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1、南 门 兜 站,南门兜站,南门兜站为 地下两层岛式车站采用盖挖法可换乘坐2号线,南门兜站长400多米，为地下二层，是整个地铁站点中比较大的一个站点之一,2010年10月底南门兜将开工建设,拟2011年2月底主体工程开工，力争2010年12月底交地，2012年2月底完成第一期管线迁改,2010年11月5日东街口站、南门兜站发布拆迁公告,南门兜站拟拆迁范围将于11月26日举行拆迁听证会南门兜大榕树下挖地铁站福州（地铁站台设置基本在地下15米至20米之间，而大榕树的根系基本在地下10米以上）,地铁1号线拟设8个出入口，还有4个物业出入口。1号出入口拟设在南门兜大榕树东北侧，靠近东兴大楼。2号出入口拟
2、设在南门兜大榕树东北侧，靠近省广电大楼门口。3号出入口拟设在南门兜大榕树东南侧，靠近盛世茶亭商住楼。4号出入口拟设在南门兜大榕树西南侧，靠近南门兜茶叶批发市场。5号出入口拟设在南门兜大榕树西北侧，冠亚广场南侧，靠近乌山路。6号出入口拟设在南门兜大榕树西北侧，冠亚广场东侧，靠近八一七北路。7号出入口拟接入冠亚广场地下一层下沉广场。8号出入口拟设在道山路与八一七路交界处的现工商银行福州南门支行大楼地块。另外4个物业出入口（预留）大致位置为：1号物业出入口拟设在福州市第七医院门诊楼地块。2号物业出入口拟设在大众影院门口附近。3号物业出入口拟设在朱紫坊牌坊附近。4号物业出入口拟设在延安中学大门口附近，靠近学院前路,地铁1号线南门兜站计划今年3月动工,地铁南门兜站一期2011年3月16日开工,地铁南门兜站施工将分两个阶段施工。其中第一阶段，是用于机动车、非机动车和行人正常通行，东侧将封闭道路，进行管线迁改、稳定路基、车站开挖。届时，八一七北路将交通管制。管制期间，初步计划允许公交车、校车和执行公务的特种车辆(警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆)通行。当东侧地铁开挖工程结束后，拟用钢盖板盖住，满足人车通行，,施工方修建的通信桥架,“钢桥”,南门兜站主体预计2014年三月完工,END,
