直升飞机在消防上应用.ppt

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1、直升飞机在消防上应用,一、我国消防工作面临严峻的挑战二、消防直升飞机的发展及国外直升飞机应用三、我国直升飞机在消防上的应用情况四、直升飞机专用消防装备 五、现阶段我国直升飞机需解决的问题六、结论,内 容,一、我国消防工作面临严峻的挑战,1.随着我国社会经济的快速发展，工业化、城市化、市场化进程的加快，各种致灾因素的增多，使得火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。,2.我国的化工工业得到了快速发展，大型石油、化工企业和大型化学工业区在各地大量兴建，生产企业迅猛增加，能源结构日趋多样，则发生火灾的规模也越趋庞大。,3.城市高层建筑的数量越来越多，一旦发生火灾，高层建筑火灾扑救艰难和人员

2、疏散困难。,4.重特大高速公路交通事故一旦发生，必将引起重大人员伤亡，高速公路严重堵塞，从而使得救援人员难以快速及时地到达事故现场实施抢险救援。,5.各种大型世界性会议、活动和赛事相继在我国举行，对期间的安全保障，发生突发事件时的紧急救助，各方力量的协同作战提出了更高的要求。,二、消防直升飞机的发展及国外直升飞机应用,1.消防直升飞机的发展 航空消防是在二十世纪中后期出现的消防新技术，短短几十年里已获得了快速的发展。航空消防的核心装备是消防飞机,直升飞机由于具有垂直起降、空中悬停、低空低速的机动性等独特性能,在消防灭火、抢险救援中可以发挥很多的作用。从二十世纪五、六十年代开始，随着直升飞机技术

3、的发展，国外直升飞机技术在消防领域得以应用。,2.国外直升飞机的应用（1）二十世纪五十年代，特别是六十年代以来，美国、日本、英国、法国、俄罗斯和前联邦德国等国家都先后掌握了制造直升飞机的复杂技术的发展，为这些国家将直升飞机应用于抢险救灾事业提供了雄厚的物质条件。,2.国外直升飞机的应用（2）在国外，由于直升飞机的空中飞行机动性好，因此可以执行森林灭火、高层建筑火灾、船舶和机场的火灾扑救与救生，空中交通指挥和警务执法，处理突发事件，通信联络，搜索与救援等多种任务。,2.国外直升飞机的应用（3）发达国家大量使用消防直升飞机进行森林防火灭火，从数据来看，美国每年用于森林防火灭火飞机约1000多架，加

4、拿大约500多架，俄罗斯800多架。,2.国外直升飞机的应用（4）日本的航空消防队建立较早，1966年11月在东京创立了第一个城市航空消防队。截止2006年6月，除冲绳和佐贺县外，日本全国都道府县共配备了69架用于消防和防灾的直升飞机。,日本全国消防直升机配备情况,2.国外直升飞机的应用（5）国外研制了不同的专用灭火装备，用于扑灭森林、船舶、大型化工企业等大型火灾。日本研制开发出了用于扑灭高楼火灾的专用灭火直升飞机和用于高层建筑火灾时营救被困人员的紧急救援特种直升飞机。,3.消防直升飞机的主要作用 从目前世界范围来看，直升飞机在消防领域中的应用主要有：空中灭火、应急救援、空中运输、侦察指挥等。

5、,3.消防直升飞机的主要作用（1）空中灭火 在直升飞机上通过悬挂专用的灭火装备，即可进行空中灭火。,3.消防直升飞机的主要作用,（1）空中灭火吊桶灭火,3.消防直升飞机的主要作用,（1）空中灭火吊桶灭火,3.消防直升飞机的主要作用,（1）空中灭火专用灭火系统,3.消防直升飞机的主要作用,（1）空中灭火专用灭火系统,3.消防直升飞机的主要作用,（1）空中灭火专用灭火系统（高层灭火）,3.消防直升飞机的主要作用,（2）应急救援 在发生火灾、海难、空难、交通等各类意外事故和自然灾害时，在抢险救援人员无法即时到达现场的情况下，借助直升飞机的空中优势快速运送救援人员、救援物资到达现场实施救助，同时可以及

