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1、自 动 变 速 器第一章 概述,一、自动变速器的类型,1、按变速方式分类：,变 速 器,自动变速器,手动变速器,有固定的传动比,无固定的传动比,有级变速器,无级变速器,无级变速器,MT,AT,CVT,一、自动变速器的类型,CVT的应用情况,1.奥迪01J,2.旗云：ZFVT1F,3.派力奥,4.飞度：VCT,自动巡航、无级手动一体,富士公司N1301型,无级手动一体,S档（运动模式）,一、自动变速器的类型,2、按汽车驱动方式分类：,前 驱,后 驱,自动变速驱动桥,自动变速器,一、自动变速器的类型,3、按变速器的速位,变 速 器,2前速,4前速,3前速,5前速,6前速,7前速,变按速 器 的 速
2、 位,一、自动变速器的类型,4、按齿轮变速机构类型,变速器,行星齿轮机构,辛普森机构,普通齿轮机构,拉维诺机构,平行轴式,一、自动变速器的类型,5、按液力变矩器的类型,有锁止离合器,无锁止离合器,变 矩 器,目前基本采用三元件变矩,一、自动变速器的类型,6、按控制方式：,全 液 控,改 进 型,电 控,一、自动变速器的类型,6、按控制方式：,一、自动变速器的类型,二、自动变速器的使用,1、使用过程中注意问题a、不能推车起动自动变速器在发动机不工作时，始终是空档无法带动曲轴旋转，所以使用自动变速器的汽车，无论是拖车、推车，还是借助坡道滑溜都无法起动。,二、自动变速器的使用,1、使用过程中注意问题
3、b、超速档开关的作用（OD开关）：锁止和开启超速档 汽车在市区行驶时，市区车流量大，频繁换档，而自动变速器每一次换档，变速器内负责换档的离合器和制动器就要经历一次摩擦过程，会造成变速器油温过高。,二、自动变速器的使用,1、使用过程中注意问题c、加速踏板的正常控制升档、降档的决定因素：发动机负荷和车速，抬起加速踏板变速器升档.,二、自动变速器的使用,2、变速器的控制模式,保持模式（HOLD）,雪地驾驶模式,手动/自动转换模式,下坡模式,经济模式,运动模式.,控制模式,二、自动变速器的使用,3、各档的作用：,二、自动变速器的使用,“P”驻车档 传动比iO从齿/主齿主转速/从转速作用：长时间停车用，
4、锁止输出轴，可以起动可拔下钥匙和起动发动机。,二、自动变速器的使用,“N”空档 i0作用：短时停车用，可以起动，可以推车当选挡手柄置于该位置时，换挡执行机构使自动变速器处于空挡状态。此时，发动机的动力输入变矩器泵轮，但只能使齿轮空转，输出轴无动力输出。,二、自动变速器的使用,“R”倒档 i-2.0-3.0当选挡手柄置于该位置时，汽车可以倒退行驶。,D1：起步档,D2:过渡档,D3:直接档,D4：超速档,i=2.53.2,i=1.41.6,i1,i=0.60.8,:,二、自动变速器的使用,“D”前进档:档位随负荷和车速变化,二、自动变速器的使用,“3”前进档最高只能升至三档“S”雪地行车档“1
5、2”“L”发动机制动档，下坡时使用,二、自动变速器的使用,4、操纵手柄,安装位置,方向柱上,驾驶员侧底板上,底板直线式：日本、老车系,底板曲线式：欧洲,手动/自动换转式,保持开关,档位开关,超速档开关,模式开关,控制开关,换挡信号控制指示灯,“E”：经济模式“P”：动力模式“N”：正常模式“S”：雪地模式,OD/OFF,“HOID”手动/自动转换,二、自动变速器的使用,控制开关,二、自动变速器的使用,档位指示灯：（位置）,1,指 针 显 示 和 灯 光 显 示,设置在换档于柄旁,2,指 针（雪佛莱）和 灯 光 显 示,设置在仪表板上,二、自动变速器的使用,锁扣和锁止电磁阀作用：防止车未停稳时
6、由变按档位或正 常行驶中档位从 D至R位操纵方法：先踩制动踏板，后按锁扣，因为 锁止电磁阀受刹 车灯开关控制。,二、自动变速器的使用,正确使用方法：起动：a踏制动踏板 b“P”“N”档起步：a预热 b制动 c八档“D”临时停车：a短时“D”位制动b稍长“N”踩制动或手刹以免油温高c较长“P”位倒车：a制动b八档,额定转矩,改进的序号,控制类型,变速器的性质,生产厂家,自动变速器型号代表的内容,前进档位数,驱动方式,三、自动变速器型号的含义,自动变速器的型号主要代表以下内容：,三、自动变速器型号的含义,宝马公司ZF4HP22-EH,三、自动变速器型号的含义,通用公司：4T60E,三、自动变速器型号的含义,四、变速器的基本组成,四、变速器的基本组成,1,1,液力变矩器,2,1,齿轮变齿机构,（a液压控制b电控部分c换档操纵部分）,3,控制部分,（冷却器，指示灯等）,4,外围附件,（自动离合器）,（a行星齿轮机构b换档执行机构）,五、自动变速器的特点,结束,
