交通产业结构-第1讲.ppt

《交通产业结构-第1讲.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通产业结构-第1讲.ppt（45页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、交通产业结构,2009-08-03,西南交通大学交通运输学院罗 霞二九年九月,交通产业结构,第 一 讲,课程大纲,第一讲,交通产业经济学的基本概念,交通产业经济学的研究内容和研究方法,相关学科,课程学习指南,我国交通产业的宏观经济影响分析,1、产业经济学和交通产业经济学,交通产业结构课程的开课目的和学习意义产业的概念、分类和作用产业经济学的形成和发展产业经济学在经济学中的地位产业经济学的研究对象和研究方法产业经济学的研究内容和学科体系产业经济学的理论基础研究产业经济学的意义,交通产业结构课程的开课目的和学习意义,交通产业,经济学视角,产业观视角,发展观视角,系统观视角,专业角度 行业角度 静态

2、思想局部观念,产业的概念、分类和作用概念,产业是国民经济中按照一定社会分工原则，为满足社会某类需要而划分的从事产品生产和作业的各个部门。产业介于企业和国民经济之间。,产业的概念、分类和作用分类方法,国际标准分类法,国家标准分类法,农轻重产业分类法,关联方式分类法,两大部类分类法,三次产业分类法,生产要素分类法,产业的地位和作用分类法,产业的其他分类方法,产业的概念、分类和作用作用,产业是生产资料和物资产品的主要来源，是一个国家的强大物质经济基础产业是社会积累的源泉，国家财政收入的主要来源，国民经济运行的经济基础产业是地区经济发展的可靠基础产业是改善人民生活，提高物质文化生活水平的重要条件,产业

3、经济学的形成与发展,1890 马歇尔（英）经济学原理,1930 张伯伦（美）垄断竞争理论年代 罗宾逊（英）不完全竞争经济学 梅森（美）在哈佛成立产业组织研究小组,1940 里昂惕夫（美）产业关联投入产出分析法年代 霍希曼（美）不平衡增长理论,1959 贝恩（美）产业组织,1960 日本 产业结构,以后，各方面得到深入研究,以产业组织研究为主,将产业结构囊括到产业经济学当中,产业经济学在经济学中的地位经济学在社会科学中的地位,地位,社会科学是研究人类各种社会活动和各种社会关系的多种学科的总称。经济活动是其他一切活动的物质基础，经济关系也是其他一切社会关系的物质基础。,经济学要联系国家制度、法律等

4、上层建筑，来研究各种经济活动和经济关系；政治学、法学等要联系所要维护的经济活动和经济关系，来研究各种国家制度、各种法律等。这种相互联系、相互作用的关系，也同样适用于经济学与其他的社会科学学科。,人们的经济活动与经济关系是决定一个社会结构的基础，人们的生产活动和消费行为又都有一定的心理动机，并受行为习惯的影响。但是人们的心理状态和行为状态，也往往是以一定经济利益为基础的。,产业经济学在经济学中的地位经济学学科分类,产业经济学在经济学中的地位 应用经济学,a.国民经济学b.区域经济学c.财政学 税收学d.金融学 保险学 金融工程e.产业经济学,f.国际贸易学g.劳动经济学h.统计学i.数量经济学j

5、.国防经济学K.流通经济学l.房地产经济学,本课程关联性最强,产业经济学在经济学中的地位 产业经济学与经济学,定义：产业经济学是研究产业组织、产业结构及产业布局等新 兴学科；是介乎于微观经济学和宏观经济学之间的中观 经济学。,微观经济学,宏观经济学,产业经济学,个量分析,总量分析,产业分析,产业经济学在经济学中的地位,企业,产业,部门,国民经济,微观经济学(价格理论),垄断价格理论一般均衡理论,产业内,产业间细划分,产业间粗划分,产业组织理论,产业联系理论,产业结构理论,应用经济学产业经济学,国民收入总值的结构分析国民收入理论的多部门化,现代经济学基础理论,宏观经济学(国民收入理论),产业经济

6、学的研究对象和研究方法研究对象,产业经济学的研究对象和研究方法研究方法,宏观分析与微观分析相结合的方法,方法 1,实证分析与规范分析相结合的方法,方法 2,定性分析与定量分析相结合的方法,方法 3,静态分析与动态分析相结合的方法,方法 4,统计分析与比较分析相结合的方法,方法 5,结构主义的分析方法,方法 6,产业经济学的研究内容和学科体系主要研究内容,产业产生和发展的历史过程 产业现代化的标志和途径，产业结构调整 产业结构合理化和现代化 产业组织形式和改善途径 产业联系方式和模型产业的区域配置和优化 产业投资运行和分析 产业国际贸易和政策 产业环境保护和影响评价 产业政策,产业经济学的研究内

