《天津大学船舶与海洋工程8结构力学课件第一课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天津大学船舶与海洋工程8结构力学课件第一课件.ppt（15页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、,第 一 章 绪 论船舶结构力学的内容与任务船舶结构力学的研究方法 船舶结构的计算图形,1-1 船舶结构力学的内容与任务任务:船舶结构力学是研究船体结构静力响应的一门课程.学习船舶结构力学就是要掌握在给定的外力作用下如何确定船体结构中的应力与形变,包括研究受压构件的稳定性问题.即研究船体结构中板与骨架稳定性的科学.,目的：使学习者具有对船体结构进行强度及变形分析的能力.,1-2 船舶结构力学的研究方法,一般船舶结构分析方法,在横向强度或局部强度问题中,将空间结构拆成平面结构;计算中又将船体的骨架和板分开考 虑;,将船体的总强度与横向强度或局部 强度问题分开考虑;,计算机出现后的新方法:将总强度
2、与横向强度及局部强度 问题一起考虑;完全可计算空间结构;可不将骨架和板分开,而共同考 虑;,1-3 船舶结构的计算图形及典型结构,一般分析的原则：将板与骨架分开进行分析,又可根据骨架受力以及结构变形特点将骨架简化为更为简单的平面结构形式,船体结构中三种典型杆系 连续梁、刚架、板架,板结构,板,垂直荷重,板弯曲问题,组合载荷问题,稳定性问题,连续梁,刚架,板架,船底,甲板结构,平板结构,连续梁,刚架结构,板架结构,结构特点,结构受力特点,结构变形特点,空间和复杂结构,大舱口悬臂梁计算图形,大型油轮肋骨刚架离散化计算图形,教学中具体方法包括：力法(Force method)位移法(Displacement)能量法(Energy method)矩阵法(Matrix method)有限元法(Finite element),教学中具体内容：杆及杆系的强度板的强度杆系和板的稳定性问题,一、结构的几何不变性,几何不变的意义,几何不变系统,瞬时几何可变系统,二、几何不变性的判断,