6、时将被救人员运送到安全地点，确保救援过程快速有效的进行。,3.消防直升飞机的主要作用,（2）应急救援,3.消防直升飞机的主要作用,（2）应急救援,3.消防直升飞机的主要作用,（3）空中运输 在发生大规模的灾害事故情况下，现场救援人员和救援物资难以满足消防灭火、抢险救援的要求，现场的恶劣环境使得后续救援人员与救援物资无法及时到达事故现场，可利用直升飞机将人员及器材或者相关的救援物质运输到灾害现场，为争取救援时间提供条件。,3.消防直升飞机的主要作用,（4）侦察指挥 在发生大规模的灾害事故情况下，交通受到影响，指挥人员难以及时赶到灾害现场，或依靠地面难以掌握整个灾害现场情况时，乘坐直升飞机可尽快赶

7、到灾害现场，并可在空中进行侦察，了解掌握现场灾害的情况，也可通过电视、侦察探测设备收集灾害现场情报，摄取现场人员的战斗活动，通过无线通讯网络传输到地面，指导消防灭火、抢险救援活动。,3.消防直升飞机的主要作用,小结：直升飞机应用于消防灭火、抢险救援的优点：（1）机动性好，救援行动迅速而有效，可以在短时间内作出回应和飞往现场，不受交通堵塞、河道阻隔和着火高度的限制；（2）空中侦察、指挥优势明显，在空中俯瞰地面的形势，可以全面评估火场情况，并进行及时指挥和救援活动；（3）在灾害现场，当被困人员没有其他逃生途径时，利用 直升机进行救援成为唯一选择,3.消防直升飞机的主要作用,小结：直升飞机应用于消防

8、灭火、抢险救援的缺点：（1）直升飞机在火场上空飞行，火灾引起的热气流对直升飞机存在着潜在的危险；（2）直升飞机飞行产生的强劲的下冲气流可能引起火势加强，烟气和热气流被吹回火场，导致火场人员危险性增加,三、我国直升飞机在消防上的应用情况,三、我国直升飞机在消防上的应用情况,海上救助航空护林航空消防站 SOS救援中心 公安部门的警用直升飞机,1.交通部海上救助飞行队 交通部海上救助飞行队隶属于交通部救助打捞局，下面共设四个救助飞行队：交通部北海第一救助飞行队 交通部东海第一救助飞行队 交通部东海第二救助飞行队 交通部南海第一救助飞行队,交通部东海第一救助飞行队,交通部东海第一救助飞行队,（1）成立

9、历史 2001年3月5日，根据交通部救捞局立体救助工作的形势需要及直升机场筹建进度，成立“交通部上海救捞局直升机队”，后更名为“交通部上海海上救助飞行队”，即现“交通部东海第一救助飞行队”。标志着中国首支海上专业空中救助队伍从此诞生，我国海空立体救助体系的建立。,交通部东海第一救助飞行队,（2）主要职责承担所在海区一定范围内的遇险（难）船舶、航空器、固定设施等的人员搜寻救助和人命救生；承担海上船舶、固定设施的伤病人员救助；配合海上救助船舶实施海上救助、消防和防污染工作；执行其他海上应急抢险、搜寻、救助任务；负责组织、实施救助飞行队的业务训练和相关科研工作；负责救助装备和场站管理维护及空地安全管

10、理工作；完成交通部交办的其他飞行任务。,交通部东海第一救助飞行队,（3）机构设置 交通部东海第一救助飞行队下设办公室、飞行管理部、航务管理部、飞行保障部、机场保障部、航空安全部、政治工作部等7个部室。,交通部东海第一救助飞行队,（4）运行模式 与地方政府及其它应急救援部门没有直接关系，都需与交通部协调。任务来源主要有三个：交通部救助指挥室、上海搜救中心、东海救助局。救助任务的执行依据：根据评判标准、分析评价任务的情况、决定是否出警。,交通部东海第一救助飞行队,（5）飞机配备及性能指标 配备了两架由美国西科斯基飞机公司研制建造的S-76C型海上专用救助直升机。该型救助直升机全长13.22m，机宽

