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1、电力机车电器,机械式继电器的检查与维护,继电器,机械式继电器 电力机车上的机械式继电器有风道（风速）继电器、风压继电器、油流继电器等。一、风道（风速）继电器 风道继电器安装在硅整流装置柜、制动电阻柜及牵引电机通风系统的风道里，用来反映通风系统的工作状态是否正常，以确保通风系统有足够的风量。目前采用的风道继电器有TJV1-7/10型和TJV5（TJV5A）型 1.TJV1710型风速继电器（1）型号 TJV1710型继电器。其中：T铁路；J一继电器；V一速度；1一设计序号；7一动作值（ms）；1、0一常开常闭联锁触头数。,继电器,（2）作用 该型继电器装在各通风系统的风道里，用来反映通风系统的工
2、作状态是否正常，以确保通风系统有一定的风量，保护发热设备。（3）组成 主要由测量、比较、执行3个环节组成。测量环节由风叶组成，用以感测风速。比较环节由扭簧和反力弹簧等组成，以决定继电器是否有输出（动作）。执行环节由LW-11型微动开关来担任。,继电器,继电器,（4）动作原理当叶片在风压力作用下转动时，传动块随着转动，传动块通过扭簧拨动传动组件，克服反力弹簧的作用，压迫微动开关动作，使其常开触头闭合，接通相应的控制电路正常工作。当通风系统发生故障无风量或风量很小时，风叶片在扭簧和反力弹簧的作用下恢复到原位，使继电器返回，微动开关释放，其常开触头打开，从而切断相应的控制电路。继电器的动作值（风速）
3、靠调节反力弹簧来整定，其返回值约为6 ms。,继电器,（5）参数TJV1-7/10型风速继电器主要技术参数 触头额定电压 DC110V触头额定电流 3A触头对数 1常开风速整定值（1 10%）7m/s2.风道继电器（1）型号及含义TJY5-0.310型，TJY5A-0.310型 其含义:T一铁路机车用；J一继电器；Y一压力型；5、5A设计序号；0.3一动作整定风压值（kPa）；11个常开触头；00个常闭触头。,继电器,（2）作用 在SS8型和SS4改型电力机车上，安装在牵引电机，硅整流装置柜和制动电阻柜的通风系统风道中，用来反映通风系统的工作状态，保护发热设备。（3）组成及结构新型风道继电器外
4、形为圆丘型铸铝合金壳体，电器各部件封闭其内。可分为触头装置和传动装置。亦可分为测量环节、比较环节、执行环节。测量机构：为一很薄的尼龙编织制品，上下铆以膜式铝片，用来支撑上部动触头和感受风压，并带动动触头。比较机构：为反力弹簧。执行机构：为铝合金壳内的动、静触头，即一对常开联锁触头。,继电器,继电器,继电器,牵引电机风道,制动电阻风道,继电器,风道继电器应垂直安装，即膜片应处于垂直状态，安装位置可以比较灵活，它与TJV1风速继电器不同，可以不安装在风道上。（4）动作原理（P77图3-11）TJY5型风道继电器在电力机车上，用于监视硅整流装置通风系统的工作。TJY5A型风道继电器一般用于监视牵引电
5、机和制动电阻电阻通风设备的工作情况.两者对比：TJY5A型风道继电器是由压缩空气将膜片向大气侧推动，是借助于正压力来工作；而TJY5型风道继电器则是由大气将膜片推向低于大气压侧，是借助于负压力工作的。,继电器,TJY5型 风道继电器,继电器,TJY5A型 风道继电器,继电器,（5）特点该继电器与TJV1型风速继电器相比有以下优点：TJY5型风道继电器取的控制量为压力，且在风道内的采样范围小，因而可以将风道内的涡流及外界变化对继电器的影响减小到很小的程度。它动作可靠，不会发生像TJV1型风速继电器那样抖动现象。维护方便，一般不需要维修，若有尘埃进入堆积，清除即可。安装方式灵活，通用性强。,继电器
