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1、第五章 租船货运业务流程,租船货运概述,租船业务流程,第一节 租船货运概述,一基本概念,租船运输,当事人,租家,租船运输经营人,租船经纪人,租船合约,标准租船合同范本,船东/二船东区别,租船运输,不定期船运输(TRAMP).指船舶所有人为了赚取运费,把船舶按照事先商定的条件,租给租船人,由租船人支付租金,以完成特定海上运输任务.,船期/港口/航线/费率根据租船合同,二.租船运输特点,1.船期/航线不固定,按租约安排.2.适于大宗货运输,运价较低.3.舱位可转租.4.营运风险/费用负担/双方权利义务等由租约定.5.提单受租约约束,一般不被银行接受.6.船舶港口使费/装卸费/船期延误由租约定.,与
2、班轮运输提单有何不同?,使用班轮运输,这些责任/费用由谁负担?,三.租船经纪人,The owners broker受船东指示租船/揽货,The charterers broker代表租船人洽谈租船,Both parties broker促成交易,赚取佣金,专门从事租船订舱业务的经纪人,代理人,中间人,通过租船经纪人洽谈租船的方式,Charterer,charterers broker,owners broker,owner,Both parties broker,1,2,2,3,3,租船经纪人佣金支付方式,签订合同时支付,货物装运时支付,赚取运费时支付,一般佣金是运费的1-4%,每个经纪人1.
3、25%,第二节 租船货运经营方式,航次租船,航次期租,期租,光租,包租,航次租船(Voyage charter),(一)定义:由船舶所有人向承租人提供船舶/舱 位,在指定港口间进行单向或往返运 输的方式.,(二)形式:,单航次,往返航次,连续单航次,连续往返航次,往返港口不一定完全相同,可以是附近港口,运价低,可签一个合同,但要注明第一航次受载期及航次数,(三)航次租船特点,提单是海上货物运输合同证明船租双方处于同等谈判地位托运人只负责组织货物及支付费用船方负责:船舶营运调度/配备管理船员/船舶营运支出船方根据货物装船数量或包干计算运费租方向船方支付运费合同中规定:laytime/Dem/De
4、s等条款,班轮运输要规定这些条款吗?,班轮运输的提单是运输合同证明吗?,(四)航次租船的租期,开往装货港,目的港卸货完毕,(四个阶段),1.预备航次阶段:抵达装货港前(船方承担风险),2.装货阶段:抵靠装港/待泊/装货(船/货方造成船舶 延滞风险各自负责),3.航行阶段:装货离港至船抵卸港(船方承担风险),4.卸货阶段:抵靠卸港/待泊/卸货(风险承担同装货阶段,定期租船(Time charter),(一)定义:“期租”,指由船舶所有人将特定的船 舶,按照租船合同的约定,在约定期间 内租给承租人使用的一种租船方式.,承租人在租期内有权利,从事不定期船运输,从事班轮运输,转租,(二)期租特点,1.
5、船方负责:配备船员及负担其工资和伙食/船舶 营运固定费用(滑油费/保养费等)2.租方负责:指挥船员/船舶营运调度/船舶营运 可变费用(燃油费/港口使费等)3.整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收4.租约中通常订有关于交船/还船/停租的规定5.较长期期租合同中通常有”自动递增条款”,船 方在规定费用上涨时可以按比例提高租金.,承租人控制/使用船舶并承担风险,程租船租金按什么计收?,光船租船(Bare-boat charter),(一)定义:一种财产租赁方式,又称”船壳租船”.,(二)特点:船方只提供空船,不负责船舶运输租方负责:配备指挥船员/船舶营运调度/固定及变动营运费用/租期内一切损失(