11、2.13m，机高4.42m，最大的飞行速度287km/h，最大航程813km，一次可搭救13人。机上配有先进的四通道自动驾驶仪，能够按照设定高度，悬停在目标上空；强光探照灯则能帮助救生员在夜晚寻找目标；红外线前视装置能在360度方位内、距离3000米外显示救生筏或落水的遇险人员。,交通部东海第一救助飞行队,（5）飞机装备S-76C+双发搜索救援直升机,交通部东海第一救助飞行队,（5）飞机装备 四通道自动驾驶仪 电动绞车,交通部东海第一救助飞行队,（5）飞机装备 浮筒 强光探照灯,交通部东海第一救助飞行队,（5）飞机装备 红外线前视装置,交通部东海第一救助飞行队,（6）经费预算 所有经费都来自国

12、家财政拨款，每年3千万。固定资产大约2.7个亿，其中飞机1.6亿、机场征地4千万、机场建设7千万。飞行员的培训费用是非常昂贵的，要培养一个成熟的飞行员的时间和成本投入很难精确计算，基本上是用钱堆出来的。,2.西南航空护林总站,西南航空护林总站,（1）西南航空护林总站的发展历史和组织架构 1961年11月7日，国务院以国编中字（61）33号文件正式批准在昆明市成立“林业部西南地区航空护林站”。西南航空护林总站是国家林业局直属的司局级事业单位，是一支服务于西南林区的专业森林消防队伍，业务上由国家林业局森林防火办公室归口管理。,西南航空护林总站,（2）西南航空护林总站的运行机制,西南航空护林总站下属

13、六个航空护林站、两个航空护林基地和四个临时航护点，总站机关设有八个处室（即航空护林处、森林防火协调处、卫星林火监测信息处、计划财务处、政治处、机关服务处、办公室、纪检监察室）,西南航空护林总站,（2）西南航空护林总站的运行机制,西南航空护林总站,（3）西南航空护林总站主要承担的任务 主要承担巡护、侦察火场、机（索、滑）降灭火、吊桶灭火、空中指挥扑火、防火宣传、火场急救等任务。,西南航空护林总站,（4）目前配备的机型、数量和主要技术性能 西南航空护林总站每年租用18架飞机，其中固定翼8架，直升机10架，分别布局在云南省的昆明、思茅、保山、丽江，四川省的成都、西昌、攀枝花，广西区的田阳、柳州、梧州

14、，贵州省的贵阳等主要林区。常用的固定翼飞机有Y-12、Y-5、赛斯纳、夏延等机型；常用的直升机有M-8、M-171等机型。,（4）目前配备的机型、数量和主要技术性能,运-5机型 运-12机型,（4）目前配备的机型、数量和主要技术性能,塞纳斯172R天鹰机型 夏延机型,（4）目前配备的机型、数量和主要技术性能,米-8机型 米-171机型,（3）目前配备的灭火装备,直升机用吊桶，是加拿大SEI工业公司生产的，可载水1.5吨左右,3.香港政府飞行服务队,3.香港政府飞行服务队,3.1香港政府飞行服务队概况 香港政府飞行服务队成立于一九九三年四月一日，是香港特别行政区政府辖下的纪律部门之一。服务队的前

15、身是皇家香港辅助空军（属于半军事组织，其运行规则源自英国皇家空军），其后转为民航运行，受香港民航处管理。现有人员编制228名，负责执行飞行行动、飞机维修保养和行政工作。其中包括总监1名、飞机师43名、空勤主任27名、工程师及技术员98名、文职人员59名。,3.2香港政府飞行服务队组织架构,香港政府飞行服务队总监是服务队的最高指挥官，直接向特区政府保安局局长负责。总监下面共设有五个支援组別，分别是行动组、训练及标准组、工程组、品质保证组和行政组。,3.3香港政府飞行服务队的职能,香港政府飞行服务队根据民航规例执行任务，为香港社会提供每星期七天二十四小时的紧急搜救和空中救护服务，并提供多种支持政府

16、部门工作的服务。除为香港提供服务外，服务队也应民航处和香港海事救援协调中心的要求协助执行任务。,3.3香港政府飞行服务队的职能,（1）搜救服务（2）空中救护服务（3）公路拯救服务（4）内部保安服务（5）灭火服务（6）空中测量服务（7）一般政府支持服务,（1）搜救服务,服务队负责的搜救范围涵盖香港以南700海里的大部分南中国海，但目前搜救行动主要集中在周围400海里以内的范围。,搜索及拯救行动,（1）搜救服务,在台风袭港或其他天灾期间，服务队会四出侦察，确认出急需援助的地区，以便在天气转好时出动救灾。此外服务队的搜救服务还包括本岛的搜救行动，搜索和救援迷途或受伤的旅行或攀山人员。,（2）空中救护

