《物流成本管理.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流成本管理.ppt（91页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第十一章 物流成本管理,现代物流管理,本章重点,1、理解物流成本的含义和分类2、掌握物流成本的计算方法3、了解物流成本管理的内容4、掌握物流成本控制的方法5、运用物流成本控制的策略,国内外油价走势,2005年6月-目前的0#柴油价格与增长率图,引言,物流成本管理还未真正进入科学管理阶段。,物流成本平均约占全球国内生产总值的12%，企业物流成本占销售额的比例为10%30%。,直接劳动成本占总成本的比例不到10%，物流成本占总成本的比例约40%。,蕨根粉，平均每箱物流成本是6.5元，其中高速公路收费和油费达4元，约占62%。单公路收费一项，占物流成本的28%,物流成本高的原因,“一个40英尺货柜从
2、成都运至广西防城港，走铁路每箱运输成本约为8000-9000元，走公路每箱成本约为23000-26000元。”,2006年，为给集团公司3万吨钢材找到栖身之地，攀成钢物流寻遍成都数十家仓库。,铁路货运目前大体只能满足60%的能力需求，全国各地每天向铁路申请车皮数量达15、16万辆，铁路只能满足9万多辆。,公路吨公里运费约为铁路的4-10 倍，铁路约为水路的2-3倍。公路货运的主要成本，一是超高的过桥过路费，二是交警、路政人员的乱罚款，三是高昂的柴、汽油费。这就是所谓的“两高一乱”。,数据,我国一般工业品，从出厂到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，而水果、蔬菜、某些化工产品的流通费用，
3、有时高达70%。美国、日本、德国等发达国家的这一比率在8%左右。,2003年12月集中治理前，北京日均过境车辆四五万辆，超载率高达100%，普遍超载30%-50%。,东风牌6GD14型号货车，后桥载重9吨，前桥载重4-5吨，实际可以拉货12吨，但只标了4.25吨,中国公路收费高于欧洲9倍，公路运输成本中20%是各种路上收费。,超载原因,山西大同市的交管部门做过一次实验，用红岩牌16吨的载重汽车按照规定装载，从大同运往天津，一路上那辆车没有任何违规行为，但到达天津后，那辆车还是亏损了3200多元。山西大同运输车辆90%是个体户。,规定装载30吨 运费10350元 时间：3天,过路费1600元+油
4、费5000元+装卸费200元+工资900元+饭费450元=8150 余2200元,未计 折旧费、保养费、车险、轮胎消耗费,举例,运输业不仅要负荷国税地税，还要负荷养路费、保险费、运管费、营运费、贴花费、建设费，如货运附加费、民工建勤费、准驾年检费，还有过桥过路费、违章罚款等等。,健立宝的饮料从北京运到沈阳，原来运费为400元/吨，外加50元/吨用于物流企业提供各种中转、票据等全程增值服务。但现在由于超载，市场上每吨运价降到200元，专业物流公司的增值服务也就无法提供了。,运输车严重超载致车头突然翘起,运输总成本占物流总成本的35-50左右，占商品价格的4-10。,截至07年8月，88%的高速公
5、路线路里程实施了联网收费，68%的高速公路实施了计重收费，到07 年底实施计重收费的高速公路将达到88%。,大于10吨小于等于40吨的车辆0.04元/吨公里；大于40吨的车辆计重费率为0.05元/吨公里。,单位：元/车公里,第一节 物流成本概述,一、物流成本含义物流成本：产品空间位移（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。,二、物流成本的构成和分类,物流成本的构成,按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：1、运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴
6、等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。,物流成本的构成,4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。6、
