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1、第七章 道路绿化景观,7.1 道路绿化的基本原则,1 城市道路绿化的基本原则,与道路的使用性能、功能相适应与其他街景元素协调，形成完美的景观,2 公路绿化的基本原则,要达到改善行车条件、美化路容、增进舒适性和安全感的要求 随地形、环境不同，可以为连续形、自然形、对称形和一定图案等形式，也可根据公路性质、等级不同采用不同的树种绿化。,7.2 城市道路绿化景观设计,1 城市道路绿地类型,景观种植,密林式,一般布置在 城市外围环城路或河滨湖滨路处,道路每侧绿化带通常在 50m以上。,花园式,沿道路两侧布置大小不同的园林空间,并设置必要的园林设施及园林小品.,根据地形和立地环境,在一定宽度内布置自然树
2、丛,植物由能相生的不同种类组成,使之具有不同形态、颜色的变化,形成优美的自然式景观。,自然式,田园式,滨水式,多布置沿路有稳定优美景观处,出行者可在行进中欣赏沿途风光。,道路的一侧临水,空间开阔.可根据路面到水体的距离远近,水体的宽窄深浅,堤岸的坡度及形态进行园林设计.,湖滨路的园林景观,功能栽植,遮荫式,出于对行人的遮荫、对路面的保护目的，城市道路绿化对遮荫树的种植十分重视。,遮蔽式,通过栽种适宜植物对不良景观、污染区进行封闭,达到遮蔽隔离效果,地被式,使用地被植物覆盖道路用地表面,达到防尘、防土、防雨水冲刷、防反光和为园路、广场、花卉等作衬底的目的。,装饰式,可用于道路绿化隔离带、花台花池
3、、道路绿化带的图案模纹、建筑物周围的花境绿篱等。,7.3 城市道路绿地种植设计,7.3.1 行道树种植设计,树池式树带式,7.3.2 道路绿化带的种植设计,人行道绿化带,7.3.3交叉路口、交通岛的种植设计,交叉路口交通岛种植设计,交通岛的绿化,7.3.4 花园林荫路的设计,设置游步道和小广场留多个出入口 设置园林小品植物多样、色彩丰富 设置绿色屏障,花园林荫路,7.3.5 立体交叉的绿地设计,服从交通视距的要求外围建筑红线内充分绿化 绿岛绿化以草坪为主,7.3.6 步行街的绿地设计,考虑行人与植物的相互干扰注意绿化功能与街道环境协调 街心适当布置花坛或雕塑,7.4 公路绿化景观设计,7.4.
4、1 高等级公路绿化设计,中央分隔带防眩绿化,x,2sin,路堤边坡防护绿化,适宜边坡绿化的植物有草本和小灌木类，草本植物可种植于边坡的上部，小灌木栽植边坡的下部。,路堑坡面垂直绿化,路堑的坡度一般较大，绿化难度大，国内外目前主要采取机械喷播绿化和人工沟、穴绿化。,立体交叉区绿化服务区环境绿化,要根据建筑设施的服务功能特点进行绿化功能分区,应用传统园林艺术和现代园林艺术组织园林要素,以植物配置为主,园林小品及广告和服务建筑设施和谐统一.,7.4.2普通公路绿化设计,经济效益 社会效益 生态效益 观赏效益,7.5 常用道路植物,乔木类 灌木类蔓生类,松、槐、柳、杉、杨等,玫瑰、腊梅、女贞等,爬山虎、葡萄等,
