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1、装配钳工个人转正工作总结一装配钳工试用期转正总结在不知不觉中我己经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当我走出校园时，我以为我可以呼吸到所谓的社会氛围，但我意识到了求职过程中的困难。我完全接受了一次又一次的障碍、失望、希望、申请，以及一次又一次的轻松的打击。最后，我被上帝感动了。我来到388工厂，成为一名装配工。当我想到我们在学校的实习时，我们当时一直在磨铁。来到这里后，我以为我们会被要求像以前一样磨铁，但在见到师傅后，
2、他告诉我，我将成为一名装配工。我无法回应“装配装配工”。大师似乎看到了这一点。他耐心地告诉我什么是装配装配工，如何成为装配工以及如何成为一名优秀的装配工。一开始，我仍然充满了疑问。我不明白的是我们学的是模具，你们怎么能做油缸装配这样的工作！但是现在想想，我学到了很多知识，有些东西可以让我受益终生。这东西多值钱啊！钳工是机械制造业中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及逐渐使大部分钳工工作机械化、自动化，但钳工仍然是机械制造过程中广泛应用的基础技术。原因是没有合适的机械化设备来取代所有钳工行业，如标记、舌IJ削、研磨和机械装配；一些最精密的模板和模具工具、量具和配合面（如导轨面
3、和轴瓦等）仍需依靠工人的技能进行精密加工；在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备条件的情况下，使用钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作员的技能和熟练程度。根据专业性质，钳工分为普通钳工、标记钳工、模具钳工、刮削钳工、装配钳工、机修钳工和管道钳工？从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起铿刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足）；这让我
4、想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到打标、打点；从修形到钻孔；从较孔到攻丝，我在每一步学到的东西都不会被别人拿走。钳工的方要内容是为划线、鎏削、铿削、研磨、钻孔、扩孔、较孔、攻螺纹等等。了解了铿刀的构造;分类、选用、铿削姿势、锤削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系
5、统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障排除：快速打开和关闭辅助管路或调节阀，以便辅助管路或调节阀中的介质将污垢冲走。另一种方法是用管道扳手夹紧阀杆。在外部信号压力的情况下，用正负力旋转阀杆，使阀芯闪过卡。如果没有，则增加供气压力，增加驱动功率，反复上下移动数次以解决问题。如果它仍然不起作用，则需要拆解。和泄漏，分为1、阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀
6、芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决方案：缩短（或延长）调节阀的阀杆，使调节阀的长度适当，使其不再泄漏。2、填料泄漏。填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与
7、填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。解决方法：为使填料易于安装，在填料函顶部倒角，并在填料函底部放置一个具有小耐腐蚀间隙的金属保护环（与填料的接触面不能是斜面），以防止填料被中压推出。与填料接触的填料函各部分的金属表面应进行表面处理，以提高表面光洁度并减少填料的磨损。选择柔性石墨作为填料是因为其气密性好，摩擦小，长期使用后变化小，磨损烧损小，易于维护，压盖螺栓重新拧紧后摩擦无变化，耐压和耐热性好，不受内部介质侵蚀，与阀杆和填料函接触的金属无点蚀或腐蚀。这样就有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料密封的可
8、靠性和长期性能。3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。解决方案：关键是控制阀芯和阀座材料的选择和质量。选用耐腐蚀材料，坚决杜绝有麻点、沙眼等缺陷的产品。如果阀芯和阀座变形不太严重，可用细砂纸打磨，以消除痕迹，提高密封的平滑度，从而提高密封性能。如果损坏严重，则更换新阀。另外则是振荡，震荡产
9、生的原因是调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。解决方案：由于振荡的原因是多方面的，因此详细分析了具体问题。对于轻微振动，可增加刚度以消除振动。如果选择大刚度弹簧，则使用活塞执行器。管道和基础的剧烈振动，通过增加支撑消除振动干扰；如果阀门选择频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀门；在小开口处工作引起的振荡是由于选择不当造成的，流量C的值选择为大。必须重新选择流量C的值，或者必须使用分程控
