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1、第六节 铁路信号,（一）铁路信号 分为视觉信号和听觉信号，可以说是有声有色，多姿多彩。它们是指示列车运行和调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。,第六节 铁路信号,（1）固定信号机 铁路信号中用手拿的信号灯、信号旗或用手势显示的信号叫手信号；临时设置的信号牌、信号灯等叫移动信号；在固定地点安装的信号设备统称固定信号。铁路信号中，固定信号是主要信号。,第六节 铁路信号,信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。,第六节 铁路信号,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。,
2、第六节 铁路信号,中华人民共和国铁路技术管理规程（以下简称技规），对各种信号机及信号表示器在正常情况下的显示距离做了具体规定：进站、通过、遮断信号机的显示距离不得少于1000m；高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得少于800m；,第六节 铁路信号,预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于400m；调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得少于200m。技规还规定，在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的情况下不得少于200m。,第六节 铁路信号,由于色灯信号机比臂板信号机有着显示距离远、显示清晰的优点，技规指出，凡是
3、有可靠交流电源的车站，应积极采用色灯信号机。臂板、色灯信号机均应采用高柱信号机。对于色灯信号机来说，只有在下列处所的某些信号机可以采用矮型信号机：,第六节 铁路信号,不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机；道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机；自动闭塞区段、隧道内的通过信号机。除此而外，在特殊情况下需要安装矮型信号机的，一定要经过铁路局的批准并报铁道部核准备案。,第六节 铁路信号,在同一车站或车场内，一般应采用同一类型的信号机。为了便于机车司机观察，信号机应设在列车运行方向的左侧，或者设在所属线路的中心线上空。确定信号机设置的地点时，除要满足显示距离的要求外，还要考虑不至
4、于被误认为是邻线的信号机。,（2）臂板信号机,臂板信号机是固定信号机的一种。它白天用臂板的不同位置，夜间用不同颜色的灯光显示信号，适用于无可靠电源的车站。如果按操纵方式来划分，有机械臂板信号机和电动臂板信号机两种。,（二）臂板信号机,臂板信号机,（3）色灯信号机,色灯信号机也是固定信号机的一种。一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。它们都由色灯信号机构和机柱组成。,信号的三种基本颜色图,色灯信号机,（4）机车信号机,机车信号机,（5）固定信号机及其显示,1、色灯信号机（1）透镜式色灯信号机（2）探照式色灯信号机,透镜式色灯信号机,探照式色灯信号机,（5）固定信号机及其显示,2、几种主
5、要固定信号机的设置地点及显示（1）进站信号机（2）出站信号机（3）预告信号机（4）通过信号机（5）调车信号机（6）驼峰信号机*,进站信号机设置地点,驼峰信号机 设置地点驼峰调车场的峰顶,（5）固定信号机及其显示,（5）固定信号机及其显示,3、常用固定信号机的显示方式和意义,（6）移动信号及手信号*,1、移动信号2、响墩及火炬信号3、手信号,移动信号,响墩,火炬信号,手信号,（7）信号表示器及信号标志*,1、信号表示器2、信号标志,信号表示器,信号表示器,信号标志,信号标志,（二）联锁设备,（1）概述（2）继电联锁（3）计算机联锁（4）驼峰信号设备*,（1）概述,1、联锁设备(interlock
6、ing equipment)的作用：保证车站内列车运行和调车作业的安全，以及提高车站的通过能力。2、列车进路、调车进路3、联锁的定义,什么叫联锁？为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。这种使进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起来的即相互联系而又相互制约的关系称为联锁。为了完成联锁关系而装设的技术设备称为联锁设备。,联锁设备应满足下列几项要求：当开放某一进路时，必须先将进路上的所有道岔扳到正确位置后，防护这一进路的信号机才能开放。当防护某一进路的信号机开放以后，这一进路上的道岔应被锁闭，不能再扳动。,当某一
7、进路的信号机开放以后，与之敌对的进路（两条或两条以上的进路，有一部分相互重叠或交叉，有可能发生列车或机车车辆冲突的进路）的信号机应全部被锁闭，不能开放。主体信号机开放前，预告信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号。,相1,（1）概述,相2,（1）概述,相3,（1）概述,（1）概述,车站联锁设备组成框图,（1）概述,5、联锁设备的种类集中联锁（继电联锁、计算机联锁）非集中联锁,（2）继电联锁,继电联锁设备的组成：,（2）继电联锁,1、继电联锁的主要设备（1）继电器(relay)：相当于电路中的开关，可以接通和断开电路。,插入式直流无级继电器构造示意图,直流无级继电
