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1、,北京铁路局北京西电务段保定车间QC小组,研制ZY4型道岔表示缺口检查尺,小组概况,保定车间担负着京广线约97公里及保满线约16公里共计113公里信号设备维修工作。,管内共有15个车站和一个驼峰场，ZY4道岔分布在管内8个站，共52组，其中保定站每天接车124趟，保定南站每天侧线接货车、穿越正线调车作业，ZY4道岔使用频繁。,管内共有道岔315组，站内轨道电路区段389个,信号机613架，区间自动闭塞区段161个。,小组简介,表1 制表人：任建春 制表日期：2013年1月8日,一、选择课题,道岔转辙机缺口是否达标是确保道岔正常转换和信号联锁关系的重要指标，其状态受天气变化、尖轨窜动、配件磨耗、
2、检修经验及线路条件影响较大，由于各种原因导致的表示缺口变化会引发道岔卡口故障。保定车间管内ZY4道岔广泛应用于正线及与正线相邻的到发线接发车的地段。如果发生故障，直接影响正线列车运行，扰乱铁路运输正常秩序。,课题背景,ZY4表示缺口参数标准,选题理由一：目测判定表示缺口间隙不精准,一、选择课题,作业人员检查ZY4道岔转辙机表示口,现场职工在检查电液转辙机表示缺口时没有统一标准和卡尺，只能凭自己经验和感觉进行调整。,ZY4道岔主机,ZY4道岔副机,选题理由二:判定标准不统一，考核验收分歧多,一、选择课题,各级干部检查验收电液转辙机设备质量过程中发现表示缺口调整问题，由于没有标准的表示缺口检查尺进
3、行衡量，在进行考核时就会出现分歧，导致干群矛盾。,选题理由二:判定标准不统一，考核验收分歧多,一、选择课题,图1 制图人：任建春 制图日期：2013年1月11日,表2 制表人：任建春 制表日期：2013年1月11日,2012年6-11月各级验收ZY4道岔表示缺口问题统计表,选题理由三：ZY4道岔表示缺口卡口故障频发,一、选择课题,2008年-2012年保定车间ZY4道岔卡口故障统计表,表3 制表人：任建春 制表日期：2013年1月11日,一、选择课题,根据ZY4道岔表示缺口判定不规范的情况，小组成员开动脑筋，得出两个课题方向。,一、选择课题,2013年1月检查ZY4道岔表示缺口监视窗统计表,图
4、3 制图人：任建春 制图日期：2013年1月20日,表4 制表人：任建春 制表日期：2013年1月20日,34.6%,34.6%,一、选择课题,根据ZY4道岔表示缺口判定不规范的情况，小组成员开动脑筋，得出两个课题方向。,课题方向,一、选择课题,候选课题评估表,注：每项满分为7分,表5 制表人：李永亮 制表日期：2013年1月22日,确定选题,研制ZY4型道岔表示缺口检查尺,表6 制表人：任建春 制表日期：2013年1月23日,小组活动计划甘特图,PDCA循环,二、设定目标,小组决定研制ZY4型道岔表示缺口检查尺，统一标准，将判断表示缺口超标的准确率提高到100%。,69,100,图4 制图人
5、：李永亮 制图日期：2013年1月24日,我们的目标是：,(%),目标可行性分析,因此，小组成员一致认为设定的目标是可以实现的!,三、提出各种方案并确定最佳方案,小组运用头脑风暴法，从多角度提出可供选择的观点，并用亲和图加以归类、汇总：,方案提出,材 质 选 择,三、提出各种方案并确定最佳方案,表7 制表人：王树国 制表日期：2013年2月8日,三、提出各种方案并确定最佳方案,方案一的分析、评估,表8 制表人：孟祥智 制表日期：2013年2月10日,（测量设定为角度：180）,（测量设定为角度：135）,小组成员于2013年2月10日对ZY4道岔副机专用的检查尺的测量角度进行了试验,ZY4道岔
6、副机专用检查尺角度选择表,表9 制表人：方桂 制表日期：2013年2月10日,测试主机表示缺口原理：,表示缺口 1mm时，用直径为1mm的检查尺探测则不能伸入，说明该表示缺口小了，需调整；,1mm 表示缺口 2mm时,直径为1mm的检查尺能够伸入，直径为2mm的检查尺不能伸入，说明该表示缺口在正常值范围内，无需调整；,表示缺口2mm时，直径为2mm的检查尺能够伸入，说明该表示缺口间隙大，需调整。,ZY4主机：1.5mm0.5mm,直径：1mm,直径：1mm,直径：2mm,直径：2mm,三、提出各种方案并确定最佳方案,方案二的分析、评估,表10 制图人：方桂 制图日期：2013年2月11日,ZY
7、4主机：1.5mm0.5mm,测试主机表示缺口原理：,表示缺口 1mm时，用厚度为1mm的检查尺探头探测则不能伸入，说明该表示缺口小了，需调整；,1mm 表示缺口 2mm时,当厚度为1mm的检查尺探头能够伸入，厚度为2mm的检查尺探头不能伸入，说明该表示缺口在正常值范围内，无需调整；,表示缺口2mm时，厚度为2mm的检查尺探头能够伸入，说明该表示缺口间隙大，需调整。,探头分别为1mm和2mm的检查尺,三、提出各种方案并确定最佳方案,方 案 对 比 分 析,表11 制表人：任建春 制表日期：2013年2月12日,针式检查尺探测表示缺口用时统计,探头式检查尺探测表示缺口用时统计,表12 制表人：任
