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1、毕业论文写作讲座,苏州大学东吴商学院 教授王 志 明,一、本科毕业论文涵义 定义：毕业论文是学生在大学本科学习即将结束时完成的学术性的论说文，要求学生在教师指导下，运用已有知识进行学术研究，分析解决所属专业领域的问题，并能准确表达自己的研究成果。目的：毕业论文作为检验学生学习成绩和研究成果的重要手段，同时，使学生逐步掌握撰写学术论文的方法，巩固深化所学理论知识，培养学生缜密的思维能力、分析解决问题的能力、书面表达能力以及论证才能，发挥创造精神。,二、正文构成*文章题目*摘要（200300字）*关键词（35个词组，字数不超过20个）*正文具体内容（论点与论据，8000至10000字左右）*结束语
2、*列明参考资料与注释*致谢词,（一）文章题目：文章的题目是文章的核心，全文内容是围绕它撰写的。例1：“贸易大国向贸易强国转变 基于竞争力视角的研究”例2：苏州港整合必要性与对策研究 例3：苏州市第三方物流企业整合研究 例4：第三方物流企业业务外包问题及对策,（二）摘要：（200300字）是对全文内容高度概括，他人通过对摘要的阅读就可以知道文章写了什么，有哪些创新。如苏州港整合必要性与对策研究摘 要 苏州港的整合，关系到苏州各港区的可持续发展，关系到苏州经济的发展，关系到长三角地区的发展。文章分析了苏州港各港区的发展情况。通过对苏州港整合的可能性和必要性的研究。指出了苏州港在整合过程中应避免的问
3、题。提出加强整体规划、建立统一的信息平台、协调各港口功能、有效利用和开发深水岸线资源和配套产业等对策。不仅有利于苏州经济的转型，还使以上海港为中心，宁波舟山港为南翼，苏州港为北翼的格局成为可能。,又如：“实现从贸易大国向贸易强国转变的研究”摘要写法：改革开放以来，我国已经成为名符其实的贸易大国，但是我国不是贸易强国。从贸易大国向贸易强国转变是我国新时期贸易发展的宏伟战略目标。因此，在新的时期，从新的角度来审视贸易大国向贸易强国转变的问题具有非常积极的意义。本文首先从竞争力角度给出了贸易强国的定义，并从三个方面列出了贸易强国的基本特征，随后本文探讨了我国面临的环境现实和贸易现实。其次，在对贸易强
4、国问题进行理论分析之后，本文从贸易竞争力角度提出了一个衡量贸易强国的指标体系及模型，并用主成分分析法对世界22个国家（地区）进行了实证分析，得出我国是非贸易强国的结论以及我国与贸易强国差距之所在。最后，本文分别从思路、战略和战术角度对如何实现贸易大国向贸易强国转变提出了新的思考。,（三）关键词：是文章中核心的核心，是从文章中提炼出来的，看到关键词，更是立即可以知道文章写了什么，关键词由 35个词组组成，词与词之间不可以用标点符号，只能用空格将他们分开 苏州港整合必要性与对策研究关键词：苏州港 整合 必要性 对策 实现从贸易大国向贸易强国转变的研究关键词：贸易大国 贸易强国 竞争力 主成分分析法
5、 对策,（四）正文 论点、论据、论证方法是构成议论文的三大要素 强调论点正确、论据充分、论证方法科学合理 其中论点通常用标题形式或者核心语句表达出来 论据是围绕论点进行摆事实讲道理的过程 论证方法是指用某个理论或者事例或者是用图表或者是模型来讲道理，不管采用什么方法，文字表达一定要清晰、简练、正确与准确,苏州港整合必要性与对策研究正文 一、苏州港整合的概述（一）苏州各港发展的情况 苏州的太仓港、常熟港、张家港都处于长江三角洲地区，特别是太仓港，紧邻上海。各港在地理位置上有着很大的优势。又凭借自身的外向型经济优势，不断推动着港口的发展。虽然三大港口取得了很大的成就，但在发展过程中也出现了一些问题
