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1、判断题1.由于国际贸易是涉外经济活动，那么调节它们法律关系的，主要应是国际贸易惯例。（）2、国际贸易术语解释通则是进行国际货物贸易关系最大，亦是最重要的一项国际公约。（）3、FOB价格条件按各国惯例的解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。（）4、如果买方想采用铁路运输，愿意办理出口清关手续并承担其中的费用，买方可以采用FCA贸易术语。（）5、FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（）,6、根据2000通则的规定，以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。（）7、以CIF伦敦价格条件成交，卖方的责任要负责到伦敦交货。（）8、国际
2、商会2000年国际贸易术语解释通则和国际法协会1932年华沙牛津规则都已成为公认的国际贸易惯例，因此这些规则对任何买卖合同的当事人具有普遍的法律上的约束力。（）9、俗称CIF价格条件为到岸价，因此卖方须承担货物从装运港至目的港所发生的一切风险。（）10.在国际贸易中，按照FOB价格条件达成的交易，买方不承担租船订舱责任，而按CFR、CIF价格条件达成的交易，买方则必须承担该项责任。（）11.象征性交货对卖方来说风险是最大的。（）,12.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。（）13按CIF/CIP
3、贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港/目的地的责任。（）,其他贸易术语及贸易术语的变形,案例分析：,某上海公司出口商品，使用EXW，对方公司未要求出口前对商品的品质进行检验，但我国政府要求出口商品必须进行检验，则检验费用由谁来负担？,分析：检验费用由买方负担。在2000通则中规定，在EXW术语中卖方不办理出口清关手续及承担相关费用，由于出口清关是由买方办理，故相应的费用也是由买方支付。,一、EXW ex works（named place)即工厂交货（指定地点）交货地点 运输办理 运费 保险办理 保险费 商品的产地 买方 买方 买方 买
4、方 或所在地出口清关 进口清关 风险转移界限 运输方式 买方 买方 交货地点 各种小结：类似于国内贸易，卖方承担的风险、费用及责任都是最小 的，交单时只需提供商业发票或电子数据，合同有要求例外。,注意的问题,（一）货物交接 货物被特定化为合同项下的货物后，买方要承担由此产生的费用和风险。（二）货物包装和装运 买方自备运输工具到工厂接货，卖方不必提供出口包装和装货。合同另有约定除外。（三）出口手续 可卖方代办，但风险买方自负。故买方不能直接或间接办理货物的出境手续时，最好采用FCA术语.,二、FAS术语,（一）FAS术语的含义 FAS的全文是Free Alongside Ship(named p
5、ort of shipment)，船边交货（指定装运港）交货地点 运输办理 运费 保险办理 保险费 装运港船边 买方 买方 买方（不是义务）买方 出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 买方 船边交货 水上,（二）使用FAS术语应注意的问题（参考黎孝先的国际贸易实务,1、对FAS的不同解释（与1941年美国对外贸易定义修订本中的FAS相比：运输方式不同）与美洲国家交易时应注意。2、办理出口手续的问题【90通则（卖方不办）与2000通则的区别】3、注意船货衔接问题（买方办理运输合同，要及时通知卖方相关信息，以便卖方备好货物）特殊情况的处理。,三、DAF术语,1、含义：全文是Delivere
6、d At Frontier(named place)，即边境交货（指定地点）。交货地点 运输 运费 保险 保险费 边境指定地点 卖方 卖方 卖方（不是义务）卖方 出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 买方 边境交货给买方 各种,2、应注意的问题：,（1）、关于风险转移的问题。卖方承担风险只有在边境指定地点完成交货时才转移给买方。（2）、关于边境交货地点的问题 边境地点的确定:出口国边境，进口国边境，或第三国边境。,四、DES术语,1、含义：全文是Delivered Ex Ship(named port of destination),即船上交货（指定船上交货）交货地点 运输 运费 保险
7、 保险费 目的港船上 卖方 卖方 卖方（不是义务）卖方 出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 买方 目的港船上 水上(多式联运）,2、应注意的问题：,（1）、共同做好货物的交接工作。（2）、要了解DES与CIF的区别。到岸价问题,五、DEQ术语,1、含义：全文是Delivered Ex Quay(named port of destination)，即码头交货（指定目的港）。通常称作目的港码头交货。交货地点 运输 运费 保险 保险费 目的港码头 卖方 卖方 卖方 卖方（不是义务）出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 买方 目的港码头 水上 2、应注意的问题：（1）办理货物进口报
8、关责任、费用和风险买方承担。（2）仅适用于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。,六、DDU术语,1、含义：全文是Delivered Duty Unpaid(named place of destination)，即未完税交货（指定目的地）交货地点 运输 运费 保险 保险费 进口地指定地点 卖方 卖方 卖方 卖方（不是义务）出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 买方 交货给进口方 各种 2、应注意的问题：（1）进口清关是否便利。（运至进口国的境内，考虑进口清关是否会影响到交货的时间）（2）妥善办理投保事项。,七、DDP术语,1、含义：全文是Delivered Duty Paid(n
