《路基路面定额》PPT课件.ppt

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1、公路工程路基路面预算定额及其应用,2010.12,2,主要内容,路基工程路面工程,3,路基工程,一、主要变化、新增机械、新增项目二、路基土、石方工程三、排水工程四、软基工程五、防护工程,4,一 主要变化、新增机械、新增项目,作业工效提高 自卸车增运规定变化 运输损耗变化,1 主要变化,5,一 主要变化、新增机械、新增项目,2 新增机械,6,一 主要变化、新增机械、新增项目,3 新增项目,CFG桩 强夯 增加砂砾垫层 堆载及真空预压 路基填土掺灰 植草护坡 锚喷 预应力锚索 板桩式挡墙 锚杆挡墙,挖掘机装石方 控制爆破石方 高速、一级公路碾压石方 混凝土边沟、排水沟、急流槽 混凝土排水管 雨水井

2、、检查井 粉喷桩 旋喷桩,7,二 路基土、石方工程,（1）面积：一般指水平投影面积（如零填及挖方路基压实）。但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,1 一般规定,8,二 路基土、石方工程,1 一般规定,挖台阶面积示意,9,二 路基土、石方工程,1 一般规定,（2）开挖边沟数量,人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方，并在路基土石方机械土方施工，边沟开挖另计。,10,二 路基土、石方工程,1 一般规定,(1)路基填方数量断面方 非断面方,清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面路基沉陷加宽填筑(计价不计量）,11,二 路基土、石方工程,1 一般规定,（4）自卸汽车运输

3、 仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。,1）.15km时，按社会运输。2）.运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。3）.等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。4）.平均运距不扣减第一个1km；5）.不分段套用,12,二 路基土、石方工程,0,10,5,15,6）.示例(15t自卸汽车）(1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计；(2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3 km，已超过一

4、个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。,1 一般规定,（4）自卸汽车运输,13,二 路基土、石方工程,平均运距10.2km，15t自卸汽车台班5.57+180.61=16.55台班平均运距10.3km，15t自卸汽车台班5.57+190.61=17.16台班,1 一般规定,（4）自卸汽车运输,14,二 路基土、石方工程,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用 预算定额该章说明的第8条指出：“除定额中另有说明外，土方挖方按天然密实体积计算；填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天然密实方

5、为计量单位的定额时，所采用定额应乘以下列系数”,注：0.03的土方运输损耗。,土类,公路等级,15,二 路基土、石方工程,2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用,挖方按天然方，填方按压实方；石方爆破按天然方。,人工挖运土方的增运、机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗.弃方运输不应计算运输损耗。增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加，而套挖、装定额时则不予增加。,16,定额中土、石方工程项目定额水平均是在路基断面处施工的情况下编制的，其工效水平较取土场集中取土低，对于借方而言，采用定额中的项目计算其挖装费用

6、时，其人工、机械消耗完全可以把包括损耗部分在内的土、石方数量完成，但对于运输来说，借方运输与利用方运输没有太大的差别，应考虑途中损耗的因素，增加其人工、机械台班的数量，以保证把实际需要的土、石方运至规定的地点。因此，运输损耗系数仅用于运输定额，挖装定额不考虑运输损耗系数。,二 路基土、石方工程,17,二 路基土、石方工程,3 土石方计算,计价方挖方(天然方）借方(压实方）或者计价方挖方(天然方）填方(压实方）利用方（压实方）挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算；远运利

7、用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计。,18,案例,高速公路路基土、石方工程，挖土方2300000m3，其中松土300000m3、普通土1200000m3、硬土800000m3,利用土方计天然密实方松土200000m3、普通土800000m3、硬土400000m3。开炸石方2500000m3，利用开炸石方作填方用计天然密实方1500000m3、填方计压实方3500000m3,问题：1.计算路基设计断面方数量2.计算计价方数量3.

