改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc

上传人:sccc 文档编号:5516876 上传时间:2023-07-16 格式:DOC 页数:140 大小:212.51KB
返回 下载 相关 举报
改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc_第1页
第1页 / 共140页
改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc_第2页
第2页 / 共140页
改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc_第3页
第3页 / 共140页
改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc_第4页
第4页 / 共140页
改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc_第5页
第5页 / 共140页
点击查看更多>>
资源描述

《改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划.doc(140页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、改建铁路黔桂线扩能改造工程监理规划改建铁路黔桂线扩能改造工程第二监理标段监 理 规 划编制:张根立审批:日期:二O O五年二月郑州中原铁道建设工程监理有限公司目 录工程项目概况-3监理工作范围-6监理工作内容-6监理工作目标-14监理工作依据- 22监理站的组织形式-23监理站的人员配备计划-25监理站的人员岗位职责- 27监理工作程序- 30监理工作方法及措施-35监理工作制度-53监理设施-54附件一 各项监理工作制度-55附件二 监理工作程序框图-85附件三 监理工作资料台帐-98附件四 各专业监理工作流程-106 工程项目概况一、工程名称改建铁路黔桂线扩能改造工程六甲进站端至南丹进站口

2、端段。二、地理位置黔桂铁路扩能改造工程第二监理标段位于广西壮族自治区河池市(金城江)境内,经过河池市六甲镇至南丹县。自六甲进站端(DK175+200)起至南丹进站端(DK226+991)止,正线全长49.422Km。该段黔桂铁路自六甲车站与既有线分开,全部为新建单线铁路,在河池市至南丹G323国道公路方向右侧,走向与G323公路基本并行,距G323公路最远距约20公里,与国道至拔贡的乡镇公路相交,最近在DK223处跨越G323国道,交通较为不便。虽沿线相邻G323(210)国道、金六公路以及国道至拔贡的乡镇公路,但进入施工工点仍需要修建临时便道,有的跨越河流、进入深山老林的临时便道工程量比较大

3、。三、自然特征1、地形地貌本标段所在地区属于贵州高原斜坡地带,地形起伏大,地势北高南低,属低山剥蚀地貌。区内沟谷深切,相对高差较大。地表岩溶发育,岩层含丰富的岩溶水,局部有暗河,为典型的岩溶地貌。2、工程地质特征沿线主要出露石炭系(C)的灰岩、白云岩等碳酸盐岩出露最广,部分为碳酸盐岩夹硅质岩、页岩、砂岩、炭质页岩偶含煤层等,局部以炭质页岩为主。此外还广泛分布二叠系(P)、泥盆系(D)。二叠系碳酸盐岩出露相对较多,偶尔有碎屑岩;斜坡地带普遍覆盖厚度不大的坡残积(Q4dl+el)黏性土,沟谷中分布冲洪积(Q4al+el)黏性土,部分为河流阶地砂、卵石层。局部坡脚见崩积(Q4col)及滑坡堆积(Q4

4、del)等。不良地质有岩溶、危岩落石、地温、岩爆、滑坡,有的地区还有断层,褶皱发育。3、水文地质特征沿线所经河流属珠江水系,地下水以岩溶水为主,岩体接受大气降水补给。局部还有暗河,部分地下水对混凝土具侵蚀性。4、气象、地震本标段地处河池市境内,该地区气候特点是温暖湿润,雨量充沛,夏季长而炎热,冬季短偶有奇寒,降雨量充沛分布不均,有明显的干湿两季之分。每年48月为雨季,9月至次年3月为旱季。夏季易涝,春季易旱。主要气象资料见下表所示。河池地区气象资料表气温风速及风向降雨日照蒸发量雾日相对湿度多年平均气温极端最高气温极端最低气温年平均风速最大风速风向多年平均降雨最大一日降雨多年平均日照时数m/sm

