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1、112233344567888一、雌二、设计内容及设计界面2.1 本册设计范围2.2 工程设计界面划分三、设计依据3.1 采用的规范和规程3.2 上阶段评审或批复意见执行情况.3.3 对规范强制性条文执行情况四、隧道照明系统设计4.1 隧道照明设计原则4.2 隧道照明技术标准4.3 照明系统设置4.4 隧道照明控制4.5 消防应急照明及疏散指示系统4.6 灯具技术指标4.7 照明配线及线缆选择4.8 照明节能设计4.9 防窗及接地4.10 电气抗震设计五、注项六、主要工程数量表一、概述本项目为新森大道（凤苑路-成渝高速段）道路工程，道路起于小康路，沿线经巴福、白市驿、金凤后，止于凤苑路（已建）
2、，分别与福城大道、珊瑚大道、九永高速连接道、高科大道、成渝高速、高丰大道、高环大道、高新大道、风苑路相交。道路全长13.149km,为城市主干路，设计速度60kmh,标准路幅宽度47m,采用两块板路幅，车行道宽度按双向六车道+慢行道实施。玉龙隧道属于新森大道（凤苑路-成渝高速段）。玉龙隧道采用了双洞连拱隧道方案，进口桩号K12+023,出口桩号K12+818,全长795米，隧道标准段建筑限界净宽13m,净高5m,左、右线隧道间设1个人行横通道。隧道主要规模详见下表。表1-1主线隧道技术标准序号类别设计取值1道路等级城市主干路2设计基准期100年3设计行车速度M)knVh4最大纵坡5.0%5入口
3、纵坡-5.0%6隧道朝向南北7荷投标准城-A8设计抗震标准基本烈度Vl度，采取Vn构造措施9支护结构安全等级级10防水等级二级11行车方向单向行驶12隧道型式拱形暗挖隧道二、设计内容及设计界面2.1本册设计范围本设计为隧道照明施工设计。主要包含照明系统设计、应急电源装置、照明控制及节能以及照明主要技术参数等设计内容。4.11 程设计界面划分本工程设计界面划分如下：（1）与隧道土建1）机电系统预留预埋设备安装及线缆敷设所需各自配电箱预留洞室、预埋管道、孔井、指示标志等由隧道土建承包人负责完成，机电专业负责对预留预埋进行检查、确认。2）接地隧道内接地极及连接由隧道土建承包人负责完成，隧道土建承包人
4、提供接地极及接地端子，接地极与电缆支架等之间的接地扁钢连接、接地端子与电缆桥架之间的接地线连接由机电专业完成。（2）与道路照明的设计界面隧道外照明由道路照明专业负责。（3）与供配电专业供配电专业负责低压配电柜至照明控制柜的电气设计以及应急照明主干电缆的设计，其余由照明专业负货完成。（16）建筑电气与智能化通用规范（GB550242022）3.2上阶段评审或批复意见执行情况（1）初步设计审查意见执行情况1）应补充隧道类别描述；隧道照明工程部分需补充隧道朝向、入口纵坡、天空占比等相关参数做为洞外亮度等参数选择依据；补充管理用房主要场所照度标准等指标。回复：按要求修改完善此意见相应内容。具体请详修改
5、说明中13.3.4节（1）的修改内容以及表43.2）对于4.4负荷情况,结合GB51348-2019中续表A31及GB5OO16-2O18版12.5.1,复核三类隧道负荷等级。回复：除意见中的规范外还应结合城市地下道路工程设计规范（CJJ221-2015）中的负荷等级要求，取两者规范中要求高的进行选择，故消防负荷按一级进行设置。3）依据初步设计编制要求，需补充见电气消防专篇设计。回复：补充完善电气部分的消防设计内容，具体请详修改部分13.5章节内容。4）建议将隧道电气整合，以免界面漏项设计。回复：本次设计根据专业细化划分进行说明编写，为避免漏项加强了专业之间界面协调。5）依据隧道防火分区界定，
6、核实有无防火卷帘或防护门并有无联动。回复：根据核实隧道专业要求，补充并完善了防火卷帘的供电及联动设计。6）ZM-Il图需增加设备房部分应急照明内容。回复：根据意见补充设备用房的应急照明，具请详修改图ZM-11。7）GD-0306中，未见单母线分段，低压母联设计。回复：单母线分段，低压母联已做相应设计，具体请详柜体2AN02和IAN02。(4)与隧道通信监控专业隧道照明专业提出隧道内照明配电箱位置及控制要求，监控专业负责PLC到照明配电柜的控制电缆，并在监控室设置通风照明工作站。(5)与设备房电气专业隧道照明专业负责隧道部分应急及疏散照明，设备房部分照明内容由设备房电气专业完成。三、设计依据3.
