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1、叉车的液压系统,叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。液压系统的主要部件有:-泵-分配阀安全阀(旁路阀)-油缸-油箱-液压油管,叉车的液压系统,最大压力阀,液压系统的示意图,转向油缸,转向分配阀,其他油缸,油箱,倾斜油缸,倾斜停止阀,泵,马达,优先 分配阀,分配阀,起升油缸,下降阀,减速阀,液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。,液压泵,液压马达看上去像一个泵，只是与泵的工作相反：油流入马达内来
2、转动轴液压马达的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。液压油的流量是由泵提供过来的。,液压马达,输出口,输入口,油箱,液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。,液压分配阀 最大压力阀,分配阀,最大压力阀,泵,油缸,排放口,转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上（通过一个载荷传送油管），优先分配阀收回 那些优先于其他液压元件到达转向的液压
3、油。,转向系统,转向油缸,泵,优先阀,油箱,分配阀,转向阀,“载荷传感”油管,三.全液压转向原理,全液压转向原理,Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.,组合阀功能:1.安全阀-压力油到达安全阀设定压力时，安全阀打开泄油，提 供转向系统压力的安全保护。2.双向过载阀-当转向油缸受到外部冲击时，油缸内的压力升高，压力油到达过载阀设定压力时，过载阀打开泄油，对转向油缸实施过载保护。3.双向补油阀-当过载阀开启时,为防止油液产生气蚀,补油阀打开从组合阀块的回油口吸油，及时将压力油补充到转向油缸的左或 右油腔。4.入口单向阀-转向器进油时单向阀打开。在低转速时防止由于外部
4、载荷的冲击，高压油倒流，造成方向盘的抖动。油流方向 变化，单向阀截止。,转向器配套组合阀块的功能简介,倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。,倾斜系统,止动阀,分配阀,倾斜油缸,起升系统安全阀,起升油缸,减速阀,下降安全阀,分配阀,起升系统允许货叉上升下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。减速阀用来限制下降时的最大速度下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。,液压油的分类,注：LHH液压油 无抗氧化剂精制矿物油LHL液压油 抗氧防锈型液压油。LHM液压油 抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。LHV液压油 高粘度（低凝）液压油，在HM基础上改善了低温特性
5、。,提问：HV、HS液压油性能特点有何异同？,答：HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油，即是在HM基础上改善其低温性能的液压油，具有良好的低温性能和粘温特性。HV油粘度指数高达130以上，倾点比HM油低，适用于寒区；HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能，黏度指数更高，倾点更低，适用于严寒区。,液压油的粘度牌号,我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种常用的粘度等级为32、46、68三种。,液压油品种的选择 液压系统的工作环境 液压系统的主要工况条件，如压力、温度、排量 液压系统的特殊要求 液压油粘度的选择液压油质量等级的选择 一般情况下，在高压或者高温条件下工作时，为了获得较高的容积效率，不使油的粘度过低，应采用高牌号液压油；低温时或泵的吸入条件不好时（压力低，阻力大），应采用低牌号液压油。,i.液压油的选用原则,依据环境和工况条件选择液压油,
