《海上班轮货运》PPT课件.ppt

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1、国际货物运输方式,国际物流运输概念和分类概念：国际物流运输是国际货物在国家与国家间、国家与地区之间的运输，包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输。分类：按照运输工具及运输设备划分海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输；邮政运输、集装箱运输、国际多式联运和大陆桥运输等。,常用运输方式比较,第四章 海上班轮货运,第五章 班轮提单,第六章 租船货运业务,第七章 国际航空货运,第八章 国际多式联运,海洋运输(一)海洋运输特点是国际贸易的最主要的运输方式，我国对外贸易货物运输中有80以上是通过海洋运输的；运量大；运费低廉；不受道路和轨道限制。,海洋运输(二)海洋运输种类,第四、五章,第六章,

2、第四章 海上班轮货运,学习目标,掌握班轮运输的概念、关系人掌握班轮运程序熟悉班轮业务流程以及班轮运输的主要货运单据。,第一节 班轮运输概述第二节 班轮货运程序第三节 集装箱班轮货运流程与单证第四节 杂货班轮货运流程与单证,主要内容,一、基本概念二、班轮船期表,第一节 班轮运输概述,第一节 班轮运输的概述,一、基本概念（一）班轮的含义,是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口的载货船舶。,预定时间固定航线港口顺序载货船舶,（二）班轮运输（定期船运输）,是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复

3、的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。,1.“四固定”:航线规定、港口固定、船期固定、费率相对固定;2.“一负责”:由船方负责装卸费。船货双方也不计算滞期费和速遣费;3.船、货双方的权利义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据,并接受统一的国际公约的制约;4.可承运商品的数量,品种灵活。,班轮运输的特点,班轮运输的作用1、有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。2、由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。3、长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质服务。4、手续简单，方便货主

4、。,三、班轮运输的主要关系人1、班轮公司运用自己支配的船舶，提供国际港口间班轮运输服务，并依法设立的船运输企业。2、船舶代理人接受船东的委托，办理船舶进出港手续，安排船舶在港作业、订舱、签单等服务，依法设立的运输辅助性企业。3、无船承运人（NVOCC）以承运人身份接受货载，签发自己的运输单证，向委托人收取运费，提供班轮公司完成海上货物运输并依法设立的国际海上运输服务企业。4、货运代理人接受货主委托，为货主办理有关国际海上货物运输服务并依法设立的海运代理服务企业。5、货主托运人、收货人。,第一节 班轮运输概述,马士基集团成立于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得穆勒和他的父亲马士基穆勒。他

5、们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该公司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登，在世界100多个国家设有325家分支机构，共约有5万名雇员，服务遍及世界各地。除航运业外，A.P.穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。,知名班轮公司简介,地中海航运有限公司(Mediterranean Shi

6、pping Company S.A.，MSC）成立于1970年（意大利），在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年，地中海航运的泛太平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模，亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船，直至今日，地中海航运拥有2

7、40艘货柜轮。事实上，无论依据船只数目，或是依据载运能力，地中海航运都稳据全球排名第二位。,MSC 地中海航运公司,总部设在法国马赛的达飞海运集团CMA始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM”。2005年,达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只7

8、1艘，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。,达飞轮船CMA-CGM,成立于1975年，成立之初发展全货柜船队业务，目前，长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块，后扩展专业生鲜运输服务，,长荣海运evergreen,中远集装箱运输有限公司，简称中远集运，是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2009年6月，中远集运拥有140多艘全集装

9、箱船，总箱位超过50万标准箱；公司经营着80条国际航线，以及21条国内航线。船舶在全球53个国家和地区以及155个港口挂靠。集装箱运输业务遍及全球，在全球拥有400多个代理及分支机构。在中国本土，拥有货运机构近300个。在境外，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。承运能力排名世界前列。,COSCO,中远集运,OOCL，东方海外，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。2003年第二季度

10、两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外有限公司长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。,OOCL，东方海外,China Shipping Container Lines Co.,Ltd 中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)的简称中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。是以中国为基地的全球增长最快的主要集装箱运输公司。主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理。经营范围涉及集装箱

11、运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。中海集运在1997年于上海成立，班轮航线发展到目前已拥有内外贸干支线50余条，航线服务范围覆盖整个中国沿海、亚洲、欧洲、美洲、非洲、波斯湾等全球各主要贸易区域。以运载能力计，已位列全球第六，中国第一，是中国最主要的航运商之一，亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。总体实力已位列全球班轮公司前六位。,中海集运CSCL,韩国株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员，成立于1977年，前身是韩进集装箱班轮服务有限公司（HJCL），总部设在韩国首尔。韩进93年先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了