6、船期延误/修理等)整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收船舶占有权属于租方.,Lease purchase(租买),包运租船(COA),(一)定义:指船方向租方提供船舶,在确定的港口之间,按事先约定的时间/航次周期和每航次较为均等的运量完成合同规定全部货运量的租船方式.,(二)特点:不要求固定某一艘船舶,只要完成运输任务即可租期长短取新局面于货运总量及船舶航次周期适于大宗干散货或散装液体货.风险承担原则/装卸费用负担类似于航次租船运费按装运数量及约定运费率计收.,航次期租(TCT),(一)定义:又称”日租租船”,指以完成航次运 输为目的,按实际租用天数和约定的 租金率计算租金,费用和风险则按
7、期 租方式处理.,(二)法律处理方法:租期较长 按期租 租期较短 按航租,与航租相比,TCT对船方/租方哪个有利?,租船方式小结,(船方对船舶支配程度),包租,航租,租次期租,期租,光租,强,弱,除非合同注明不许SUBLET,否则即可以转租,第三节 租船业务流程,租船市场:需求船舶的承租人和提供船舶 运力的出租人协商洽谈租船业 务,订立租船合同的主要场所.,作用:1.为船/货双方提供租船业务机会,通过 租船经纪人签约.2.24小时高效为船/货双方成交提供服务.3.调节世界航运的平衡 4.为船/货双方提供租船市场行情.,世界主要租船市场,英国伦敦租船市场(波罗的海商业航运交易所):集中式/以洽谈
8、租船合同为主/提供希腊和美国方便旗船,散杂货租船交易,美国纽约租船市场:没有专门场所/世界第二大租船市场/以油轮和散粮货物运输为主,油轮交易占30%,北欧租船市场:地区性市场/以长期期租为主/船东大多属于第三世界国家,高技术船交易,亚洲租船市场:地区性市场,短程近洋运输,二.租船合同范本,(一)标准租船合同格式,(二)非标准租船合同格式,(三)厂商租船合同范本,公共机构认可,广泛采用,格式有一定规律并常被采用,大宗货主制定的特殊格式,统一标准杂货租船合同(GENCON):不分货种和航线,适用范围较广的标准格式.,保护船东利益,标准航次租船合同,斯堪的纳维亚租船合同,威尔士煤炭租船合同,美国威尔
9、士煤炭租船合同,普尔煤炭租船合同,用连续小时表示LAYTIME,杂货,煤炭,谷物/矿石/液体(油轮/气体/化学品),标准定期租船合同,纽约土产格式,波尔的姆格式,中租格式,用于中国公司租外国船,稍侧重于租方利益相对比较公平,侧重于船方利益,光船租船合同,光船租船A式合同,光船租船B式合同,标准格式,用于抵押贷款船舶光租的标准格式,询盘,发盘,还盘,受盘,签约,三.租船程序,询盘 Inquiry,一般询盘：向多方发出询盘，了解市场情况,特殊询盘：向合适对象发出询盘,让对方知道自己的意向和需求,发盘offer,绝对发盘（实盘）：具有法律效力。-内容不可更改/撤回-规定答复期限-在答复期限内不得向第
10、三方发盘-在答复期限内的接受才有效,条件发盘（虚盘）：内容有保留条件（SUBJECTS）在放弃保留条件前，条件发盘不具有法律约束力。,“FIRM”字样/注意时差/答复以到达发盘方当地时间为准,船未租出/发货人接受载期/再确认等条件,还盘(counter offer),还实盘：对方接受，即告合同成立,还虚盘：有附带条件，还需还盘数次,反要约，受盘人对发盘内容进行修改,受盘（acceptance）,受盘人接受对方条件，合同也同时生效。,有条件接受法律效 力,美国法：合同成立,英国法：合同不成立,有效受盘：在还盘时限内/无保留条件,若时限已过，需对方确认,签约conclusion,FIXTURE N
11、OTE（内容见P164）,确认备忘书,第四节 航次租船费率估算,影响航次租船费率估算因素：航次运输成本,船舶资本成本,航次营运成本,航次变动成本,估算步骤：计算1 航次时间/2 航次燃油消耗/3 航次载货量及运费收入/4 估算航次费用/5 盈利性分析,第七章 租船货运合同的主要条款,条款概述,主要条款,条款简介,第一节 租船合同条款概述,一。性质：-合同内容的合法性-法律/法规的明确性-具体法律的适用性-法律变化的终止性,双方自愿接受协议并遵守法律,对合同中的适用法律应予以明确,具体适用船籍国/签约国等法律,合同签订后法律变化，合同应终止,租船合同条款的分类,条件条款,保证条款,中间性条款,主