10、制或副母阀来克服调节阀在小开口处工作的问题。它也有阀门定位器故障，分为1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：1）由于机械力平衡原理，活动部件多，易受温度和振动影响，导致调节阀波动；2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；3）利用力平衡原理，弹簧的弹性系数在不良磁场中发生变化，导致调节阀的非线性，控制品质下降。2、智能定位器由微处理器（CPu）、ad,da转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场
11、合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。通过对调节阀故障原因的分析，采取适当的处理和改进方法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率。对提高工艺生产效率和经济效益，降低能耗具有重要作用。可有效提高调节系统的质量，从而保证生产装置的长期运行。经过一段时间以后，我己经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作
12、充满信心，我相信我会干出一番事业。关于2022年试用期内成为全职钳工的总结的示范文章是一篇很好的示范文章。应该与您分享一篇好的示范文章。它已经重新组织并发送到这里。在不知不觉中我己经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当我走出校园时，我以为我可以呼吸到所谓的社会氛围，但我意识到了求职过程中的困难。我完全接受了一次又一次的障碍、失望、希望、申请，以及一次又一次的轻松的打击。最后，我被上帝感动了。我来到388工厂，成为一名装配工
13、。当我想到我们在学校的实习时，我们当时一直在磨铁。来到这里后，我以为我们会被要求像以前一样磨铁，但在见到师傅后，他告诉我，我将成为一名装配工。我无法回应“装配装配工”。大师似乎看到了这一点。他耐心地告诉我什么是装配装配工，如何成为装配工以及如何成为一名优秀的装配工。一开始，我仍然充满了疑问。我不明白的是我们学的是模具，你们怎么能做油缸装配这样的工作！但是现在想想，我学到了很多知识，有些东西可以让我受益终生。这东西多值钱啊！钳工是机械制造业中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及逐渐使夹具行业大部分实现了机械化和自动化，但钳工仍然是机械制造过程中广泛应用的基础技术。原因是没有合
14、适的机械化设备来取代所有的夹具行业，如标记、舌IJ削、研磨和机械装配；一些最精密的模板、模具、量具和配合面（如导轨面和轴瓦）仍然需要依靠工人的技能进行精密加工；在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备条件的情况下，使用钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作员的技能和熟练程度。根据专业性质，钳工分为普通钳工、标记钳工、模具钳工、刮削钳工、装配钳工、机修钳工和管道钳工？从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起铿刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要
15、想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到打标、打点；从修形到钻孔；从较孔到攻丝，我在每一步学到的东西都不会被别人拿走。钳工的方要内容是为划线、鎏削、铿削、研磨、钻孔、扩孔、较孔、攻螺纹等等。了解了铿刀的构造;分类、选用、铿削姿势、锤削方法和
16、质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊故障排除：快速打开和关闭辅助管路或调节阀，以便辅助管路或调节阀中的介质将污垢冲走。另一种方法是用管道扳手夹紧阀杆。在外部信号压力的情况下，用正负力旋转阀杆，使阀芯闪过卡。如果没有，则增加供气压力，增加驱动功率，反复上下移动数次以解决问题。如果它仍然不起作用，则需要拆解。还有泄漏，泄露又分为1 .阀门内漏，阀杆长度不合适。气阀开启时，阀杆过长，阀杆上（下）距离不够，导致阀芯与阀座之间有间隙，无法完全关闭，关闭不严导致内部泄漏。同样，空气切断阀的阀
17、杆太短，导致阀芯和阀座之间存在间隙，无法完全接触，导致关闭松动和内部泄漏。解决办法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。2 .填料泄漏。填料装入填料函后，通过压盖向其施加轴向压力。由于填料的可塑性，它产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不十分均匀。有些零件松动，有些零件紧固，甚至有些零件不接触。在使用调节阀时，阀杆和填料之间存在相对运动，称为轴向运动。在使用过程中，由于受到高温、高压和高渗透性流体介质的影响，控制阀的填料函也是泄漏较多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，纺织填料也会发生泄漏（压力介质沿填料纤维之间的小间隙向外泄漏）。阀杆和填料之间的界面泄漏是由填料
18、接触压力逐渐衰减和填料本身老化引起的。此时，压力介质将沿着填料和阀杆之间的接触间隙向外泄漏。解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的可靠性和长期性。3 .