5、/smmmm时mm天%20.339.7-2.01.1021.0/NE1490.0209.61505.81514.63.278四、主要技术标准黔桂铁路设计线路等级为级;正线数目:单线,预留双线;限制坡度为6,双机坡13;最小曲线半径1600m,个别困难地段800m;牵引定数:3800t;到发线有效长度:850m;闭塞类型:自动闭塞。五、主要工程数量主要工程项目包括站前工程(路基、桥涵、隧道、轨道)和站后工程(站场、给排水、通信、信号、电力、电力牵引供电)。主要工程数量:1)路基工程:区间路基土石方183.76万断面方、站场路基土石方171.45万断面方,路基附属工程9.06万圬工方。2)挡护工程

6、:13.51万圬工方。3)桥梁工程:17座计5010.24延长米。4)涵洞工程:21座计2040.27横延米。5)隧道工程:22座29331延长米。6)站场工程:站场5座,六甲车站、大莫车站、纳朝车站、车河车站、打场车站。QG4标主要工程量为正线长度9993M,其中路基4025 M、桥梁456 M、隧道5512 M(其中控制工程六甲隧道4458 M)。QG5标主要工程量为正线长度25243 M,其中路基11607 M、桥梁2382 M、隧道11254 M。QG6标主要工程量为正线长度14186 M,其中路基545 M、桥梁1304 M、隧道12337 M(其中控制工程打场隧道3736 M及大村

7、隧道3040 M)。本标段控制工程为:六甲隧道4548 m 、打场隧道3736 m 、大村隧道3040 m 。重点工程为:六甲龙江大桥(DK181+588)832m,板留大桥(DK193+957)124m+632m,拉甫2#大桥(DK195+429)732m+324m,义山1#大桥(DK209+147)1032m+324m,五一矿大桥(DK215+730)1332m+224m,拉朝大桥(DK224+330)124m+1124m+124m,寨熬隧道2141m,大湾隧道2662m。第二章 监理工作范围监理工作范围:第二监理合同段(对应的施工标段为QG4、QG5、QG6标段)的工程施工监理。监理项目

8、里程:第二监理合同段,自六甲进站端(DK175+200)至南丹进站口端(DK226+991)段,正线全长49.422公里。监理起止时间:本段自2004年12月15日开工,2007年12月15日完工,总工期为三年。基本监理工作:在监理合同范围内,按铁路建设工程监理规范的要求开展工作,完成监理合同范围内,从施工准备至工程缺陷责任期内的四控制一环保两管理和一协调等建设监理业务。第三章 监理工作内容一、施工准备阶段1、参加设计单位向施工单位进行的设计技术交底。2、组织或参加对设计图纸的会审及施工图现场核对优化。3、复核施工单位的复测资料,特别是两个相邻施工单位之间测量资料、桩橛等是否交接清楚,手续是否

9、完善。对贯通情况、中线及水准桩的设置是否稳固可靠进行检查。4、审查各施工单位上报的实施性施工组织设计,核对合同明确的劳动力数量、施工机械设备的数量和型号,检查工程物资、进场材料及分布情况,并按有关规定进行必要的试验。5、对承包人质量保证体系及安全保证体系是否健全;安全、质量、环保、工期和造价控制等方面的措施是否落实进行监督、检查。6、督促承包人严格执行“黔桂铁路建设管理办法”和完善建设管理制度。认真抓好开工前的各项施工准备工作。7、审批一般单项和单位工程的开工报告,并报委托人核备。重点和控制工程的开工报告,需经委托人批准。具体按照黔桂铁路扩能改造工程开(复)工报告审批办法黔桂指技200510号

10、文规定办理开复工报告手续。二、施工阶段、工程质量控制1、工程质量控制目标:确保全部工程满足“工程建设标准强制性条文”中的要求,达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准及黔桂铁路验收的有关规定。全线主体工程质量零缺陷,一次验收合格,争创部优工程;单位工程一次验收合格率100%,重点综合(单项)工程全面创优。具体质量目标:1)杜绝设计、施工质量大事故及以上事故;2)单位工程一次验收合格率100%;3)电力、电气化和通信、信号工程一次开通成功;4)竣工文件做到真实可靠,规范整齐,实现一次交验合格。5)全线一次开通成功,开通速度达到有关规定要求。2、督促施工单位严格执行国家和铁道部颁发的铁路工程建设标准