8、建春 制表日期：2013年2月12日,速度PK,针式检查尺,探头式检查尺,三、提出各种方案并确定最佳方案,方 案 对 比 分 析,优缺点PK,针式检查尺,探头式检查尺,两种探尺优缺点评估表,通过二种方案对比分析，小组决定研究制作探头式表示缺口检查尺。,确定最优方案,四、制定对策表,针对我们小组确定的方案，制定对策实施计划表，明确目标，落实责任人和完成时间。,表14 制表人：方桂 制表日期：2013年2月20日,五、按对策表实施,实施一,绘制图纸,第一组：ZY4道岔主机专用,第二组：ZY4道岔副机专用,实施二,购料加工,实施三,测量试验,结论：图纸设计符合探测ZY4道岔主副机技术标准及尺寸要求,
9、直钢丝,钢板,表15 制表人：李永亮 制表日期：2013年4月25日,1、小组成员于2013年4月23日到建材市场购买了制作检查尺所用的钢丝及钢板（材质为304#钢）,结论：制作材质符合质量要求，严格按照图纸要求进行加工制作，精确度达标。,2、小组成员对钢丝的直径、钢板的厚度、有无损伤、变形情况、锈蚀等情况进行检验，确保材质符合标准。,3、小组成员将材料拿到工厂按照图纸要求进行了加工。,测试ZY4道岔主机,测试ZY4道岔副机,五、按对策表实施,实施三,测量试验,目测与检查尺探测ZY4道岔效果对比表,表16 制表人：李建孝 制表日期：2013年5月25日,六、确认效果,2013年6-8月各级验收
10、ZY4道岔使用检查尺探测表示缺口情况统计表,表17 制表人：李建孝 制表日期：2013年8月28日,目标值,0,频率(%),时间,20,40,60,80,活动前,100,60,50,40,30,20,10,100,69,100,活动后,图6 制图人：李建孝 制图日期：2013年8月28日,准确率提高到了100%,目标达到了！,目标值,六、确认效果,职工判断ZY4道岔表示缺口超标真正实现了 精、准、快，自使用检查尺以来未出现过干群有分歧的情况。,在判断表示缺口是否超标上做到了统一规范，在管内各工区已经广泛应用，受到了干部职工的一致好评。,检查尺的研制为年纪较大，眼神不好的老职工提供了“标尺”，为
11、新职人员弥补了缺少的经验，为他们提供了可靠的判定工具。,有效降低了表示缺口超标引发的设备故障，为安全生产做出了巨大贡献。,六、确认效果,ZY4道岔表示缺口检查尺成本约,1元,在近五年中，车间ZY4道岔因表示缺口发生变化引起故障共9件，平均每件延时15分钟，共延时135分钟，根据路局关于公布的通知京铁监管办20104号文件参考标准，主要干线铁路中断行车经济损失按平均每分钟15000元计算，车间每年共减少运输经济损失,40万元,使用表示缺口检查尺能够有效降低表示缺口超标引发的道岔故障，为设备的良好运用建立起一道安全屏障，同时保障了职工的经济效益！,小组成员通过试验发现，ZY4道岔表示缺口检查尺同样
12、适用于各种型号的道岔，按照维规中不同型号道岔表示缺口间隙的有关规定，可将探头制作成符合各种型号道岔缺口间隙的尺寸，根据道岔主副机结构可将钢丝折成方便探测的角度即可测量，可谓一举多得！因此，检查尺的应用可以为铁路的安全生产做出巨大的贡献！,六、确认效果,六、确认效果,图7 制图人：李建孝 制图日期：2013年8月30日,解决问题的能力,质量意识,工作热情,QC知识应用,团队精神,分析问题的能力,自我评价统计表,表18 制表人：李建孝 制表日期：2013年8月30日,七、标准化,2013年11月车间将检查尺的使用纳入了保定车间道岔设备质量验收管理办法内容，为车间掌握ZY4道岔表示缺口超标情况提供了
13、有力依据。,七、标准化,图8 制图人：孟祥智 制图日期：2013年11月30日,100,表19 制表人：孟祥智 制表日期：2013年11月30日,巩固期效果稳定！,100,100,2013年9-11月各级验收ZY4道岔使用检查尺探测表示缺口情况统计表,七、标准化,八、总结与今后打算,表20 制表人：任建春 制表日期：2013年11月30日,小组活动完成情况兑现甘特图,八、总结与今后打算,通过本次攻关活动，极大地增强了我们QC小组的自信和凝聚力，我们的活动宗旨小、实、活、新也在本次的课题攻关中得到充分体现，成果在现场工区带来的广泛应用，则更使得大家享受创新，乐于创新。,保定车间2013年9-11月道岔清扫除污情况统计,2013年11月，我小组对管内十个现场工区ZYJ7型道岔特殊部位除污情况进行了调查，统计如下：,油污不容易 清理,研制ZYJ7型道岔特殊部位除油泥用铲,表21 制表人：任建春 制表日期：2013年11月30日,八、总结与今后打算,下一个攻关课题为：,图9 制图人：孟祥智 制图日期：2013年11月30日,谢谢大家,敬请批评、指正！,