6、,（6）参数风道继电器主要技术参数如下：触头额定电压 DC110V触头额定电流 3A触头数量 1常开风压整定值 0.3（1 10%）Kp质量 0.75kg,继电器,二、风压继电器1、型号及含义 TJY3-1.511型和TJY3A-4.511型风压继电器，其中：T一铁路；J一继电器；Y压力型；3（3A）一设计序号，1.5（4.5）一动作值（kPacm），11一常开常闭联锁触头数.2、作用 TJY3-1.511型是作为电力机车电阻制动和空气制动间的安全联锁，在电阻制动时，空气制动不能太强，以免车轮被抱死。TJY3A-4.511型是作为主断路器的欠气压保护，防止在低气压下分合主断路器。,继电器,3、
7、组成两种型号的继电器结构基本相同，主要由传动装置和联锁触头组成（测量，比较和执行三部分）。TJY3型压力继电器的空气传动装置由橡胶薄膜、活塞、反力弹簧、调节螺母及拉力弹簧等组成。反力弹簧套装在铜质活塞上，其一端压装在基座止；另一端与调节螺母相接。可旋转调节螺母来调整反力弹簧对活塞的作用力，从而达到对该继电器的整定值进行调整的目的。调节后，止档弹出，防止调节螺母的误动，影响整定值。联锁触头采用LX19K行程开关。TJY3A-4.5型的结构与TJY3-1.5型相似，只是行程开关换成微动开关，安装支架、反力弹簧和阀体也略有不同。,继电器,继电器,4、动作原理当气压达到动作值时，空气压力大于反力弹簧的
8、反力，推动橡胶薄膜及活塞上行，通过传动件使接点动作。（1）TJY3-1.5型风压继电器 当电力机车制动缸压力低于150kPa时，电力机车使用的是电、空联合制动来限制运行速度。当司机操作空气制动，补充电力机车制动缸压力达到150kPa时，被视为补充制动压力过大，辅助常闭打开，解除电阻制动。当制动缸压力下降到100kPa时，可再次施行电阻制动。,继电器,（2）TJY3A-4.5型风压继电器当主断路器储风缸压力超过450kPa时，该压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸。如果没有此保护，主断路器就有可能在低气压下动作，造成不能可靠合闸，烧坏主断路器合闸线圈，或者在过低气压下
9、合闸后就不能保证可靠分闸。主断路器分闸电路也受此风压继电器控制，以确保主断路器能可靠动作，保证电力机车出现故障时可靠分闸，切断机车总电源，防止故障范围扩大。,继电器,5、主要技术参数风压继电器主要技术参数如下：触头型式 桥式双断点触头数量 1常开1常闭触头额定电压 DC110V触头额定电流 5A额定气压 900kPaTJY3型 TJY3A型触头接通风压-150kPa 450465kPa触头断开风压-(10010)kPa 400425kPa,继电器,三、油流继电器1、型号及含义TJV2型油流继电器。T一铁路用；J一继电器；V一速度；2一序号。此外还有LJ38和YJ100等型号，结构基本相同。2、
10、作用该型继电器用来监视变压器油循环冷却系统的工作状况，当油流停止或不正常时，给司机发出警告信号。3、组成 由叶片、扭簧和接线柱组成。其测量机构由绕球轴承转动的叶片和扭簧组成，执行机构为由叶片和接线柱组成的常闭联锁触头承担。,继电器,继电器,继电器,4、动作原理当油流正常循环时，油流推动叶片克服扭簧的扭力而转动，使其常闭联锁触头（叶片和接线柱）断开，从而使司机台上油流信号不显示。当油流停滞时，叶片在扭簧的作用下返回，其常闭联锁触头接通，司机台上油流信号显示，表示油流不正常。该型油流继电器管体上标有油流方向箭头，分左、右两方向，不能装错。,继电器,作业：P81 一、二、三,END,第三章 继电器,第三章 继电器,行程开关结构示意图,34：33-36：00,