11、、规范、工程质量检验评定标准及有关技术标准,认真履行工程承发包合同所规定的职责和义务。3、工程质量检验批质量验收记录签证。各种工程质量验收检查表中的相关内容必须认真核对。对重点难点工程派专人驻点监理,重要部位及关键工序必须进行旁站监理。对检验批质量验收中出现的各种问题,及时督促施工单位认真处理或整改,必要时邀请设计单位参加处理,重要及重大问题需及时通报委托人。4、对施工测量、放样等进行随机抽查。发现问题记入监理日志,并通知施工单位及时纠正。5、检查工程材料、成品、半成品、设备等出厂合格证,监督检查施工单位的各种试验或按照有关规定进行必要的平行试验。对有疑异的试验,应重新取样在委托人指定的中心试

12、验室进行检验或复查,对不符合要求的材料和设备,严禁进入工地和投入使用。对已进场的不合格材料必须坚决清离施工现场。6、监督承包人严格按施工规范、规程和设计图纸施工。对工程的主要部位、主要环节、关键工序的施工及设备的安装、调试,按国家和铁道部有关质量检测规定进行检查签证。监督承包人按规定进行各类试验,同时进行一定数量的平行抽检试验,并对承包人的试验结果进行抽样检查。7、按“验标”及时对施工单位自评的分项、分部和单位工程质量进行复查认定,按期向委托人书面报告单位工程质量情况。8、检查安全防护措施及文明施工。尤其对涉及既有线改(扩)建或过渡工程施工,必须严格执行铁道部关于确保行车安全的各项规定。9、对

13、施工单位的检测仪器、设备进行全面监督,审核度量衡的定期检验资料,保证度量设备的准确性和可靠性。10、施工中发现质量问题,应立即书面通知施工单位整改或做返工处理,并记入监理日志。按有关程序参与工程质量事故调查分析及处理,有权否定施工单位对质量事故的处理意见,责成其重新研究事故处理方案,并及时书面报告委托人。11、对合同范围内的工程建设项目,应实施经常性的质量和环保检查,对单位工程的施工检查保证不漏检,对重点工程和技术复杂的工程应增加检查频率。12、搞好建设、施工、监理及设计四方联合创优,确保实现工程质量目标。13、共同遵守“建设工程质量建设管理条例”,明确质量责任和义务。14、严禁监理工程师委托

14、施工单位有关人员代检检验批质量验收。、工程进度控制1、监督施工单位严格按照施工承发包合同规定的工期和委托人下达的季、年度施工计划组织施工,每月向委托人报告施工计划的执行情况和存在的主要问题。2、掌握各个项目的施工进度情况,特别是对控制工期的重点工程,必须准确了解工程进度,如发生延误,及时分析原因,提出相应措施,并报告委托人。3、建立工程进度台帐,核对工程形象进度,按月、季向委托人报告。、工程投资控制1、按铁道部和黔桂铁路建设指挥部的现行文件办理验工计价签证,保证验工签证的各项工程质量合格,数量准确。审核施工单位申报的季、年度验工报表,核对工程数量,做到不超验,不漏验。2、建立验工计价台帐,每季

15、向委托人报送一次,每年未与施工单位核对清算一次,核对清算后资料报委托人一份。3、对不符合质量标准的工程,未经返工处理或返工后仍不符合质量标准的工程,不予验工计价。4、负责组织协调处理工程中出现的各种索赔与反索赔。5、按铁道部颁布的有关规定及委托人制定的变更设计管理实施办法执行。6、建立变更设计台帐。、工程安全控制1、建立监理站安全管理制度。a、对存在安全隐患监理指令其整改或停工,而拒不整改或者不停止施工的施工单位,及时向建设单位书面报告;b、建立监理工程师每日安全监理情况定时向监理站报告制度;c、建立监理站对施工单位的安全检查记录定期检查制度;d、建立对施工单位的专职安全生产管理人员或者分项工