12、要条款/受害方可取消合同并要求赔偿,次要条款/受害方只可要求赔偿,介于二者之间/视违约程度及后果而定,合同条款的法律效力,首要条款,更正条款,附加条款,印就条款,手写条款,补遗条款,追加条款,高,低,对于“误述”的法律解释,英国法,欺诈性,疏忽性,无过错性,受害方可取消 合同并要求赔偿,受害方只可 要求赔偿,美国法,非重要船舶误述,重要船舶误述,第二节 航次租船合同主要条款,一.合同当事人 船方(船舶所有/经营人)租方(承租人),租船经纪人是合同当事人吗?,不具有法人资格的办事处或分支机构只有取得总公司授权才能成为合同当事人.,二船舶概况,1.与买卖合同的关系,2.船名:指定船名/代替船舶/船
13、舶待定,3.船籍:即船旗.合同期不得擅自更换/同时挂两国船旗/不挂船旗,4.船级:表明船舶技术状态.合同期内 船级丧失也不视为违约.,5.船舶吨位:是各种税费征收的参数.,不同贸易术语下租船责任,英国判例是怎样的?,登记吨,载重吨,总吨净吨,宣载(Declaration of cargo),定义:在装货前,船长根据本船的实际装货能力及港口吃水限制等选择装载货物的实际数量,并以书面形式向承租有”宣载”,如船长未宣载,则船方无权向租方主张亏舱损失赔偿.,如船长宣载,租方不能提供宣载书中要求的货量,则租方应承担亏舱损失.,如船长宣载数字不在合同范围内,则船方承担由此造成的货主损失(短装损失/额外仓储
14、费等.),合同装货量是1000MT+/-5%,但船长宣载900MT,船东应支付多少公吨的损失费?,三.船舶位置,订立合同时船舶所处位置/状态,如船方提供船舶位置不准确,无论过失或故意,均属违约.,实践中,船方适用GENCON94规定:”如顺利完成上一个租约或航次的话,船舶估计可装货日期为XX”从而将前航次延误的风险转嫁到租方,这方面也是双方争执的焦点.,四.预备航次,船舶由前航次卸港至本合同航次装港,除合同中规定的船方免责范围(预备航次发生碰撞/搁浅等)外,因船方没尽速派遣船舶(节省燃油等)造成船期延误,船方被视为违约,应向租方赔偿.,五.装卸港口,装卸港口或地点,安全港口和泊位,港口或泊位选
15、择,装卸港口或地点,装卸港约定方法,1.指定具体的装/卸货港,未明确具体泊位.,2.规定具体装/卸货港及泊位.,适于单航次租船,这种方法对哪方有利?,3.由租方选装/卸货港,”宣港”:对于选装/卸港货,租方应在船东签单前/抵第一选港前若干小时内宣港.,“适航平衡条款”:当两个以上卸港时,船方为保持船舶适航平衡而发生捣舱费等由租方承担.,安全港口和泊位,船舶抵达/进港/停泊/离港时相对无危险,具体理解:-自然条件:具有避免自然现象威胁船舶 安全的措施-港口设施:照明/拖轮/引航员等-航海方面:导航灯/航道水深/桥梁高度等-装卸方面:保证船舶在装卸作业期间处 于安全浮泊-政治局势:无战争/暴动等,
16、合同中装/卸港的规定与港口/泊位安全风险的承担,租方承担港口/泊位安全风险:租方”宣港”,船方承担港口/泊位安全风险:-明确规定了装/卸港及泊位-租方已经指定了选港范围”PORT A OR B”-明确了装卸港,但未明确泊位时,船方承担港 口风险,租方承担泊位风险.,“附近港口条款”,含义:当原定港口不安全时(暂时不安全除 外),租方应重新指定临近港口,否则 船方也有权将货卸于邻近地点.,如航次因此延长,租方应支付额外运费;如航次变短,租方应支付原合同运费.,港口或泊位的选择,租方在指定范围内选港时,有权选航程最远的港口以此来规避货物未及时备妥带来的损失.即使船舶在解约日内到达范围内的较近备选港