7、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本，由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例，所以单独列出以加强物流成本管理。,二、物流成本的构成和分类,人工费用：工资、奖金及各种形式的补贴；作业消耗：物流作业过程中的各种消耗。运输、装卸搬运、储存、流通加工等物流活动的费用支出，包括仓库、场地的租金；货物在运输、保管过程中的合理损耗；物品损耗：物品在运输、装卸搬运、储存等作业工程中的合理消耗。如包装材料、人力、燃料等消耗，固定资产的磨损、修缮费等；利息支出：固定资产投资需支付的银行贷款利息等；管理费用
8、：组织、控制物流活动的各种费用，如通信、办公费、差旅费、咨询费及技术开发费等。,三、物流成本的有关理论,1、物流成本的冰山理论2、物流成本削减的乘法效应理论3、物流成本的效益背反理论,三、物流成本的有关理论,1、物流成本的冰山理论 日本提出了物流成本冰山理论现行的财务会计制度和会计核算方法只反映了外付运杂费，外付仓储费等。我国的财务会计制度，企业支付的内部原材料运杂费，仓储费用，都计入管理费用和制度费用，最后进入期间费用或产品成本；为企业物流服务的人员的工资支出，也按同样的方式处理。,企业内储存原材料，产成品，半成品而占用资金所导致的机会成本，则一种“影子成本”。购置车辆，建筑仓库的支出，则成
9、为企业的“资本性支出”。所以企业的物流费用就像冰山一样，导致了人们对它的轻视和失控。,三、物流成本的有关理论,物流成本削减的乘法效应理论：物流成本下降后会引起销售额成倍的增长。假定销售100亿元，物流成本为10亿元，如物流成本下降1亿元，就可得到1亿元的收益。这个道理是不言自明的。现在假定物流成本占销售金额的10%，如物流成本下降1亿元，销售金额将增加10亿元。这样，物流成本的下降会产生极大的效益。,三、物流成本的有关理论,物流成本的效益背反理论效益背反：指改变系统中的任何一个因素都会影响到其他因素的改变，具体说要使系统中的任何一个要素增益必将对系统中其他要素产生损失的作用，因此设计和管理物流
10、系统时应把物流系统作为一个整体来研究，用系统的方法来管理物流。物流系统追求的目标：以较少的物流成本，用较好的物流服务为用户提供物品，同时尽量减小外部环境中不经济因素的影响，物流系统的效益背反包括物流成本与物流服务水平的效益背反和物流各项功能活动的效益背反。,第二节 物流成本计算,一、物流成本计算的意义第一：有利于开展物流管理的环境第二：发现物流活动中存在的问题第三：对物流活动实施计划、控制和评价提供了基础,二、确定物流成本的计算范围,物流成本的计算范围：由物流范围、物流功能范围和会计科目范围三个部分组成。1、物流范围，是指物流的起点和终点的长短2、物流功能范围，是指在运输、保管、配送、包装、装
11、卸、搬运、信息管理等众多的物流功能中，把哪种功能作为计算对象3、成本计算会计科目的范围，是指在会计科目中，把其中的哪些科目列入计算对象的问题,三、物流成本基础数据的取得方法,材料费：关键是要有全面详实的记录。人工费：按人头数分割后得到的金额计算出来。物业费：包括水、电、气等费用管理费：无法从财务上直接得到的部分，可以按人头比例推算。营业外费用：包括折旧、利息等。,四、物流成本的计算方法,1、按支付形态计算物流成本可以了解物流成本总额，也可以了解什么项目花费最多。2、按功能计算物流成本按功能计算成本，按包装、配送、保管、搬运、装卸、信息流通等物流管理功能来计算物流费用。3、按适用对象计算物流成本
12、按适用对象计算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。,四、物流成本的计算方法,1、按支付形态计算物流成本,四、物流成本的计算方法,注：本表是从制造成本、销售费、管理费内，将有关物流的各会计科目抽出，（XXX）表示被抽出列计的金额。,四、物流成本的计算方法,四、物流成本的计算方法,四、物流成本的计算方法,2、按功能计算物流成本,四、物流成本的计算方法,四、物流成本的计算方法,按适用对象计算物流成本分析物流成本都用在哪种对象上，如按商品、地区、客户或营业单位作为对象。,第三节 物流成本管理,一、物流成本管理的含义只注意“怎样计算”，而忘了“为什么计算”没有能从本质上理解物流成本管理的含义