17、服务,香港政府飞行服务队为香港市民提供二十四小时候命及随时出动的空中救护服务。服务队除添置紧急医疗监察装置外，还扩展“飞行医生”计划，招募了更多曾接受专业训练的医生和护士义务为伤病者进行专业的创伤治疗或紧急治疗。,（2）空中救护服务,（3）公路拯救服务,香港政府飞行服务队的公路拯救服务在二OO三年七月一日展开，目的是迅速和有效地把交通意外的重伤者从现场送往医院。服务范围涵盖香港主要公路的指定路段，这些路段在发生重大交通意外时或会出现堵塞的情况，令救护车难以通行。,（3）公路拯救服务,（4）内部保安服务,香港政府飞行服务队经常支持其他纪律部队执行维持香港内部的保安职务。香港警务处特勤队和警察机动

18、部队经常借用服务队的直升飞机进行训练和行动。另警务处和香港海关也经常借用服务队的定翼机作秘密巡逻，以侦察走私、非法入境和贩毒活动。,（5）灭火服务,香港政府飞行服务队的灭火服务目前经常是与香港渔农自然护理署和消防处联合行动来协助扑救山火，这是服务队每年经常性的飞行任务，并且具备有一定的灭火装备，形成一定的飞行灭火技术。,（5）灭火服务,（6）空中测量服务,定翼机经过改装，以增设新型的高质量空中摄影机，供拍摄照片作绘制地图、测量添海工程和进行有关工作之用。政府飞行服务队及地政总署会共同提供空中摄影和测量服务，予私人机构租用。,（7）一般政府支持服务,香港政府飞行服务队的直升飞机也为其他政府部门提

19、供支持服务，包括民政事务总署、海事处、民航处及政府新闻处等。,3.4香港政府飞行服务队的机队及装备,香港政府飞行服务队机队共有九架飞机，包括两架捷流41型(J-41)定翼机、三架欧洲直升机公司AS332（超级美洲豹L2）直升机及四架欧洲直升机公司EC155 B1(EC155)直升机。捷流41型(J-41)定翼机上装有雷达，红外线摄影机，数据化影像传送系统等。直升机上都装有雷达，红外线摄影机，搜救设备，游绳设备等。,3.4香港政府飞行服务队的机队及装备,捷流41型(J-41)定翼机,3.4香港政府飞行服务队的机队及装备,超级美洲豹L2直升机 EC155B1直升机,3.5直升飞机专用灭火装备装备,

20、直升飞机用灭火装备有灭火吊桶和单缸灭火系统，它们主要是盛水或盛混有添加剂的混合液，用于扑灭山林、野外和空旷区域的火灾。,3.5直升飞机专用灭火装备装备,（1）灭火吊桶,3.5直升飞机专用灭火装备装备,（2）单缸灭火系统,3.6香港政府飞行服务队队员资历与培训,香港政府飞行服务队中的直升机机师、定翼机机师、空勤主任和飞机工程师等必须具备一定的资历和通过一定时间的严格培训，才能胜任上述岗位。,3.7香港政府飞行服务队的实绩,香港政府飞行服务队的理想是被举世公认为优秀的空中搜救及飞行支援部队1999年至2006年4月30日的飞行实绩,3.8香港政府飞行服务队特点,（1）香港政府飞行服务队是隶属于香港

21、政府的一个独立纪律部门，承担着香港地区及周围海域的搜救、灭火以及相关政府部门所需的空中飞行服务。也就是说政府飞行服务队是香港地区唯一的承担空中飞行服务、空中支援的部门；,3.8香港政府飞行服务队特点,（2）香港政府飞行服务队的职能范围及工作实绩体现了其是一个繁忙而高效的飞行服务队；,3.8香港政府飞行服务队特点,（3）香港政府飞行服务队的组织架构及人员配备合理而精干，并有一整套行之有效的管理、培训机制，完全能适应繁重的飞行服务、后勤保障任务；,3.8香港政府飞行服务队特点,（4）香港政府飞行服务队不仅配备有直升飞机，而且配备有固定翼飞机，并且配备有一定的灭火、救援装备，可以满足长远距离的搜救及

