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基于CAD技术的接触网站场平面设计（钟山西站）,专业：铁道电气化 姓名：伍勇 导师：王毅非,主要讲解内容：,一、课题简介二、接触网相关计算三、电气化铁路接触网四、站场平面设计原则五、高速接触网无交叉布置,一、课题介绍,随着高速铁路的发展，对高速铁路接触网的要求越来越高，为了以后适应工作的需要我选择了高速接触网平面设计，通过应用CAD对钟山西站进行了接触网站场平面设计。,二、接触网的相关计算,1.负载计算2.吊弦计算3.软横跨预制计算,三、电气化铁路接触网,1.高速接触网概述 2.高速受流对接触网的基本要求,四、接触网平面设计的基本原则,高速和普速的站场平面设计有很多相似处，但是还是有一些不同的地方！相同处：设计的步骤基本都是相同的。不同处：某些具体的环节不一样，不如锚段关节，道岔处的线索布置等。,锚段关节,普速常用锚段关节高速常用锚段关节,线岔布置,普速道岔（12#）布置高速道岔（18#）布置,五、高速接触网无交叉布置,高速接触网无交叉线岔布置是研究高速铁路接触网的核心技术。常用的18#道岔采用两支无交叉布置 对于38#、42#道岔采用三支无交叉锚段关节式下锚布置。,18#无交叉线岔布置技术,新型无交叉线岔技术，平面及安装技术要求如图1，且：侧线接触线高度H1j侧=H1j正+300mm H2j侧=H2j正+120mm；H3j侧=H3j正+20mm；,谢谢,