16、程施工时专职安全生产管理人员现场监督情况进行检查制度;9e、建立对施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、作业人员或者特种作业人员等安全教育培训、考核工作进行定期检查制度;f、对基坑支护与降水工程,土方开挖工程、模板工程、超重吊装工程、脚手架工程、拆除工程等达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督的制度2、监理工程师审查施工单位安全管理体系。a、安全管理制度。施工单位必须建立安全生产责任制,安全管理规章制度、安全操作规程已制定。项目经理是安全生产的第一责任人,参加施

17、工的人员必须熟悉安全生产的有关规定,施工前进行安全教育,安全培训,经安全考试合格后方准上岗;b、持证上岗。国家规定的特种作业人员,以及在施工过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员(电工、电焊工、架子工、爆破工等),必须经专业培训和考试取得特种作业证后,持证上岗;c、施工单位编制的施工组织设计中,必须符合分部安全生产措施和施工现场临时用电方案,瓦斯隧道应有预防瓦斯突出、喷出的措施,和揭煤方法。对基坑支护、降水工程、土方开挖、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程达到一定规模的危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案,每分项工程开工前,施工单位应制定安全操作细则,并向施工作业人员进行交

18、底,施工组织设计审查的主要内容如下:安全管理的安全保证体系是否建立,项目经理、安全检查人员、技术工种、特殊工种作业人员是否按工程实际需要配备齐全,上岗人员是否经过安全培训,是否持有安全上岗证书等;施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程是否已经制定,是否符合本工程的实际需要;施工机械设备、电气设备是否符合规范要求,是否加装了安全装置;基坑开挖、支护、脚手架工程、架梁工程起重机械设备等专项工程方案是否符合规范要求。3、施工现场安全管理。a、施工单位的临时油库应符合国家有关消防规定。库区中应设围栏,使用中应配足消防设备并设专人看守,严禁在库区内存放易燃物品;b、爆破器材库必须符合防爆、防

19、潮、防雷、防鼠等要求,并应有良好的通风和防爆照明设备,库房距厂矿、村镇、人口稠密处所、交通要道及其它建筑物的安全距离,必须符合国家爆破安全规程(GB6722)的有关规定;c、施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须设有防护设施和安全标志;d、在临时交通干道附近和居民密集地段施工时必须设安全围挡和警示牌,实行封闭管理,严禁非施工人员进入施工现场;e、施工现场设置安全防护设施,进入施工现场的人员应按规定使用劳动保护用品,有毒、粉尘侵害的作业应具有防护措施;f、易燃和可燃材料的存放场所与作业场地应配设消防器材,保持足够防火间距并留出消防通道,施工防火要符合消防安全规定;g、作

20、业区及生活区应设置消防设施,消防器材应有专人管理,定期检查,房屋、库棚,场地的消防安全距离应符合有关规定;h、各种气瓶的运输、存放和使用应符合规定,氧气瓶与乙炔瓶、氧气瓶及易燃品严禁同室储存,放置地点不得靠近热源和电器设备,距明火的距离不得小于10m;i、现场施工应掌握风力预报,当风力达到6级时,应停止露天起吊、装卸、高空作业、水塔的水柜安装、浮运架梁、泵送砼等作业。4、监理工程师对施工单位施工作业过程的检查。a、每分项、分部工程开工前,监理工程师要检查施工单位编制的安全操作细则及施工单位安全作业交底记录。b、深基坑开挖及降水施工中,检查施工单位开挖及基坑支护措施,检查降水过程对周围建筑物的影

21、响,检查施工单位沉降观察记录,检查是否按批准的施工方案实施。c、模板工程及脚手架工程,要对施工单位的检算结果进行复核,现场实施过程中其支撑体系是否符合设计,尤其是要检查脚手架的横撑及斜撑,脚手架基础是否进行了预处理(加固),支架是否进行了预压。d检查工地临时用电是否符合有关规定,有无乱拉、乱接现象。e、石方开挖及隧道钻爆施工中,重点检查爆破现场安全防护措施及安全警戒;施工现场安全突发事件的应急预案是否完善。f、高处作业人员必须系安全带,安全带应挂在牢固的物体上,严禁在一个物体上栓挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人,临时作业应设置防护围栏和安全网,悬空作业时应有可靠的安全防护措施。高处作业遇到架