13、。,二、物流成本管理的作用,1.从宏观的角度看(1)全行业的物流效率(2)全行业物流成本(3)物流成本的下降,二、物流成本管理的作用,(1)如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。,二、物流成本管理的作用,(2)全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力水平。(3)物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。以尽可能少的资源投入，创造出尽可能
14、多的物质财富，减少资源消耗。,二、物流成本管理的作用,2从微观的角度看(1)物流成本在产品成本中占有较大比重。(2)物流成本的降低，增强了企业在产品价格方面的竞争优势。（3）调整物流活动并评价物流活动效果。（4）明确物流活动中不合理环节的责任者。,三、当前中国企业物流成本管理存在的问题,1.对物流成本没有单独记帐2.对于物流费用的核算方法没有固定的标准，不能把握企业实际的物流成本3.对物流成本的计算和控制分散进行,四、物流成本降低的途径,1.从流通全过程的角度来降低物流成本2.从加快物流速度来降低物流成本3.借助于现代信息系统来降低物流成本4.通过提高对客户的服务质量来降低物流成本5.通过效率
15、化的配送降低物流成本6.通过削减退货成本来降低物流成本7.利用第三方物流降低物流成本,五、物流成本管理系统的分析,物流系统的总成本可以用公式表示为:D=T+F W+V W+S式中：D为系统的总成本T为系统的总运输成本F W为系统的总固定仓储成本V W为系统的总变动仓储成本 S为由于此系统的平均运送延误所损失的总成本,第四节 物流成本控制,一、物流成本控制的内容1.运输费用的控制2.装卸搬运费用的控制3.储存费用的控制4.包装费用的控制5.流通加工费用的控制,2008年,一、物流成本控制的内容,（1）运输费用控制运输费用：承运单位向客户提供运输劳务所支付的费用。控制方式：加强运输的经济核算；防止
16、运输过程中的差错事故；做到安全运输等。,一、物流成本控制的内容,（2）储存费用的控制 储存费用：指物资在储存过程中所需要费用。控制方式：加强仓储各种费用的核算和管理。（3）装卸搬运费用的控制 控制方式：对装卸搬运设备的合理选择；防止机械设备的无效作业、合理规划装卸方式和装卸作业过程。如减少装卸次数、缩短操作距离、提高被装卸物资纯度等。,一、物流成本控制的内容,（4）包装费用控制 据统计，包装费用约占全部物流费用的10%。控制方式：选择包装材料时要进行经济分析；运用成本核算降低包装费用。实现包装尺寸的标准化、包装作业的机械化；有条件时组织散装物流等。,一、物流成本控制的内容,（5）流通加工费用的
17、控制 控制方式：合理确定流通加工的方式；合理确定加工能力；加强流通加工的生产管理；制定反映流通加工特征的经济指标。,案例,鞍钢新建的鲅鱼圈厂区距港口和高速公路分别仅有3公里和6公里，运输成本十分低廉。紧邻营口港20万吨级铁矿石码头和华能电厂，北靠辽河油田，连接长大铁路、哈大公路、沈大铁路。鲅鱼圈港已与40个国家100多个港口建立运输业务，具有进口原料和成品输出的优势，“尤其有利于解决造船用宽厚板的运输难题。”鞍钢的铁矿石主要在营口港和大连港卸载，鞍钢每年进口铁矿石在1000万吨左右。从大连到鞍钢280公里，从营口到鞍钢100公里，运输成本巨大。2004年以来，鞍钢成为国内出口量最大的钢铁企业，
