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1、2-1 船舶营运硬件环境系统2-2 船舶营运软件环境系统,第二章 船舶运输系统,2-1 船舶营运硬件环境系统,一、港口二、航道三、船舶,2-1 船舶营运硬件环境系统2-2 船舶营运软件环境系统,第二章 船舶运输系统,2-2 船舶营运软件环境系统,一、航运市场,2-2 船舶营运软件环境系统,一、航运市场二、航运交易所,主要是从事租船交易活动，即需要船舶的承租人和提供船舶运力的船舶所有人进行船舶交易的场所。通常船舶所有人和货主并不需要亲自到租船市场上去进行交易，而是通过在场的经纪人直接磋商，或者场外的经纪人以电报的形式磋商，并且签订租船合同。目前世界主要的租船市场有：伦敦、纽约、东京、香港、鹿特丹
2、、奥斯陆、汉堡等，我国上交所。,2-2 船舶营运软件环境系统,一、航运市场二、航运交易所三、中介组织,船舶代理货运代理航运经纪人,2-2 船舶营运软件环境系统,一、航运市场二、航运交易所三、中介组织四、主要政府机构和公司,我国港口常设的主要政府机构和公司,（一）海事局（二）外轮代理公司（三）外轮理货公司（四）中国船舶燃料供应总公司（五）中国船级社（六）海关（七）边防检查站（八）卫生检疫、动植物检疫、商品检验等机构,复习思考题,一、航运市场二、航运交易所三、中介组织四、主要政府机构和公司五、船舶管理公司,3-1 干散货船3-2 杂货船、集装箱船、滚装船、冷藏船、多用途船3-3 液体货船3-4 拖
3、（推）船及驳船3-5 客船,第三章 船舶种类及其船舱结构特征,4-1 船舶营运的环境条件4-2 船舶适航条件4-3 船舶速度性能4-4 航运企业设立条件,第四章 船舶营运必须具备的基础条件,4-1 船舶营运的环境条件,一、自然气候条件,风雨雾,4-1 船舶营运的环境条件,一、自然气候条件二、航道条件,海上航道内河航道人工航道,4-1 船舶营运的环境条件,一、自然气候条件二、航道条件三、港口条件四、通迅导航设施,4-1 船舶营运的环境条件4-2 船舶适航条件,第四章 船舶营运必须具备的基础条件,4-2 船舶适航条件,船舶适航是指船舶在各方面应具备的海上航行条件和性能。一般认为，凡与航行和货运安全
4、有关的事宜均为适航内容。主要体现为：船舶结构、强度、装备等方面应具备能抵御可以预见的海上风浪的能力；在海图及其他航行仪器方面应符合航次的要求；在载货的安全性方面应符合有关规则及惯例；船舶证书齐备；人员和给养、燃料配备充足。,4-2 船舶适航条件,船舶的适航性是一个古老的概念，是承运人“最低法定义务”之一,也是保证海上安全，提高航运能力的需要。主要通过船舶登记、船舶检验、船舶入级、船舶签证、船舶保险、船员配备等方式对船舶适航条件进行控制、监督和执行。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记,船舶登记的目的,确定船舶国籍；保障船舶所有人对船舶的所有权及其他合法权益；有利于国家对船舶加强管理,4-2 船
5、舶适航条件,一、船舶登记,船舶登记的目的与船舶登记有关的几个概念,（1）船舶登记机关,各地港航监督机关,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记,船舶登记的目的与船舶登记有关的几个概念,（1）船舶登记机关（2）船籍港,船舶登记港就是船籍港船籍港由船舶所有人依据其国内经营机构的所在地就近自行选择。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记,船舶登记的目的与船舶登记有关的几个概念船舶登记的种类,船舶登记的种类,（1）船舶所有权登记（2）船舶临时登记（3）船舶抵压、租赁登记（4）船舶变更登记（5）船舶注消登记（6）航行国际航线的船舶登记,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记,船舶登记的目的与船舶登记有关的几个概念
6、船舶登记的种类中华人民共和国船舶登记条例 简介,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验,船舶检验的概念,船舶检验机构对船舶进行的技术监督检验。其目的是促使船舶具备安全航行的技术条件。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验,船舶检验的概念船舶检验机构,中华人民共和国船舶检验局,中华人民共和国船舶检验局,中国国家的船舶技术监督机构。其职责是对船舶(包括海上钻井平台等)执行监督检验，使之符合各规范标准以及有关国际公约规定的技术条件，以保障船舶和船上人命财产安全和防止水域遭受污染。中华人民共和国船舶检验局原名中华人民共和国船舶登记局，成立于1956年8月1日，1958年6月1日改为现
7、名。总局设在北京，在长江及沿海地区的主要港口设有办事机构，并在各个主要修造船厂及船用机械设备和材料制造厂派驻验船师执行检验工作。,中华人民共和国船舶检验局,船舶检验局的主要职权是：制定有关船舶检验的规章制度和规范；对修造和营运中的船舶、制造中的主要船用设备和材料以及到达中国港口的外国船舶执行国家规定的检验；办理国内外船舶的入级业务；接受申请办理船舶的鉴定和公证检验工作；根据中华人民共和国参加的有关国际公约和国家间的协议，代表中国政府签发各该公约或协议规定的船舶证书。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验,船舶检验的概念船舶检验机构船舶检验的种类,船舶检验一般分为：船舶制造检验、初次检
