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1、丰田体系培训,付宏伟 2009-11-17,目 录,1.术语/缩写的注释2.SPTT的具体含义3.各个阶段所需要提交的资料清单 3.1 Pre-SPTT阶段 3.2 1st-SPTT阶段 3.3 2nd-SPTT阶段 3.4 3rd-SPTT阶段 3.5 4th-SPTT阶段4.环境负荷物质管理5.包装物流部分,第一章 丰田术语及缩写,SPTT:supply parts tracking team 供应商零件跟踪小组SE:Simultaneous Engineering 同步工程ECR:Engineering Change Request 设变检讨依赖书ECI:Engineering Chan
2、ge Instructions 设变切替依赖书,TIS:Technical Instruction Sheet 技术指示书 DPS:Design Planning Sheet 设计计划书 RAD:Receipt of Approval Drawing 承认图出图通知 ASA:Application Sheet for Approval 批准申请书,与TOYOTA同步设计时才用,TMC:丰田汽车公司GTMC:广州丰田汽车有限公司TFTM:天津丰田汽车有限公司SFTM:四川丰田汽车有限公司本型:量产用的正式模具本工程:量产用的正式工序W部品:焊接用部品A部品:总装用部品C/F:检具、测量设备CV:
3、性能确认车CF1/CF2/CF3:与主机厂检讨阶段1W/1A:主机厂第一次在线生产1.5A:主机厂第二次在线生产之前的确认2A:主机厂第二次在线生产量A:主机厂量产试作确认L/O:车辆下线SOP:量产,号试阶段,号口阶段,第二章 SPTT的具体含义,1.的目的?,根据图纸的要求,按时准确的把部件生产出来,发现问题为早期解决的活动,遵守交货期,质量,确保数量,1-小组的构成,丰田SPTT,采购,SPTT的负责人(对供应商进度和能力进行管理,对供应商工序和组织的支持,设计,向供应商转达设计信息,对供应商的产品是否符合图纸的全部要求进行确认,质量管理,对质量基准做出决定,实施质量的对应措施,生产管理
4、,整车大日程的掌控;ECI的许可;对库存物流进行管理,并对供应商提出建议,生产技术,对供应商的设备工序改善进行支援,业务,项目/品质,品质,物流工程师/生管,生产技术,1-活动要领,量産工序的配备情况确认,量产模具完成情况的确认,生准计划细节的调整合意,量产试作到场确认,品交货,初品交货(CV车),2n,（）根据开发大日程,确保各阶段活动的实施,Pre-,=对新规供应商事前相互了解的活动,515L车型,1-3.SPTT对象供货商/零部件的选定,现在、依据下述观点选定中纯当地供货商新设供货商接受零部件数量较多的供货商过去发生不良的供货商/零部件未设定备品的零部件变化点大的零部件（新机构新工法等）
5、选定后、根据日程确定、进行个别 引导说明。,第三章:SPTT各阶段所需要准备的资料清单,第一步:Pre-SPTT,目的,?,生准资料的确认（PPP/TPR/SCS）图纸的详细说明供应商类似工序的生产情况确认,1.公司简介2.工序概况流程图3.出货场构想图4.生产准备计划书(PPP)5.模具进展报告书(TPR)6.部品表(SCS)7.品质保证计划(QAS)8.报价图纸及不理解地方,供应商有何建议?,准备资料清单:,第二步:1st-SPTT,目的,?,SQAM(供货商品质保证要领)的内容理解已接受(发放)品号的相互确认PPP(生产准备计划书)、TPR(模具制作日程)的计划确认开发阶段的迷惑项目的把
6、握要求品质的明确化(C/F式样，构想达成一致),1.最新图纸2.生产准备计划书(PPP)3.模具进展报告书(TPR)4.部品表(SCS)5.品质保证计划(QAS)6.上一次考评的问题点改善报告,准备资料清单:,备注:这四份表是双方正式确认生效的,后续所有 的计划都按照这四份表展开,第三步:2nd-SPTT,目的,?,PPP、TPR的进程跟踪初品品质评价C/F确认标准类准备状况确认（包含内容）过去不良情报内容及解决对策确认,1.最新图纸2.生产准备计划书(PPP)3.模具进展报告书(TPR)4.部品表(SCS)5.品质保证计划(QAS)6.样品7.部品检查法8.检具使用说明书9.生产准备情况调查
7、表10.检具CMM报告,准备资料清单:,11.初品测定报告书12.样品检测数据表(SDS)13.初品评价状况表14.模具治具15.SOC汇总表16.SOC报告17.试验大纲,第四步:3rd-SPTT,目的,?,PPP进程跟踪设变导入状况跟踪正式工程准备状况确认(包含过去不良情报的解决对应状况)少量生产试作状况确认前品质评价,1.最新图纸2.生产准备计划书(PPP)3.模具进展报告书(TPR)4.部品表(SCS)5.品质保证计划(QAS)6.部品检查法7.检具使用说明书8.生产准备情况调查表9.工程A表10.断面公差图,准备资料清单:,11.作业标准书12.样品检测数据表(SDS)(空白)13.