18、全部产品有近1/3要销售到国外。成品钢材从鞍钢运到营口是每吨2530元的成本，则运输成本就比在临港建设基地增加4000多万元。“因为运输的原因，鞍钢在成本上比其他钢铁企业高10%，营口鲅鱼圈港钢铁项目基地建成后，可以大大降低运输成本。”,二、物流成本控制的方法,1.生产率标准法2.标准成本法3.弹性预算法4.作业成本法（ABC法）所谓作业成本法或称ABC法，指以作业为成本核算对象，通过成本动因来确认和计量作业量，进而以作业量为基础分配间接费用的成本计算方法。,三、物流成本控制策略,1.混合策略2.差异化策略3.合并策略4.延迟策略5.标准化策略,三、物流成本控制策略,混合策略：指配送业务一部分
19、由企业自身完成。合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方完成配送，能使物流成本最低。例如，美国一家干货生产企业为满足遍及全美的1000家连锁店的配送需要，建造了6座仓库，拥有车队。随着经营的发展，计划在芝加哥投资700万美元再建一座新仓库，并配以新型处理系统时，发现不仅成本高，而且满足不了需要。于是就近租用公共仓库，增加必要设备，总投资只需20万美元的设备购置费，10万美元的外包运费，加上租金，没有达到700万美元。,三、物流成本控制策略,差异化策略：产品特征不同，顾客服务水平不同。当企业拥有多种产品时，不能对所有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应按产品的特点，销售水平，来设置不同的库
20、存、不同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差异性会增加不必要的配送成本。例如，一家生产化学品添加剂的公司，为降低成本，按各种产品的销售量比重进行分类：A类产品的销售量占总销售量的70以上，公司在各销售网点都备有库存，B类产品占20左右，B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存，C类产品则为10左右，仅在工厂的仓库才有存货。经过一段时间的运行，事实证明这种方法是成功的，企业总的配送成本下降了20之多。,三、物流成本控制策略,合并策略：指企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的容积和载重量，做到满装满载。延迟策略：对产品的外观、形状及其生产、组装、配送尽可能推迟到接到客户
21、的订单后在确定。标准化策略：尽量减少因品种多变而导致的附加物流成本，尽可能多的采用标准零部件、模块化产品。,举例,某公司出口180箱气泵，每箱重量为0.38t，总体积122.5m3，由宁波装载船舶，经香港转船至汉堡。已知：查货物分级表得知，气泵属10级货，在内地至香港航线费率表中查出10级货从宁波运至香港的费率为12美元，香港中转费为8美元；再从香港经红海地中海北欧航线的费率表查出10级货费率为45美元；最后查费率表，汉堡港加收港口拥塞附加费率为运费的10。求：该公司应付船公司的运费。,举例,解：(1)总重量：0.38t180箱68.4t以总重68.4t和122.5m3比较，以重量计费为高。(
22、2)每运费吨的运价宁波至香港运价中转费香港至汉堡运费附加费12845450.169.5美元(3)总运费69.5美元68.4t4753.8美元,举例,现有50000册教科书从苏州某印刷厂发往深圳市中心学校，已知数据如下：(1)教科书为标准包装，每箱48册，计重28.8k，规格600min400mm500mm。(2)从苏州印刷厂运往车站，每箱运费2.5元(不包括卸费)，火车从苏州运至深圳西站，费用为每箱6元，从深圳西站运至市内学校每箱运费4元(不包卸费)，火车运行时间为2天。(3)汽车集装箱运费：从苏州印刷厂至深圳学校，20英尺集装箱每箱运费4500元，40英尺集装箱每箱运费7000元。(4)汽车
23、零担运费每箱13.5元，到货时间5天。请经计算后决定选用何种运输方式。,举例,解：(1)50000册48册1041.6箱，按1042箱计算。(2)火车运输运费：(2.564)元1042箱13025元(3)汽车集装箱运输：1)以重量折算应使用集装箱数量：28.8kg1042箱30009.6kg，折合30t多一点，40英尺箱可承载。以体积折算后，使用集装箱数量：0.60.40.51042125.04m2，需使用2个40英尺箱或4个20英尺箱。2)汽车集装箱运费：以2个40英尺计算：7000元214000元以4个20英尺计算：4500元4=18000元(4)汽车零担运输：13.5元104214067
