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1、修建性详细规划应注意的消防法规,要点分析,要点分析,一、前言二、基本知识三、消防法规要点分析四、结语,一、前言,1、掌握消防法规是修规业务的现实需要,一、前言,一、前言,2、规划是消防设计的第一站,原总平面图,考虑消防车道后的总平面图,二、基本知识,1、消防车：适于消防人员乘用、装备各种消防器材或灭火剂的专用车辆。,陕汽双桥12吨水罐消防车（适用于普通火灾）,二、基本知识,泡沫消防车(适用于石油类火灾),二、基本知识,东风干粉消防车(适用于电气类火灾),二、基本知识,54米奔施云梯消防车(适用于登高操作),二、基本知识,工作中的云梯消防车,二、基本知识,2、消防车道：供消防车通行的车道，分为隐
2、型消防车道和普通消防车道。3、消防转弯半径：一般指消防车道道牙的半径。部分地方规定为道路中心线 的半径。4、消防登高场地：供消防车登高操作的场地。5、消防登高面：供消防车登高操作的建筑立面。,消防登高面,消防登高场地,三、消防法规要点分析,1、防火间距:一般情况下,日照间距均大于消防间距。,多层建筑防火间距,高层建筑防火间距,三、消防法规要点分析,2、消防车道布置要求：A、街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。(建筑设计防火规范GB50016-2006),三、消防法规要点分析,B
3、、高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。(高层民用建筑设计防火规范50045-95),三、消防法规要点分析,3、消防车道回车场要求：环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m15m。高层建筑消防车回车场不宜小于15m15m。大型消防车的回车场不宜小于18m18m。,消防规范图示中,已明确:回车场是方的,不是圆的,环形消防车道两处与其他车道连通,三、消
4、防法规要点分析,4、消防车道宽度和净高要求：消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。,三、消防法规要点分析,5、消防车道坡度和转弯要求：消防车道的坡度不大于8%,深圳不大于10%,消防车道的转弯半径不小于12米。,一般情况下,消防车转弯半径是指道牙处的半径,当地有特殊规定,特殊处理,三、消防法规要点分析,6、消防登高面要求：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，且
5、在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。,板式楼长边为登高面,点式楼1/4周长,特殊情况,三、消防法规要点分析,7、消防登高操作场地要求：每座高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置进深大于4米的裙房，该范围内应确定一块或若干块消防车登高操作场地，且两块场地最近边缘的水平距离不宜大于30米。登高场地应符合下列规定：A、可结合消防车道布置且应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘至建筑外墙的距离不宜小于5米，且不应大于10米。B、与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍，坡度不宜大于3%.C、场地的长
6、度和宽度分别不应小于15m和8m.对于建筑高度不小于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于15m.D、场地及其下面的地下室、管道和暗沟等，应能承受大型消防车的压力。,三、消防法规要点分析,8、消防高度计算:A、多层和高规：建筑物室外设计地面至其屋面面层的高度，坡屋顶时，为到其檐口的高度。B、,建筑层数：住宅10F以上为高层，需按高规设计，12F需设消防电梯，19F及以上需设剪刀梯。,三、消防法规要点分析,9、修规消防规划的表达：A、消防总平面图a、消防车流线b、消防登高面c、消防登高场地d、相应图例和说明等e、道路宽度、转弯半径 f、消防间距标注,三、消防法规要点分析,B、消防流线图a、消防车流线b、消防登高面c、消防登高场地d、相应图例和说明等,三、消防法规要点分析,10、其它：A、室外消火栓必须利用 消防车加压才能灭火。B、小区消防紧急出入口可以不受70米的交叉口距离限制。C、市政道路可以作为登高场地。D、特殊建筑消防登高除满足规范外，还应根据当地消防局要求设计。,四、结语,前言,基本知识,消防法规要点分析,防火间距,消防车道,登高面及登高场地,消防高度消防表达,汇报结束2012.10,
