长城汽车财务分析.ppt

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1、企业资产利用效果分析-长城汽车,财管3班 周宁01080338,资产利用效果,指每单位资产能够创造多少效益或耗费多少成本,创造的效益越高,耗费的成本越少,说明资产充分利用的程度越高。,六项分析,1.应收账款周转分析2.存货周转分析3.流动资产周转分析4.固定资产周转分析5.非流动资产周转分析6.总资产周转分析,一。应收账款周转分析,1.10年应收账款周转次数=主营业务收入/应收账款=22.32 09年应收账款周转次数=26.432.10年应收账款周转天数=360/应收账款周转次数=17.55 09年应收账款周转天数:=15.343.10年应收账款与收入比=应收账款/主营业务收入*100%=5.

2、32%09应收账款与收入比=4.07%,1.10应收票据周转次数=主营业务收入/应收票据=9.46 09应收票据周转次数=10.342.10年应收票据周转天数=360/应收票据周转次数=40.09 09年应收票据周转天数:=34.673.10年应收票据与收入比=应收票据/主营业务收入*100%=10.67%09应收票据与收入比=8.76%,分析:10年应收账款周转次数比09年降低了4.11,周转天数增加了2.21,应收装款与收入比增加了1.25%,周转次数减少了0.88,周转天数增加了5.42,应收票据与收入比增加了1.91%。主要是由于公司严控渠道和资金风险,加大回款力度,严格控制超期应收款

3、项的原因,因此导致应收账款大幅度降低,同时应收票据大幅度增加,二。存货周转分析,1.10年存货周转次数=主营业务收入/存货=7.2 09年存货周转次数=7.562.10年存货周转天数=360/存货周转次数=55.64 09年存货周转天数=57.983.10年存货与收入比=存货/主营业务收入*100%=13.0%09年存货与收入比=13.36%,分析:2010年存货周转次数提高了0.36次,存货周转天数减少了2.34天,存货与收入比降低了0.36%,两年基本持平。主要原因是公司持续进行加速存货周转工作,不断理顺计划管理体系和生产,物流流程,存货的库存结构比2009年大幅度改善,存货流转比较顺畅。

4、,三。流动资产周转率分析,1.10年流动资产周转次数=主营业务收入/流动资产=2.30 09年流动资产周转次数=3.20 2.10年流动资产周转天数=360/流动资产周转次数=156.52 09年流动资产周转天数=112.50 3.10年流动资产与收入比=流动资产/主营业务收入*100%=43.48%09年流动资产与收入比=31.25%,分析:2010年流动周转次数下降了0.9次,周转天数增加了44天,流动资产与收入比提高了12.23%。流动资产中应收账款,应收票据和存货占绝大部分,所以应收票据的增加。应收账款和存货的减少共同对流动资产周转产生了影响。,四。固定资产周转率,1.10年固定资产周

5、转次数=主营业务收入/固定资产=16.3209年固定资产周转次数=17.892.10年固定资产周转天数=360/固定资产周转次数=22.3209年固定资产周转天数=20.343.10年固定资产与收入比=固定资产/主营业务收入*100%=6.53%09年固定资产与收入比=6.02%,分析:2010年周转次数降低了1.57,周转天数上升了1.98天,固定资产与收入比上升了0.51%。究其原因,最然固定资产数额增加,但是由于主营业务收入的降低率大于固定资产的增长率,最终仍然使得固定资产周转次数下降。,五。非流动资产周转分析,1.10年非流动资产周转次数=主营业务收入/非流动资产=11.5109年非流

6、动资产周转次数=11.352.10年非流动资产周转天数=360/非流动资产周转次数=30.2609年非流动资产周转天数=30.563.10年非流动资产与收入比=非流动资产/主营业务收入*100%=9.32%09年非流动资产与收入比=9.43%,分析:2010年非流动资产周转次数提高了0.16次,周转天数减少了0.3天,非流动资产与收入比下降了0.11%。,六。总资产周转分析,1、10年总资产周转次数=主营业务收入/总资产=3.5609年总资产周转次数=3.242.10年周转天数=360/总资产周转次数=146.5209年周转天数=165.723.10年总资产与收入比=总资产/主营业务收入*100%=38.52%09年总资产与收入比=46.98%,分析:2010年总资产周转次数提升了0.32次,周转天数降低了19.2天,总资产与收入比降低了8.66%,总资产的提升主要是流动资产提升了。,谢谢观看,

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