24、元,举例,(5)比较：1)运费比较：火车运费13025元汽车集装箱运费14000元汽车零担运费14067元2)综合考虑：由于火车运输未考虑两端的卸车费，以及申请车皮的时间，火车运输的总时间成本未定。汽车集装箱运输运费比零担运输低，时间准确，但终点卸车需采用叉车，会增加成本。汽车零担运费居中，但包括卸车费，运输时间稍长，却较为准确。(6)决定采用汽车零担运输，但要求承运公司增加防雨淋设施。,举例,某企业每月需要货物120吨，单价为每吨5000元。有两种可行的运输方案，第一种是采用30吨的载重卡车，则每月需运输4次，每次运费为1000元；第二种是采用120吨的内河船舶，每月只需运输1次，每次运费为
25、1200元。上述运费均含装卸费。此外，每月库存持有费用（含仓储费和资金占用成本等）为货物单价的2%，并假设没有安全库存。试用总成本法选择最经济的方案。,物流成本和物流成本管理的含义物流成本的构成和分类物流成本计算的范围物流成本计算的三种方法物流成本管理的作用和内容物流总成本分析物流控制的内容、方法和策略,小结和学习重点：,例子(考虑竞争因素法),某制造商分别从两个供应商处购买了共 3000 个零件，每个零件单价 100 元。目前这 3000 个零件由两个供应商平均提供，如供应商缩短运输时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，便可以从总交易中多得 5%的份额，即 150 个零件。供应商从每个零件
26、可赚得占零件价格（不包括运输费用）20%的利润。,例子(考虑竞争因素法),于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到公路运输或航空运输是否有利可图?各种运输方式的运输费率和运输时间如下：,例子(考虑竞争因素法),供应商A只是根据它能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策。,例子(考虑竞争因素法),如果制造商对能提供更好运输服务的供应商给予更多交易份额的承诺兑现，则供应商A应当选择公路运输。,本章结束,运输成本核算举例,运输成本核算以月为单位，以每月运输信息和数据为基础。1、确定每一次“停靠码头”所需时间并作好记录。通常为24分钟。包括卡车司机进入工厂码头的时间、等待时间、等待签收时间以及卸货后的
27、记数时间。假设总共有5站，就需要120分钟。通常码头高度和拖车平面一样，方便使用吊车卸货。但有一些可能导致超时的特殊情况：如没有码头时。卸货后将货物放在阁楼，或放进地下室。2、确定“卸货时间”，通常每1000磅需要6分钟。假设货物重量为16000磅，就需要96分钟时间卸货。,运输成本核算举例,3、确定在路上需要花费的时间。拖车的速度通常平均为45英里/小时，也就是1.33分钟/英里。假设行驶200里，就需要花费265分钟。三项所花费的总时间是480分钟，也就是8小时。这里的时间是一个平均值。在详细的基本数据中，可能会有更多的具体时间数值。例如，在到站文件中，可将停靠时间确定在20到30分钟之间
28、，而不一定非要使用24分钟。因为码头空间不足或需要地面卸货时，可能增加停靠时间。相反，场地宽阔就可以减少卸货时间。通常45英里/小时为道路运输平均速度。省际或长途运输可以选择50或55英里/小时。卸货时间平均为6分钟/千磅。将时间上的消耗转化成美元进行计算。第一步是应用直接小时率。如果驾驶员的直接小时消耗率是12美元/小时，那么工作满8小时就需要消耗96美元。,运输成本核算举例,4、将这些直接成本转化为生产成本。运输上的生产成本可能与一个因素有关，如用于卡车和拖车折旧、维修保养、税费和执照费用等等。其比率为200%，这样整个费用就增加到192美元。另外还有行政管理成本费用，这个比率通常是125