12、其代表机构,大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。,韩进海运 Hanjin,NYK，日本邮船，其滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名第二，滚装船运输中大部分

13、是汽车的出口，其中很大份额就是中国。NYK在1870年就有了，到1875年才开始第一条国际航线，就是从横滨到上海，很长时间里头基本上和中国人做生意，很多口岸，天津等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等。如今NYK公司有世界最大的货物运输队。还提供内陆运输和相关的国际性后勤服务。另外，提供豪华船仓和各种休闲娱乐船仓。,大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。APL长期以来经营

14、运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。,海皇/总统轮船,MOL，商船三井，在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2008年3月底，共计拥有各类商船845只，5,434万重量吨，是世界最

15、大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队，以及强大的干散货船和汽车滚装船，而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。,商船三井,一、性质：1、具有双重身份。既是承运人又是货物托运人2、在法律上有权订立运输合同，并因此而承担履行合同的义务和责任.3、充当无船承运人必须根据住所地国家的法律有关规定进行登记。4、可签发自己的提单，并按自己制定的运价收取运费。,无船承运人的法律性质及类型,二、船期表（一）船期表的作用（二）船期表的内容（三）船期表的比较,班轮船期表(Liner shipping schedule)是船公司或船舶代理人定期向

16、不特定的社会公众发出的班轮航线和船期营运安排表.船期表,船期表（Liner Schedule）1、主要内容：航线、船名、航次编号、始发终点港、中途港、抵离港时间及其他事项等。,实例：CCL班轮船期表,一、货运安排二、装船与卸船三、提取货物,第二节 班轮货运程序,1、揽货（canvassion）是指从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重量和舱容上能得到充分利用，力争做到“满舱满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。班轮公司充分利用载重量和舱容，争取货源，力争满仓满载。,一、货运安排,2、订舱（booking）是指托运人或其代理人向承运人，申请货物运输，承运

17、人对这种申请给予承诺的行为。揽货和订舱一般由船代完成，船公司没有精力应付揽货和订舱业务关于船舶舱位的分配 考虑配积载、航线、货源等因素，调整船舶舱位分配（分配给各个港口的船代）。3、确定航次货运任务：综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素，确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。,一、货运安排,二、装船与卸船,（一）装船1.直接装船：在码头边进行交接，一般不会进行直装。只有危险品，冷藏货、鲜活货或者贵重货物才直装。2.集中装船：（仓库收货，集中装船）通常班轮运输都采用集中装船，货物一般送至码头仓库（集装箱堆场）由船公司安排统一装船。3.装船代理人：一般为港口装卸公司兼营。,（一）装

18、船我国海商法规定，非集装箱承运人的责任区间是“船边到船边”（hook to hook），既是是班轮公司要求仓库收货，集中装船，其责任区间也未提前到仓库。,二、装船与卸船,（二）卸货(discharging)一般形态与装船相反，一般为“集中卸货，仓库交付”。误卸：溢卸和短卸。通常班轮运输的条款中，因误卸发生的补送、退运费用由船公司承担，但对此造成的延迟交付或货损，船公司不予负责。,二、装船与卸船,交付货物：交付货物的程序：原则上，船公司只有收回提单的时候，才会放货；实际程序是：收货人将已经背书的正本提单交给船公司在卸货港的代理，并付清运费（到付）和其他费用，换取提货单（delivery orde

19、r）。收货人凭提货单到指定仓库提货。,三、提取货物,交付货物特殊的交付货物程序：选港货卸货港附加费；更改卸货港翻舱、装卸费等；凭保函（letter of guarantee）交付货物要求银行或其他担保方开具的保函提取货物（一般情况下不允许）,三、提取货物,全集装箱船,集装箱码头,集装箱码头,一、集装箱出口货运程序（1）订舱发货人或货物托运人根据贸易合同或信用证有关条款的规定，在货物托运前一定的时间，填制订舱单向船公司或其代理人，或其他运输经营人申请订舱。（2）接受托运申请船公司或其代理人，或其他运输经营人在决定是否接受发货人的托运申请时，首先应考虑其航线、港口、船舶、运输条件等能否满足发货人的

20、要求。在接收托运申请后，应着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。,第三节 集装箱班轮货运流程与单证,（3）发放空箱通常，集装箱货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。（4）拼箱货装箱 发货人将不足一整箱的货物交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的资料，核对场站收据装箱。（5）整箱货交接 由发货人自行负责装箱并加海关封志的整箱货运至集装箱码头堆场，码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。,一、集装箱出口货运程序,（6）集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后，即在场站收据上签字，并将签署

