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1、1,邏輯元件,2,調壓邏輯元件,做為遙控式洩壓閥或減壓閥主級用於流量控制:與另外的內部或外部節流孔(固定或可變)連接,可做為限流或旁通壓補閥.或與比例方向閥配合.,3,調壓邏輯元件,有常開和常關功能型式有兩種A 型 有內節流孔(油口 1 通 油口 3)C 型 無內節流孔 A 型可為主級元件控制方式:遙控導壓級操作外部透氣控制直結電磁閥操作C 型可為限流或旁通壓補閥,4,調壓邏輯元件,有多種偏位彈簧可選固定:D 彈簧:50 psi(3.5 bar)F 彈簧:100 psi(7 bar)G 彈簧:150 psi(10 bar)H 彈簧:200 psi(15 bar)+/-20%可調 僅適用 50
2、psi(3.5 bar)D 彈簧工作壓力-5000 psi(350 bar)流量:15 GPM(60 L/min),T-11A 插孔30 GPM(120 L/min),T-2A 插孔60 GPM(240 L/min),T-17A 插孔120 GPM(480 L/min),T-19A 插孔,5,邏輯元件常開調壓邏輯元件直動,3 口,LP*A-LD*內導壓節流孔由油口 1 通 油口 3,6,L P*A-X D*,流量,彈簧規格,邏輯元件常開調壓邏輯元件直動,3 口,型式,控制,B 7 GPM(30 L/min)T-163D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/m
3、in)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 不可調L 防漏調桿(僅 D 彈簧適用)8 T-8A 插孔(僅 LPDA 和 LPFA 適用),A 內節流孔 由油口 1 通 油口 3,D 50 psi(3.5 bar)F*100 psi(7 bar)G*150 psi(10 bar)H 200 psi(15 bar),油封,N Buna-NV Viton,*LPFA 不適用*僅 LPHA 適用,7,常開 調壓邏輯元件應用例,A 型 有內節流孔,遙控導壓操作,電磁閥控制洩載(透氣關),8,邏輯元件常開調壓邏輯元件直動,3 口,L
4、P*C-LD*無內節流孔,9,L P*C-X D*,流量,彈簧規格,邏輯元件常開調壓邏輯元件直動,3 口,型式,控制,B 7 GPM(30 L/min)T-163D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 不可調L 防漏調桿(僅 D 彈簧適用)A 外接 SAE-4 油口(僅 LPFC)G 緩動(僅 LPFC)P 外接.250-18 NPTF 油口(僅 LPJC),C 無內節流孔,D 50 psi(3.5 bar)F 100 psi(7 bar)
5、G*150 psi(10 bar)H 200 psi(15 bar),油封,N Buna-NV Viton,*LPBC 不適用,10,常開 調壓邏輯元件應用例,C 型 無內節流孔,限流壓補閥,疊式限流壓補閥附梭閥,11,邏輯元件常關調壓邏輯元件直動,3 口,LR*A-XD*內節流孔由油口 1 通 油口 3,12,L R*A-L X*,流量,彈簧規格,邏輯元件常關調壓邏輯元件直動,3 口,型式,控制,B 7 GPM(30 L/min)T-163D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 G
6、PM(480 L/min)T-19A,X 不可調L 防漏調桿(僅 D 彈簧適用),A 內節流孔 由油口 1 通 油口 3,C*30 psi(2 bar)D 50 psi(3.5 bar)E*75 psi(5 bar)F 100 psi(7 bar)G 150 psi(10 bar)H 200 psi(15 bar),油封,N Buna-NV Viton,B流量 僅適用D,F,H 彈簧*僅 D流量 適用*僅 D 和 F流量 適用,13,常關 調壓邏輯元件應用例,A 型 有內節流孔,差壓洩載閥,電磁閥控制洩載透氣開,遙控導壓操作,14,邏輯元件常關調壓邏輯元件直動,3 口,LR*C-LD*無內節流
7、孔,15,L R*C-X D*,流量,彈簧規格,邏輯元件常關調壓邏輯元件直動,3 口,型式,控制,B 7 GPM(30 L/min)T-163D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 不可調L 防漏調桿(僅 D 彈簧適用)50 psi+/-20%,C 無內節流孔,C*30 psi(2 bar)D 50 psi(3.5 bar)E*75 psi(5 bar)F 100 psi(7 bar)G 150 psi(10 bar)H 200 psi(1
8、5 bar),油封,N Buna-NV Viton,B流量 僅適用 D,F,H 彈簧*僅 D流量 適用*僅 D 和 F流量 適用,16,常關 調壓邏輯元件應用例,C 型 無內節流孔,旁通壓補閥,旁通壓補閥附負載限壓閥,疊式旁通壓補閥附梭閥,旁通,旁通,進油,控制流量,控制流量,進油,17,邏輯元件常關調壓邏輯元件電磁閥操作,2 口,LR*E-8D*內導壓由油口 1 通 油口 2T-8A 插孔 用於直結導壓控制閥透氣操作,18,L R*E-8 D*,流量,彈簧規格,邏輯元件常關調壓邏輯元件電磁閥操作,2 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-13AE 15 GPM(60 L/m
9、in)T-10AF 30 GPM(120 L/min)T-5AG 30 GPM(120 L/min)T-3AH 60 GPM(240 L/min)T-16A,8 T-8A 插孔,E 導壓閥操作,C*30 psi(2 bar)D*50 psi(3.5 bar)F*100 psi(7 bar),油封,N Buna-NV Viton,*僅 LRFE 適用*不適用於 LRFE*僅 LRGE 適用,19,調壓 3通 邏輯元件,LH*A 4 口,3通 調壓元件 用為旁通或限流壓補閥油口 1 可藉兩通導壓電磁閥執行優先油流的選擇優先口的壓力可以裝於油口 1 的導壓洩壓閥來限制壓力油口 4 的旁通壓力可高於控
10、制油口 2多用為車輛設備上輔助系統的應用(如 油壓鎚)可應用於轉向油路,20,邏輯元件調壓 3通 邏輯元件,LH*A-XF*,21,L H*A-X F*,流量,換位壓力,邏輯元件調壓 3通 邏輯元件,型式,控制,D 15 GPM(60 l/min)T-31AF 30 GPM(120 l/min)T-32AH 60 GPM(240 l/min)T-33AJ 120 GPM(480 l/min)T-34A,X 不可調,A,E 70-100 psi(5-7 bar)F 100-140 psi(7-10 bar),油封,N Buna-NV Viton,22,邏輯元件LH*A 典型應用油路,23,開關邏