19、阀芯、阀座变形、泄漏。阀芯和阀座泄漏的主要原因是调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷会导致腐蚀加剧。腐蚀性介质的通过和流体介质的冲刷也会导致控制阀泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质通过调节阀时，会对阀芯和阀座材料产生腐蚀和冲击，使阀芯和阀座呈椭圆形或其他形状。如果阀门与阀座的间隙不紧密，则会出现泄漏。解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。此外，它是振荡。产生振荡的原因是调节阀弹簧刚度不足，调节阀输出信号不
20、稳定，变化剧烈，容易引起调节阀振荡。也有人说，所选阀门的频率与系统频率相同，或管道和底座振动剧烈，使调节阀相应振动。选型不当，调节阀在小开度下工作时，流阻、流量、压力急剧变化。当超过阀门刚度时，稳定性变差，振荡严重。解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动，可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通能力C值选大，必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。它也有阀门定位器故障，分为1
21、、普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：1）由于机械力平衡原理，活动部件多，易受温度和振动影响，导致调节阀波动；2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；3）利用力平衡原理，弹簧的弹性系数在不良磁场中发生变化，导致调节阀的非线性，控制品质下降。2、智能定位器由微处理器（CPu）、ad,da转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情
22、况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。通过对调节阀故障原因的分析，采取适当的处理和改进方法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率。对提高工艺生产效率和经济效益，降低能耗具有重要作用。可有效提高调节系统的质量，从而保证生产装置的长期运行。经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作充满信心，我相信我会干出一番事业。这是一篇很好的参考范文。它是关于包装、
23、调节阀、触点、工作、装配工、原因、介质、装配等。我希望网友能有所收获。在不知不觉中我己经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当我走出校园时，我以为我可以呼吸到所谓的社会氛围，但我意识到了求职过程中的困难。我完全接受了一次又一次的障碍、失望、希望、申请，以及一次又一次的轻松的打击。最后，我被上帝感动了。我来到388工厂，成为一名装配工。当我想到我们在学校的实习时，我们当时一直在磨铁。来到这里后，我以为我们会被要求像以前一样
24、磨铁，但在见到师傅后，他告诉我，我将成为一名装配工。我无法回应“装配装配工”。大师似乎看到了这一点。他耐心地告诉我什么是装配装配工，如何成为装配工以及如何成为一名优秀的装配工。一开始，我仍然充满了疑问。我不明白的是我们学的是模具，你们怎么能做油缸装配这样的工作！但是现在想想，我学到了很多知识，有些东西可以让我受益终生。这东西多值钱啊！钳工是机械制造业中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及逐渐使大部分钳工工作机械化、自动化，但钳工仍然是机械制造过程中广泛应用的基础技术。原因是没有合适的机械化设备来取代所有钳工行业，如标记、舌IJ削、研磨和机械装配；一些最精密的模板和模具工具、
25、量具和配合面（如导轨面和轴瓦等）仍需依靠工人的技能进行精密加工；在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备条件的情况下，使用钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作员的技能和熟练程度。根据专业性质，钳工分为普通钳工、标记钳工、模具钳工、刮削钳工、装配钳工、机修钳工和管道钳工？从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起铿刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能
26、发现它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到打标、打点；从修形到钻孔；从较孔到攻丝，我在每一步学到的东西都不会被别人拿走。钳工的方要内容是为划线、鎏削、铿削、研磨、钻孔、扩孔、较孔、攻螺纹等等。了解了铿刀的构造;分类、选用、铿削姿势、锤削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问