21、的场站收据交还给发货人，据此换取提单。（7）换取提单 发货人凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的人或其代理换 取提单，然后去银行结汇。（8）装船 集装箱码头根据待装的货箱情况，制订出装船计划，待船舶靠泊后即行装船。,一、集装箱出口货运程序,（9）海上运输海上承运人对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任并 依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务（10）卸船集装箱码头根据装船港承运人代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。（11）整箱货交付如内陆运输由收货人自己负责安排，集装箱码头堆场根据收货人出具的提货单将货箱交收货人。,一、集装箱出口货运程序,（12）拼箱

22、货交付集装箱货运站在掏箱后，根据收货人出具的提货单将货物交收货人.（13）空箱回运收货人和集装箱货运站在掏箱完毕后，应及时将空箱回运至集装箱码头堆场。,一、集装箱出口货运程序,二、海运集装箱出口货运业务（一）发货人在出口货运中的业务 1、订立贸易合同 2、备货 3、租船订舱 4、报关 5、货物装箱与托运 6、投保 7、支付运费和签发提单 8、向收货人（买方）发出装船通知,（二）船公司在出口货运种的业务 1、掌握代运的货源 2、配备集装箱 3、接受托运 4、接受货物 5、装船 6、制送主要的装船单证,二、海运集装箱出口货运业务,（三）集装箱码头堆场在出口货运中的业务 1、集装箱的交接 2、制定堆

23、场作业计划 3、集装箱的装船 4、对特殊集装箱的处理 5、与船公司的业务关系,二、海运集装箱出口货运业务,（四）集装箱货运站出口货运业务 1、办理货物交接 2、积载装箱 3、制作装箱单 4、将装载的货箱运至码头堆场,二、海运集装箱出口货运业务,三、海运集装箱进口货运业务（一）船公司在进口业务中的业务 1、做好卸船准备工作 2、制作并寄送有关单证 3、卸船与交货 4、提货单的签发,（二）集装箱码头堆场在进口货运中的工作 1、集装箱的卸船准备工作 2、卸船与堆放 3、交付 4、有关费用收取 5、制作交货报告和未交货报告,三、海运集装箱进口货运业务,（三）集装箱货运站在进口业务中的业务 1、做好交货

24、准备 2、发出交货通知 3、从码头堆场领取载货的集装箱 4、拆箱交货 5、有关费用收取 6、制作交货报告和未交货报告,三、海运集装箱进口货运业务,（四）收货人在进口业务中的业务 1、订立贸易合同 2、租船订舱 3、申请开信用证 4、投保 5、取得有关装船单据 6、获取提货单 7、提取货物 8、索赔,三、海运集装箱进口货运业务,四、集装箱进出口全套单证（一）货主提供的单证：1、出口委托书 2、出口货物明细单 3、装箱单(PACKING LIST)/(CLP)(注意其作用)4、发票(INVOICE)5、出口许可证6、出口收汇核销单、退税单 7、报关手册,（二）货代负责的单证：1、出口十联单：第一联

25、：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单）(S/O)第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书第六联：大副联（场站收据副本）第七联：场站收据(D/R)第八联：货代留底 第九联：配舱回单（1）第十联：配舱回单（2）,四、集装箱进出口全套单证,2、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)分提单（HOUSE B/L）总提单(OCEAN B/L)3、海运单（SEA WAYBILL）4、出口货物报关单证：必要单证：报关单、外汇核销单、代理报关委托书、装箱单、发票合同、信用证副本；其他单证：出

26、口许可证、免税手册、商检证明、产地证明等；,四、集装箱进出口全套单证,5、货物报关清单 6、进舱通知7、集拼货预配清单 8、装箱单（CLP）9、集装箱发放/设备交接单 进场/出场（EIR IN/OUT）,四、集装箱进出口全套单证,五、国际集装箱运输出口操作流程（一）接受货主询价 1、海运询价：需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；主要船公司船期信息；需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；各港区装箱价格；报关费、商检、动植检收费标准。3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏

27、等联系要素，以便 在尽可能短的时间内回复货主。,（二）接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积 各箱型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量120GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 140GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 5MT140HC=76CBM 12*2.7*2.38 145GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装,（三）订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、加盖公司订舱章订

28、舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。,（四）做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）12天排好车班。2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）12天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）,（五）报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料。需商检 需配额 需许可证 需产地证 需提供商标授权、商标品名 出口香