11、輯元件,用於提供方向控制功能在方向控制上,開關元件提供:精簡閥体大小反應快低內漏改善耐油污性控制性,24,邏輯元件開關邏輯元件,兩種不同功能概念:非平衡型(LK,LO)平衡型(DK,DO)有兩種型式:常開,導壓關常關,導壓開內漏量:少於 5 滴/分工作壓力:5000 psi(350 bar),25,邏輯元件非平衡型邏輯元件,邏輯元件是一種直來直往的閥件它們僅執行所應執行的動作它們不一定會依你的需要動作自導型邏輯元件造成的問題自導型 LK*邏輯元件 部份開啟該邏輯元件會自動調節以維持應有之導壓自導型 LO*邏輯元件 關閉時間關閉時間視油口 1 和 2 的壓力和流量而定邏輯閥油路的誤動作可能導因於
12、負載反作用壓,脫速負載,或增壓現象.所需的導壓必須高於任何可能的工作壓,26,邏輯元件非平衡型邏輯元件(續),LK*導壓開 和 LO*導壓關 均為標準型邏輯元件導壓面積為油口 1 的 1.8 倍,而為油口 2 的 2.25 倍.導壓可由油口 3 外引,或由油口 1 或 2 內引.LO*邏輯元件並非真的常開.A通常需要有相當於在油口 1 的 50 psi(3.5 bar)的壓力才能打開.LO*O 則是確實的常開.L 控制僅適合閥型 1 和 2,用以手動開關或限流調節.,27,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,LK*A-XD*內節流孔由油口 1 通 油口 3油口 3 關閉,則油口1 通 2.油
13、口3 透氣,則閥關閉.,28,L K*A-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 標準油導壓L*手動操作*(LKHA 或 LKJA 不適用),A 內導壓 由油口 1 通 3,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,29,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,LK*B-XD*內導壓油口 2 通 3.油口 3 關閉,則油口1 通 2.油
14、口3 透氣,則閥關閉,30,L K*B-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 標準油導壓L*手動操作*(LKHB 或 LKJB 不適用),B 內導壓 由油口 2 通 3,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,31,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件外導壓,LK*C-XD*油口 3 有導壓時,閥打開.所需導壓與油口1 和 2 的壓力成
15、一定關係,32,L K*C-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件外導壓,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 標準油導壓E SAE-4 外接油口P.250 NPTF 外接油口L*手動操作*(LKHC 或 LKJC 不適用),C 外導壓,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,33,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,LK*D-XD*內置梭閥將油口1 或 2 的高壓通往油口
16、 3油口 3 關閉,則油口1 通 2 或 2 通 1.油口3 透氣,則閥關閉,34,L K*D-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓開非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 標準油導壓L*手動操作*(LKHD 或 LKJD 不適用),D 內導壓 導壓源 油口 1 或 2 的高壓,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,35,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,LO*A
17、-XD*內導壓由油口 1 通 3油口 3 透氣,則油口1 通 2.油口3 關閉,則閥關閉開閥壓相當於油口 1 的 50 psi(3.5 bar),36,L O*A-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 25 GPM(100 L/min)F 50 GPM(200 L/min)H 100 GPM(375 L/min)J 200 GPM(750 L/min),X 標準油導壓L*手動操作,開度限制8*T-8A 插孔*(LOHA 或 LOJA不適用),A 內導壓 由油口 1 通 3,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,37,
18、邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,LO*B-XD*內導壓由油口 2 通 3油口 3 透氣,則油口2 通 1.油口3 關閉,則閥關閉開閥壓相當於油口 1 的 50 psi(3.5 bar),38,L O*B-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 25 GPM(100 L/min)F 50 GPM(200 L/min)H 100 GPM(375 L/min)J 200 GPM(750 L/min),X 標準油導壓L*手動操作,開度限制*(LOHB 或 LOJB 不適用),B 內導壓 導壓源 油口 2 通 3,D 50 psi(3.5 bar),油封,N
19、 Buna-NV Viton,39,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件外導壓,LO*C-XD*油口 3 有導壓時,閥關閉.所需導壓與油口1 和 2 的壓力成一定關係開閥壓相當於油口 1 的 50 psi(3.5 bar),40,L O*C-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件外導壓,型式,控制,D 25 GPM(100 L/min)F 50 GPM(200 L/min)H 100 GPM(375 L/min)J 200 GPM(750 L/min),X 標準油導壓L*手動操作,開度限制*(LOHC 或 LOJC 不適用),B 外導壓,D 50 psi(3.5 bar),油封,N
