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1、我方对外报价每公吨1000美元CIF新加坡，外商来电要求改报FOB中国口岸价，已知保险费率为0.85%，投保加成率为10%，国外运费每公吨75美元，试计算我方应报的价格为多少？,出口商品共500件，每件报价为10美元CIF伦敦，其中运费为200美元，保险费为100美元。进价每件为人民币50元，国内增值税率为17%，费用定额率为10%，出口退税率为13%，银行美元买入价为8.2650人民币元/美元。,求：该笔交易的出口盈亏率。,出口商品共500件，每件报价为10美元CIF伦敦，其中运费为200美元，保险费为100美元。进价每件为人民币50元，国内增值税率为17%，费用定额率为10%，出口退税率为
2、13%，银行美元买入价为8.2650人民币元/美元。,求：该笔交易的出口换汇成本。,出口某商品1000件，每件15美元CIF纽约，总价为15000美元，其中运费2010美元，保险费102美元。进价每只人民币95元，共计95000元（含增值税17%），费用定额率为10%，出口退税率9%。当时银行美元买入价为8.28元。求该笔业务的出口换汇成本、出口盈亏额、出口盈亏率。,某公司向加拿大出口某商品，外销价为每公吨500美元CIF温哥华，支付运费为70美元，保险费6.5美元。如果该公司收购该商品的收购价为每公吨1,800元人民币，且国内直接和间接费用加17%，试计算该商品的出口总成本，出口销售外汇净收
3、入和出口换汇成本。假若当期银行外汇牌价为1美元合8.3元人民币，试计算该笔出口的盈亏率。,我某贸易公司向美国商人出口商品一批，出口报价是每件100美元CFRC3%旧金山。现在美国商人要求改报CIFC5%价，美国商人要求按发票金额110%投保一切险和战争险，保险费率二者合计为0.5%，问；在不影响我方外汇净收入的前提下，所报CIFC5%价应是多少？,某出口公司向新加坡某公司出售一批货物，出口总价为10万美元CIF新加坡。其中从青岛港至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110%投保一切险，保险费率为1%。这批货物的出口总成本为72万人民币元。结汇时，银行外汇买入价为1美元折合人民币
4、8.30元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏率。,某出口公司向英国某进口商出口商品，对外报价为FOBC2%上海每箱800英镑，客户要求将佣金增至5%。出口公司考虑后同意，但为使净收入不减少，价格应改报为多少？,出口箱装货物一批，报价为每箱35美元FOB青岛，客户要求改报CIF伦敦价。已知该货至伦敦的海运费为每箱5美元，按CIF金额的110%投保海运一切险，保险费率为0.8%。求应报的CIF伦敦价。,A拟出售一台X型机床给B，A在发盘电报中说：“确认出售一台X型机床。（其他各项交易条件略）请电汇一万美元。”B立即复电：“确认你方来电，同意各项交易条件，我已汇交你方开户银行一万美元，该款在你交货前代
5、你方保管。”但A接到回电后未作任何答复，并把该台机床以更高的价格卖给C，事后双方发生争议。问：在上述情况下A的做法是否合理？为什么？,我方甲公司拟进口一批货物，请乙公司发盘，5月1日乙公司发盘“5月31日前答复，报价为CIF NEW YORK 价，每箱2美元，共200箱罐装沙鱼，7月份纽约港装运。”甲则发出以下还盘：“对你5月1日报价还盘为5月20日前签复，CIF NEW YORK 价每箱1.8美元，共200箱罐装沙鱼，7月份纽约港装运。”到5月20日甲尚未受到回电。鉴于该货价看涨，甲于5月22日去电：“你5月1日电。我们接受。”请问：“乙公司原报价是否继续约束乙公司至5月31日？乙公司能否因
6、货价看涨而不理会甲？,某公司向美国某贸易商出口工艺品一批，我方于周一上午10时，以自动电传向美商发盘。公司原定价为每单位500美元CIF 纽约，但我方工作人员由于疏忽而误报为每单位500元人民币CIF 纽约。问在下述三种情况下应如何处理较为妥当：（1）如果是在当天下午发现问题，应如何处理？（2）如果是在第二天上午9点发现，客户尚未接受，应如何处理？（3）如果是在第二天上午9点发现，客户已经接受，应如何处理？,一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火，船长下令灭火，火被扑灭后查检船上有以下损失：（1）部分服装被烧毁；（2）灭火时一部分布匹被水浇坏；（3）为了灭火方便船甲板被切开，损失一部分修理费
7、；（4）一部分纸张被水浸毁。试问：以上各种损失哪些属共同海损；哪些属单独海损？为什么？,某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？,某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5 000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6 000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：(1
8、)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么?(3)被水浸的货物损失6 000美元属什么性质的损失?应由谁负责?,我公司与外商按CIF成交一批出口货物。货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船只在航运中触礁沉没。当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进口商支付时，进口方以货物已全部损失不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。试问：进口方的做法是否正确？为什么？,我某公司以CFR 条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？,