8、计算利用方数量（压实方）4.计算借方（假设为普通土）数量（压实方）5.计算弃方数量,19,解题思路,本案例主要考核关于土、石方数量的几个概念性问题，以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。分析思路如下：设计断面方=挖方（天然密实方）填方（压实方）计价方=挖方（天然密实方）借方（压实方）=挖方（天然密实方）填方（压实方）利用方（压实方）借方=填方（压实方）利用方（压实方）(本桩利用、远用利用）弃方=挖方（天然密实方）利用方（天然密实方）,20,解答：,1.路基设计断面方数量2300000+2500000+3500000=8300000（m3）2.计价方数量8300000（200000

9、1.26+8000001.19+4000001.12+15000000.92）=5481423（m3）3.利用方数量 2000001.26+8000001.19+4000001.12+15000000.92=2818577（m3）4.借方数量35000002818577=681423（m3）5.弃方数量2300000+2500000（200000+800000+400000+1500000）=1900000（m3）,21,22,二 路基土、石方工程,4 换算实例,例如：某二级公路路基土、石方工程数量如下表（表中挖方和利用方均为天然密实方，填方为压实方）：,1)将利用方的天然密实方数量换算为压实

10、方数量对于人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方，自卸汽车运输土方的运输定额增加0.03土方运输损耗，即：松土：300 000（1.23+0.03）=238 095（m3）普通土：1000 000（1.16+0.03）=840 336（m3）硬土：500 000（1.09+0.03）=446 429（m3）石方：300 0000.92=326 087（m3）利用方数量（压实方）合计：238 095+840 336+446 429+326 087=1850 947（m3）2)借方数量 4000 000-1850 947=2 149 053（m3）3)计算借方开挖费用（假定为普通土

11、）工程数量为：2 149 0531.16=2 492 901（m3）或其开挖定额乘以1.16的系数。4）计算借方运输费用（假定为普通土）（需考虑土方运输损耗系数）：工程数量为：2149053（1.16+0.03）=2557373（m3）或 运输定额乘以1.19的系数。5）弃方（天然密实方）为：4000 000-2100 000=1900 000（m3）,23,二 路基土、石方工程,5 本部分内容的其它要点,（1）伐树、挖根、除草定额（见定额表1-1-1）,24,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（2）挖掘机挖装淤泥、湿土、流沙定额（见定额表1-1-2）,25,二 路基土、石方工程

12、,4 本部分内容的其它要点,（3）机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方定额（见定额表 1-1-8）,26,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（4）挖掘机挖装土、石方定额（见定额表1-1-9）,27,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（5）装载机装土石方定额（见定额表1-1-10）,28,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（6）推进机推土定额（见定额表1-1-12）,29,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（7）铲运机铲运铲运土方定额（见定额表1-1-13）,30,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（8）机械碾压路基定额（

13、见定额表1-1-18）,31,二 路基土、石方工程,4 本部分内容的其它要点,（9）洒水汽车洒水定额中的水不计费用，若用水需要计水费时，应按相应的水价另行计算。,（10）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需要人工完成的工程量，按施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。,（11）抛坍爆破石方，按地面横坡度划分，若地貌横坡读变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%，可并入附近路段计算。,（12）路基加宽填筑部分，如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需要远运，按土方预算定额计算。,32,二 路基土、石方工

14、程,5 施工机械的选型配套,（1）根据工程规模、工地条件等选定施工器械,（2）对于挖掘装载机械，应根据土质条件及现场施工条件合理选用。,（3）每种施工机械都有其比较经济的运距，在选择施工机械时，应予考虑。,33,二 路基土、石方工程,5 施工机械的选型配套,推土机：50m以内拖式铲运机 50-300m自行式铲运机 300-2000m自卸汽车 1500-2000m以上,施工机械较经济运距,34,装、运配套,35,二 路基土、石方工程,5 施工机械的选型配套,（4）装运配套。,36,案例,地区有一山岭重丘区高速公路，路基土方挖方土质为普通土，平均运距30m的有1000000m3，平均运距50m的有

15、1000000m3，平均运距200m的有1000000m3，平均运距3000m的有1000000m3。问题：1计算挖土方的平均运距；2提出全部合理的机械化施工方式；3提出不同机械施工方式的预算定额工程细目名称、定额表号。,37,解题思路：本案例主要考核关于土、石方工程机械的经济运距，以及机械规格型号的选择。一般来讲，工程量较大的土石方施工应选择大功率或大吨位的施工机械，工程量小的土、石方施工应选择小功率或小吨位的施工机械。因此，本案例推土机以135kW240kW均属正确；铲运机以10m312m3均属正确；自卸汽车以12t15t均属正确；装载机以2m33m3均属正确。,38,1、挖土方平均运距(