20、 Buna-NV Viton,41,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,LO*D-XD*內置梭閥將油口1 或 2 的高壓通往油口 3油口 3 透氣,則油口1 通 2 或 2 通 1.油口3 關閉,則閥關閉開閥壓相當於油口 1 的 50 psi(3.5 bar),42,L O*D-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件內導壓,型式,控制,D 25 GPM(100 L/min)F 50 GPM(200 L/min)H 100 GPM(375 L/min)J 200 GPM(750 L/min),X 標準油導壓L*手動操作,開度限制8*T-8A 插孔*(LOHD 和 LOJD 不
21、適用),B 內導壓 導壓源 油口 1 或 2 的高壓,D 50 psi(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,43,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件常開,LO*O-XD*常開導壓於油口 3 可使閥關閉所需導壓與油口1 和 2 的壓力成一定關係,44,L O*O-X D*,流量,偏位彈簧,邏輯元件導壓關非平衡型邏輯元件常開,型式,控制,D 25 GPM(100 L/min)F 50 GPM(200 L/min)H 100 GPM(375 L/min)J 200 GPM(750 L/min),X 標準油導壓L*手動操作*(LOHO 或 LOJO 不適用),O 常開,D 50 psi
22、(3.5 bar),油封,N Buna-NV Viton,45,平衡型邏輯元件,DO*常開元件 和 DK*常關元件 均為雙向平衡型邏輯閥所需導壓為 300 psi(20 bar)與油口 1 或 2 的壓力無關閥的回座壓既為開閥壓 75 psi(5 bar).4口閥件的油口 4 為排油口,而 3 口閥件的排油口為其頭部的外接油口.3 口的 DK*和 DO*可直接替換非平衡型邏輯閥,且不必更動系統.,46,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,內導透氣操作,3 口,DK*B-XH*內導壓由油口 2 通 3油口 3 透氣,則油口2 通 1.油口3 關閉,則閥關閉,47,D K*B-X H*,流量,開閥壓
23、,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,內導透氣操作,3 口,型式,控制,J 120 GPM(480 L/min)T-19A,X 標準油導壓,B 內導透氣操作 導壓源 油口 2,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,48,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導直接操作,3 口,DK*C-EH*導壓開,外導直接操作有空排和 SAE-4 外接油口,49,D K*C-E H*,流量,開閥壓,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導直接操作,3 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM
24、(240 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,E SAE-4 外接油口X 空排,C 外導直接操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,50,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導透氣操作,3 口,DK*D-EN*導壓由油口 3 通 外接油口導壓開,透氣操作.有空排和 SAE-4 外接油口,51,D K*D-E H*,流量,開閥壓,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導透氣操作,3 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L
25、/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,E SAE-4 外接油口,D 外導透氣操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,52,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,可調導壓操作,DK*P-LH*導壓由油口 3 通 4可調導壓開油口 4 透氣,則閥打開,53,D K*P-L H*,流量,開閥壓,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,可調導壓操作,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-21AF 30 GPM(120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/m
26、in)T-24A,L 防漏調桿C 防調 工廠設定K 調鈕,P 可調導壓操作,A 200-3000 psi(14-210 bar)B 200-1500 psi(14-105 bar)D 200-800 psi(14-55 bar)W 200-4500 psi(14-315 bar)C 200-6000 psi(14-420 bar),油封,N Buna-NV Viton,54,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導透氣操作,DK*R-XH*導壓由油口 3 通 4導壓開,油口 4 透氣,則閥打開.,55,D K*R-X H*,流量,開閥壓,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導透氣操作,型式,控制