27、题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障排除：快速打开和关闭辅助管路或调节阀，以便辅助管路或调节阀中的介质将污垢冲走。另一种方法是用管道扳手夹紧阀杆。在外部信号压力的情况下，用正负力旋转阀杆，使阀芯闪过卡。如果没有，则增加供气压力，增加驱动功率，反复上下移动数次以解决问题。如果它仍然不起作用，则需要拆解。还有泄漏，泄露又分为1 .阀门内漏，阀杆长度不合适。气阀开启时，阀杆过长，阀杆上（下）距离不够，导致阀芯与阀座之间存在间隙，无法完全接触，导致关
28、闭松动，内部泄漏。同样，空气切断阀的阀杆太短，导致阀芯和阀座之间存在间隙，无法完全接触，导致关闭松动和内部泄漏。解决办法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。2 .填料泄漏。填料装入填料函后，通过压盖向其施加轴向压力。由于填料的可塑性，它产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不十分均匀。有些零件松动，有些零件紧固，甚至有些零件不接触。在使用调节阀时，阀杆和填料之间存在相对运动，称为轴向运动。在使用过程中，由于受到高温、高压和高渗透性流体介质的影响，控制阀的填料函也是泄漏较多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，纺织填料也会发生泄漏（压力介质沿填料纤维之间的小间隙向外泄
29、漏）。阀杆和填料之间的界面泄漏是由填料接触压力逐渐衰减和填料本身老化引起的。此时，压力介质将沿着填料和阀杆之间的接触间隙向外泄漏。解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保
30、证了填料的密封的可靠性和长期性。3 .阀芯、阀座变形、泄漏。阀芯和阀座泄漏的主要原因是调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷会导致腐蚀加剧。腐蚀性介质的通过和流体介质的冲刷也会导致控制阀泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质通过调节阀时，会对阀芯和阀座材料产生腐蚀和冲击，使阀芯和阀座呈椭圆形或其他形状。如果阀门与阀座的间隙不紧密，则会出现泄漏。解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。此外，它是振荡。产生振荡的原因
31、是调节阀弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定，变化剧烈，容易引起调节阀振荡。也有人说，所选阀门的频率与系统频率相同，或管道和底座振动剧烈，使调节阀相应振动。选型不当，调节阀在小开度下工作时，流阻、流量、压力急剧变化。当超过阀门刚度时，稳定性变差，振荡严重。解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动，可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通能力C值选大，必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作
32、在小开度。它也有阀门定位器故障，分为1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：1）由于机械力平衡原理，活动部件多，易受温度和振动影响，导致调节阀波动；2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；3）利用力平衡原理，弹簧的弹性系数在不良磁场中发生变化，导致调节阀的非线性，控制品质下降。2、智能定位器由微处理器（CPu）、ad,da转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。
33、这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。通过对调节阀故障原因的分析，采取适当的处理和改进方法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率。对提高工艺生产效率和经济效益，降低能耗具有重要作用。可有效提高调节系统的质量，从而保证生产装置的长期运行。经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作充满信心，我相信我会干出一番事业。
34、不知不觉地，我己经离开学校一段时间了。我总是想起我以前的同学和朋友以及我们在一起的时光。但现在每个人都走自己的路。我似乎很幸运。我来到中国船舶重工388厂，担任装配装配工。我终于发现原来的社会生活是如此的残酷和艰难。当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388,做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点
35、反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：划线、舌IJ削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；某些最精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺作
36、精密加工；在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等？从安全教育、行动要领和工具的使用，到工具的实际操作，如拿起文件，这无疑是一个理论与实践相结合的过程。有些东西需要我们自己去探索,有些东西需要从理论上去发现,在实践中去运用。从打磨飞机的一开始，我就明白了做好这件事并不是那么简单，而是要用实践来证明。你所看到的不一定是真的（飞机看起来很平，但它的缺陷可以通过测光来发现）；这让我想起了学校为什么要