16、301000000+501000000+2001000000+30001000000)4000000=820m,解析：,2.合理的机械化施工方式 平均运距30M和50M的采用推土机施工.平均运距200M采用铲运机施工.平均运距3000M的采用挖掘机挖土、自卸汽车运输施工（推土机集土、装载机装土、自卸汽车运输施工）.,39,3.不同施工方式的预算定额工程细目名称、定额表号,40,三 排水工程,说明要点计量规则,路基工程,41,三 排水工程,1 说明要点,（1）边沟、排水沟、截水沟的挖基费用，按人工挖截水沟、排水沟定额计算，其它排水工程的挖基费用按土石方工程的相关定额计算。（2）边沟、排水沟、截水

17、沟、急流槽定额均不包含做垫层的费用。（3）雨水箅子的规格与定额不同时，可按设计用量抽换定额中铸铁箅子的消耗。,42,三 排水工程,2 工程量计算规则,（1）定额中砌筑工程的工程量，是砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。（2）预制构件是实体体积，不包括空心的体积 预制量铺砌工程量（1铺砌操作损耗）,43,三 排水工程,混凝土排水管（1）排水管购买另计费用（2）定额中水泥用量为处理接头的消耗（3）套构造物的费率。,2 工程量计算规则,44,三 排水工程,2 工程量计算规则,（3）挖排水沟、截水沟的工程量为：设计水沟断面积排水沟长度+排水沟圬工体积（4）路基盲沟的工程量为设计盲沟的长度（5）轻型

18、井点降水定额按50根井管为一套，不足50根的按一套计。井点使用天数按日历天数计算，使用时间按施工组织设计确定。遇到天然水源可利用是，不计水费,45,四 软基处理,46,四 软基处理,1.设计深度、设计桩长、设计抛石量、设计体积2.振冲碎石桩不含排污3.强夯定额已考虑夯坑排水；遍数由设计确定，低能量满夯不作为遍数4.CFG概念:水泥（cement）、粉煤灰（flash）、碎石（gravel）,47,四 软基处理,定额砂井直径7cm,某工程砂井直径为6cm,计算如下：,砂井定额调整示例,48,四 软基处理,定额直径50cm,水泥15，某工程桩直径为60cm,水泥20，调整结果如下：,粉喷桩定额调整

19、示例,49,四 软基处理,堆载及真空预压,1.定额已综合放坡、沉降观测、修坡道、施工测量放线、定位2.定额不含堆载材料运输，按第九章计算3.预压期由设计定,50,五 防护工程,51,五 防护工程,1 工程量计算规则,（1）铺草皮工程量按所铺边坡的坡面面积计算。（2）护坡定额中以100m2或1000m2为计量单位的子目的工程量按设计需要防护的边坡坡面面积计算。（3）木笼、竹笼、铁丝笼填石护坡的工程量按填石体积计算。（4）本章定额砌筑工程的工程量为砌体的实际体积，包括构成砌体的砂浆体积。（5）本章定额预制混凝土构件的工程量为预制构件的实际体积，不包括预制构件中空心部分的体积。（6）预应力锚索的工程

20、量为锚索（钢绞线）长度与工作长度的重量之和。（7）抗滑桩挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。,52,五 防护工程,2 定额说明,（1）.未包括项目按“桥涵工程”有关定额计算（2）.不包括挖基，基础垫层（3）.包括伸缩缝、沉降缝（4）.包括水泥混凝土的拌和费用。,53,五 防护工程,（5)植草护坡,1.定额中均已综合考虑粘结剂、保水剂、营养土、肥料、覆盖薄膜2.可根据设计调整种子或草籽的消耗。,2 定额说明,54,五 防护工程,（5)拱形骨架护坡 现浇拱形骨架护坡可参考本章定额中的现浇框格（架）式 护坡进行计算。砌石拱形骨架护坡，人工工日乘以1.3系数,2 定额说明,55,五 防护工

21、程,(6)预应力锚索,脚手架为坡面面积 工程量锚固长度工作长度 成孔按孔径、孔深 钢绞线按束长和孔数 封锚混凝土并入锚座 参考定额,2 定额说明,56,五 防护工程,（7）抗滑桩,挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。考虑了支撑、模板等的消耗。计价工程量,57,路面工程,1.主要变化2.施工机械3 新增内容4 一般规定5 混合料的平均运距6 材料用量的基础数据7 路面基层及垫层8 路 面9 路面附属工程,58,路面工程,1.主要变化 工效提高，混合料增运规定，油石比可作调整2.施工机械,59,3 新增内容,路面工程,碎石垫层 机械铺路面垫层 拌和机拌和稳定土 摊铺机铺筑基层稳定土 S

