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1、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识,驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是。,A.应尽快减速停车B.在安全地点停车C.继续驾驶D.停车查明原因,转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应，使车辆尽快减速停车。,A.轻踏制动踏板B.拉紧驻车制动器操纵杆C.迅速抢挡减速D.果断地连续踩踏、放松制动踏板,当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应，减轻撞车力度。,A.尽快减速，极力缩短停车距离B.迅速转向进行调整C.迅速向无障碍一侧转向躲避D.迅速向有障碍一侧转向躲避,高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成。,A.侧滑B.翻车C.车厢前移D.爆胎,装有动力转向的车辆，驾
2、驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，。,A.紧握转向盘，保持直线行驶B.控制转向，缓慢行驶C.继续驾驶D.选择安全地点停车，查明原因,行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，进行减速。,A.连续踩踏制动踏板B.利用“抢挡”或驻车制动C.迅速踏下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆,下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是。,A.将车辆向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡,行车中发动机突然熄火后，应。,A.立即减速停车 B.关闭点火开关 C.将变速器操纵杆置于空挡行驶 D.开启右转向灯，将车
3、缓慢滑行到路边停车检查,最容易发生侧滑的路面是。,A.干燥水泥路面B.下雨开始时的路面C.潮湿水泥路面D.大雨中的路面,车辆速度 时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。,A.超过每小时60公里B.低于每小时60公里C.低于每小时40公里D.低于每小时30公里,车辆发生侧滑时应立即，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。,A.拉紧驻车制动器操纵杆B.踏下加速踏板C.踏下离合器踏板D.松抬制动踏板,车辆在泥泞路上发生侧滑时，应。,A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C.迅速制动减速D.迅速制动停车,行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，
4、应先，并迅速踩踏制动踏板。,A.采取制动措施B.向左侧转向C.向右侧稍转方向，随即适量回转D.采取保护自己的措施,车辆因转向或擦撞引起的侧滑，。,A.不可使用行车制动B.可缓踏制动踏板C.可使用行车制动D.可使用间歇制动,行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应，以减少正面碰撞力。,A.改正面碰撞为侧面碰撞B.紧急制动C.向右急转转向盘躲避D.向左急转转向盘躲避,各种车速下,撞击的情况,25km/h,40km/h,60km/h,110km/h,80km/h,有四个理由说明速度的重要！,，,如果以50km/h车速发生碰撞相当于从三层楼往下坠！,有四个理由说明速度的重要！,如果以100km/
5、h车速发生碰撞相当于从十二层楼往下坠！,超速驾驶的危害,速度快,被撞的人存活率小！,速度快,撞车的风险越高！,车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是。,A.紧握转向盘B.两腿向前蹬C.从一侧跳车D.身体向后紧靠座椅,车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住_等将身体稳住，避免身体滚动受伤。,A.踏板B.转向盘管C.转向盘D.变速器操纵杆,发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向_跳车。,A.运行的前方B.翻车方向C.翻车相反方向 D.翻车一侧,车辆突然发生侧翻时的错误做法是：。,A.双手紧握转向盘B.双脚钩住踏板C.背部紧靠座椅靠背D.开启车门跳车,遇紧急情况避
6、险时，应沉着冷静，坚持_ 的处理原则。,A.先避人后避物 B.先避车后避物 C.先避车后避人 D.先避物后避人,在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应。,A.先制动减速，后转向避让 B.急转方向避让 C.先转向避让，后制动减速D.制动减速的同时转向避让,装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶,转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。,高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。,车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。,当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断
7、地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。,制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。,为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、,出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。,下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。,制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。,下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。,下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机
8、制动作用控制车速。,发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。,行车途中发动机突然熄火，不能继续起动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停住。,踏下离合器，挂入空挡（如果可以的话），同时打开双跳灯，警示后面的车辆注意，也可以清踏刹车（仅起到点亮刹车灯的作用）。,发动机着火时，应迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。,水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾，也能用来熄灭电器、汽油着火。,救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。,救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。,使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准火苗，借风势将泡沫吹向火源。
9、,发动机着火，错误的做法是。,A.迅速关闭发动机B.用覆盖法灭火C.开启发动机罩灭火D.用灭火器灭火,车辆燃油着火时，不能用于灭火的是。,A.路边沙土B.棉衣 C.工作服D.水,救火时错误的做法是。,A.站在下风处灭火B.脱去所穿的化纤服装C.注意保护暴露在外面的皮肤D.不要张嘴呼吸或高声呐喊,使用灭火器灭火时的错误做法是。,A.人要站在上风处B.尽量远离火源C.灭火器瞄准火源D.灭火器瞄准火苗,驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。,转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。,车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行
10、人相撞。,车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。,车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。,泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。,车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。,若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。,车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。,侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。,发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧
11、靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部。,感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车。,在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。,跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。,缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的方向跳车。,车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。,车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。,高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事
12、故。,车辆落水后的应急处置（11题）,车辆行驶中突然落水，应当 逃生。,A.立即开门跳车B.车落稳后，开门游出C.车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出D.关闭车窗，打电话求救,车辆不慎落水时，可选择的自救方法是。,A.敲碎侧窗玻璃B.关闭车窗C.打电话求救D.开启车门,车辆落水后，错误的做法是。,A.敲碎玻璃B.打电话求救C.让水慢慢浸满驾驶室D.开启车窗,车辆不慎落水时，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应迅速，才有逃生的希望。,A.用工具撬开车门B.关闭车窗阻挡向车内进水C.打电话求救D.开启车窗或敲碎车窗玻璃,车辆落水时，逃生方法是判断水面方向，。,A.等待救援人员营救B.开启车门逃生C.采
13、取措施阻止水进入驾驶室D.待驾驶室内充满水时，开启车门或敲碎玻璃游出,车辆落水后，驾驶人自救的错误方法是。,A.关闭车窗阻挡车内进水B.迅速用手动方式开启车门C.等待水浸满驾驶室，使内外水压相等D.用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧,车辆落水时，逃生方法是关严车门窗，等待救援人员营救。,当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生。,当车辆不慎落水时，驾驶人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首先设法通过车窗逃生，只要浮出水面，就会有更多获救的希望。,由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡向车内进水，才有逃生的希望。,车辆落水后，应迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。,