7、1采用的规范和规程(1)供配电系统设计规范(GB50052-2009)(2)低压配电设计规范(GB50054-2011)(3)电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)(4)建筑设计防火规范(GB50016-2014)(2018年版)(5)交流电气装置的接地设计规范(GBZT50065-2011)(6)公路隧道照明设计细则(JTG/TD70/2-01-2014)(7)公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施(JTGTD7022014)(8)电能质量供电电压允许偏差(GB12325-2008)(9)城市地下道路工程设计规范(CJJ221-2015)(10)城市道路交通设施设计规范(GB50
8、688-20U)(11)LED城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015)(12)道路照明用LED灯性能要求(GB/T24907-2010)(13)建筑机电工程抗震设计规范(GB50981-2014)(14)消防应急照明和疏散指示系统技术标准(GB51309-2018)(15)城市道路交通工程项目规范(GB550U2021)根据公路隧道照明设计细则(JTJTD70/2-01-2014)要求，60kmh设计行车速的隧道中间段亮度取值3cdm2,根据LED城市道路照明应用技术要求附录F2.6,隧道中间段亮度取值6.0cdm2,综合上述规范和标准要求，隧道照明取值6.0cdm20(3)均
9、匀度路面亮度总均匀度(Lmill/Lav)(最小亮度/平均亮度)不低于0.4；车道路面纵向均匀度(Lmin/Lmax)(与车道中轴线平行的线上最小亮度/最大亮度)不低于0.6；(4)灯具维护系数取0.7(5)隧道路面材料：黑色沥青混凝土：(6)平均照度与平均亮度换算系数取值：151x/cd.m2：依据LED城市道路照明应用技术要求及参照公路隧道照明设计细则(JTGzTD70/2-01-2014)各照明段长度与亮度标准如下表所示：表4-1主线各照明段长度与亮度标准表照明工况入口加强1段入口加强2段过渡I段过渡2段中间段出口I段出口2段左线30m30m50m70m542m30m30m-右线30m3
10、0m50m70m542m30m30m路面平均初始亮度(cdm白天照明晴天70.142.521.27.86.521.242.5云天40.125.512.77.86.514.121.3阴天20.017.08.487.86.57.810.6重阴10.08.54.246.56.56.57.8夜间照明夜间6深夜3备用照明1.5应急照明ILX表4-2主线各照明段长度与设计值表8)配电系统图中，各出线回路需补充供电距离及压降值。回复：系统图中补充完善相应出线回路的距离及压降值。具体详修改图GD-03-06o9)补充管理用房至隧道管线路由及规模。回复：按意见补充管理用房至隧道管线路由及规模，具体请详修改图GD
11、-IOa(2)初步设计批复意见执行情况按要求执行3.3 对规范强制性条文执行情况按要求执行。四、隧道照明系统设计4.1 隧道照明设计原则(1)响应国家节能方针，尽量节约能源；(2)在保证行车安全的条件下，使照明回路操作简便；(3)本项目隧道基本照明设计不分近、远期，近、远期采用同一标准进行设计。4.2 隧道照明技术标准隧道主洞照明按公路隧道照明设计细则及LED城市道路照明应用技术要求附录F要求，设置“入口段照明、过渡段1照明、过渡段2照明、中间段照明、出口段照明结合重庆市城市品质提升精神，本次施工图设计隧道照明标准按高标准进行设计。(1)隧道洞外亮度参照公路隧道照明设计细则(JTJTD70/2