22、空输电线路时,安全距离必须符合相关规定,当保持安全距离有困难时,应停电或采取可靠的安全防护措施,并经有关部门批准后方可作业。g、桥上进行铺架作业时,对桥下采取的安全防护措施是否到位进行检查。h、对不符合下述条款不批准其单位工程的开工报告或已开工的单位工程下达停工指令:施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案不符合工程建设强制标准的;施工安全组织措施落实不到位的;施工计划未按规定的程序和审批权限进行上报审批;监理发现存在安全隐患情况严重的;擅自扩大施工范围的;未在施工现场的危险部位设置明显的安全警示标志。三、竣工验收阶段1、督促施工单位及时整理竣工文件,受理单位工程竣工报告,并签署监理意见。2

23、、按委托人要求参加或组织工程初验工作,对初验报告提出监理意见,参加委托人组织的竣工交接验收工作。3、工程竣工验交后,编写合同范围内的监理工作总结,报送委托人。4、在缺陷责任期内应履行应尽的职责和义务。5、监理业务完成后,对工程建设监理档案资料应妥善保管或按规定提交有关部门。第四章 监理工作目标公司和黔桂铁路监理工作方针、目标1、郑州中原监理公司监理工作方针、目标:监理工作方针:科技为先,质量第一,严格监控,优质服务,持续改进,顾客满意。监理工作目标:严谨监控,服务一流。2、黔桂铁路建设监理工作方针、目标:监理工作方针:以人为本,科学公正,依法管理,严格求实,全面创优。监理工作目标:质量控制程序

24、化,进度控制形象化,投资控制合理化,信息管理网络化,合同管理科学化,关系协调法制化。黔桂铁路监理实施四控制、两管理、一协调的目标1、工程质量控制目标:确保全部工程满足“工程建设标准强制性条文”中的要求,达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准及黔桂铁路验收的有关规定。全线主体工程质量零缺陷,一次验收合格,争创部优工程;单位工程一次验收合格率100%,重点综合(单项)工程全面创优。具体质量目标:1)杜绝设计、施工质量大事故及以上事故;2)单位工程一次验收合格率100%;3)电力、电气化和通信、信号工程一次开通成功;4)竣工文件做到真实可靠,规范整齐,实现一次交验合格。5)全线一次开通成功,开通速度

25、达到有关规定要求。2、工期控制目标确保委托人提出的计划工期,总工期3年,2005年12月15日开工,2007年12月15日完工。3、投资控制目标依据委托人与施工单位签订的施工承发包合同条款实施监理,严格控制新增的工程费用,争取将实际投资控制在承包合同价款内。4、安全控制目标杜绝责任行车特别重大、重大、大事故,杜绝责任客车险性事故,杜绝责任职工死亡事故,杜绝因工重大火灾及爆炸事故、杜绝责任交通重大、特大事故,控制重伤年负伤率在职2以内。5、合同管理目标认真履行委托监理合同,按合同要求做好监理工作,同时以施工承发包合同为依据,以有关法规为准绳,督促双方认真履行合同,加强合同的动态管理,保证工程按合

26、同约定的目标完成。6、信息管理目标全面、及时、准确地收集整理与工程有关的信息,通过统计分析作为指导工作和决策的依据,将各种合同、各类信息建立台帐,分类编目进行管理,做到当日发生的重大事件,上报、传达不过夜。按时上报监理报表,搞好监理文档资料的管理工作。7、协调工作监理目标通过工地会议、监理例会、监理工程师通知、监理月报等多种方法,组织协调参加各方关系,造成一个和谐、协作的氛围,调动参建各方顺利履行合同,实现监理预控目标。三、郑州中原黔桂线监理站监理服务工作质量目标依据公司监理工作方针、目标和黔桂铁路建设监理工作方针、目标,制定郑州中原黔桂铁路监理站监理服务工作质量目标:“九项具体监理服务工作百