8、QC工程表14.工序配置图/工序流程图15.生产能力调查表16.问题点跟进表17.包装式样书18.首末件/制程记录19.配件检验规格20.配件检验记录21.试验报告,第五步:4th-SPTT,目的,?,品质保证体制准备状况确认含有供给链全体的品质特性保证的可视化 量产初期特别体制的具体化（特别是流出防止）设变导入状况跟踪 HVPT(大量生产试作)状况确认量确前零部件（皮革纹部件）品质评价,1.最新图纸2.生产准备计划书(PPP)3.品质保证计划(QAS)4.部品检查法5.QC工程表6.样品检测数据表(SDS)(空白),准备资料清单:,7.工序配置图/工序流程图8.问题点跟进表(A0纸),白板9
9、.自主HVPT实施计划10.HVPT结果联络表11.HVPT小组人员及联络清单12.量产试做结果报告书,需要丰田承认的文件类有哪些?,1.质量保证计划,2.CF检具,3.工程变更,4.皮纹认可,5.颜色认可,需要丰田发行的文件类有哪些?,1.部品检查法,2.包装式样书,3.限度样本,第4章.环境负荷物质管理,什么是SOC4?,内容:禁止使用铅.镉.水银.6价铬,对象:整车上的全部零件,包括补给件,主机厂的要求:1.丰田的每一张图纸上都写有:遵守TSZ0001G中规定的的条款2.丰田的检查法上都有规定,如何达到客户要求,该如何去做?,铅、镉、水银,未验出含有,验出,比色试纸,6价铬,荧光射线分析
10、法,汽车用材料零部件的环境负荷物质的分析,测定元素,分析方法,定性分析,定量分析,二苯碳酰二肼分光光度法,6价铬,、,测定元素,分析方法,零部件、材料,铅、镉、水银,SOC有害物质分析顺序和结果,未达到最小值,超过最小值,评价,检验？,不可使用,（不包括应用以外的）,荧光X射线检验出含有铬时，则进行定性分析,分析结果,附表,附表,附表,注：ICP：诱导结合等离子发光分光分析法 AAS：原子吸收分光光度法,分析结果,当非有意含有时,要小于多少数值才是合格的?,铅、水银六价铬500PPM,镉 50PPM,OK,500铅、水银六价铬1000PPM,50 镉 100PPM,OK,需重点管理,受理号：0
11、4-P-X0-00XXX,报告日：,定性分析结果报告书,分析日：,样本信息,样本受理日,样本名,零部件,样本重量,材质,分析结果,分析方法,样本的前处理,元素名,元素记号,判定,样本的荧光X射线光谱,）,ND,=No Detected(未检验出有对象元素的光谱峰值）,注释,均未检验出来含有种物质。,2004年7月20日,台启,2004年7月19日,2004年7月16日,零部件涂料（涂层表面）,：检验出含有对象元素：未检验出含有对象元素,根据TS Z 0003G 的荧光X射线分析法进行定性分析,没有,镉,铬,水银,铅,Cd,Cr,Hg,Pb,-,-,-,-,制 作,调査,审 批,分析中心,ND,
12、ND,ND,ND,ND,ND,ND,ND,分析样本的照片、图,说明：在定性分析中没有发现含有SOC有害物质的用左表的格式出示定性分析结果报告书。按时间要求提交给丰田,附表,受理号码：04-P-X0-00XXX,报告日：,定性分析结果报告书,分析日：,样本信息,样本受理日,样本名,零部件,样本重量,材质,分析结果,分析方法,样本的前处理,元素名,元素记号,判定,样本的荧光X射线光谱,）,ND,=No Detected(未验出对象元素的光谱峰值）,注释,验出含有。,2004年8月2日,台启,2004年8月1日,2004年7月27日,零部件用涂料（涂层表面）,：验出含有对象元素：未验出含有对象元素,
13、根据TS Z 0003G的荧光X射线分析法进行定性分析,没有,镉,铬,水银,铅,Cd,Cr,Hg,Pb,-,-,-,制 作,调査,审 批,分析中心,ND,ND,ND,ND,ND,ND,Pb,Pb,分析样本的照片、图,受理号码：04-P-D3-0XXXX,报告日：,台启,元素定量结果报告书,分析日：,样本信息,样本受理日,样本名,零部件,样本重量,材质,定量方法,元素名,铅,定量结果,元素名,铅,其他,注释,定量分析的结果，铅含量小于标准值。,涂膜（除去挥发部分的固体部分的状态）,参考；固体部分为67.7,2004年7月16日,由硝酸氟化氢酸分解,含有量（）,试料的状态,g,标准值（）,前处理方
