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1、多态开关功能（智能节油功能）,潍柴BOSCH电控系统具有多态开关功能，能根据整车的使用工况通过限制发动机的扭矩和转速,从而使发动机运行在指定的扭矩、转速区域中经过整车试验验证，在整车空载或半载时，通过限制发动机的输出扭矩和转速，能有效改善驾驶员的驾驶习惯，降低整车燃油消耗国外卡车和工程车已使用类似技术推广该项技术，降低整车油耗,多态开关技术原理,ECU的89针插头中包含1.62、1.65针脚，在针脚之间串接一组电阻，不同档位对应不同的阻值，ECU通过检测不同的电压值而使发动机运行在不同的状态。我们标定各个状态对应的扭矩、转速区域，从而可以使发动机根据工况运行在限定的扭矩、转速区域内。,红岩整车
2、实现多态开关功能（以系列发动机为例）,1、在发动机接口增加1.62与1.65针脚的线束图示红色是增加的多态开关的线束，黑色是插接线束时的参考位置，是白黑线，是白蓝线,此接口原发动机线束带顺线端看,接插件,雅安小航线束厂,多态开关关装在此位置,、在驾驶室内增加多态开关及线束,图号：-,图示是驾驶室内增加的线束，红色是是增加的线色，黑色是参考位置，并接后进入接插件，,驾驶室内多态开关,驾驶室线束底盘接口处，接口原线束已带,厂配件厂可以做,3、功率档位的划分与电阻选择,WP10系列发动机功率档位划分,WP12系列发动机功率档位划分,由于该功能是新增加，所以以前出厂的整车驾驶室线束和发动机线束未预留该功能如果用户需要可以按照以上说明进行线束制作和改制，然后必须请潍柴服务人员针对不同功率的发动机对此功能进行标定，此功能才能真正起作用,谢 谢THANKS,SIH技术中心系统设计室,
