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1、1,挑戰2008：營運總部計畫,經建會法協中心中華民國93年4月26日,2,內 容 大 綱,壹、修正緣起貳、計畫架構調整說明參、計畫內容調整說明肆、經費調整說明伍、建議事項,3,壹、修正緣起,一、本營運總部計畫於92年7月著手進行滾動式檢討修訂，經各主管機關回覆，僅有7.3.4中部國際機場(遷移水湳機場)綜合規劃子計畫一項名稱變更為中部國際機場中長期綜合規劃。二、另於今(93)年4月請再次檢視修訂各細部執行計畫內容及調整經費時，各主辦機關另提出兩項子計畫有修正調整需求，分別為：(一)交通部所屬7.3.1.2高雄機場跑道延伸計畫(二)經濟部所屬7.3.1.4高雄航空貨運園區計畫,4,貳、計畫架構
2、調整說明,5,貳、計畫架構調整說明,6,(一)依據92.10.16胡政務委員勝正營運總部計畫92年1-9月執行成效檢討會議結論：另跑道延伸計畫將致高雄市部分路段交通受干擾，故究仍應進行跑道延伸計畫或採其他因應方案，請交通部儘速評估投資是否值得，並如期於93年底前完成可行性分析，以據以推動執行。(二)本案交通部刻正辦理可行性評估招標作業，如評估可行，再行依規劃期程及經費推動。,參、計畫內容調整說明,一、7.3.1.2 高雄機場跑道延伸計畫,7,參、計畫內容調整說明,(一)依據93年2月11日挑戰2008：國家發展重點計畫92年度執行成效檢討會，副院長指示：1.影響高雄航空貨運園區計畫的關鍵因素，
3、在於是否能提出完整的企業計畫，吸引足夠的廠商及貨源，如此才不會產生過度投資及資產閒置的現象，政府投入預算建構的設施才能產生效益。2.請經濟部督導台糖公司及加工出口區，針對廠房興建完成之後招商、引進貨源等營運問題作詳細的規劃後，於今年四月底前報院核定。3.如果檢討之後認為該項計畫必須修正或中止，請儘速完成報院程序，報院程序核定後納入列管。,二、7.3.1.4 高雄航空貨運園區計畫,8,(二)台糖公司之市場分析報告1.南部國際新機場場址尚未確定，且未來南部有限貨源將移轉至新國際機場。2.小港機場貨運量成長不如預期：民國91年計9.6萬公噸，92年計8.5萬公噸，未如原先預期規市場每年成長率(20%
4、30%)。3.航班、航點有限且無歐美航線，以及夜間宵禁等問題，無法吸引足夠廠商進駐及貨源,參、計畫內容調整說明,二、7.3.1.4 高雄航空貨運園區計畫,9,(三)台糖公司董事會於93.3.30同意中止投資計畫。(四)經濟部加工出口區於93.4.12邀集相關單位召開高雄航空貨運園區計畫修正計畫會議，決議本計畫將朝中止方向處理，並於93年4月底前，陳報經濟部核轉行政院核定。,參、計畫內容調整說明,二、7.3.1.4 高雄航空貨運園區計畫,10,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,肆、經費調整說明,一、營運總部計畫總經費表(單位：億元，調整後總金額601.59億元),11,註：總計畫金
5、額係包括91年以前及97年以後經費,一、營運總部計畫總經費表(單位：億元),肆、經費調整說明,12,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,13,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,14,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,15,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,16,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計
6、畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,17,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,18,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,19,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,20,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,21,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,22,
7、註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,23,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,24,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,25,註：總計畫金額係包括91年以前及97年以後經費,二、各分項計畫經費調整(單位：億元),肆、經費調整說明,26,伍、建議事項,一、本次營運總部計畫滾動式檢討並未涉及個別計畫審議，爰請各子計畫如有涉及重大細部計畫內容及分年經費調整，仍應依既有程序個別陳報核定，據以實施。二、
8、7.3.1.2高雄國際機場跑道延伸計畫一案，因交通部正辦理可行性評估中，建議仍保留於本營運總部計畫中，暫不調整相關計畫內容及經費。請交通部於93年底前完成可行性評估後，再依評估結果報院中止或調整修正本計畫。三、7.3.1.4高雄航空貨運園區計畫一案，考量其貨源不足且台糖董事會已同意中止投資計畫，爰建議刪除本項子計畫，不納入營運總部計畫範圍。,27,附 件,28,附錄一,29,附錄一,30,附錄一,31,附錄一,32,附錄一,33,附錄一,34,附錄一,35,附錄一,36,附錄一,37,附錄一,38,附錄一,39,附錄一,40,附錄一,41,附錄一,42,附錄一,43,附錄二,7.2 獎勵企業營
9、運總部,44,7.3.1.1高雄港聯外道路系統建設計畫,附錄二,45,7.3.1.2 高雄國際機場跑道延伸計畫,附錄二,46,附錄二,7.3.1.3 高雄港洲際貨櫃中心計畫,47,附錄二,7.3.1.4 高雄航空貨運園區計畫,48,7.3.2建設台北港,附錄二,49,7.3.3桃園航空貨運園區,附錄二,50,7.3.4 中部國際機場中長期綜合規劃,附錄二,51,7.4.1貿易便捷化網路化,附錄二,52,7.4.2 改善貨物通關及保稅作業環境,附錄二,53,7.4.3 航港資訊系統建置計畫,附錄二,54,7.5.1產業全球運籌電子化深化計畫,附錄二,55,7.5.2.產業全球運籌電子化擴散計畫,附錄二,56,7.5.3.全球商業鏈整合及物流運籌e計畫,附錄二,