29、%，因此总费用现在就增加到240美元。在运输过程中包含了原料成本。柴油是最重要的因素。假如每加仑柴油为1.4美元，消耗为8英里/加仑，那么原料消费就是175美元/英里。5、其他直接原料成本为高速公路通行费、公路税等。汽油和轮胎也算直接成本，或者作为企业管理一般费用的一部分。假定直接需要柴油燃料额外费用35美元。采用一般管理费用1.25倍的比例，就需要43.75美元，采用行政一般管理费用1.25倍，则需要54.69美元。因此，整个运输过程中的成本为劳动力240美元+原料54.69元，总费用294.69元。,安利如何降低物流成本,安利（中国）的储运成本仅占全部经营成本的4.6%。1、非核心环节通过
30、外包完成2、仓库半租半建新建物流中心占地面积达40000平方米，建筑面积达16000平方米。如果全部自建，仅土地和库房等基础设施方面的投资就需要数千万元。安利采取和另一物业发展商合作的模式，合作方提供土地和库房，安利租用仓库并负责内部的设施投入。投入1500万元，安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。3、核心环节大手笔投入安利单在信息管理系统上就投资了9000多万。全球各个分公司与美国总部直接联机，详细储存每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据。有关数据通过数据专线与各批发中心直接联机，使总部及仓库能及时了解各地区、各地店铺的销售和存货状况，
31、并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时，实时安排生产，并预定补给计划。,举例,使用一种尽可能大的车，13.7米的车要比12.5米的车多装大约一千件货，也就是说单车货值就能增加将近4万元，而运费仅增加500多元，这样非常有助于节约成本。公司的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为到厂的车辆装货。有时承运车辆利用夜间进行从出发地到目的地的运输，从而做到了当日下午装车，夜间进行异地运输，翌日清晨即可送货上门，保证在1518个小时内完成整个运输过程，这是在速度上取得优势的重要措施。,举例,例某工厂和一运输公司签订一项货物运输合同。合同规定，运输公司负责将工厂货物运往某国B地，总
32、运费为100000元人民币。该运输公司将货物运往某国A地后，委托该国另一运输企业，将货物运往B地，同时支付运费20000元。该运输企业该项业务应纳营业税为：（10000020000）32400（元）如果支付国外运输企业不是20000元，而是40000元，则可节税600元（10000040000）31800（元）,美国近年社会物流成本占GDP的变化,物流成本 案例分析,CC集团是一家家电企业，2001年下半年以前，其产品配送一直采用自营模式各地销售部门均要建立并管理属于自己的仓库，从而导致CC在JX省内租用了7个中小型仓库，分布在省内7个不同的城市，最小仓库面积为200平米，最大的为1000平米
33、。从2001年下半年开始，CC集团对其下游物流配送体系进行了改革，将原有配送模式从自营模式转变到第三方物流代理配送模式，在华中地区由TPLC企业代理其在JX省境内开展某品牌家电产品及其配件的整体物流业务，同时，对仓库布局重新进行了规划：在NC市设立区域中心仓库（RDC），覆盖JX省中南部和东部地区的配送；在JX省北部的JJ市设立一个调节仓库（DC），覆盖JX省西北部地区的配送。,物流成本 案例分析,（二）CC集团两种物流模式下物流成本比较及分析。一、物流成本构成。配送过程中的物流总成本一般由三个部分组成：运输成本、库存成本和管理成本。根据供应链的运输形式，将运输分为干线运输和区域配送两个阶段。
34、产品从生产基地(核心企业)到区域配送中心为干线运输；从区域配送中心到终端客户为区域配送，故运输成本又包括干线运输费用和区域配送费用。库存成本要考虑三个方面的因素：存货的资金成本、仓库的使用费用和库存作业费用。存货的资金成本则根据银行利率和库存占用资金计算得到。仓库使用费用在自营配送模式下为每个月固定的租金，费用比较稳定。在TPL代理配送模式下，则与每个月CC产品的库存数量相关。库存作业费用在两种模式下均与产品出入库数量有关。,物流成本 案例分析,物流管理费用包括三个方面：库存管理成本、管理信息费用和单据处理费用。在两种配送模式下，企业均是租用第三方仓库，故库存管理成本主要是仓库管理人员的工资。
