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1、汽车备件管理,学习目标,1.了解汽车备件的分类2.掌握汽车配件采购原则3.掌握汽车配件仓库管理,一 汽车备件的种类,发动机零部件 底盘零部件1.按标准化分类 车身及饰品零部件 电器电子零部件 通用零部件,易耗件 2.按实用性分类 标准件 车身覆盖件 必装件3.按用途分类 选装件 消耗件 装饰件,原厂件4.按生产来源分类 副厂件 自制件,二、采购原则,1、数量，质量，规格，型号，价格综合考虑2、依质论价3、加强质量监督和管理4、配件必须有产品合格证及商标5、内外包装完整6、要求货物按时发送,三、配件的采购方式,1、集中进货2、分散进货3、集中进货和分散进货相结合4、联购合销,四、配件质量的鉴别,
2、1、五看（1）看商标（2）看包装（3）看文件资料（4）看表面处理（5）看非使用面的表面痕迹,表面处理（1）镀锌和电镀工艺（2）油漆工艺（3）电焊工艺（4）高频热处理工艺,五、四法,1、检视法2、敲击法3、比较法4、测量法,检视法,1）表面硬度2）结合部位3）几何尺寸4）总成部件5）传动部件6）装配记号7）结合零件8）配合表面,敲击法,小锤裂纹，松动，结合，依据声音清脆：良好沙哑：裂纹，松动，结合不良浸油锤击隐蔽裂纹零件浸油，撒白粉，敲击,比较法,被检零件与标准件对比例：气门弹簧，离合器弹簧,测量法,1）结合平面的翘曲2）轴类零件3）滚动轴承4）螺旋弹簧,1）结合平面的翘曲,2）轴类零件,2）轴
3、类零件,3）滚动轴承,二、汽车配件采购流程 1、拟定采购计划 2、选择供应商 3、供货方式 4、采购形式 5、采购合同 6、配件检验接收,1、拟定采购计划,前期销售情况库存量市场行情,2、选择供应商,价格费用产品质量交付标准服务的标准,3、供货方式,产品需求量大，定型，任务稳定需求量大，任务不稳定需求量少，不稳定需求量少，附近厂家,4、采购形式,现货，期货一家采购，多家采购向生产厂购买，向供销企业购买,6、配件检验接收,品种数量质量责任划分,零配件申请,订货单明细表初稿,询价,提高顾客满意度 CS NO.1,二 备件订货管理,1.订货追求的目标良性库存,一是提高供应率二是减少库存、提高效益。具
4、体做法就是“精简库存”。实现良性库存的关键在于依据零件的流通等级确定好库存深度（库存数量）和宽度（库存品种）。,如果库存增加:需要更多的设备,需要更多的人力,需要更多的仓储空间,为什么要降低库存？,最大的销量往往只集中在最少的品种当中,2.订货品种和订货数量的确定,（1）零件流通等级的确定,(2)库存宽度的确定 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。,库存状态的对应方法,标准库存量（SSQ-即Standard Stock Quantity）,SSQ=MAD（O/C+L/T+S/S）,标准库存量,月均需求,订货周期,到货周期,安全库存周期,订货参数,(Order/Cycle),(Lead/T
5、ime),(Safety/Stock),(3)库存深度的确定,1.月均需求量（MAD）,注：适量增加L/S流失业务,例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：,需求量,第一月,第二月,第六月,第五月,第四月,第三月,MAD,月份,100,120,97,98,180,85,MAD=（1001+1202+973+984+1805+856）/21=110.2111 个/月,订货,订货,订货,一个订货周期,上图所示的订货周期为两天,此时的O/C=2/30=1/15（月）如果一周订货一次，O/C=0.25;如果一月订货一次，O/C=1,O/C 订货周期(Order/Cycle)(相邻的两次订货所间隔的时间,单
6、位：月),O/C,2.订货周期（O/C）,L/T 到货周期(Lead/Time)(在途时间,单位：月),订单发出,订单处理,零件装箱,运输,到货拆箱上架录入系统,上图所示的到货周期为六天，此时的L/T=6/30=1/5（月）,L/T,3.到货周期（L/T）,4.安全库存周期（S/S）,一般建议 S/S=(L/T+O/C)*0.7安全库存=月均需求*安全库存周期,建议订货量：,追加订货量(客观的反映了库存的不足),现有库存量,在途库存量,SOQ,=,SSQ,-,O/H,-,O/O,+,B/O,SSQ,SOQ,5。标准订货量SOQ计算,例题：某配件的月平均需求为40个，订货周期为1个月，到周期为0
7、.5个月，安全库存约束为1个月，订货日期为每月5日、25日，在途数为35个，在库数为20个，客户订购数为10个。问：计算订货数为多少？,（1）订货程序,及时,安全,保质,低耗,节省材料,保量,仓库管理任务,二 汽车备件的仓库管理,入库验收的要求,1.及时2.准确,点收大件。仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。,（1）入库程序,核对包装。在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与
8、入库单进行核对。只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。同时，对包装物是否合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。,开箱点验。凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%10%。如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增加开箱检验的比例，直至全部开箱。新产品入库，则全检。对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行核对验收，同时还要查验合格证。经
9、全部查验无误后，才能入库。,过磅称重。凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、核对。配件归堆建卡，要根据配件性能特点，安排适当的货位。,上账退单。根据进货单和仓库保管员安排的库、架、排、号，以及签收的实收数量，仓库账务管理人员逐笔逐项登账，并留下入库单据的仓库记账联，作为原始凭证保留归档。另外两联分别退还业务和财务部门，作为业务部门登录商品账和财务部门冲账的依据。,（2）关于入库验收工作中发现异常处理,在验收大件时，发现少件或多出的件，应及时与有关负责部门和人员联系，在得到他们同意后，方可按实收数签收入库。凡是质量有问题，或者品名、规格串错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求
10、的，一律不能入库，应将其退回有关部门处理。,零星小件的数量误差在2%以内，易损件的损耗在3%以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。,（3）验收后入库流程,入库搬运,安排货位,入库登记,堆码,（4）货品陈列的要求,陈列标准：（1）油品单放（2）按车型分类陈列（3）按发动机、底盘、车身、电 器分类陈列（4）按重件放置下层、轻件放置上层的原则陈列,（5）出库流程,出库凭证审核,配件装篮,检货,发货检查,分货,出库登记,发料,搬运至仓库发料区,登 帐,建 档,立 卡,（6）出库的要求,1.凭单发货 2.先进先出 3.及时准确 4.包装完好,仓库单据的管理,建账。记账。书写工整。核单。盘存。,