12、-012014)要求，本工程天空面积百分比计算值为6%,本工程为端墙式洞门，洞外亮度取值3100cdm2.(2)隧道中间段亮度加强照明入口段Llhl180W隧道LED灯两恻对称布置1.068.270.1入口段2UrlIooW隧道LED灯两侧对称布置1.034.142.5过渡段1Ltrl50W隧道LED灯两侧对称布置1.010.2321.2过渡段2Ltr2IooW隧道LED灯两侧对称布置9.03.417.8出口段ILexI50W隧道LED灯两侧对称布置1.01821.2出口段2Lex2100W隧道LED灯两恻对称布置1.03042.5中间段Lin160WLED灯两侧对称布置9.066.5应急照明
13、IOWLED灯两侧对称布置10.0020.2人行横通道28WLED灯中线布置3.01.01.0车行横通道I6OWLED灯中线布置3.01.01.04.4 隧道照明控制隧道主洞照明控制按夏季晴天、夏季云天/其它季节晴天、夏季阴天/其它季节云天、夏季重阴天/其它季节阴天、夜间、深夜分级控制。1.ED灯具照明控制采用无极调光控制方式，可实现远程手动控制、现场手动控制和自动控制。远程手动控制可作为特殊情况下的简单手动调光控制、手动开关灯或调光参数的修改；现场自动控制分为自动光亮度控制和自动时序控制。自动光亮度控制是结合隧道洞内外亮度、交通量、车速等参数调光控制模型，根据照明节能控制算法，实现隧道照明系
14、统的自动控制。但各段亮度值不应低于公路隧道照明设计细则(JTGTD70/2-01-2014)的最低亮度要求。照明控制的优先级由高到底依次为现场手动控制、远程手动控制、现场自动光亮度和自动时序控制。加强照明根据洞外亮度、交通量变化进行调光，加强照明调光分级可按下表进行分级：季节及天气调光分级洞外亮度 (cdm1交通量 Nveh(h.ln)夏季晴天IL20(S)350II350N1200表44加强照明调光分，照明工况入IJ加强1段人口加强2段过渡1段过渡2段中间段出口1段出口2段左线30m30n50m70m542m30m30m匝道右线30m30m50m70tn542m30m30m路面平均初始亮度(
15、cdm,)全开照明主线70.142.521.27.87.821.242.5匝道-备用照明1.5应急照明ILX4.3照明系统设置(1)灯具选择灯具选用显色性好、寿命长、定向光等特点的LED灯。隧道加强照明段采用180W、160W、100W和50W高光效LED灯，灯具采用在隧道两侧对称布置方式；隧道基本照明采用160WLED灯，灯具采用在隧道两侧对称布置；人行、车行横通道选用28WLED灯布置在横通道拱顶。(2)系统设置隧道主洞内照明分别设置入口照明段ILth1、入口照明段2Lth2、过渡照明段1LtrK过渡照明段2Ltr2、中间照明段Lin、出口照明段ILeX1、出口照明段2Lex2、应急照明、
16、横洞照明。由于城市隧道交通量增长较快，为减少远期交通量时灯具更换对车辆运行的影响，隧道加强照明采用远期设计标准进行设计，“一次实施、分期控制隧道近期照明采用无极调光降低功率的方式，功率降低数值以近期亮度值为基准。隧道基本照明不分近、远期，采用同一亮度标准进行设计。隧道各照明段路面亮度及布置方式见下表。表43隧道照明系统设IL项目灯具型号布国方式单侧灯具间距(m)路面亮度标准值(cdm2)路面亮度设计值(CdZmD回路供电。蓄电池电源应选择安全性高、不含重金属等对环境有害物质的蓄电池（组）蓄电池（组）电源供电时的持续工作时间不应小于2h,集中电源的蓄电池组达到使用寿命周期后标称的剩余容量应保证放
17、电时间满足不应小于l.5h的持续工作时间。火灾及非火灾状态下，灯具光源应急点亮、熄灭的响应时间不大于5s。应急照明及疏散指示系统功能1）在非火灾状态下，系统主电源断电后，系统的控制设计应符合下列规定：集中电源应连锁控制其配接的非持续型照明灯的光源应急点亮、持续型灯具的光源由节电点亮模式转入应急点亮模式；灯具持续应急点亮时间应符合设计文件的规定，且不应超过0.5h；系统主电源恢复后，集中电源应连锁其配接灯具的光源恢复原工作状态；灯具持续点亮时间达到设计文件规定的时间，且系统主电源仍未恢复供电时，集中电源或应急照明配电箱应连锁其配接灯具的光源熄灭。2）火灾状态下应符合下列规定：自动应急启动，当系统