8、验、特别检验、定期检验、年度检验、临时检验、船舶入级检验、船用产品检验以及其他公证检验等。各种检验的范围和内容在验船机构的有关规定、规则和规程中均有具体规定。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级,船舶检验的概念,所谓船舶入级，就是由船级社制定出船舶行业和相关部门普遍接受的合理标准入级规范，并依照此规范在船舶设计过程中进行审图，在船舶建造中和建造后进行检验，以验证船舶符合入级规范的要求，授予船级符号、附加标志及签发船舶入级证书。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级,船舶检验的概念,船舶入级是评定船舶技术状态的重要手段，海上营运船舶必须入级。船舶是否
9、具有船级、船级等级以及所入船级的船级社声誉，都会直接影响到船舶的运费和保险费，即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级,船舶检验的概念,船舶入级后，每艘船舶的类型、航区限制、特殊性能、安全管理体系等都可以标识出来，优质、劣质船有了区分，保险公司在对船舶、船运货物承保时，可以根据船舶的船级状态、船级符号及其附加标志来识别保赔风险，以此作为是否承保和确定保险费率的依据，船险市场将真正实现“好船低保、烂船高保、坏船不保”。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级,船舶检验的概念船级
10、社,船级社,船级社概述,从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。,船级社,船级社概述,其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验，目的是设定和维持船舶及其设备的建造和维修标准。每个船级社有一套检验规则，对船舶来说，要保持其级别就必须遵守这些规则。在多数国家船东并无义务使其船舶入级，但是通常这是船舶保险的一个条件，也是多数租船人和发货人的要求，因此，
11、如果船舶没有入级的话，在贸易上就有相当多的困难。船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。,船级社,船级社概述世界上主要的船级社,世界上主要海运国家都存在船级社，最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。,世界主要船级社,英国劳氏船级社LR法国船级社BV意大利船级社RINA美国船级社ABS挪威船级社DNV德国劳氏船级社GL日本海事协会NK希腊船级社HR俄罗斯船舶登记局RS波兰船舶登记局PRS,南斯拉夫船舶登记局JR保加利亚船舶登记局BKR中国船级
12、社CCS捷克船舶登记局CSLR韩国船级社KR印度尼西亚船级社BKI罗马尼亚船舶登记局RN印度船级社IRS克罗地亚船舶登记局CRS,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级四、船舶签证,船舶签证概述,四、船舶签证,船舶签证概述,为了监督船舶保持适航状态，保证航行安全，维护水上交通秩序，纠正违章，我国政府分别对国内航行船舶与国外进入我国港口的船舶规定了进出港签证制度与管理办法。船舶进出港口必须向所在港口主管机关办理签证手续，呈验各种证书及文件。,四、船舶签证,船舶签证概述船舶签证条件,船舶进出港口签证的条件是：备有有效的船舶证书；证书所载与实际相符；船舶处于适航状态；配备足够的持
13、有证书的船员；装运危险品的船舶要符合装载要求，并持有装运准单；救生、消防设备必须配齐，并符合标准；载客、装货符合乘客定额及载重线规定；船舶没有违反港口有关规章法令。凡不具备以上条件之一者，在未经采取必要措施纠正或改善以前，港航监督机关有权不予签证，并禁止其离港,四、船舶签证,船舶签证概述船舶签证条件,在船舶证书中，除了船舶国籍证书或登记证书系证明船舶已履行了有关法律手续外，大部分证书及文件是反映船舶技术状态，证明船舶确系接受连续的技术监督，确定船舶的航区，以及说明船舶动力装置、各种机械、设备与管系等工作的可靠性的。文件中还包括船舶的各种日志、簿志等以反映船舶使用过程的工作情况。,四、船舶签证,
14、船舶签证概述船舶签证条件,船舶应当在进口以后和出口之前一段时间内，将航行签证薄及进出口报告书一次填好，连同有关证件一并送港航监督机关办理签证手续，未经签证的船舶不得出港。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级四、船舶签证五、船舶保险,五、船舶保险,船舶保险概述,船舶保险是随着水上贸易运输的发展而发展起来的，它是对自然灾害和意外事故所造成的财产损失的一种补偿方法，属于财产保险的范畴。凡是可能遭受海上风险的财产(如船舶、货物)，它所得的收入(如运费、佣金)以及对第三者所应负的责任(如船舶碰撞责任)，都可以作为保险而向保险人投保，以便在保险标的发生承保范围内的危险而遭受损失时，
