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1、,2015年6月22日,中交一公局德商四标项目部二灰土试验段首件总结,本合同段夏津西互通立交有4处跨越青银高速公路，分别为主线桥第六联第二孔（32.82m）、第三孔（33.18m）上跨青银高速，C匝道桥第四联第一孔（25.1m）、第二孔（35m）上跨青银高速，D匝道桥第五联第一孔（24.7m）、第二孔（35m）上跨青银高速，天桥改造第二联第二孔（18m）、第三孔（18m）上跨青银高速。夏津西互通有多条拼宽匝道。,目 录,一、前言,我于2015年6月11日至2015年6月12日在K36+375K36+605段左半幅进行了二灰土底基层试验段工程施工。试验段单幅全长230m，根据设计要求全线路面底基
2、层采用18cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=10:30:60，外掺1.5%水泥）进行处理，路面底基层二灰土采用路拌法施工。现就该工程试验段施工进行总结，敬请总监办、驻地办领导审查并提出宝贵意见，以便指导后续施工。,二、施工现场组织,1.人员配备,二、施工现场组织,2.试验段主要施工机械设备配备,二、施工现场组织,3.试验检测仪器配备,三、施工概况及详细施工流程,（一）现场准备情况1.路床顶压实度、弯沉、纵段高程、中线偏位、宽度、平整度等各项指标已通过验收，满足设计要求。路基中桩坐标都经测量人员核实复测过，准确无误。2.已对试验段的土样进行了检测，二灰土的最大干密度为1.43g/cm,最佳含水率为2
3、7%；3.线路中桩与边桩位置已放出，并用白灰洒线超宽20cm标出；同时按20米一个断面，每个断面3个点测出标高，并做了记录，待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。（二）详细施工流程1施工工艺流程,三、施工概况及详细施工流程,（二）施工工艺及流程1施工工艺流程,三、施工概况及详细施工流程,2.施工工艺(1)准备下承层施工前，对下承层进行全面检查：将路槽表面的浮土、杂物全部清除干净，并进行复压，使其表面平整、坚实，没有任何松散材料。（2）施工放样 施工前在下承层顶上恢复道路中线,每10m一个断面设桩，然后把中线桩位引到路肩两侧路槽边缘线外50cm处，以辅助控制中心桩位，同时进行固桩工作，以
4、免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。同时按每20米一个断面，每个断面3个点测出标高，并做记录，待碾压完成后，再在相应位置测标高计算压实系数。,三、施工概况及详细施工流程,（3）土方填筑 按压实厚度18cm和施工经验素土松铺厚度按13cm控制，填筑时采用撒白灰做标记控制标高，平地机刮平时，每个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时，放灰要少许、均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，以免给平地机操作手造成错觉。刮平后对个别土方不足或超厚地段及时处理，压路机进行稳压，然后平地机再次刮平，刮平后表面应平整，无显著凹凸。然后用振动压路机稳压1遍，使素土表面平整，并具有一
5、定压实度，保证备灰时下面土层不会产生大的车辙、沉陷和起伏。,三、施工概况及详细施工流程,（4）含水量检测布灰前测得平均含水率30.3%，二灰土拌合后测得含水率28.1%，压实成型后测得平均含水率27.2%，符合规范要求，并和以往施工经验相吻合。（5）石灰、粉煤灰的运输与摊铺先摊白灰，稳压后再摊粉煤灰，拌合一遍洒水闷料后再摊水泥，最后进行第二遍拌合。试验段在摊铺消石灰和粉煤灰的过程中，首先采取了人工码方、人工摊铺，后来又采用摊铺机摊铺两种方法进行对比，经测试摊铺机摊灰的效果较好。,三、施工概况及详细施工流程,为了测定摊灰厚度，我们在摊铺时采取了现场实测的方法进行试验段施工，即在摊铺时预测处的下表
6、面上铺设一块1.2米见方的薄膜，摊铺机打开夯锤，将消石灰或粉煤灰用摊铺机在预测点处按照预测的厚度进行摊铺，摊铺后在预铺的薄膜中心选择一米见方的面积，将四周多余部分消石灰或粉煤灰剥离，在剩余的一平方米内均匀测量实际摊铺厚度，计算出平均厚度后将薄膜上的消石灰或粉煤灰用天平称量其湿重，并测其含水量和干密度。从而计算处按照理论配比所需的松铺厚度，最后算得石灰摊铺厚度为3.6cm，粉煤灰厚度8.8cm。,三、施工概况及详细施工流程,摊铺机布灰过程中，设专人进行挖验检测摊铺厚度，已保证摊铺均匀。,三、施工概况及详细施工流程,（6）拌合用路拌机进行拌和，设专人跟随拌和机，检查拌和深度并配合拌和操作手调整深度
7、（每间隔10米挖验一处，检查是否拌和到底），严禁在拌和层底部留有“素土”夹层；同时检查拌和的均匀性，颜色一致，不允许出现花白条带，土块打碎后最大尺寸不大于15mm。拌和略破坏约1cm左右下承层的表面，以利上下层粘结，拌合顺序沿路线方向，由路基两侧向中间拌合，搭接处在30cm左右。,三、施工概况及详细施工流程,干拌一遍后根据含水量情况适当洒水焖料（根据试验室提供的含水量计算所需补水吨数），待闷料完成后，用平地机进行粗平，压路机稳压一遍。然后根据水泥用量比例打好方格布水泥，按方格人工均匀布水泥摊平。同时现场检查水泥厚度及均匀性，确保水泥剂量。根据水泥占二灰土的比例计算出水泥的用量，每平米水泥的用量