27、,D 15 GPM(60 L/min)T-21AF 30 GPM(120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/min)T-24A,X 標準油導壓8 T-8A 插孔,R 外導透氣操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,56,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導直接操作,DK*S-XH*導壓開,外導直接操作.油口 4 排油,57,D K*S-X H*,流量,開閥壓,邏輯元件常關平衡型邏輯元件導壓開,外導直接操作,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-21AF 30 GPM(
28、120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/min)T-24A,X 標準油導壓,S 外導直接操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,58,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,外導直接操作,3 口,DO*C-EH*導壓關,外導直接操作.有空排或 SAE-4 外接油口,59,D O*C-E H*,流量,開閥壓,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,外導直接操作,3 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240
29、 L/min)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,E 外接油口 SAE-4 X 空排,C 外導直接操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,60,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,內導透氣操作,3 口,DO*D-EH*內導壓由油口 3 通 外接油口導壓關,內導透氣操作.由 SAE-4 油口透氣,61,D O*D-E H*,流量,開閥壓,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,內導透氣操作,3 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-11AF 30 GPM(120 L/min)T-2AH 60 GPM(240 L/mi
30、n)T-17AJ 120 GPM(480 L/min)T-19A,E SAE-4 外接油口,D 內導透氣操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,62,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,可調外導壓操作,DO*P-LH*導壓由油口 3 通 4可調導壓關油口 4 排油,63,D O*P-L H*,流量,開閥壓,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,可調導壓操作,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-21AF 30 GPM(120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/min)T-24
31、A,L 防漏調桿C 防調 工廠設定K 調鈕,P 可調導壓操作,A 200-3000 psi(14-210 bar)B 200-1500 psi(14-105 bar)D 200-800 psi(14-55 bar)W 200-4500 psi(14-315 bar)C 200-6000 psi(14-420 bar),油封,N Buna-NV Viton,64,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,外導透氣操作,4 口,DO*R-XH*導壓由油口 3 通 4.導壓關,油口 4 透氣,則閥關閉.,65,D O*R-X H*,流量,開閥壓,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,外導透氣操作,4 口,型式,
32、控制,D 15 GPM(60 L/min)T-21AF 30 GPM(120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/min)T-24A,X 標準油導壓8 T-8A 插孔,R 外導透氣操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,66,邏輯元件常開平衡型邏輯元件導壓關,外導直接操作,4 口,DO*S-XH*導壓關,外導直接操作油口 4 排油,67,D O*S-X H*,流量,開閥壓,邏輯元件常開 平衡型邏輯元件導壓關,外導直接操作,4 口,型式,控制,D 15 GPM(60 L/min)T-21
33、AF 30 GPM(120 L/min)T-22AH 60 GPM(240 L/min)T-23AJ 120 GPM(480 L/min)T-24A,X 標準油導壓,S 外導直接操作,H 200 psi(14.0 bar),油封,N Buna-NV Viton,68,非平衡型邏輯元件,A1=油口 1 面積A2=油口 2 面積A3=導壓面積,A3=A1+A2A1=100%A2=80%A3=180%,閥体,活塞,主彈簧,提塞,閥套,A1,A2,69,平衡型邏輯元件,提塞,閥套,襯管,主彈簧,導動座,閥体,A1,A2,A1 平衡面積導壓面積=A2 A1,70,常關,導壓開開關邏輯元件,LK*C-XDN,DK*C-EHN,所需導壓:P3=.55P1+.45P 2-25 psi,所需導壓:P3=300+/-50 psi,71,常開,導壓關開關邏輯元件,LO*C-XDN,DO*C-EHN,所需導壓:P3=.55P1+.45P 2-25 psi,所需導壓:P3=300+/-50 psi,72,油路 A(使用標準 CETOP 板式閥),73,油路 B(使用非平衡型邏輯元件),油缸平放時,可用常開邏輯元件,但應配 PAB 通導壓閥,74,油路 C(使用平衡型邏輯元件),油缸平放時,可用常開邏輯元件,但應配 PAB 通導壓閥,