29、港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）需提供商会核价章（六）提单确认和修改1、问明顾客“提单”的发放形式：电放 预借 倒签 分单 并单 异地放单 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。,（七）签单1、查看每张正本提单是否都签全了证章。2、是否需要手签。（八）航次费用结算1、海运费 预付(FREIGHT PREPAID)到付(FREIGHT COLLECT)2、陆运费 订舱 报关(包括返关之前己经报关的费用)做箱(内装/门到门)其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改,（九）提单、发票发放（提单样本）1

30、、货主自来取件的,需签收2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证（十）应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的核销退税单“（十一）海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:1、报关数据正确、舱单不正确的 经预录后的海关返还的报关单复印件；场站收据复印件十联单的第七联即黄联；提单正本复印件两张；,装箱单(Container Load Plan)复印件；更正单（三联、正本）。2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）船开5天（工作日）内没能及时更正的:先交纳罚款金;货主重新提供的发票、装箱单（Pack

31、ing list）货主重新提供报关单提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）船开5天（工作日）内更改的 提单副本复印件（加盖提单副本确认章）正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单,5.2.5 整箱货出口流程图,六、整箱货出口货运流转程序 1、委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据交货运代理人。2、货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单送船公司或船代订舱。3、船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。4、货代向海关办理电脑报关预录，并提交全套报关单据向出境海关申报出口。5、海关核运后在装货单上盖章放行,将装货单、场站收据等联退给货代.,6、货代将盖章放行的装货单、场站收据

32、交码头配载室。7、船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。9、货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。,六、整箱货出口货运流转程序,10、码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。11、码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单。12、大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。13、装货后场站收据由码头交船公司或船代。14、码头根据装船实际情况绘制实配船图交船公司

33、或船代。,六、整箱货出口货运流转程序,15、船公司或船代将实配船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。16、船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。17、货代将装船提单送交委托单位。18、船公司或船代将舱单送海关。19、海关根据装舱单核发退税单等凭证给货代。20、货代取到退税单、外汇核销单等送交委托单位。,六、整箱货出口货运流转程序,七、国际集装箱运输进口操作流程（一）接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。注意事项：1、提前与船公

34、司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间.3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。,（二）凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。注意事项：1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。3、换单时应仔细核对提单

35、或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁 他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。,（三）用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。注意事项：1.接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。2.换单时应催促船舶代理部门及时给海

36、关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。3.当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。),（四）若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。,（五）海关通关放行后应去三检大厅办理三检。向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报

37、验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。（六）三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。,（七）所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项：1.首先应与港池调度室取得联系安排计划。2.根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。3.提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。（八）重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。（九）货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。,（整箱货进口

38、流程图）,.集装箱发放和交接的依据 集装箱的发放和交接，应依据进口提货单、出口订舱单、场站收据以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行集装箱设备交接单制度。.交接责任的划分（）船方与港方交接以船边为界。（）港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。（）堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。（）港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。,八、国际海运集装箱的提箱和交箱操作指南,.进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的进口提货单到

39、集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。.出口重箱交箱（收箱）、进场的交接出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭集装箱出口装箱单或场站收据、进场集装箱设备交接单到指定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。.空箱的发放和交接提箱人凭出场集装箱交接单到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭进场集装箱设备交接单到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。.收、发箱地点应履行的手续指定的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的集装箱设备交接单受理集装箱的收、发手续。,1.班轮代理机构在取得正本提单的前提下，才可以放货于收货人。2.在放货时，货主所出具的海运提单应为清洁的、不存在任何问题的

40、正本海运提单。3.如果货主所出具的提单不具备上述要求，需责令提货人提供违约补偿担保书。4.班轮代理机构在放货时，还需征得班轮公司对上述违约补偿担保书的认可。5.如果提货人出具不完善的海运提单，班轮代理机构还应取得发货人的书面委托书，以便安全地将货物交付给发货人书面所指定的收货人。,九、班轮货运代理业务十项注意,6.同时，班轮代理机构还应该核查该不完善的海运提单，是否具备世界一流银行签发的连署文件。7.班轮代理机构应当查明海运提单上所注明的班轮代理机构及班轮公司是否自身相符。8.在随附海运提单的文件中，搞清该批货物的货款结算期限。9.海运提单上所标明的货物类别是否同实际交付的货物相符。10.班轮代理机构在目地港放货时，提货单据应当是原始的海运提单正本，而不是副本传真件或影印件。,5.3 杂货班轮运输流程与单证,1、托运单(B/N)2、装货单(S/O)3、收货单(M/R)4、装货清单(L/L)5、载货清单(M/F)6、货物积载图7、危险货物清单8、提货单(D/O),杂货班轮运输单证,