8、为3.65kg。,三、施工概况及详细施工流程,然后再拌合1遍，保证混合料的含水量较最佳含水量大1-2%左右。对拌合后的混合料进行筛分和灰剂量、含水量检测，各项指标满足规范要求后进行进行下一道工序施工，同时取样制备抗压试件。,三、施工概况及详细施工流程,（7）整平混合料拌和均匀后，先用振动压路机稳压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平。稳压完成后施工人员测量标高控制点及控制断面，每断面测设3个点，标高控制系数为。刮平前，施工人员要提前给平地机操作手作好交底。将标高控制点布好后，在每个测量的控制点位用白灰做好标记（布点尺寸10cm*10cm），平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，每
9、个断面有专人看管，平地机过后，立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时，放灰要少许、均匀，用铁锹拍实，不要放的太厚，以免给平地机操作手造成错觉。,三、施工概况及详细施工流程,（7）整平平地机由低到高，由两侧向路中心刮平。对于局部低洼处，用齿耙将其表层8cm以上耙松，并用备好的混合料进行找补、平整。拌合机轮迹，在整平稳压前采用专用设备或人工翻松等措施进行处理，然后再进行稳压。然后再用平地机整平一次。每次整平都应按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。,三、施工概况及详细施工流程,（8）碾压整平后，测得混合料含水量为27.1%左右，然后开始碾压。先用振动压路
10、机以1.5km/h静压一遍后，再以2.0km/h强振3遍，最后用胶轮压路机以2.5km/h碾压一遍进行表面收光。碾压时由两侧向路中心碾压，重叠1/2轮宽压完路面全宽时，即为一遍，直到达到压实要求，同时使表面无明显轮迹。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车。,三、施工概况及详细施工流程,（9）接缝处理碾压完成后将松散不成型的拼接段面挖除，做成台阶，尽量垂直路基中心线，以备下次施工进行衔接。桥头横向接缝：预留2-5米用新料回填横向碾压，碾压不到的地方采用夯机夯实。,三、施工概况及详细施工流程,（10）养生现场采用素土覆盖的方法进行养生。同时，养生期内封闭交通，除洒水车外
11、禁止一切车辆通行。采用塑料薄膜全段面覆盖洒水的方法进行养生，养生时间不少于7天。同时，养生期内封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。,四、控制要点,1.铺土数量控制：上土时按每车土的实际干重和对应的运输车方量计算好方格网的尺寸，并确保土卸至在对应的方格网内。根据试验段施工的测试，所使用土场的土松铺厚度应控制在稳压后13.0厘米为宜。2.含灰量控制：将石灰、粉煤灰用摊铺机分别均匀摊铺在稳压整平后的素土上时，（根据试验室上报的配合比和图纸设计情况，路面底基层为18cm厚二灰土，设计配合比为石灰：粉煤灰：土：10:30:60，外掺1.5%水泥。最大干密度为1.43g/cm3计算得每平方米二灰土总干重
12、0.18*1.43*0.96=247kg，（其中:石灰24.3kg；粉煤灰73.0kg；土146.0kg；水泥3.65kg）根据试验段施工测试，消解后石灰用摊铺机铺筑的时候将夯锤打开后松铺厚度经试验测定为为3.6cm,粉煤灰用摊铺机铺筑的时候将夯锤打开后松铺厚度经试验测定为为9.0cm。水泥用量计算每袋铺13.7平方，为了方便施工灰格尺寸采用为3.35*4.0m。,四、控制要点,3.混合料焖料拌和控制:在铺土、布石灰、布粉煤灰以及第一次拌和过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量接近最佳含水量，同时保证布灰过程中不扬尘。将土、石灰、粉煤灰拌合后，采用多点检测混合料的含水
13、量，计算出含水量达到29%所需补洒的水量，用洒水车按计算的数量均匀洒在拌合好的混合料上，此项工作须在傍晚进行，洒水后焖料7小时以上，待第二天早晨再进行整平铺拌水泥施工。（根据实验确定的最佳含水量是27%。4.二灰土碾压控制：稳压时将高程调整在厚度21公分为宜。先用振动压路机静压一遍，然后重叠半轮振动压实3遍（往返一次为一遍），最后用胶轮压路机碾压两遍成型。经试验段测试压实系数为1.14。压实度达到97%以上。胶轮碾压过程中由于日晒风干，表层失水严重，可适度补水，以减少表层松散，保持表面潮湿，焖一段时间后，用轮胎压路机跑光，消除起皮现象。,五、检测成果,1.松铺厚度（cm）,五、检测成果,2.压
14、实厚度（cm）,五、检测成果,3.松铺系数,五、检测成果,五、检测成果,4.振动压实遍数与压实度的关系,五、检测成果,五、检测成果,5.石灰剂量与时间的关系,五、检测成果,五、检测成果,6.七天二灰土取芯照片,六、结论,1.二灰土底基层的松铺系数为1.14左右。2.机械设备组合能够满足大面积施工需求。3.碾压速度及碾压遍数：先用振动压路机以1.5km/h静压一遍后，再以2.0kw/h强振3遍，最后用胶轮压路机以2.5kw/h碾压一到两遍进行表面收光及表面消除振动压路机产生的碎裂纹。如果天气比较干燥，则胶轮压路机在洒水后适当时间最后收光一遍4.含水量控制：碾压前含水量控制在27%+2%最佳含水量，高温季节根据实际情况适当增大。5.通过对试验段取芯可见,此二灰土的配合比设计和施工方法可以达到设计要求。通过试验段施工，可指导我部后续的二灰土底基层施工。,
