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1、柴油发动机基本知识,动力总成:邱显东,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,一、柴油发动机的发展历程,德国人:鲁道夫.狄塞尔,1892年,面粉厂粉尘爆炸,发明专利种装置可以将空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃,直接为机械提供动力,1893年,MAN,第一台原型机:DESEL,名字,1913年,真正实用,排气涡轮 中冷器,电子控制 调速器,一、柴油发动机的发展历程,机械式燃油,中冷增压技术,
2、电控喷射,电子控制 高压柴油喷射,凸轮压油 共轨蓄压 电磁阀时间 压力控制电控共轨,空燃比增大,动力增强 经济性改善 优化排放,推广普及,奠定基础,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,基本原理,二、工作原理,细节基本原理,二、工作原理,压缩,进气,排气,做功,二、工作原理,工作循环,吸入的是纯空气,气体压力,气体温度:750-1000k,汽油机:压力:温度:600-700K压缩比:11.4,压缩比:16-22,燃油10MPA喷入,燃烧温度提升到:6-9MPA,温度:2000-2500K,柴油自然温度:650K,
3、废气排除,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,三、系统构造,空滤,增压器,机滤,水滤,启动电机,充电机,缸盖,输油泵,柴滤,ECU,油底壳,排烟出口,散热器,风扇,废气管,预热装置,三、系统构造,一机体作功系统,组成1,三、系统构造,一机体作功系统,组成2,三、系统构造,一机体作功系统,组成3,三、系统构造,一机体作功系统,组成4,活塞,活塞环,连杆,泵喷嘴,三、系统构造,一机体作功系统,组成5,飞轮,活塞,活塞环,连杆,曲轴,凸轮轴,气门摇臂,气门顶杆,正时齿轮,中间齿轮,曲轴齿轮,三、系统构造,一机体作功系
4、统,组成6,三、系统构造,二燃油系统,组成1,油箱,输油泵,滤清器,喷油泵,喷油器,三、系统构造,二燃油系统,组成1,三、系统构造,二燃油系统,调速器,三、系统构造,二燃油系统,喷油泵,三、系统构造,二燃油系统,喷油泵,三、系统构造,二燃油系统,喷油器,三、系统构造,三冷却系统,示意图,三、系统构造,三冷却系统,示意图,三、系统构造,三润滑系统,示意图,三、系统构造,三进排气系统,示意图,三、系统构造,三进排气系统,增压中冷,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,汽油发动机 柴油发动机,燃烧方式,点燃式,压燃式,
5、工作特性,转速高、噪音小、启动容易,与汽油机相反,质量,质量轻,与汽油机相反,燃油经济性,排放,燃油效率低,燃油效率高,氮氧化合物少,温室气体、温室气体、一氧化碳、碳氢化合物低,内容,一、柴油发动机发展里程,二、工作原理,五、柴油发动机对柴油的要求,四、柴油发动机和汽油发动机的区别,三、系统构造,五、柴油发动机对柴油的要求,应选什么样的柴油?,:外观清澈含硫量低(小于1.0%)含残碳量低(小于1.0%重量)水及沉积物少(小于0.1%体积)含灰份少(0.03%重量以下),使用劣质柴油的危害之一:,高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大,谢谢,