17、口但未抵被租方宣布的港口,船方也难逃解除合同的恶运.,多港装/卸货应在合同中注明,装货前到另一港清关,是两个装港吗?,六.受载期与解约日 LAYCAN,合同规定船抵装港日期,合同规定船抵装港最后一天,船抵靠港/泊位,船方递交”装货准备就绪通知书”,即开始起算装卸时间,如因租方货未备妥造成延迟装货,租方要承担滞期费.且租方一旦接受了”装货准备就绪通知书”,就不能再要求解除合同,哪怕船抵港时间已超过解约日.,什么是”询问条款”,询问条款,含义:当租方收到船长关于船舶不能如期到达装港,并询问是否解约或同意新的解约日的通知后,应在一定时间内做出是否解除合同的答复,否则视其放弃解除合同的权利.,GENC
18、ON94规定:-船方可以早期询问并夸大延误时间.-船方询问后,租方应在48小时(非工作时间)内答复,否则,解约日自动修改.-船方只能询问一次.,船方目的是什么?,我国怎样规定?,七.货物 CARGO,1.种类:租方应提供”契约货物”,否则船长可拒载,船方也可要求索赔.但当发生(1签约时不可预见因素/2自然灾害造成契约货物灭失/3合同中的其它免责事项)时除外.,合同记载特定货物,2.数量:租方提供货物应做到重货满载/轻货满舱,否则应承担DEAD FREIGHT.,未装船货物运费,当船舶开始预备航次或抵装港后,租方不能供货,船方可以怎样做?,3.供货时间:“丘比特条款”:船方需等待10-20天 金
19、康94:船方通知后96小时可撤船,八.装卸费用分担,LINER TERMS:船边为界,船方负责装卸.,FI:船方不管装货,如船方管卸货,则用FILO,FO:船方不管卸货,如船方管装货,则用LIFO,FIO:船方不管装/卸货,FIOST:船方不管装卸货相关的全部费用.,避难港费用及过驳费由谁负担?,总装卸费:船方负担装卸货相关全部费用.,限额条款:船方负担一定装/卸货费用,如 超出由租方负担.,很少使用,九.运费,计收方法,1按装运数量及运费率,2包干运费,3按卸货数量或按装/卸货量从小计收,适于实力较强的租方,法律地位,1如租约中对于运费支付未做规 定,则适用”到付”2 运费”神圣不可侵犯”,
20、租家不 可”对冲”,如货物在运输途中出现部分灭失,按提单数还是按卸货数来收取运费?,租家用货损来抵消部分运费,运费支付与赚取,预付:-装货完毕-签发提单-装货完毕后若干天,包括支付方式/币种/收益人帐号等,到付:-船抵卸港-卸货完毕-交付货物后,合同中应同时规定运费支付和赚取的方式为预付.,十.装卸时间,(一)定义:合同当事人约定的船舶所有人使船舶并且保证船舶适于装卸货物,无须在运费之外支付附加费的时间.,(二)规定方法:,1.不规定装卸时间:CQD,除非租方有过失,否则船方无权收取滞期费.,2.订明装卸时间,规定描述天数,日历日,传统日,工作日,晴天工作日,24小时连续晴天工作日,规定工作舱
21、口,一个舱口每天可装货量,过了子夜,24小时,除节假日,扣除工作期间的坏天气时间,最常用,24小时连续晴天工作日WWD),变 形,WWDSHEX:晴天工作日,周日和节假日除外,WWDSHEX,UU:晴天工作日,周日和节假日除外,除非已使用,WWDSHEX,EIU:晴天工作日,周日和节假日除外,即使已使用,WWDSHEX,UU,OTAUC:晴天工作日,周日和节假日除外,除非已使用,但仅按实际使用时间计算.,周六不扣除,十.装卸时间,(三)装卸时间起算/中断/终止,起算的三个条件:1.船舶需抵装/卸港或泊位.2.船舶备妥可装卸货.即:1船员配备2船机备用3货舱备装/卸4 船舶通过各项检查3.船长已
22、在租方办公时间内递交准备就绪通知书并留有一定的通知时间(12-24小时),船抵外锚地可起算吗?,英美法默认:如租船合同有专门条款,(Laytime Exception可以中断装卸时间,装卸货完成时间.一旦装卸时间终止,租方不可延误船期.,普通法允许装卸时间中断吗?,支付违约金,十.装卸时间,(四)装 卸 时 间 计 算 方 法,分别计算:英美普通法规定,统算,装卸共用时间(all purposes),“一旦滞期,永远滞期”,调剂装卸时间(reversible laytime),分别规定装/卸货时间,一起计算滞期/速遣,平均计算装卸时间(average laytime),分别规定装/卸货时间,分