18、收到火灾自动报警系统发送的系统应急触发信号后，按照预设的控制逻辑和时序自动控制系统相关设备的应急启动。即应急照明控制接收到火灾自动报警控制器发送的火灾报警输出信号后，应按如下要求控制系统设备应急启动：控制系统内灯具的光源应急点亮；控制系统不控制A型灯具转入蓄电池电源供电，A型灯具保持主电源供电不变，待其主电源断电后自动转入蓄电池电源供电。隧道分别按照最大短路径疏散原则和避险疏散原则确定相应疏散指示方案：其中，按最短路径疏散原则确定的疏散指示方案为默认的疏散指示方案。手动应急启动，采用用手动方式控制系统相关设备应急启动。即手动操作应急其他季节晴天/夏季云天IV0.5L20(三)350V350N1
19、200其他季节云天/夏季阴天VD0.25L20(三)350VlIl35ONI2(X)其他季节阴天/重阴天X0.13L20(三)350Xl350N1200用于隧道的基本照明灯具(含应急)白天及夜间均开启，深夜当交通量小于350veh(hln)时，基本照明灯具仅开启亮度的一半，加强照明灯具关闭。隧道弱电控制室内设置隧道智能照明调光控制系统，由主机发出指令，并通过光纤将控制指令传送至各加强照明箱内信号控制器，由信号控制器通过有线传输的形式输出O-IOV调光信号至加强照明灯具可调光开关电源实现调光，并由加强照明箱内信号控制器控制进线接触器通断，以实现在无需加强照明时对回路进行断电，加强照明按照晴天、云
20、天、阴天、重阴进行无极调光。夜间：基本照明分夜间及深夜，由设置在变电所内的调光控制器主控，分回路控制基本照明供电，基本照明灯白天常亮，深夜关闭一半基本照明。车行横通道照明与卷帘门联动，由门上的行程开关控制，门开灯亮，门关灯灭。人行横通道照明灯采用带空外感应开关控制。4.5 消防应急照明及疏散指示系统(1)系统介绍本工程消防应急照明采用集中电源供电方式的集中控制型系统，系统由A型应急照明集中电源、A型应急照明配电箱、A型消防应急照明灯具、A型消防应急标志灯具等组成，由应急照明控制器集中控制并显示应急照明集中电源及其配接的消防应急灯具工作状态。应急照明及疏散指示灯具采用集中电源供电，灯具的主电源和
21、蓄电池电源由集中电源提供，灯具主电源和蓄电池电源在集中电源内部实现输出转换后由同一配电1）应急照明灯具主电源和蓄电池电源由集中电源提供，灯具主电源和蓄电池电源在集中电源内部实现输出转换后应由同一配电回路为灯具供电，集中电源进线由消防电源的专用应急回路供电，本项目采用2路低压进线于设备房应急照明切换箱投切后接入集中电源箱，集中电源箱的主电源输出断开后，自动转入集中电源蓄电池供电。2）应急照明集中电源的输入输出回路中不应设剩余电流动作保护器，输出回路不应超过8路并严禁接入系统以外的开关装置、插座及其他负载。应急照明集中电源进、出线口分开设置在箱体上部。3）应急照明配电干线于变电所电缆沟内敷设时，应
22、与非消防配电电缆分别布置在沟的两侧，且采用柔性矿物绝缘类不燃性电缆。末端配电线缆穿钢管沿隧道侧壁暗敷，钢管应敷设在不燃性结构内且保护层厚度不应小于30mm。（5）隧道内集中电源装置防护等级不低于IP65。4.6 灯具技术指标（1）对灯具性能的基本要求 普通灯具防护等级IP65； 外壳耐腐蚀等级：II类（GB70002）,或铝合金外壳； 防触电保护类型：I类；配光特性：采用合理的配光，避免路面和墙面的“斑马线效应”； 失能眩光TI要求符合标准要求：TI15%: 隧道LED照明灯具通过CQC认证； 灯具带LED驱动电源，电源带有010V信号调光控制接口。（2）电气性能 额定工作电压：AC220V照
23、明控制器的一键启动按钮，应急照明控制器应按如下要求控制系统设备应急启动:控制系统内灯具的光源应急点亮：控制系统灯具转入蓄电池电源供电。3）智能监测功能：实时监测系统供电每回路开路、短路及连接状态：实时监测应消防急灯具内光源的故障；实时监测应急电源的工作状态；定期检测应急电源的蓄电池应急时间（电池容量）；定期检测自带电源灯具内的电池应急时间；定期检测系统应急预案启动及应急灯应急转换功能。4）集中电源装置应具有“市电监测”的功能，当隧道内市电电源缺失时应急点亮疏散指示灯具；集中电源装置的“市电监测端口的输入采用常开无源干接点信号的方式，该干接点信号消失时应触发集中电源装置的应急点亮功能。隧道内的基
