计,流程图设计：,复位程序：,停定时器/计数器T1蜂鸣器不响警报灯灭,允许INT0中断不允许INT1中断,栏木放下,开关复位,0.5ms,程序段：RSET:CLR TR1 SETB EX0 CLR EX1 CLR P1.3 MOV R7,#0FFH SETB P1.2 CYCO:DJNZ R7,CYCO CLR P1.2 RETI SOUND:CPL P1.0 RETI,五.软硬件联合调试,仿真器（单片机开发系统）,六.参考文献,1赵嘉蔚.单片机原理与接口技术.北京：清华大学出版社，2010.22徐爱钧.单片机原理实用教程：基于proteus虚拟仿真（第2版）.北京：电子工业出版社，20113谢维成.单片机原理与应用D.北京:清华大学.2003,谢谢观赏！,