23、别计算滞期/速遣,十一.滞期与速遣,滞期,限定滞期期间:限期内滞期付滞期费 限期外滞期付滞留损失.,非限定滞期期间:一旦滞期,永远滞期,违约金性质,损失赔偿性质,速遣费等于滞期费的一半,十二.代理人条款,约定由船方还是由租方委托船舶代理人,金康94规定:船方指定,大贸易商:租方指定,十三.责任终止与货物留置条款,指租方在货物装船支付预付运费/亏舱费以及装港滞期费后,可免除进一步履行合同的责任.,对于到付运费/滞期费及共同海损的分摊费以及其它运输途中船方为货物花费的特殊费用,船方有权对其运输的货物进行留置,使收货人清偿这些费用.,十四.其他条款,(一)共同海损条款/新杰林条款/姊妹船条款,(二)
24、绕航条款,(三)赔偿条款,(四)免责条款,(五)仲裁和法律适用条款,(六)互有过失碰撞责任条款,十五.航次租船合同下签发的提单,运输合同的证明,货物收据,交货凭证,性质,实践中,除非提单打入”并入条款”,否则船方不得以合同条款对抗提单持有人.为保护自已利益,船方往往在提单上批注”一切按合同”.而金康94也规定:”在不违反本合同规定的条件下,船长可以签发提单”.,在提单上引入租船合同某些条款,第三节 定期租船合同的主要条款简介,一船舶概况,船速及油耗定额条款,能够航行:船舶在一定期间应达到规定航速,满载:如船实际载重量小于合同载重量,视 为船方违约.,良好天气:航海天气蒲氏4级为标准.,燃料消耗
25、:如船舶使用高质油耗量仍超规 定数量,则船方违约.,满载/良好天气下船速/油耗为XX,惯例允许上下浮动半节,租约中未约定油质,如由于油质不高造成船机受损,租方不负责任.,二.租期,-租期为XX个月-租期大约XX个月-租期为XX月到XX月的必要 时间以便守成航次-租期为XX个月或多或少XX天-租期不超过XX个月,不低于XX个月,-“3+3”方式:三个月合同期届满后,是否再续 三个月由租家/船方选择.,法律默认合理宽限期,近年来常用,三交船,船方在约定的时间/地点将船交给租方使用的行为,1.交船日期,2.交船地点,1 可抵达泊位2 到达引航站3 引航员登轮,3.交船条件,1 最初适航2 交船时剩余
26、燃油处理,按时价/约定价/最近加油港价/实际加油平均价核定,恶劣天气使引航员无法登轮,由船方负责,港口拥挤由租方负责.,四还船,1.还船日期,2.还船地点:与交船规定相似,3.还船条件,合法最后航次非法最后航次,还船前租方应提交还船通知,1 延迟还船2 提前还船,船方可接船,如有损失可索赔,1 船舶处于交船时同样状态2 船方需按当地油价结算船 上剩油款给租家,Overlapunderlap,船长应听从租家指挥,五.租金支付,现金支付,不做扣减,预付,支付 后不能撤回,船方无条件使用,不得晚于是支付日,支付 日是工作日,按月支付,六撤船,撤船条件:如租方未按时付租金,船方 可在不通知情况下撤船,
27、2.撤船法律后果:船方有权要求赔偿因此 而受到的损失,3.撤船权的放弃:撤船决定应在合理期内 做出,否则船方被视为弃权,接受晚支付的租金,接受不足额的租金,船方确认继续履行合同,船方规定一定宽限期,七停租,因约定原因,船舶在租期内不能有效供租船人使用,1.停租条件,1 停租时租家可不支付租金2 停租时间计算按合同规定3 如船舶灭失,从灭失时起 算停租.,2.停租恢复,1 净时间损失原则2 期间停租原则,3.停租期间租方的义务及赔偿:停租期间,租方除不支付租金外,其它合同义务应 照常履行,租期也照常计算.,八.转租条款,租方有权将船舶转租,但转租后应及时通知船方.船方与转租后的租方间无任何责任义务及索赔关系.,船方在获取租金的情况下,应向经纪人支付佣金.但为保障经纪人利益,佣金条款应在合同中明确具体地表现出来.,九.佣金条款,十.仲裁条款,明确仲裁的意思表示/仲裁事项/仲裁地点及仲裁机构即可.,并入条款,用于调整船方与租方间的权利/义务发生效力,尤其是除外责任的适用,但合同中原有责任划分不受影响.,十一.首要条款,