27、分之百到位”,即责任落实到位百分之百;审查核对到位百分之百;监督检查到位百分之百;把关坚持到位百分之百;监控手段到位百分之百;问题纠正到位百分之百;书面指令到位百分之百;监理记录到位百分之百;服务协调到位百分之百。黔桂铁路监理工作服务质量目标“通过对监理工作目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理,力求实现黔桂铁路工程质量、工程进度、工程投资、安全生产的计划目标”。本监理站的监理服务工作质量目标与公司和黔桂铁路建设监理工作目标是一致的。根据监理服务工作质量目标要求,特对其进行细化,具体内容见“监理服务工作质量目标细化指标一览表”(见表一)。为确保监理服务工作质量目标细化指标的实现,本监

28、理站建立“监理服务工作质量目标细化指标实施汇总表”台帐(见表二),要求每个监理人员填报自己的日常监理工作,每月底进行汇总、分析,在监理会议上查找差距,采取措施,纠正偏差,确保监理工作向监理服务工作质量目标方向进展。为保证具体监理服务工作质量目标的实现,本监理站要求监理人员在实施监理过程中,必须百分之百地保证下列基本监理工作到位:1、责任落实到位:对所监理的工程挂牌明示,建立单位工程质量监理责任档案,建立单位工程质量监控台帐,清楚监理工作目标,明确分工和岗位职责,对监理范围内工程设计标准、规范、验标的要求,施工单位的施组、工序、工艺实施方案完整掌握,施工过程中监控到位,做到手中有本、心中有数。2

29、、审查核对到位:对设计图纸的会审及现场核对优化、贯通复测资料、实施性施工组织设计、施工计划、一般单项工程和单位工程开工报告、施工方案、技术工程质量验收等,必须认真审查核对并签署意见。3、监督检查到位:对检验批质量验收检查签证、施工测量放样、材料构配件检验复试、机具设备、质量验标评定复查、安全防护、文明施工、检测仪器度量衡、施工进度、环境保护等项目的检查,保证不漏检、不代检,监理人员必须百分之百检查到位。4、把关坚持到位:把好检验批验收检查关、工序质量检查关、安全生产检查关、材料设备检验关、设计变更关、验工计价关、环境保护达标关。监理人员决不能妥协,要百分之百地严格把关。5、监控手段到位:确保现

30、场不失控,采用巡视检查、测量试验、抽样检查、平行检验、见证取样检测、验工计价等手段监控到位。对重点难点工程派专人驻点监理,重要部位及关键工序必须进行旁站监理。6、问题纠正到位:监理人员的职责就是挑毛病、发掘问题,发现问题越多越好,查纠质量隐患次数越多越好。应独立地以自己的知识和经验准确及时地发现检查对象所存在的问题或揭露出被隐瞒的问题,做到百分之百地发现无遗漏地发现各种各样问题,如果监理人员不能发现问题,说明监理水平低劣,监理工作失职。7、书面指令到位:对发现的各种问题,必须通过监理通知、指令等书面通知施工单位整改或做返工处理。处理结果均要有监理的复查合格签证。8、监理记录到位:对各项监理活动

31、要有记录。要做到文字为凭、数字为据。各类报表的数字一定要真实可靠。记好监理日志、旁站记录,管理好监理资料和台帐。9、服务协调到位:做到积极主动控制、事先控制,凡事进行预想预案预控,做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,工作兢兢业业,热情服务。积极主动协调参建各方关系,创造一个和谐、协作的氛围,调动参建各方顺利履行合同,实现监理预控目标。表一 监理工作目标细化指标一览表总项指标序号分项指标分项指标规划内容可量化指标监理业绩及成效(优良率100%)1质量控制质量控制采取多项措施(包括测试、抽检、旁站、工序检查、监理通知等)并执行情况良好,把质量控制落实到每一道工序,做到事前控制和主动控制;督促施工单位及时对