6、。1太仓港发展的情况 从港口资源和业务上讲，太仓港有着38.8公里长江岸线资源，其中深水岸线25.7 公里，是深水良港。目前，太仓港已开通航线总数为89条，其中外贸航线10条、内贸航线28条，每月靠泊集装箱班轮1200 艘次。如2011年4月17日TCC开通太仓港至美国西岸航线，太仓港成为全国第10个开通集装箱干线的港口，近洋航线加密日本、台湾等航线，内贸航线增加锦州、大连、汕头和珠海等航线。同时，通过推出区港联动等举措，降低了货物进出港口的成本,.,例：“实现从贸易大国向贸易强国转变的研究”正文 一、贸易强国的内涵和我国的现实（一）贸易强国的内涵 1、重点从定性角度予以研究的学者观点（1）何
7、新华比拼经济实力对外经济贸易强国主要特征和指标分析研究（2000.12）首次提出了贸易强国的判断标准，其认为（4）陈泽星主编的中国贸易业绩指数（2006.2），其建立了一个由4个二级指标和16个三级指标组成的综合性贸易业绩评价指标体系 表1.1 综合性贸易业绩评价指标体系 资料来源：陈泽星主编的中国贸易业绩指数（2006.2）,图1、1999-2006年我国服务贸易比重（%）资料来源：根据国家金融网站数据整理（）。,注意表格与图的格式：表的格式 上面：表的编号 表的名称 中间：表格具体内容 下面：资料来源（含资料名称、出处、时间）图的格式 上面：图的内容 中间：图的编号 图的名称 下面：资料来
8、源（含资料名称、出处、时间）,注意：目录与正文中序号一律依次用以下格式表示，不要用章节或其它方式表示 一、（表示一级标题）（一）（表示二级标题，在括号外面不可以用任何标点符号）1.（表示三级标题，用小圆点，不要用逗号或顿号）（1）（表示四级标题，在括号外面不可以用任何标点符号）,（五）结束语 是对文章十分简要的小结与评价以及继续研究的思考 苏州港正和必要性与对策研究结束语：苏州港的整合是一个复杂的过程，涉及到很多方面的研究。对苏州港的研究具有很大的现实意义，也充满了挑战性。本文通过对太仓港、常熟港、张家港的现状分析。了解到对苏州港整合的必要性。同时，用SWOT分析法对苏州港整合的可能性进行分析
9、。针对苏州港在整合过程中面临的问题与注意点。本文提出加强整合过程中的整体规划、建立统一的物流信息平台、实现港口之间功能互补、分工协作，实现共赢实现多元化发展战略、建立多功能一体化的“智能港”提出建设“虚拟空港”，加快立体港建设加快港口物流配套产业发展，为港口的发展提供良好的环境等。最终，实现苏州港口的可持续发展，实现经济转型和成为上海的配套港。在理论上，为苏州港的整合提供一些参考。,又如：贸易大国向贸易强国转变结束语 从贸易大国向贸易强国转变是我国新时期的战略目标。本文从贸易强国的内涵出发，在借鉴有关学者研究成果的基础上，从竞争力角度对贸易强国的内涵和特征进行了界定。通过建立衡量贸易强国的指标
10、体系，对世界22个国家（地区）进行了实证分析，并在结合我国现实的基础上，得出有关结论：我国是贸易大国，但不是贸易强国，在许多方面我国仍处于劣势地位。具体表现在：缺乏自主品牌、产品技术含量低、劳动生产率低、贸易秩序混乱、贸易条件恶化、加工贸易比重很大、人文发展指数低、贸易结构不合理等。同时我们需要看到我国已经具备一定的贸易竞争力，在贸易潜力和贸易资源方面的优势也比较明显，因此，从当前的贸易现实出发，认清差距所在，进一步改善贸易环境，制定科学的的战略战术，政府、行业、企业联动，实现从贸易大国向贸易强国的转变就成为必然的选择。,三、撰写毕业论文应完成的任务 撰写毕业论文首先要用写论文的总时间中的60