15、可以向保险人取得经济上的补偿。中国人民保险公司承担船舶保险业务。,五、船舶保险,船舶保险概述船舶保险种类,我国远洋运输船舶投保的险种(保险的种类)主要有4种：全损险、船舶综合险、船舶战争险、船舶油污险。其中战争险和油污险均属于保险的特别附加险，因此不能单独投保。,五、船舶保险,船舶保险概述船舶保险种类,下列情况，保险公司不负责赔偿：船舶不适航；船东疏忽或恶意行为所致损失；船舶正常维修费用；滞期费和间接费用；清理航道费用；保险船舶发生保险事故造成第三者船舶沉没而引起的清理航道费用不属于直接损失，亦不属于保险责任。,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级四、船舶签证五、船舶保险
16、六、船员配备,六、船员配备,运输船舶必须严格按规定配足船员方能出港，船舶配足船员是确保水上交通安全的重要保证。但一些航运公司为了减少成本支出，往往未按规定配足船员，给水上交通安全埋下安全隐患。为此，海事执法人员登轮对进出港船舶实际配员与记录情况进行现场检查核对，对检查发现的配员不足违法行为，将按规定严肃处理；对发现冒用船员证书办理船舶签证及有证无人的违章行为，将暂扣船员适任证书；对出港签证中发现配员不足，除按规定进行行政处罚外，还将责令船方配足船员方准予签证出港。,六、船员配备,每艘船舶船员配备的数量，主要取决于船舶的用途、航行距离、船舶大小、动力装置的功率及船舶自动化控制程度等因素。,六、船
17、员配备,船员的编制,我国运输船舶一般分甲板部(包括驾驶部)和轮机部，在客船上另设客运部。甲板部船员包括船长、政委、大副、二副、三副、货运员、水手长、水手等，主要负责船舶驾驶、货运工作、甲板作业及通信等；轮机部船员包括轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠、铜匠、电匠、加油等，主要负责船舶主辅机、锅炉及其他机电设备的正常运行；客运部船员包括客运主任、服务组长、医生、会计、营业员、广播员、放映员、乘警、服务员、厨工等，主要负责旅客运输及安全。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工,船长,船长是全船生产业务和行政管理的最高领导人。正常航行情况下，船长不在驾驶室值班，由大副、二副、三副轮流值
18、班，遇大风浪、雾天、穿过桥梁以及通过狭、险航段等情况下，船长必须亲临驾驶室指挥。在港区航行和靠离码头时，船长也必须亲临指挥，三副在此时协助船长嘹望和传达船长的命令。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工,船长,事故或遭遇危险时，船长立即采取一切有效措施，积极抢救，减少损失，并密切保持与企业领导及有关部门领导联系，事后按规定向上级提出事故报告。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工,船长政委,政委是船舶思想政治工作的负责人，是船舶的主要领导之一，主要任务是协助和配合船长，做好船员思想政治工作，搞好全船的精神文明建设，以保证船舶安全生产，完成和超额完成生产任务。,六、船员配备,船员的编制主
19、要船员职责分工,船长政委轮机长,轮机部的负责人，领导轮机部的全体船员，分配和布置轮机部的各项工作，确保各种设备的安全运转。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工,船长政委轮机长大副,大副,大副是甲板部的负责人，在船长的领导下，负责执行全船行政管理工作和航行、停泊值班职责，领导甲板部日常工作，维护劳动纪律，负责货运管理工作，编制见习人员训练计划。在船舶进出港、系泊作业、锚泊、调头时，大副应在船首按船长意图指挥安全操作，及时向船长汇报情况。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工,船长政委轮机长大副其他船员,其他船员,二副负责管理航行驾驶设备、航海仪器、图表和各种书籍、航线(路)设计等工作；
20、三副负责管理救生、消防设备以及航行资料的修改、收发和保管工作等。,六、船员配备,船员的编制主要船员职责分工中华人民共和国船舶最低安全配员规则,教材P47表4-2,4-2 船舶适航条件,一、船舶登记二、船舶检验三、船舶入级四、船舶签证五、船舶保险六、船员配备七、船舶助航设备支持系统,现代化助航仪器现代化通迅导航设备,4-1 船舶营运的环境条件4-2 船舶适航条件4-3 船舶速度性能,第四章 船舶营运必须具备的基础条件,4-3 船舶速度性能,一、船舶交船速度二、技术速度三、平均营运速度四、其他船舶速度概念,满载航速度与压载航速度限制航速度临界航速度最佳航速度技术下限速度,4-1 船舶营运的环境条件4-2 船舶适航条件4-3 船舶速度性能4-4 航运企业的设立条件,第四章 船舶营运必须具备的基础条件,4-4 航运企业的设立条件,航运企业的设立包括航运企业的筹建和开业两个步骤。,4-4 航运企业的设立条件,一、航运企业的筹建,申请审批,4-4 航运企业的设立条件,一、航运企业的筹建二、航运企业的开业,开业条件开业审批条件国际航运企业的开业,