32、工程质量进行检验评定,并认真核定工程质量等级;所监理的工程优良率、优质样板工程数量与总的单位工程数量比率较大;质量管理台帐、内业资料真实完整。单位工程优良率95%优质样板率70%2进度控制按照建指下达的季年度施工计划,对施工单位的施工计划及措施提出正确审查意见;及时准确地反馈存在的问题,并采取督促整改措施。检查监督率100%3投资控制审核已完合格工程数量真实准确;及时按规定合理地处理变更设计,处理的设计变更合理;提出优化设计建议和合理化建议件数较多,并多被采纳,节约投资较多。准确率100%采纳率100%4安全控制督促施工单位健全安全生产体系,安全措施检查、落实到位,并符合设计要求,效果良好;无

33、安全事故发生。到位率100%5两管一协调监控施工单位健全质保体系情况良好;监控施工单位遵守合同情况良好;现场工程进度、质量信息反馈及时、准确。监理服务及履约情况(优良率100%)5监理工作管理监理规划和监理细则全面可行;现场组织机构及各项制度符合投标书及监理规划要求;机构及人员的职责明确具体;监理台帐齐全,内业资料和上墙图表齐全真实;认真贯彻执行黔桂铁路建设管理办法。监理工程师现场统一标识,规范管理,戴牌上岗,对所监理的单位工程挂牌明示,建立单位工程监理责任档案。7履约情况总监完全履行了自己的职责和义务,组织得力,秉公执法,业务熟练,对监理工程师进行及时检查指导;监理站按合同要求按时向建指提交

34、月季年报、监理工作阶段性报告、专题报告和有关报表,监理报表及时、准确;进场人员、设备仪器与投标书中承诺相符;监理人员合理地采用监理手段进行以质量为核心的“三控制”以及认真落实“环境保护措施”,查纠质量隐患次数较多及成效率较多。履约率100%监理素质(优良率95%)8监理素质监理人员熟练掌握专业知识,对监理范围内工程设计标准、规范、验标的要求,施工单位的施组、工序、工艺实施方案完整掌握,施工过程中监控到位,做到手中有本,心中有数;监理日志填写认真整洁,图文并茂,旁站记录真实可靠;监理人员遵守监理人员守则及职业道德;监理人员工作表现较好,出勤率100%;无失职和黄牌警告。其它9其它按时、按要求完成

35、黔桂铁路建指布置的其它工作。郑州中原监理公司黔桂线监理站编制表二 监理工作目标细化指标实施汇总表施工单位: 监理项目分工: 监理工程师: 分项指标项目分类工 作 内 容单位数 量 统 计备注至上月完成本月完成本季总计质量控制工程质量验收1、分项工程质量验收次分项工程优良率%分项工程一次验收合格率%2、分部工程质量验收次分部工程优良率%3、单位工程质量验收次单位工程优良率%4、创优质样板(精品)工程评定项检验批质量验收签证合格次不合格次检验批验收一检合格率%原材料及构件检验检查原材料、构配件次见证取样复试次清退不合格材料次采取的控制措施监理巡检、突击检查次监理抽检次监理测试次监理测量次监理旁站小

36、时书面指令发监理工程师通知次发出停工令次发不合格工程通知次问题纠正率查出并解决的质量问题件查出未解决的质量问题件工地质量问题通知件进度控制施工计划审查意见次反馈存在问题次纠偏措施次投资控制变更设计处理次优化设计和合理化建议件被采纳的建议件节约投资万元安全控制安全体系审查次安全措施落实检查次安全问题及时纠正情况次郑州中原监理公司黔桂线监理站编续表二 监理工作目标细化指标实施汇总表施工单位: 监理项目分工: 监理工程师: 分项指标项目分类工 作 内 容单位数 量 统 计备注至上月完成本月完成本季完成总计履约情况总监工作审批开工报告项发出停工令、其它指令次总监审查、抽查巡视检查、其它检查次施工资质审查施组、技术方案审查分部、单位工程评定工地会议次监理会议次变更设计、优化核对次验工计价次进度控制措施次环境保护措施次监理报告监理月季年报项监理工作阶段报告次监理工作总结次专题报告监理素质监理人员工作监理签证检查次监理资料台帐管理次监理日志检查次旁站记录检查监理工作表现检查监理工作管理台帐管理工程进度台帐次优化核对变更设计台帐次验工计价台帐次

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/施工/环境 > 农业报告


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号