22、MA（沥青玛蹄脂碎石）路面,抗滑表层 稀浆封层 钢纤维混凝土路面 RCC（碾压混凝土）路面 滑模摊铺,60,路面工程,（1）路面面积指每层的顶面面积（2）面层厚度为压实厚度、路肩厚度为夯实厚度（3）路面工程中用水量计算（4）路面工程洒水汽车消耗量与用水量之间的计算规定。,4 一般规定,61,路面工程,4 一般规定（P76）,例 某石灰砂砾基层工程，厚度15cm，共64 000m2,采用6 000L洒水汽车洒水，须在距工地7km处吸取自来水，自来水单价为0.50元/m3。由定额项目“2-1-3 路拌法石灰稳定土基层”中“III 稳定土拌合机拌合”之“压实厚度15cm”可知该洒水汽车定额为0.93

23、 台班/1000m2;由路基工程定额项目“1-1-22 洒水汽车洒水”定额中查得洒水增运定额为每增运 0.5km是台班 0.88台班/1000m3。则1）增列水费：0.93(64 0001 000)35 0.5=1041.6 元2）增列洒水汽车定额：0.93 35 1 000 0.88（7-5）0.5=0.11台班/1000m2 实用洒水汽车定额：0.93+0.11=1.04台班/1000m23）洒水汽车总作业量：1.0464000/1000=66.56(台班),62,路面工程,（5）水泥混凝土包括了其拌合的费用（6）压路机行使速度和单车道路面宽度（P77）,4 一般规定,例 某级配砾石路面，

24、路面设计宽度为3.5m。实用定额值为：6-8t光轮压路机：0.141.14=0.16台班/1000m212-15t光轮压路机:0.141.14=0.16台班/1000m2,（7）路面运输定额运距在15km内,63,路面工程,5 混合料的平均运距,例：某路段30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5 km,64,路面工程,5 混合料的平均运距,例：某路段30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：（510+1020)/30210.33km,65,案例,公路工程采用沥青混凝土路面，施工图设计的路面面层为中

25、粒式沥青混凝土混合料，厚为18cm（4+6+8）。其中某标段路线长度25km，面层数量为610350m2，在施工过程中，由于某种原因造成中面层施工结束后相隔较长的时间才铺季节性上面层。根据施工组织设计资料，在距路线两端1/3处各有一块比较平坦的场地，且与路线紧邻。施工工期为5个月。拌和站场地处理费用不考虑。问题：请根据上述资料列出本标段路面面层工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格，需要时应列式计算或文字说明。,66,解题思路,本案例主要考核根据工程量套用定额，要求对沥青混凝土施工的相关工序较熟悉。综合运距的计算。解答：1.面层混合料拌和设备数量计算 沥青混合料

26、拌和设备按150t/h的考虑，沥青拌和设备利用系数按0.85考虑，混凝土料容重按2.36t/m3，拌和设备每天的工作时间按10h计算，工作时间按4个月考虑，则混合料拌和设备的需要量为：6103500.182.36150304100.85=1.69（台）按设置两台拌和设备考虑。,67,.面层混合料综合平均运距,根据施工工期安排和工程数量，沿线按设沥青混合料拌和站一处考虑，安装150t/h沥青拌和设备2台，其混合料综合平均运距为：,68,路面工程,6 材料用量的基础数据,见附录一，路面压实混和料干密度、材料松方干密度，单一材料压实系数、油石比等,69,路面工程,6 材料用量的基础数据,水稳碎石基层

27、，定额按300t/h的拌和设备编制，某工程采用400t/h的拌和设备时，调整如下：（P116),不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例,70,路面工程,7 路面基层及垫层,（1）压实厚度规定,71,路面工程,7 路面基层及垫层,例：某水泥、石灰稳定土基层工程，路面厚度20cm,拖拉机带铧犁拌合。人工：19.6+1.0（20-15）+3.0=27.6 工日120kW以内自行式平地机：0.37 2=0.74 台班75kW以履带式拖拉机：0.21 2=0.42 台班6-8t 光轮压路机：0.27 2=0.54 台班12-15t光轮压路机：1.272=2.54 台班6000 L 以内洒水车：0.8

28、5+0.04（20-15）=1.05台班,72,7 路面基层及垫层,路面工程,（2）稳定土基层配合比换算,例 石灰粉煤灰稳定碎石基层，定额表明的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=5：15：80，基本压实厚度为15cm;设计配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=4：11：85，基本压实厚度为16cm。各种材料调整后的数量为：生石灰：15.829+1.055(16-15)4/5=13.507 t粉煤灰：63.31+4.22(16-15)11/15=49.52 m3碎石：164.89+10.99(16-15)85/80=186.87 m3,73,7 路面基层及垫层,路面工程,74,7 路面基层及垫层,路面工程,