11、%以上的时间收集资料，收集资料包括自己直接调查和查阅文献，收集资料的作用：*增强对拟研究对象认识，为研究工作奠定良好的理论基础，帮助构思研究方案*将研究的问题置于一定的理论背景之下，说明其学术意义*通过对文献的回顾，观察自己对研究的问题所涉及的领域的了解程度,论文写作顺序 第一步：写好“文献综述”第二步：撰写论文正文 第三步：填制所有附表 请注意：一定要写好开题报告，然后才可以撰写正文，不允许写好论文后补写开题报告,（一）文献综述 是撰写毕业论文的学生与指导老师开始进行论文撰写谋划交流的重要形式。开题报告包括内容有：1、文献综述 2、选题 3、具体研究方法及写作提纲 4、写作中可能遇到的困难与
12、解决方法 5、文章可能的创新与不足,简要地说：文献综述要回答四个问题 1、计划研究什么 2、为什么要进行研究 3、怎样进行研究 4、研究结果将是怎样,1、文献综述 是对拟研究的问题相关的他人成果按照不同的标准予以归纳分类，并简要介绍每个成果的主要观点或成就（这是“综”），目的是通过对已有成果的归纳来发现拟研究的问题还有哪些空白、或者发现他人已经研究的问题存在的不足、或者发现还有什么新的研究方法或材料或新的视角（这是“述”），以便确定研究题目与内容，进一步拓展研究的深度与宽度，提升研究成果质量，创造新的研究价值。即文献综述要有综有述，先综后述，综是归纳提炼他人成果，述是针对他人成果评价、讲自己的
13、观点。尤其是要注意不要乱“述”，将他人讲的这也不行，那也不好。选题是从“述”中去寻找的。,例苏州港整合必要性与对策研究文献综述 一、国内学者对苏州各港发展现状与港口竞争力的研究综述“综”的部分（一）苏州各港口发展现状的研究 国内学者对苏州各港口发展现状的研究大致从：具备一定规模的吞吐能力，港口物流的基础设施和发展环境，港口物流信息化水平，物流专业人才这几方面来看。1.港口具备一定规模的吞吐力是反应港口物流发展的能力。其中陆峰、高坡、潘朝晖（2010）三人统计了太仓港2010年前三季度，得出太仓港.高娄辉、洪杰、任朋朋（2010）从张家港全市拥有物流企业，.来看张家港的发展现状。侧面反应张家港港
14、口的吞吐力是比较大的。金石凯（2008）认为常熟港可以作为长三角区域最大的钢材进出口中转基地之一和华东地区最大的纸浆集散基地，也是要保证一定的吞吐量的。,例苏州港整合必要性与对策研究文献综述“述”的部分 国内学者从港口发展现状、战略联盟的角度对苏州各港口进行研究。同时也用了各种分析方法去研究港口的竞争力。从对苏州港研究的范围上看，还是比较全面的，但研究的程度还有待进一步的深入。虽然有提出苏州港这一概念，但没有进一步的深化讨论。具体来讲：对苏州港的整合研究比较少。,例举：贸易大国向贸易强国转变文献综述 1、国内学者对贸易强国问题的研究综述“综”的部分 我国学者研究贸易强国是从2000年开始的，伴
15、随着贸易强国目标的明确，对贸易强国的研究角度不但多样化，而且不断深化，根据对相关文献进行归纳，可以总结出如下主线。（1）我国从贸易大国走向贸易强国的途径分析。最早对贸易强国的研究就是从这个问题进行的，如“科技兴贸”是我国由贸易大国走向贸易强国的必由之路（许复兴，2000），（尤宏兵，2001）。2001年12月我国加入WTO之后，面对这一契机，更多的学者对如何实现贸易强国这一问题进行了探讨。他们分别从体制改革、“走出去”战略、出口管制战略、新型市场多元化战略、培育大型跨国公司战略、区域经济合作、优势转变、品牌建立、进出口结构、新型人才等方面提出了相关的建议。,（2）贸易强国在定性和定量方面的特