7、容和学科体系学科体系,学科体系,产业组织,产业发展,产业布局,产业关联,产业政策,产业结构,产业经济学的理论基础,理论基础,研究产业经济学的意义,2、交通产业经济学的基本概念,产业和产业结构社会产业结构的演变和交通产业的基本形成交通产业和交通产业结构重点介绍概念：产业、产业结构、交通产业、交通产业结构,产业和产业结构,产业“是具有某种同类属性的具有相互作用的经济 活动组成的集合或系统”；产业“是指生产同质产品的、相互竞争的一大群厂 商，这些厂商的供给需求的总和等于产业的 供需总量”；产业“是具有某种同一属性的企业的集合”；产业“是国民经济以某一标准划分的部分，是居 于微观经济的细胞与宏观经济的

8、单位之间的 一个集合概念”。,产业结构的涵义,结构：指某个整体的各个组成部分的搭配和排列状态。产业结构：指产业间的技术经济联系与联系方式。,社会产业结构的演变和交通产业的基本形成,产业结构演变的本质原因：社会分工社会分工形成三个产业层次(第一、二、三产业)人类社会共经历了三次社会大分工，即：,畜牧业和农业分离,手工业与农业、畜牧业分离,商业与手工业、农业、畜牧业分离,第一次社会分工,第二次社会分工,第三次社会分工,交通产业,交通产业是指提供交通运输服务的所有直接社会经济行为的 总和，凡经营交通行业系统本身的行为，如运营、管理、检修及任何生产交通专用设备的部门均属交 通产业。,本课程重点介绍交通

9、运输产业的产业结构，若无特殊指出，以后授课内容均指交通运输产业结构，简称交通产业结构。,交通产业在产业体系中的位置,为社会提供物质需要以外更高级需要的其他行业和部门,为社会提供初级产品，满足人类最根本的食品要求。,为社会提供加工产品、能源和建筑物，满足人类更进一步生活需要。,交通产业,其他产业,交通产业结构,交通产业结构是指交通产业体系中各组成要素及各要素之间 的构成比例及相互依存、相互制约的组成方 式、协作或竞争的关系。,广义角度,交通产业的形成过程,交通运输业是伴随人类社会进步不断成长的产业。但仅仅是到了十九世纪中期至二十世纪初之后，交通运输才大规模发展，通过对交通产业发展历史的回顾，我们

10、可以总结出交通产业发展的主要阶段标志，如后图所示：,二十世纪70年代至今,综合运输体系逐渐形成,二十世纪中叶,1、一次大战后汽车 制造业迅速壮大 2、二战后公路运输逐 渐取代铁路运输成 为运输业的佼佼者3、二战后管道和航 空运输蓬勃发展,二十世纪初以前,1、工业革命前以水运为主2、蒸汽机发明后铁路运输 地位逐渐提高3、19世纪末汽车开始出现4、20世纪初飞机诞生,交通产业发展过程示意图,交通产业的形成过程,道路运输,1913年批量生产廉价 Ford,1932年德国建高速公路,1988年沪嘉高速建成通车,1892年汽车出现,1819年英国出现铁路,1822出现蒸汽机车,1876中国建第一条铁路,

11、1964年日本建新干线,1992年TGV达513.3公里,1825年世界第一条铁路开通,铁路运输,春秋的木船,水路运输,1783年气球飞行10km,1903年螺旋桨飞机,1959喷气式客机大量应用,1914年美国开辟航班,航空运输,时间,十一世纪的商船,1897年出现柴油机船,1807年出现蒸汽轮船,影响交通产业结构变化的因素,交通产业作为社会的基础性产业，满足社会经济发展过程中的派生性需求，对社会经济的发展起着重要的作用，影响交通产业结构变化的因素如下。,外部因素,经济发展水平：随着经济的快速发展，运输需求的质和量都有所提高，对新的运输方式、运输质量、附加服务要求也不断增加，同时社会经济的发

12、展为交通运输的发展积累了资金；替代产业的发展：信息技术、邮电、通讯的发展一定程度上会造成交通运输需求量的部分转移，同时也会促进交通运输效率的提高；产业结构变化：产业结构变化直接影响市场产品的结构，对运输组织、运输方式的要求随着发生变化；人口、资源及生产力布局：直接影响交通产业的布局结构和运力结构；经济体制：影响交通运输发展战略和布局规划；资金结构：影响交通运输的区域布局和经营管理模式；消费结构：影响运输需求的结构和分布。,影响交通产业结构变化的因素,运输方式之间的竞争，但由于交通运输产业是弱替代性，而不是强替代性，加上交通产业具有的自然的垄断性，因此其竞争的力度不能成为交通产业发展的根本性的内