9、amed place of destination)，即完税后交货（指定目的地）交货地点 运输 运费 保险 保险费 进口方指定 卖方 卖方 卖方 卖方（不是义务）出口清关 进口清关 风险界限 运输方式 卖方 卖方 交货给进口方 各种,问题：请各小组同学通过贸易术语一览表讨论归纳总结：E、F、C、D四组贸易术语的特点，性质及注意事项。,INCOTERMS 2000贸易术语一览表,类似于国内贸易;卖方一般无义务提供包装和装货，卖方义务最小;买方应认真考虑各种风险和运输环节,核算经济效益;买方还应考虑进出口手续问题.(启运合同),卖方按时把货物运到约定的地点,以约定的方式完成交货;买卖双方正常办理清
10、关手续；注意船货衔接问题,买卖双方加强联系.(装运合同),货价构成中包括运费;风险划分界限和费用划分界限相分离.(装运合同),到达合同:卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点.除DEQ下卖方负责卸货 外,其余的术语下卖方均不负责卸货.DDP卖方的义务最大。,工厂 仓库 敞车 机场 集装箱 码头 码头 火车站 堆场 CY 汽车站,13种贸易术语交货地点示意图,思考题:贸易术语的选择案例,印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式联运服务，京都当地货运商以订约承运人（contracting carrier)的身份可签发多式联运单据（MTD
11、）。货物在京都距制造商公里的集装箱堆场（CY）装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨，然后装上海轮运到孟买。京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试就以下问题分析：问题：京都制造商是否能用FOB、CIF术语报价？,FOB与CIF的局限如：无法配合集装箱运输,FOB和CIF运输是“港口至港口”（port to port），而集装箱运输可能是“门到门”（door to door）等。CIF需要一份“装船提单”，而集装箱运输无法提供此性质的提单资金周转问题,解决办法：采用新的价格术语，如FCA,第4讲 贸易术语的变形,目的要求:1.了解几种常用贸易术语的变
12、形;2.熟练掌握选用贸易术语时应该考虑的因素;,按照FOB术语成交时，要明确装船费用的负担问题。按照CFR、CIF术语成交时要明确卸货费用的负担问题。采取班轮运输方式，装卸费用包括在班轮运费中，洽租方不须另行支付装卸费用。程租船时通常在贸易术语后加列装货费或卸货费由何方负担的问题。,常用贸易术语的变形,FOB的变形,一、为了更加明确有关装船费用负担问题，买卖双方往往在FOB价格术语加列一些附加条件，从而产生了以下几种FOB变形：A驳船费用 B钓钩费用 C平仓费 D理仓费 A B C,D,1、FOB LINER TERMS（班轮条件）费用按照班轮的做法办理，船方承担-买方运费中 2、FOB UN
13、DER TACKLE（吊钩下交货）卖方仅负责将货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，即吊装开始的其他各项装船费用概由买方负担。3、FOB STOWED（理舱费在内）卖方负责将货物装入船舱及理舱费在内的装船费用。,4、FOB TRIMMED（平舱费在内）卖方负责将散装货物装入船舱并负担平舱费在内的装船费用。5、在许多标准合同中,为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用,常采用FOBST(FOB STOWED AND TRIMMED)来表示。,案例：按FOB under tackle 条件成交的一个合同，装船时，吊钩上的包装绳断了，货物掉在船舷上后，又落入海中，问装船的费用由谁负担？掉到
14、海里的货物的损失是谁的，责任由谁来承担？为什么？,分析：1.上述FOB的几种变形，只是用以明确有关装船费用的负担问题，并未改变FOB的性质。2.FOB under tackle 表明卖方只是把货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他的各项费用，概由买方负担。3.掉到海里的货物的损失由卖方承担，因为采用FOB术语买卖双方的风险是越过装运港的船舷转移，货物掉在船舷上后，又落入海中，故损失由卖方承担。,二、明确卸货费用由谁负担的方法是在CFR、CIF贸易术语后面加列各种附加条件，这样，就形成了如下几种变形：A B,CIF Liner Terms(CIF 班轮条件)指卸货费用按照班轮的做
15、法来办,即买方不负担卸货费,而由卖方或船方负担.CIF Landed(CIF卸至码头)指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用,包括驳船费.,3）CIF EX TACKLE（吊钩下交接）卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。（4）CIF EX SHIPS HOLD（CIF舱底交接）按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。,问题,“目的港船上交货（DES)”与“CIF舱底交货”有何不同？“目的港码头交货(DEQ)”与“CIF landed”有何不同？分析：交货地点；买卖双方的责任；风险转移的界限不同；贸易术语的性质不同。,