35、管理信息费用和单据处理费用均与库存管理成本相关，故管理信息费用和单据处理费用可按比例由库存管理成本计算得到。二、两种模式下物流成本比较及分析。1、物流总成本比较根据CC集团2001年1月到2002年4月间的物流成本数据，我对两种配送模式下的物流成本进行了比较。两种配送模式下的物流成本数据见表1。,物流成本 案例分析两种配送模式下物流成本数据 单位：元,物流成本 案例分析,从表中可以看到，在该案例中采用TPL代理配送模式后，物流总成本降低了18.8%，物流总成本的三个构成部分均有不同程度的下降，其中运输成本降低1 3%，库存成本降低44.5%,管理成本降低75.4%。降低幅度最大的是物流管理成本
36、，其中管理信息费用的降低主要依赖于TPLC拥有完善的管理信息系统，该系统可以让客户在网上进行远程指令下达、货物状态查询、异常作业处理等，提高了配送过程中信息传递的速度和准确性。仓库管理费用的降低则主要是CC有效地利用了TPLC专业化的物流管理，减少了本身不必要的人员设置。虽然物流管理成本在总的成本构成中所占比例不大，但是却说明采用TPL代理配送模式有利于企业提高管理水平，集中主要精力于自己的核心业务。,物流成本 案例分析,2、两种模式下单位物流成本比较。表1给出的是CC集团在JX省配送业务的总成本，由于物流与商流分离，在实施TPL代理配送策略后，CC集团的销售部门就只从事商品的交易活动，集中精
37、力于其核心业务，使JX地区的销售量有了明显的提高，该品牌产品的月销售量增加了约45.4%。考虑到仓库管理成本是固定投入，不随产品销售量的变化而改变，同时，管理信息费用和单据处理费用在物流总成本中所占比例很小，分摊到单位产品上的金额可以忽略不计。,两种配送模式下单位产品物流成本的比较单位:元,物流成本 案例分析,考虑了销售业绩的变化后，单位产品的物流成本节约了42%，其中费用降低最多的库存资金成本，达到了77.1%。实施TPL代理配送策略后，能够有效地提高仓库利用效率，缩短库存周转周期。JX地区的成品库存周转周期由自营配送模式下的95天，缩短到TPL代理配送模式下的20天，仅为前者的21.1%，
38、库存资金成本也随之下降。区域配送成本的增加是企业为缩短配送周期，提高客户服务水平而付出的代价：在自营配送模式下，单件、小批量的订货由于运输成本问题一般不会单独进行配送，而是将几次订货积累在一起，然后成批进行配送，导致配送周期被人为地延长；而在TPL代理配送模式下，对于这种情况一般采用零担运输(LTL)的方式，将单件、小批量的订货与其它货物一起配送，充分发挥了运输的规模优势，并保证了区域配送的及时性，有效地缩短了配送周期。,物流成本 案例分析,在本案例中，CC品牌产品在JX省内任何一个地方的配送周期均小于48小时，NC市及周边县市的配送周期则更是不超过6小时。库存作业成本的增加则是企业为保证产品
39、在运输过程中的完好性、物流信息的准确性而付出的代价。通过对该案例的分析，企业运用第三方物流可以有效地缩短供应链周期，对市场快速做出反应，使企业能集中精力于自身核心业务上，这样有助于企业培养核心竞争力。而且，在缩短供应链周期的同时，企业的物流成本也得到了控制，不论是物流总成本，还是构成物流总成本的几个部分，都有不同程度的下降。,物流成本 案例分析,（三）管理启示企业在采用TPL代理配送模式的情况下，针对区域配送和库存作业成本有所增加这一现象，应采取一些相应的措施，以达到进一步降低成本的目的：一是科学地评估TPL代理提出的网络规划方案，优化设计配送系统的网络结构，这是降低区域配送成本的大前提；二是
40、加强对TPL代理配送业务的监督与指导，促使TPL代理强化车辆调度、运输线路选择及货物配载优化等方面的管理，切实提高配送作业的效率，有效降低区域配送物流成本；三是利用仓储管理信息系统强化库存管理，制定合理的库存策略和仓储方案，采用先进的设备和技术(如液压拖车、电动叉车、条码技术等)，降低搬运、盘点、拣货等库存作业费用。,【范例】,某企业有一生产支持中心仓库，其年成本（主要是人工成本）为50万元。企业有一小批产品A，年产量为1000单位，耗用直接人工1000小时。企业直接人工总时数为400000小时。该仓库有12名员工，其中6名负责外购部件的接运；3名负责原材料的清点、入库和记帐；3名负责将材料送