13、在动力；运输企业发展压力，各运输方式内部的企业面对市场需求变化产生的压力、面对其它运输企业发展而产生的竞争压力；交通科技，新的科学技术在交通运输领域的投入是影响交通跨越式发展的关键因素；管理，影响运输组织、企业管理、人员调度，从而影响企业效率的发挥；人才，人力资源因素的合理配置、有效发挥是直接影响系统功能的关键因素之一。,3、交通产业经济学的研究内容和研究方法,介绍交通产业的形成、发展和演变趋势从经济学角度分析交通产业的结构要素认识交通产业结构组成及交通产业结构调整的相关理论研究交通产业的企业理论研究交通产业的发展战略理论研究交通产业的相关政策,以产业观点来认识交通运输业 以经济观点来认识交通

14、运输业,研究内容,研究方法,交通产业经济学的研究方法,交通运输业包括多种运输方式，相互影响，互相促进，具有复杂的结构组成，是多学科支撑，多社会主体参与的特殊产业，是社会发展的基础性产业。同时交通运输系统和复杂的社会环境体系具有强大的互动力。采用多种方法，从不同的视角进行分析方能揭示交通产业自身的规律，从而正确引导我国交通产业合理化发展，更好地为国民经济和社会大众服务，应用的理论和方法见示意图。,研究方法研究的理论和方法体系,研究对象,交通产业历史演变,理论和方法,结构变动规律研究,评价指标体系,结构,高级化、合理化,结构调整措施,交通运输、宏观经济、微,观经济、系统论,计量经济、宏观经济、微,

15、观经济分析,运筹学、产业经济、宏观,经济、微观经济分析,宏观经济、公共经济、福,利经济分析,研究方法贯彻系统论的思想和分析方法,系统科学是研究交通产业结构的最有用的工具之一。因为，交通运输系统是一个巨型开放系统，它与环境系统有物质、能量、信息交流。对环境系统研究不仅要考查社会经济、自然环境因素，更要分析研究社会政治因素和社会文化环境因素。交通运输系统需要一个良好的社会支持系统，同时它也给社会经济发展以强有力的支持。交通运输系统与环境系统的互动关系给区域经济和交通运输的发展都将带来新的机会。宏观决策层、地方政府和公众都很关注区域经济繁荣，关注哪一种交通产业结构能带来利益最大化。因此，创建并运用交

16、通运输系统工程理论，才能分析、对比、做出交通产业结构的合理分析。交通运输本身是一个系统，又是社会经济大系统中一个子系统，而铁路、公路、水运等又是交通运输系统的子系统，采用系统工程的分析方法有助于理清系统之间以及系统内部的结构关系。,交通系统具有复杂系统的所有最基本特点,交通系统的动态属性十分显著，交通从本质上就是一个不断运动，不断变化的大系统，所有的元素都处于不停的变动之中，而这正是复杂系统的又一个显著特点,涉及的事物数量大，且类型众多，相互关系复杂，特别是它的跨学科性质，这使得系统工程中的许多方法往往在交通领域中得到显著的成果和有效的应用，例如运输方案的优化等,在交通系统中，微观个体的行为与

17、宏观系统的状态密切地、有机地联系在一起，系统科学中关于层次之间的辩证关系的观点，在交通系统中明显地表现出来,首先,其次,第三,正因为这样，交通系统成为复杂系统的一类十分典型的实际案例。系统科学的历史表明，关于复杂系统的演化与发展的理论，从交通系统的研究中都得到了许多启示和验证。,研究方法,宏观分析和微观分析相结合的方法静态分析和动态分析相结合的方法定性分析和定量分析相结合的方法案例分析方法比较研究分析方法计量分析方法博弈理论的应用,4、相关学科,交通运输学运输经济学产业经济学和应用经济学宏观和微观经济学公共经济学,5、学习指导学习目标,了解交通产业经济学的基础理论和研究领域；了解我国交通产业的

18、发展战略及其和社会经 济发展的关系；结合实例，理解我国交通产业结构调整战略。,学习要求,首先应该明确交通运输产业产生、发展的历程，在了解产业经济学的基础上，从产业观角度对交通运输业进行综合的分析和认识，重点从交通产业和国民经济体系、综合交通内部、各种运输方式内部三个层次认识交通产业的结构关系；从经济学角度从宏观角度对交通运输业进行分析，避免就运输谈运输的习惯性分析思路；最后要明确交通产业的发展观及其和社会经济发展的关系，从而确立我国交通产业发展、结构调整的具体理论、方法。,学习内容与学习建议,专题论文 30,平时考勤 10,课堂讨论 10,书本纠错 10%,期末考试 40,课程考核,参考书目,产业经济学 臧旭恒 经济科学出版社交通运输工程学 沈志云 人民交通出版社中国交通地理 陈 航 科学出版社交通经济带 张文尝 科学出版社交通运输地理 王任祥 人民交通出版社交通区位论及其应用 管楚度 人民交通出版社空间运输联系 张文尝 中国铁道出版社,6、我国交通产业的宏观经济影响分析,我国交通产业的宏观经济影响分析,