自动变速器液压系统.ppt

上传人:牧羊曲112 文档编号:5820100 上传时间:2023-08-23 格式:PPT 页数:95 大小:11.05MB
返回 下载 相关 举报
自动变速器液压系统.ppt_第1页
第1页 / 共95页
自动变速器液压系统.ppt_第2页
第2页 / 共95页
自动变速器液压系统.ppt_第3页
第3页 / 共95页
自动变速器液压系统.ppt_第4页
第4页 / 共95页
自动变速器液压系统.ppt_第5页
第5页 / 共95页
点击查看更多>>
资源描述

《自动变速器液压系统.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《自动变速器液压系统.ppt(95页珍藏版)》请在三一办公上搜索。

1、第1页共23页,自动变速器概述,液力传动装置原理与故障,机械传动机构原理与故障,液压控制系统原理与故障,电路控制系统原理与故障,常见故障及维修案例介绍,课程内容,第2页共23页,液压控制系统原理与故障,基础阀门介绍,各种阀门原理,油路总图,关于液压控制系统,液压系统总结,第3页共23页,液压控制系统的构成,压力调节,压力控制,A T F,第4页共23页,油泵结构及安装位置,第5页共23页,关于拖车,自动变速器车辆可以拖车起动吗?,拖车过程中应该注意什么问题?,油泵的驱动,第6页共23页,BENZ,油泵测量,第7页共23页,液压控制总成,第8页共23页,关于液压控制系统,液压控制系统的构成?,液

2、压基础原理,第9页共23页,液压控制系统原理与故障,基础阀门介绍,各种阀门原理,油路总图,液压控制系统的构成,液压系统总结,压力调节阀 压力控制阀 其他阀门,第10页共23页,什么叫压力调节阀,该阀输入油压恒定(管道油压),但输出油压随着外部信号的变化而变化(外部信号可以是力、位置、转速或电流。例如节气门位置阀、速控阀、压力调节电磁阀等),第11页共23页,调 节 阀(球阀),第12页共23页,调 节 阀(活塞形式),第13页共23页,调 节 阀(滑阀形式 1),第14页共23页,调 节 阀(改良滑阀 1),第15页共23页,调 节 阀(改良滑阀 2),第16页共23页,调 节 阀(改良滑阀

3、3),第17页共23页,压力调节阀,第18页共23页,压力调节阀,第19页共23页,压力调节阀,第20页共23页,压力调节阀,第21页共23页,压力调节阀,第22页共23页,压力调节阀,第23页共23页,压力调节阀,第24页共23页,压力控制阀定义,该阀随着外部控制信号的变化,阀芯的位置发生状态变化,从而改变液体的流动方向。输入油压是恒定的,输出油压和输入油压相同,但流出的方向发生变化。,第25页共23页,手控式控制阀,第26页共23页,液压弹簧式控制阀,第27页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第28页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第29页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第

4、30页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第31页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第32页共23页,压力控制阀 3 通 2 路,第33页共23页,压力控制阀 4 通 2 路,第34页共23页,压力控制阀 4 通 2 路,第35页共23页,其他阀门,单向节流阀-1,第36页共23页,储能减震器,其他阀门,第37页共23页,液压控制系统原理与故障,基础阀门介绍,各种阀门原理,油路总图,液压控制系统的构成,液压系统总结,第38页共23页,工作压力调节阀-结构,第39页共23页,1,2,工作压力调节阀-工作原理(1),第40页共23页,3,挂倒档时油压为什么会升高?,工作压力调节阀-工作原理(

5、2),第41页共23页,电控变速器工作压力调节阀工作原理,第42页共23页,节气门调节阀-结构,第43页共23页,节气门调节阀工作原理,压力调节原理,第44页共23页,节气门调节阀工作原理,强迫降档油压说明 断流阀油压说明,第45页共23页,手 控 阀,1,2,第46页共23页,手 控 阀,问题?为什么P档挂倒档不冲击,D档挂倒档时冲击大,3,4,第47页共23页,手 控 阀,5,6,第48页共23页,调 速 器,1,2,第49页共23页,调 速 器,3,第50页共23页,储 能 减 振 器,第51页共23页,顺 序 阀,第52页共23页,锁止离合器分离油路,第53页共23页,锁止离合器接合油

6、路,第54页共23页,锁止信号阀与锁止控制阀,第55页共23页,变矩器锁止离合器,说明:和奔驰其他型号的变速箱比较,722.6变速箱的变矩器增加了锁止离合器,而且锁止离合器和其他车型相比较也具有特点,锁止离合器采用多片式离合器。,第56页共23页,变矩器压力调节阀,第57页共23页,换档阀在1档位置,阀门结构,1-2换档阀工作原理,第58页共23页,升档和降档车速不同的原因说明,强迫降档,手控阀在“L”档位时,1-2换档阀工作原理,第59页共23页,2-3换档阀在D位置2档,2-3换档阀工作原理,阀门结构,第60页共23页,2-3换档阀工作原理,第61页共23页,2-3换档阀工作原理,第62页

7、共23页,2-3换档阀工作原理,第63页共23页,3-4换档阀,第64页共23页,3-4换档阀D3档位置,第65页共23页,3-4换档阀D4档位置,第66页共23页,3-4换档阀强制降档,第67页共23页,RE4F04A换档规律图,第68页共23页,排挡杆在D-2位置时,第69页共23页,液压控制系统原理与故障,基础阀门介绍,各种阀门原理,油路总图,液压控制系统的构成,液压系统总结,第70页共23页,03-72油路(N档),第71页共23页,03-72油路(D-1档),第72页共23页,第73页共23页,TOYOTA A340 R档油路,第74页共23页,压力控制电磁阀,第75页共23页,压力

8、控制电磁阀,第76页共23页,压力控制电磁阀应用于换档,第77页共23页,调节电磁阀 断电,第78页共23页,调节电磁阀 通电,第79页共23页,调节电磁阀 通电,第80页共23页,调节电磁阀 通电,第81页共23页,调节电磁阀 通电,第82页共23页,换档油路及换档压力调节,第83页共23页,换档油路及换档压力调节,第84页共23页,换档油路及换档压力调节,第85页共23页,换档油路及换档压力调节,第86页共23页,换档油路及换档压力调节,第87页共23页,换档油路及换档压力调节,第88页共23页,换档油路及换档压力调节,第89页共23页,换档油路及换档压力调节,第90页共23页,换档油路及换档压力调节,第91页共23页,换档油路及换档压力调节,第92页共23页,换档油路及换档压力调节,第93页共23页,液压控制系统原理与故障,基础阀门介绍,各种阀门原理,油路总图,液压控制系统的构成,液压系统总结,第94页共23页,BENZ阀体波珠图,第95页共23页,不间断动力传输原理,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 生活休闲 > 在线阅读


备案号:宁ICP备20000045号-2

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000987号