8、器构造示意图,1、继电联锁的主要设备,（2）电动转辙机(electric point machine)：代替人力扳动道岔。,1、继电联锁的主要设备,（3）轨道电路(track circuit)：利用两条钢轨作为导线所组成的电气回路。,直流轨道电路的组成及其工作原理,直流轨道电路的组成及其工作原理,道岔区段轨道电路,1、继电联锁的主要设备,（4）控制台(control board)：车站值班员通过控制台办理进路，开放信号等作业。,1、继电联锁的主要设备,2、继电联锁的基本原理*,（2）继电联锁,3、继电联锁办理手续*（1）办理进路（2）解锁进路,（2）继电联锁,4、继电联锁的特点（1）为安装室内
9、设备，站上通常建有一座或几座专用的信号楼；（2）记录采用逐段解锁的方法；（3）可以排列迂回进路；（4）各种表示明确齐全，便于识别。,（2）继电联锁,5、继电联锁的主要优缺点,相1,（2）继电联锁,（2）继电联锁,相2,（2）继电联锁,相3,（2）继电联锁,相4,（3）计算机联锁,计算机联锁的软、硬件设备；操作；特点,（4）驼峰信号设备*,驼峰信号设备,驼峰计算机自动控制系统,车辆减速器,（三）闭塞设备,（1）概述（2）半自动闭塞（3）自动闭塞,闭塞概念,（三）区间闭塞设备,（1）概述,1、闭塞设备的作用2、闭塞(block)的概念3、闭塞的基本方式有：半自动闭塞(semi-automatic
10、block)自动闭塞(automatic block),（2）半自动闭塞,1、半自动闭塞设备（1）闭塞机（2）出站信号机（3）轨道电路列车占用区间的行车凭证是：出站信号机或通过信号机的进行显示。,2、工作原理,半自动闭塞电气联锁关系示意图,2、,2、工作原理,半自动闭塞电气联锁关系示意图,2、,（2）半自动闭塞,3、半自动闭塞的主要优缺点,（2）半自动闭塞,4、半自动闭塞的性能要求（1）只有区间空闲时，才能办理闭塞手续；（2）出站信号机不能任意开放，它受接车站闭塞机的间接控制；（3）列车开往区间时，车轮压过发车站轨道电路后，出站信号机立即自动关闭，亮红灯，使两站闭塞机处于“闭塞区间”状态；,（
11、2）半自动闭塞,（4）当列车到达接车站，压过并出清轨道电路后，即办理闭塞复员手续，区间空闲后，才可办理下一次列车的闭塞手续。【总结】半自动闭塞的作用，一部分是由人工操纵，另一部分靠列车自动完成。,（3）自动闭塞,采用自动闭塞时，将两站的区间正线划分为若干个闭塞分区，每个闭塞分区的起点设置一个通过色灯信号机进行防护。每个闭塞分区都装有轨道电路。,（3）自动闭塞,列车占用区间的行车凭证 出站信号机或通过信号机的进行显示。,（3）自动闭塞,1、自动闭塞基本原理复线三显示自动闭塞的原理，如下图所示。,1、自动闭塞基本原理,复线自动闭塞原理,1、自动闭塞基本原理,复线自动闭塞原理,（三）自动闭塞,2、四
12、显示自动闭塞 3、自动闭塞的主要优缺点,（3）自动闭塞,（3）自动闭塞,（四）行车调度及列车运行控制系统,（1）调度集中及调度监督系统（2）列车运行控制系统,（1）调度集中及调度监督系统,1、调度集中(centralized traffic control)系统 2、调度监督系统*,（1）调度集中及调度监督系统,1、调度集中系统,调度集中方框图,（1）调度集中及调度监督系统,调度集中,（1）调度集中及调度监督系统,2、调度监督系统*,调度监督、调度集中系统,（2）列车运行控制系统,1、机车信号及自动停车装置（1）机车信号（2）自动停车装置,（2）列车运行控制系统,机车信号方框图,机车信号,（2
13、）列车运行控制系统,2、列车速度控制系统（1）列车超速防护系统（2）列车自动减速系统（3）列车自动运行系统,返回,（五）铁路通信设备,（1）概述（2）几种主要的铁路专用通信设备（3）几种常用通信设备,（1）概述,（1）概述,（1）概述,铁路通信分类按传输方式分：有线通信、无线通信按服务区域分：长途通信、地区通信、区段通信、站内通信按业务性质分：公用通信、专用通信、数据传输,（1）概述,（2）几种主要的铁路专用通信设备,1、列车调度电话(traffic control telephone)显著特点：直接呼叫 个别呼叫 成组呼叫 集中呼叫铁路音频选号调度电话,调度电话总机工作原理,2、列车无线调度
14、电话,列车无线调度电话的组成,（2）几种主要的铁路专用通信设备,3、专用电话系统*4、地区电话*5、局线和干线长途电话、电报*6、列车确报电报、电话*7、铁路站场通信系统*,（3）几种常用通信设备,铁路常用的通信设备有：自动电话、载波电话、电报光缆通信、微波通信卫星通信,第二章作业（五次）,（一）名词解释（1）臂板信号机（2）色灯信号机（二）简答题（1）进站信号机、出站信号机、预告信号机、通过信号机的作用和设置位置如何？（2）什么叫联锁？联锁设备应满足哪几条要求？（3）继电联锁的主要设备有哪些？（4）什么是行车闭塞？闭塞设备的作用是什么？,（三）填空题（1）铁路信号设备是（）、（）、（）设备的总称。（2）（）是指示列车运行和调车工作的命令。（3）铁路上的信号可以分为（）、（）。（4）按照构造的不同，铁路上的固定信号机有（）、（）。（5）进站，通过，遮断，防护信号机，不得少于（）米。（6）出站，进路，预告，驼峰信号机，不得少于（）米。,