37、我们来这里实习。我们需要理解学习的价值。学习就像擦亮飞机一样，需要一丝不苟的精神才能做到最好。同时，我们也应该认识到动手的重要性。仅仅盲目地学习理论是远远不够的。没有实践经验，就找不到自己的实践能力，这需要理论与实践相结合。它需要心灵和双手的合作。从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从较孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。钳工的主要内容有打标、凿毛、铿削、打磨、钻孔、较孔、较孔、攻丝等。了解文件的结构；分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。我要做的是处理阀门的操作和装配。以下是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是堵塞，这是在新的操作系统和大修运行初期经常出现的问题。节
38、流、导向部分管道内焊渣、铁锈堵塞，调节阀检修时介质流动不畅，或填料过紧，导致摩擦增大，小信号不动作，大信号动作过多。故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。和泄漏，分为1、阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决方案：缩短（或延
39、长）调节阀的阀杆，使调节阀的长度适当，使其不再泄漏。2、填料泄漏。填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，
40、这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。解决方法：为使填料易于安装，在填料函顶部倒角，并在填料函底部放置一个具有小耐腐蚀间隙的金属保护环（与填料的接触面不能是斜面），以防止填料被中压推出。与填料接触的填料函各部分的金属表面应进行表面处理，以提高表面光洁度并减少填料的磨损。选择柔性石墨作为填料是因为其气密性好，摩擦小，长期使用后变化小，磨损烧损小，易于维护，压盖螺栓重新拧紧后摩擦无变化，耐压和耐热性好，不受内部介质侵蚀，与阀杆和填料函接触的金属无点蚀或腐蚀。这样就有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料密封的可靠性和长期性能。3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节
41、阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。解决方案：关键是控制阀芯和阀座材料的选择和质量。选用耐腐蚀材料，坚决杜绝有麻点、沙眼等缺陷的产品。如果阀芯和阀座变形不太严重，可用细砂纸打磨，以消除痕迹，提高密封的平滑度，从而提高密封性能。如果损坏严重，则更换新阀。另外则是振荡，震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节
42、阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。解决方案：由于振荡的原因是多方面的，因此详细分析了具体问题。对于轻微振动，可增加刚度以消除振动。如果选择大刚度弹簧，则使用活塞执行器。管道和基础的剧烈振动，通过增加支撑消除振动干扰；如果阀门选择频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀门；在小开口处工作引起的振荡是由于选择不当造成的，流量C的值选择为大。必须重新选择流量C的值，或者必须使用分程控制或副母阀来克服调节阀在小开口处工作的问题。起它的还有阀门定位器故障，这
43、又分为1.普通定位器采用机械力平衡原理，即喷嘴挡板技术。主要有以下几种故障类型1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动；2）采用喷嘴挡板技术。由于喷嘴孔很小，容易被灰尘或不干净的气源堵塞，定位器不能正常工作；3）采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。2.智能定位器由微处理器（CPU）、a/D、D/a转换器等部件组成。其工作原理与普通定位器有很大不同。给定值与实际值之间的比较纯粹是电信号，不再是力平衡。因此，可以克服传统定位器力平衡的缺点。但用于紧急停车时，如紧急切断阀、紧急放空阀等，要求这些阀门在某一位置保持静止，只有在紧急情况下才需要可靠动作。长时间停留在某个位置容易使电气转换器失控，导致小信号不动作的危险情况。另外，由于阀门的位置感应电位器在现场工作，电阻值容易变化，造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此，为了确保智能定位器的可靠性和可用性，必须经常对其进行测试。通过对调节阀故隙原因分析，采取适当的处理、改进办法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调节系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。*段时间后，我可以自由地工作了。现在我对未来的工作充满信心。我相信我会成功的。