41、至生产地点。据仓库负责人介绍，决定接、送料的关键因素是接、送料的次数。所以仓库资源动因是接、送次数。作业成本法的作业中心成本分配如下：,【范例】,该企业当年共接收了25000次外购部件，10000次原材料，进行了5000次生产外运。由此仓库各项作业的单位成本如下：,假定A产品需要耗用200次外购部件，50次原材料接收，10次生产运送。则A产品应负担的物流成本为：1020012.55025102875元。,美国物流业支出占GDP比例（单位:10亿美元）,美国物流业支出占GDP比例（单位:10亿美元）,美国的物流成本,美国的物流成本主要由三部分：一是库存费用；二是运输费用；三是管理费用。运输成本在
42、GDP中比例大体保持不变（20年间），库存费用降低。这一比例由过去接近5下降到不足4。降低库存成本、加快周转速度。（降低物流成本的主要方面,5下降到不足4）（物流总成本11.4%10%9.9%）库存费用：包括仓储、残损、人力费用、保险和税收费用和库存占用资金的利息。货主方面的费用：运输部门运作及装卸费用。美国的运输费用占GDP约为6，物流管理费用在物流总成本中的比例大体在0.4左右。,应用作业成本法核算企业物流成本的步骤,会计核算清单/万元工资 580津贴 340货币贬值 100租金、电话费 650维修费 120燃料费 210差旅费 450总成本 2450,作业成本/万元订单处理 270库存
43、550拣货 190包装 170装卸 180运输 590客户联系 500总成本 2450,图 成本转换,运通运输公司的经营案例,运通运输公司的经营案例运通运输公司是MG 市一家经营乘客和货物运输的企业，经公司的市场调研部门调查发现，随着地方经济的发展，MG 市CZ 市的经济联系日益密切，且近期当地政府对连接两座城市之间的道路进行了改造，将会更进一步促进两城市之间的人员与物资的流通。公司打算开通往来于两城市之间的客运路线，此路线的目的使服务于经常往来于两个城市之间的旅游者。通过提供高价高质量服务，以吸引那些希望使用有消费能力的商务旅行人员。,运通运输公司的经营案例,公司目前方案如下：公司希望争取到
44、那些周一至周五往来的商务旅行人员，在这期间乘车的票价将提高，用来降低这一时间段的客流量。公司认为，如果商务时间的旅客票价定为100 元，其余时间为80 元，将会使这两个时间度段的旅客流量大体平衡。1、公司将使用大型豪华客车，因为目前其他运输公司也已经开通了这条线路，但使用的是普通客车，使用豪华客车可以吸引具有高消费需求的乘客。运行这条路线，将需要两辆坐位数为60 人的豪华客车，每辆客车的每年租金为100000 元，每年的维修保养成本约为40000 元；,运通运输公司的经营案例,2、每辆客车需要配备一名驾驶员和一名售票员，驾驶员公司为每年30000 元，售票员的工资为每次往返50 元；3、客车每
45、次往返的油料费用大约为200 元，道路的车辆通行费为每次往返60 元；4、交通运输管理部门每年要向每条运输路线收取管理费用20000 元。5、在整个过程中每位旅客的相关成本约为5 元，包括售票，检票，食品和饮料服务成本大约每位旅客10 元（这在商务时间免费为乘客提供）。公司希望通过在非商业时间内征收酒水费来补偿服务成本。,运通运输公司的经营案例,要求讨论：1、如果周一至周五，每辆车每天往返4 次，周六、周日每天往返两次，那么每量车每次要搭乘多少乘客才能达到损益平衡？如果公司已开通MG 市CZ 市的客运路线，客车在半夜至上午5 点间没有运营需求，客运公司现在正在考虑夜班车服务，它将在午夜离开MG 市，上午5 点回来，但需要增加一名驾驶员和乘务员。市场调查表明，如果票价不高于50 元，夜班车的搭乘率为50，客车运行费不变，但每周会增加10000 元的广告费并负担食品饮料费用。如果市场调查是正确的，管理部门想知道保持损益平衡的最低票价是多少？（财务管理的分析技术之损益平衡分析）,