22、其他空中飞行服务。,4.航空消防站,青岛航空消防站 泰山航空消防站,四、直升飞机专用消防装备,四、直升飞机专用消防装备,直升飞机应用于消防主要任务是承担消防灭火与抢险救援，因此其专用的消防装备主要包括灭火装备和救援装备,灭火装备,吊桶悬吊灭火系统 单缸灭火系统 脉冲灭火系统,灭火装备：吊桶,（1）Bambi吊桶,载重量：72 2,600 US gal(272 9,842 L),灭火装备：吊桶,（2）Downunder吊桶,载重量：72 2,600 US gal(272 9,842 L),灭火装备：吊桶,（3）刚性吊桶,载重量：50 300US gal(189 1135 L),灭火装备：吊桶,（

23、3）刚性吊桶取水,灭火装备：悬吊灭火系统,该系统装有水泵，吸水速度可达795L/min，装载容量为1t，其有效展开喷射宽度可达15m30m,灭火装备：单缸灭火系统,系统重量和承载复合液柜重量：364 kg悬停充装泵重量：63.5 kg装水能力：2574L装泡沫能力：90.8 L悬停充装泵速率：3785 L/min,灭火装备：单缸灭火系统,单缸灭火系统吸水及洒水,灭火装备：IFEX脉冲灭火系统,其主要性能参数如下：脉冲炮：218L/min装载能力：2155L空载质量：350kg长宽高：2960 400200 mm桶和框架材料：Al 52喷射压力：25 bar喷射速度（炮口）：120 m/s阀门开

24、启/关闭时间：20ms最大喷射射程：40m60m有效喷射射程：10m40m喷射宽度：4m7m,日本直升飞机脉冲喷射装置,救援装备,直升飞机吊篮 提升装置,救援装备：直升飞机吊篮,救援装备：提升装置,五、现阶段我国直升飞机应用需解决的问题,1.切实解决制空权问题,我国低空空域处于军方的管制之中，现行的空域管制方式仍对常常具有突发性、紧迫性特点的飞行造成一定的障碍,2.建立合适的运行模式,直升飞机应用于消防是一项巨大的系统工程，它不仅投入大，而且牵涉面广。因此一个合理有效的运行模式是直升飞机应用于消防的必要条件。,3.加快基础设施的建设和人员培训,目前我国适合直升飞机应用的基础设施和人才队伍还相当

25、部薄落与匮乏，不适应消防直升飞机的应用。应加快基础设施的建设和人员培训。,4.加快直升飞机灭火救援技战术研究,通过开展直升飞机应用于消防灭火救援的技战术研究，加快提高消防部队应对目前复杂的火灾形势下的快速、有效的处置各类灾害事故的能力。,六、结论,1.由于直升飞机具有垂直起降、空中悬停、低空低速的机动性等独特性能，在城市高层建筑、大型石化企业、森林等火灾的消防灭火中，在发生重特大突发事故的抢险救援、城市举行大型活动的安全保障等方面，其可以发挥巨大的作用；,2.随着我国社会经济的快速发展，我国消防部队为了应对目前复杂、严峻的消防形势，承担繁重的消防灭火、抢险救援的任务，提高快速、有效的处置各类灾害事故能力，运用消防直升飞机是大势所趋；,3.鉴于直升飞机的应用，牵涉到我国低空空域的开放，基地的建设和相关建设规范的制定，各地区各部门的应用协调，建议我国有关部门能统筹考虑各方面的关系，制定直升飞机应用的长远发展规划；,4.鉴于直升飞机的运行成本巨大，我国各地区的社会经济发展水平的差异，建议我国有关部门能根据我国的国情，协调好各地方、各部门的空中飞行服务的需要，避免重复建设，提高空中飞行服务的效率，从而形成一套行之有效的空中飞行服务体系；,5.尽快开展直升飞机消防灭火救援技战术和专用装备的研究，为今后直升飞机应用于消防创造必要的技术储备。,谢谢大家,