29、（3）路面用土过筛费用（4）路面用土的预算价格（5）碎石土、砂砾土（6）底基层采用基层定额是压路机消耗量,75,路面工程,8 路 面,(1).路面实体设计面积压实厚度，定额含损耗。(2).乳化沥青、改性沥青为成品料(3).SMA纤维稳定剂可根据设计用量进行调整。(4).油石比可根据设计调整。,76,沥青路 面,.沥青表面处治路面、沥青贯入式路面和沥青上拌下贯式路面的下贯层以及透层、黏层、封层定额中已计入热化、熬制沥青用的锅、灶等设备的费用，使用定额时，不得另行计算。.均未考虑抗剥离措施费，需要时按设计提出的抗剥离措施计算其费用。.沥青混合料拌和按导热介质油加热沥青的方式进行编制，定额中已综合考

30、虑了导热油设备及导热油等的消耗，使用定额时不应再另行计算。.沥青混合料拌和设备的安拆定额中已综合拌和设备的基座、上料台的修建和拆除、加热炉、输油管线等的消耗，不应再计。但未包括拌和厂内的场地清理、平整、垫层以及场内道路和围栏工程，需要时按有关定额另行计算。,77,沥青混凝土混合料路面工程,混合料类型粗粒式 中粒式 细粒式 砂粒式级配类型 AC-25 AC-20、AC-16 AC-13、AC-10 AC-5,78,路面工程,8 路 面,油石比调整示例,例：沥青碎石玛蹄脂定额油石比为6.20,某工程设计油石比为5.82，对改性沥青用量进行调整。,79,透层、黏层、封层,1.透层是指为使沥青面层与非

31、沥青材料基层良好结合，在基层上浇洒低黏度液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。其作用是沥青路面的基层与沥青下面层黏结成一个整体。2.黏层是为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的黏结而洒布的沥青材料薄层。其作用在于使上下沥青层或沥青层与构造物完全黏结成整体。主要应用于已被污染的沥青面层、加铺沥青层旧沥青面层上、水泥混凝土路面或桥面上铺筑沥青面层时以及新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井的侧面等。,80,透层、黏层、封层,3.封层是为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青薄层。铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。在沥青面层上铺筑上封层主要

32、用于：沥青面层的空隙较大，透水严重；有裂缝或已修补的旧沥青路面；需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。而在沥青面层下铺筑下封层是由于该路段位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重或在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。上封层及下封层可采用拌和法或层铺法施工的单层式沥青表面处治，也可采用乳化沥青稀浆封层。新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。,81,透层、黏层、封层,4.稀浆封层是以适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，均匀地摊铺在路面上形成

33、的沥青封层。可用作上封层（高速公路、一级公路除外），也可作下封层。,82,透层、黏层、封层,本定额中透层沥青和黏层沥青按沥青洒布车喷洒的施工方式进行编制。本定额中已综合考虑了熬油设备、熬油、运油等的消耗，使用定额时不应再另行计算。本定额的计价工程量按设计需要铺设的透层、黏层、封层的面积进行计算。,83,路面工程,水泥混凝土路面,1）.含拌和费用、搅拌站安拆另计2）.钢纤维可根据设计调整3）.商品混凝土,人工铺筑：人工减113.092工日,每增减1CM减5.66工日；机械铺筑人工数量不调整。,84,RCC 路 面,碾压混凝土路面是指水泥和水用量较普通混凝土显著减少的水泥混凝土混合料，经摊铺、振动碾压成型的水泥混凝土路面（简称）碾压混凝土路面一般适用于二级及二级以下的公路。本定额中已综合考虑了混凝土拌和、摊铺、碾压以及接缝处理等的消耗，使用定额时不应再另行计算。但定额中未包括水泥混凝土拌和站的安拆费用，应根据施工组织设计确定的拌和站的设置数量按有关定额另行计算。,85,路面工程,商品混凝土,人工铺筑：人工减113.092工日,每增减1CM减5.66工日；机械铺筑人工数量不调整。,86,路面工程,9 路面附属工程,（1）.旧路面的工程量（2）.整修厚度（3）硬路肩（4）铺砌水泥混凝土预制块,87,谢 谢！,