24、本照明配电箱的“市电正常”信号的采集应采用“辅助信号”模式：在进线开关或者进线断路器上补充配置辅助触头，由常开辅助触头连接到箱内接线端子并送往集中电源装置。（2）系统应急启动后，应急照明控制器蓄电池电源供电时间不小于3.0h,隧道应急照明集中电源持续供电时间不小于1.5h。（3）本工程隧道应急照明灯具选用LED光源，光源功率为10W,应急照明灯具采用双侧对称布置，间距控制在10米左右，隧道侧壁壁装，距隧道中心线直线距离为4.1m,光源色温不应低于3000K4500K,选用A型非持续型灯具，采用集中控制应急照明集中电源，供电的电压为DC36V。地面照度不应低于l.Olx。本工程隧道疏散指示灯具选
25、用LED光源的带有米标指示的大型标志灯，光源功率为1W,灯具采用双侧对称布置，间距控制在10米左右，隧道侧壁壁装，底端距地1.0米，选用A型持续型灯具，采用集中控制应急照明集中电源，供电的电压为DC36Vo地面照度不应低于l.01o（4）系统配电色温范围为3000K350OK的灯具整灯光效应不低于UOIm/W；色温范围为350OK-150OK的灯具整灯光效应不低于1201mW0(提供同型号灯具国家级电光源检测中心(北京或上海)出具的检测报告)(2)对应急照明灯具的特殊要求 应急照明灯具防护等级：IP67； 应急照明灯具应满足CCCF认证。 消防应急照明灯具应急状态光通量不应低于其标称的光通量,
26、且不小于120lm2兆欧 湿态介电强度：能承受50HZ.1500V（有效值）试验电压历时1分钟的高压测试，无击穿或闪烁现象。（3）使用环境条件 环境温度：-2055； 湿度：不大于95%； 交流输入电压可适应：AC85265V:（4） 频率：50lHZ；（5） 1.ED灯技术参数 日亚（Nichia）.流明（LUmiledS）、欧司朗（OSRAM）,或其技术性能不低于上述品牌的其他产品，不得采用集成封装芯片。要求投标时取得原厂授权书和供货协议意向书，供货时应提供报关单和原产地证明文件。 色温：入口段采用低色温LED灯，色温范围为3OOOK-35OOK；其余照明段LED灯具色温范围为3500K-
27、4500Ko 整体光衰：6000小时光通维持率不低于99%（提供同等散热结构灯具国家级电光源检测中心（北京或上海）出具的检测报告） 灯具寿命：不低于5（）00（）h（提供国家级电光源检测中心（北京或上海）出具的加速试验测试报告） 显色指数Ra70o灯具效率：90%0.95o（4） （3）电能计量：低压集中计量。（5） 1.ED灯具内自带无功补偿，功率因数补偿到0.95。4.9防雷及接地（1）防雷照明控制箱在进线总开关处设置一级试验浪涌保护器，用于防雷保护。（2）接地低压接地型式采用TN-S系统，各配电装置和灯具外壳均应与PE线可能连接，形成良好的电气通路，保证人身及设备安全。隧道两侧设置中12
28、热镀锌圆钢做为接地干线，隧道内所有灯具、金属卡箍均应与扁钢可靠联结，并在隧道出入口、照明配电箱向下引出线处等位置，均与隧道电缆沟内通长敷设的12热镀锌圆钢可靠联结。电缆沟内接地扁钢接地电阻不大于1。如接地电阻不能达到要求值，可采取增加接地极、加降阻剂等方式。4.10电气抗震设计（1）一般规定1）机电设备订货前应向厂家说明抗震设防要求，采购满足相关抗震设防要求的设备；施工中应配合厂家做好相关防震避震设施的安装。2）建筑机电工程设施的支、吊架应具有足够的刚度和承载力，支、吊架与建筑结构应有可靠的连接和锚固。3）建筑机电工程管道穿越结构墙体的洞口设置，应尽量避免穿越主要承重结构构件。管道和设备与建筑