16、征界定。首次对贸易强国的判断标准进行讨论，以便在此基础上对世界各国贸易强弱进行判断的是何新华、王玲（2000），他们分别从市场份额占有率、产品竞争力、制度参与、对整个世界的影响力和抵御区域性经济波动的能力角度进行定性分析和从经济规模、人均GDP、产业结构、贸易依存度、贸易结构、汇率、贸易条件、出口信贷与保险服务、跨国投资角度进行了定性分析。朱箴元（2003）提出贸易强国的标志是出口商品结构优化，有知识产权和高国际知名度的产品品牌，有一批大跨国公司，参与规则制定和完善法规，整个国民经济协调发展。第一次提出世界贸易强国标准的量化模型的是郝志功（2005），虽然他没有给出具体的评判标准，但这一模型的
17、建立使得对贸易强国的研究进入了一个新的领域，即贸易强国指标体系和模型的建立。孙杭生（2006）认为贸易强国的指标体系包括：贸易规模指标、核心竞争力指标、贸易结构指标、盈利性指标和贸易环境条件。,“述”的部分 从国内学者对贸易强国的研究来看，虽然涉及的范围比较全面，但研究的程度还有待进一步的深入。具体来讲：（1）贸易强国的科学界定，尚未形成统一的认识；（2）贸易强国指标体系和模型的探讨，基本停留在初级阶段；（3）差距分析过程中进行比较定量研究的不多；（4）战略实施过程中的阶段性策略的深入挖掘不足；（5）缺乏从微观方面即跨国公司发展与实现贸易强国的关系的研究。本文拟在学者们对贸易强国进行定性和定量
18、分析的基础上，从竞争力的角度对贸易强国进行界定，提出贸易强国应具备的基本特征。为了进一步了解我国在贸易强国道路上所处的阶段，本文将建立一个衡量贸易竞争力的指标体系和模型，并进行实证分析，以明确我国应该继续努力的方向，以及为实现贸易大国向贸易强国的转变，应该采取哪些相应的战略和战术。,2、选题 是指研究什么，选题要遵循一定的原则*要有科学价值*要对研究对象有一定了解*要根据主客观条件 现实的可能性/有浓厚的志趣/扬长避短/题目大小要适当/占有资料条件/时间与篇幅/得到帮助的可能性,3、研究方法与技术路线 研究方法通常有以下一种或者数种（1）理论研究结合实证分析方法。（2）比较分析方法。（3）综合
19、分析方法。综合运用了制度经济学、政治经济学等领域的分析方法。（4）定性分析与定量分析相结合的方法。在定性分析的基础上，运用多元统计分析方法，对XXX进行了定量描述，从而增强其客观性和现实意义。技术路线一般情况下可以用写作提纲表达,提纲的格式：一、标题 通常采用论题的范畴或者中心论点做标题 二、论题的提出 一般用一段文字说明 三、论证的展开 分论点一-主要论据、论证方法 分论点二-主要论据、论证方法 分论点三-主要论据、论证方法 四、结论,例苏州港整合必要性与对策研究提纲 一、苏州港整合的概述（一）苏州各港发展的情况 1太仓港发展的情况 2常熟港发展情况 3张家港发展现状（二）苏州港整合的含义.
20、,例 我国走向贸易强国的思考提纲 一、贸易强国的基本涵义及评价指标（一）贸易强国基本内涵（二）评价指标及现状分析 1、核心竞争力分析（1）贸易专业化指数（2）贸易离散指数（3）贸易条件指数（4）产品国际市场占有率 2、基础竞争力分析 3、制度竞争力分析,4、写作中可能遇到的困难与解决方法 资料收集困难 理论知识的不足 逻辑思维的严密与清晰 论证方法的选取 对于上述问题，尽力收集资料，及时、主动地与指导老师沟通，与同学探讨予以解决,5、文章可能的创新与不足 可能的创新 应用的资料更新 研究视角的创新。研究方法的创新。政策建议的创新。可能的不足 数据的选取和处理的困难 论证的全面性 理论的综合性,