14、法,分析方法,2004年7月19日,0.01,0.1,ICP发光分光分析法,2004年7月18日,依照TS Z 0003G的定量方法,制 作,调査,审 批,零部件用涂料,说明：在定性分析中发现含有SOC有害物质的用左表的格式出示定性分析结果报告书，同时用定量分析法出示定量分析结果报告书。按时间要求提交给GTMC,附表3,附表2,零部件的检测尽可能选用和丰田相同的第三方检测机构进行检测，如SGS、CTI等。,SOC4测试哪里去做?,第五章 包装物流部分,一、基本思路采用标准化容器，进行单元化包装 实现高装载率的物流,外物流 货物捆包要点,二、捆包要点货堆单元化：1、单元化 以1.1立方米/托盘为
15、基本单位 2、订单化 1个货堆内只有同1个订单的部品(不同订单不同受入口的部品不能放在同1个货堆内)货堆平整化：1、表面平整 货堆顶部不平时，用空箱将顶部填平（作有空箱标识）2、标识清晰 按规定的方法粘贴看板、标签简易、稳固：1、TP带捆包 适量使用、按要求打结 2、辅材简化 尽量不用塑料薄膜、托盘盖、箱内辅材容器标准化：包装材料必须符合规格(箱、托盘、TP带、铁容器等),让托板明细标签及看板朝外,标准装车状态,正面,左侧,标准货物捆包状态,货堆单元化,1、基本单位：1.20.8 1.15=1.1立方米 货堆高度1.15m,2、订单化：1个货堆内只有1个订单的部品 不同订单的部品不能放在同1货
16、堆内 1个订单可以分开几个货堆放置,货堆平整化,1、平整：必须用空箱填满表面(必须覆盖整个托盘表面),2、标识：空箱标签：约1/3张A4纸大小 E-KB标签：必须朝向货堆的外侧 货堆(托盘)标签：正面1张、左侧1张(两张内容必须一致)上下粘贴(胶布)牢固，但不能粘住E-KB,简易、稳固,1、TP带打包：一般只用2条(要捆绑牢固)TP带捆绑结末端长20CM,2、辅材简化：不用塑料膜进行整体打包 尽量不使用托盘顶盖,容器标准化,1、容器：使用经GTMC检讨承认的 EU箱、特殊容器、内材,1、塑料托盘：必须使用指定规格的托盘(LWH：1200 800 135),箱与托盘堆叠成块状,填放空箱的必要性,
17、使用填空箱的例子,没有使用填空箱的例子,1、只有一张托盘标签,错误例：,正确方法,正面1张、左侧1张(两张内容必须一致)上下粘贴(胶布)牢固，但不能粘住E-KB,2、托盘标签填写错误,没有填写托盘数,1个订单的部品，分了2个托盘时：,第一个托盘为 SKID NO.1 OF 2,例,第二个托盘为 SKID NO.2 OF 2,捆包问题点（例）,3、捆包带打死结,捆包问题点（例）,使用指定规格的TP带按P9的捆包方法进行打结,4、过多使用TP捆包带,4条,一般使用2条即可纵向2条可去掉,错误例：,正确方法,5、没有用空箱填平,捆包问题点（例）,用空箱填平货堆表面,6、擅自使用薄膜、纸托盘盖,去掉塑
18、料薄膜和纸托盘盖,12/12,错误例：,正确方法,做丰田系列产品最幸福的事情:,1.体系流程很明确,清晰.,2.开发节点很明确,不会随便变动,且如果有变更会正式通知供应商,3.任何疑难问题可以随时随地与客户沟通,且客户会帮助一起将疑难或者遗留问题解决掉,包括扶持供应商,4.主机厂会按照时间节点对供应商考评,且声势很浩大,这是整个项目推动的催化剂,5.基准/开发输入很明确,基本没有不确定的事情,做丰田系列产品较痛苦的事情:,1.丰田对变化点管理很严,但是供应商很多都做不到,如生产场地变更;生产工艺/条件变更.等,2.丰田在CF1/CF2/CF3阶段每次都需要供应商携带检具过去研讨,而MINTH的检具太笨重,一个人出差根本扛不动,连出租车司机都不愿载,很不方便.,3.丰田是严格按照图纸要求供应商一摸一样做出来产品的,包括一些小倒角等,而实际上MINTH自身也好,供应商也好,很多时候能力还是达不到的,经常被客户指摘,过程比较曲折,4.丰田考评时人员很多,而且还分组,对应不过来,这也需要相对应的供应商以一个团队去对应.,报告完毕！谢谢,