29、结构的连接，应能允许二者间有一定的相对变位。4）建筑机电工程设施的基座或连接件应能将设备承受的地震作用全部传递到建筑结构上。建筑结构中用以固定建筑机电工程设施的预埋件、锚固件，应能承受建筑机电工程设施传给主体结构的地震作用。隧道照明配线采用三相四线制配电，灯具三相交叉布置，使三相平衡，线路末端压损按照不大于10%设计。(2)线缆选择电线、电缆截面按允许载流量选择，按电压损失、热稳定校验。加强照明、基本照明采用低烟无卤阻燃电缆三相供电，采用低烟无卤阻燃耐火导线分接至加强照明灯具；检修插座采用低烟无卤阻燃电缆三相供电；应急照明及疏散指示标志干线采用柔性矿物绝缘电缆供电，采用低烟无卤阻燃耐火导线配电
30、至应急照明及疏散指示电光标志。所有电线、电缆均采用铜芯、防蚁、防潮、防腐、抗老化型产品。电线、电缆截面按允许载流量选择，按电压损失、热稳定校验。(3)电缆分接人行横道指示标志、车行横道指示标志等电光标志线路均采用绝缘防水穿刺线夹从疏散指示主干电缆分接接入。加强照明和基本照明线路均采用等截面绝缘防水穿刺线夹从照明主线间隔分相序分接引出，经防腐蚀照明分线盒接入灯具。检修插座从主干电缆采用等截面绝缘防水穿刺线夹接入。4.8照明节能设计(1)隧道照明灯具光源采用高光效、寿命长的高光通LED灯。LED灯色温范围为3000K35OOK的灯具整灯光效应不低于IIOIm/W、色温范围为35OOK4500K的灯
31、具整灯光效应不低于1201mW,寿命不小于5万小时。(2)照明控制的优先级由高到底依次为现场手动控制、远程手动控制、现场自动光亮度和自动时序控制。加强照明根据洞外亮度、交通量变化进行调光，加强照明调光分级可按表4.3进行分级。元器件之间采用软连接，接线处应做防震处理;6）配电箱（柜）面上的仪表应与柜体组装牢固。（4）配电导体应符合下列规定：1）当采用硬母线敷设且直线段长度大于80m时，应每50米设置伸缩节；2）在电缆桥架、电缆槽盒内敷设的线缆在引进、引出和转弯处，应在长度上留有余量；3）接地线应采取防止地震时被切断的措施。（5）缆线穿管敷设时宜采用弹性和延性较好的管材。引入建筑物的进户套管与引
32、入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。（6）电气管路不宜穿越抗震缝，当必须穿越时应符合下列规定：1）采用金属导管、刚性塑料管敷设时宜靠近建筑物下部穿越，且在抗震缝两侧各设置一个柔性接头；2）电缆桥架、电缆槽盒、母线槽在抗震缝两侧应设置伸缩节；3）接地线应在抗震缝的两端设置抗震支撑节点并与结构可靠连接。（7）电气管路敷设时应符合下列规定：1）采用采用金属导管、刚性塑料管、电缆桥架或电缆槽盒敷设时，应使用刚性托架或支架固定，不宜使用吊架。当必须使用吊架时，应安装横向防晃支架；2）当金属导管、刚性塑料管、电缆桥架或电缆槽盒穿越防火分区时，其缝隙应采用柔性防火封堵材料封堵，并应在贯穿部位附近设置
33、抗震支撑：3）金属导管、刚性塑料导管的支线段部分每隔30m应设伸缩节。（8）配电装置至用电设备间连线应符合下列规定：1）宜采用软导体；2）当采用穿金属导管、刚性塑料导管敷设时，进口处应转为绕性线管过渡：5）对重力不大于1.8kN的设备或吊杆计算长度不大于300mm的吊杆悬挂管道,可不进行设防。6）抗震支、吊架与钢筋混凝土结构应采用锚杆连接，与钢结构应采用焊接或螺栓连接。7）穿过隔震层的建筑机电工程管道应采用柔性连接或其他方式，并应在隔震层两侧设置抗震支架。8）建筑机电工程设施底部应与地面牢固固定。建筑机电工程抗震设计规范（GB50981）、建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件CJ/T476的有关要求和规定。五、注意事项（1）灯具安装时要充分注意调整每盏灯具在隧道横、纵向上的位置，尽可能使光带线型的美观和流畅：同时注意调节灯具的光轴线符合设计要求。（2）照明系统是否符合设计标准和要求，除与施工因素相关外，还与每盏灯具的质量有关，因此，在灯具采购前，建议对所采用的灯具进行现场或者实验室的工况试验；同时，由全新灯具构成的多灯照明系统的照明指标必须满足表4-1、4-2的要求。六、主要工程数量表照明工程数量表详见图SD-ZM-20.
