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城市道路照明供电和控制第一节照明供电1城市道路照明宜由IOKV配电线路上专用路灯变压器或公用三相变压器供电（低压供电）。2条件许可时可采用IOKV电压等级的专用线路供电（高压供电）并应符合下列要求：a.三相负荷分配应平衡；b.供电线路应能互相联络。3重要道路和区段的照明宜采用双电源供电。4低压照明线路的末端电压不应低于额定电压的90%或不应低于始端电压的95%o5采用路灯专用变压器供电时，变压器宜在经济负荷率上运行。对高压汞灯、高压钠灯等气体放电光源，负荷率可选择在额定容量的7080%。6路灯供电网络设计应符合规划的要求并留有余地。在技术经济条件许可时，宜采用地下电缆线路供电。7采用架空线路供电时,路灯高压配电线路与配电同电压等级的线路同杆同担并架时，其导线截面级差不宜大于3；档距不宜超过50m；导线间距不得小于0.8m。8采用两相IOKV线路供电时，从路灯高压架空线引出的电缆不宜过长。9可触及的金属灯杆和配电箱等金属照明设备均需保护接地，接地电阻应小于10o第二节照明控制1道路照明控制有定时控制和光电控制两类。定时控制所采用的器件为定时钟或微型计算机控制仪；光电控制所采用的器件为光控开关。应根据自身条件，选择一种或结合起来使用。2采用低压供电时宜用控制线或单电源控制方式。也可采用单灯控制方式。3道路的开灯、关灯照度水平宜为2IOLX。
